WXJ25型和WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器

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1、WXJ25型和WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器研制单位:中国铁道科学研究院通信信号研究所(北京市华铁信息技术开发总公 司) 功能:WXJ25 型和 WXJ50 型微电子相敏轨道电路接收器以微处理机为基础, 采用数字处理技术对轨道电路信息进行分析、检出有用信息,除去干扰, 完成电化区段 25Hz 和非电化区段 50Hz 相敏轨道电路接收功能。WXJ25 型微电子相敏轨道电路接收器取代原二元二位相敏继电器,彻 底解决了原继电器接点卡阻、抗电气化干扰能力不强、返还系数低等问题, 与原继电器的接收阻抗、接收灵敏度相同,提高了安全性和可靠性。WXJ50 型微电子相敏轨道电路接收器取代原480 轨道继

2、电器,增加了 接收信号的相位判别功能,研制成了 50Hz相敏轨道电路接收器,解决了 原 480 轨道继电器绝缘破损防护不可靠问题,并提高了返还系数,有利于 轨道电路调整,与原继电器的接收阻抗、接收灵敏度相同。主要特征:1. WXJ25型和WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器采用微电子技术,研究编制快速数据处理软件,实现对相敏轨道电路信息接收,其特性达到 并超过原相敏继电器和原480 继电器的技术指标。2. 微电子相敏轨道电路接收器的接收阻抗、接收灵敏度仍按原设备技 术特性要求设计。这样在不改变原轨道电路特性前提下,可直接换成微电 子接收器,做到新旧设备基本兼容。WXJ25型微电子相敏轨道电路接

3、收器 的局部电源、轨道电源、二者相位差、轨道接收阻抗、可靠接收电压等与 原相敏轨道继电器完全一致;WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器接收阻 抗和接收灵敏度与原480轨道继电器完全一致,另加局部电源110V/50HZ。 微电子相敏轨道电路接收器工作电源均为直流24V,取自电源屏中的直流 24V。3. 电化区段轨道电路中 50Hz 连续或断续的不平衡牵引电流在 100A 以下干扰时, WXJ25 型微电子相敏轨道电路接收器能正常工作,不会造成 错误动作。4. WXJ25 型微电子相敏轨道电路接收器具有良好的频率选择特性,局 部电源中50Hz成分和轨道电路中50Hz干扰不会使WXJ25型微电子相敏

4、轨 道电路接收器错误吸起。5. 微电子相敏轨道电路接收器具有相位识别功能,因此具有可靠的绝 缘破损防护能力。6. WXJ25 型微电子相敏接收器轨道输入信号与局部电源理想相位角 为-90; WXJ50型微电子相敏接收器轨道输入信号与局部电源相位角为 0或90。7. 微电子相敏轨道电路接收器的返还系数大于90%。8. 微电子相敏轨道电路接收器的应变时间小于0.5S。9. 设备采用多重软件、硬件防护措施,使用单套系统能够保证满足铁 路信号故障安全要求。电路设计采用高质量的元器件,制造工艺严格要求, 保证设备具有高可靠性。10. 微电子相敏轨道电路接收器的轨道输入采用隔离变压器,具有较 强的抗雷电冲

5、击能力,原来的轨道继电器外加的其它防护措施仍然保留。11. 微电子相敏轨道电路接收器和执行继电器能完全代替原来的轨道 继电器和复示继电器,一切联锁条件、站内电码化条件都不变。12. 设备电源采用直流 24V15%。13. 当环境温度为-25C+60C时,设备可靠工作。 应用范围、研发历史和市场推广情况:该项研究 1997 年通过铁道部技术鉴定,鉴定证书号为:铁道部技鉴 字1997第 054 号。已在沈阳局、哈尔滨局、北京局、广州局、成都局推 广应用近 4000 套。专家评审意见:1. WXJ25 型和 WXJ50 型微电子相敏轨道电路接收器是用以单片机为主 的乘法器、积分器和安全输入、动态输出

6、电路构成,软、硬件采用多种故 障-安全措施,有较强的抗牵引电流干扰能力和较高的返还系数,设计新 颖、技术先进,属国内外首创。2. WXJ25 型微电子相敏轨道接收器,和原机械相敏轨道继电器相比, 由于无机械结构,因此彻底解决了原继电器接点卡阻问题。3. WXJ50 型微电子相敏轨道接收器,解决了 480 轨道电路相邻轨道电 路绝缘破损防护问题,具有更高的返还系数,更利于做到一次性调整。4. 设备的各项技术指标达到了设计要求,接收阻抗、工作灵敏度收等 参数与原设备完全一致,结构和配线充分考虑了新旧设备更换的兼容性, 两年来的现场运用实践证明工作稳定可靠。5. 鉴定技术资料齐全。同意通过技术鉴定,

7、逐步推广使用。 客户评价:根据哈大电气化工程需要,站内轨道电路由原来的480 轨道电路改成适应电化需要的25Hz相敏轨道电路,并采用最新研制的WXJ25型微电子 相敏轨道电路接收器。自1998年5 月第一个车站开通使用以来,在哈大 线已开通几十个车站,使用 WXJ25 型微电子相敏轨道电路接收器2000 多 个,并正在继续开通其它车站。在开通使用过程中,该接收器一直可靠稳 定工作,没有出现任何故障。充分体现了微电子相敏轨道电路接收器的特 点:八、1. 设备具有较好的抗干扰能力和较高的可靠性,符合铁路信号“故障 安全”原则,能够满足铁路现场实际使用要求。2. 设备采用微处理机对接收信号进行处理,彻底解决了原相敏继电器 接点卡阻问题。3. 设备体积小,节省组合架位置;能够实现状态维修,节约维修人员 和费用。联系方式: 地址:北京市西直门外大柳树路 2号铁科院通号所 邮编:100081; 联系人:顾毅、贾学祥 。 电话:(021)93210(路电);(010)83493210(市电)。 电子邮件:ZXSRAILS.COM.CN

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