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1、 从2006年到2008年，汽车行业的网络广告投放力度提升较高，年均增长率基本上超过40%。预计到2008年全年，汽车行业的网络广告投放能够达到19.6亿元人民币。数据来源：易观国际 从地域上来看，汽车行业的网络广告投放主要是位于北京、上海、吉林和广东，共达到66.5%以上的比例，其中北京市仍然为汽车行业网络广告投放最为重要的区域，其投放额占总体的比例为23%。 从产品上看，轿车是互联网广告投放最为主力的部分，包括中级轿车、高级轿车等，其投放额能够占到总体的比重达到67.5%。其次，越野车产品的投放也能够达到9.1%的比例。但是与汽车行业全媒体广告投放形成对比的是，汽车零配件厂商的网络广告投放
2、并没有在其中占据相应的比例。同时，汽车经销商、维修、美容等服务厂商加大了对于自身品牌推广的网络广告投放力度。 总体上来说，汽车行业厂商在互联网广告的投放力度上继续大幅提升，同时在传统行业当中尝试新媒体/媒介营销的意识强烈，因此，在未来的1-2年仍将保持其网络广告投放的稳定增长。2008年前三季度汽车行业互联网广告月度投放变化显著 2008年1-9月，汽车行业互联网广告投放主要受到传统节日、重大事件等以及销售时节所影响，月度之间变化较大。数据来源：易观国际 在2008年2月份，受到春节的影响，汽车行业的互联网广告投放环比下降达到25.4%，此后处于缓慢的提升阶段，到6月份重新回到23.4%的高增
3、长。 而到8月份，整个互联网的热点在向奥运倾斜，尤其是在北京、上海等奥运场馆所在地，当地汽车销售的开展和进行受到了一定的影响。在营销投放环节，汽车生产厂商，在互联网品牌广告投放方面有所降低，但仍存在一定程度的持续性；随之汽车销售、服务端，在广告投放方面受到了较大程度的影响，大幅降低。具体到汽车生产厂商部分的营销，从五大汽车厂商的互联网品牌广告投放数据来看，仅有作为奥运赞助商的大众系（包括上海大众和一汽大众、德国大众）在8月份有大幅提升，而马自达系（包括一汽马自达、长安福特马自达、海南马自达）基本持平，而其它则均有大幅下降，使得8月份汽车行业的互联网广告投放仅为13995.4万元，环比下降到了1
4、3.4%。 9月份后，随着全球金融危机的逐步蔓延，致使汽车行业出现一定程度的疲软，随之为了促进销售，同时黄金销售期的来临，促使汽车行业的广告投放有所回暖，达18116.7万元，环比增长29.4%。大众、丰田、本田、通用系在内的互联网广告投放均有不同程度的提升。 进入10月，随着金融危机的进一步影响，已出现倒闭、合并等等现象的出现，在2008年最后3个月，中国汽车行业的变化将拭目以待，是否真的能通过营销来刺激消费者的购买？2008年1-9月汽车网络广告媒体监测分析(图表)由于互联网技术的迅速普及、中国汽车市场的快速成长及中国汽车工业的高速发展，网络媒体在整个汽车营销中的作用越来越大，目前汽车网络
5、媒体影响力仅仅次于平面媒体，而且在取得同等的广告效应前提下，网络广告的有效千人成本远远低于传统广告媒体。据慧聪研究媒体监测统计数据显示，2008年前三季度汽车行业投入网络广告约44亿，比平面广告少大约23亿。在整体网络广告中，乘用车网络广告达43.4亿，占98.8%；商用车网络广告仅为0.6亿。相比之下，乘用车的广告市场份额远远大于商用车的市场份额，而在乘用车市场又以中级轿车的广告投入最大，其网络广告投放费用占到同期乘用车总体网络广告费用的4成多。 图1 2008年1-9月汽车投入网络广告费用构成 单位：% 数据来源：慧聪2008年1-9月媒体监测 分月份来看，2008年前三季度，汽车行业各月
6、投放的网络广告费用均在亿元以上，其中商用车仅有一个月的广告费用突破千万元，而乘用车每个月的广告费用都达几个亿。从监测统计数据可以看出，6月和9月是汽车网络广告费用较高的月份，与平面广告费用较高的月份相同，说明汽车厂家更加注重在奥运前后的广告宣传，以便借助奥运提升企业形象和增加销量。 图2 2008年1-9月汽车投入网络广告费用比较 单位：亿元 数据来源：慧聪2008年1-9月媒体监测 从品牌来看，2008年前三季度，商用车中PREVIA和长城汽车的网络广告费用突破1千万；乘用车中马自达和奔腾汽车的网络广告费用达1.5亿以上。和平面广告相比，乘用车中投放平面广告费用最多的品牌是比亚迪，广告费用才
7、6千多万，低于乘用车中最高的网络广告投放费用；商用车投放平面广告费用最多的是五菱，约1700万，高于商用车中最高的网络广告投放费用，说明汽车厂商对网络媒体的重视程度有超过传统广告媒体的趋势，网络媒体成为汽车企业宣传产品、促进销售的新的平台。 图3 2008年1-9月不同品牌商用车和乘用车网络广告费用比较（前10位） 单位：百万元 数据来源：慧聪2008年1-9月媒体监测广告类型来看，产品广告是汽车厂家主打的广告类型，目的是为了提高人们对企业产品的了解和认知，理解产品的功能和特点。其次是促销广告，广告促销配合人员促销能起到更好的销售促进作用。 图4 2008年1-9月汽车网络广告的类型比较 单位
8、：% 数据来源：慧聪2008年1-9月媒体监测 分广告形式看，前三季度汽车网络广告形式多种多样，其中五成以上都是通栏广告，按钮广告接近二成，画中画广告占一成。通栏广告以其面积大，较醒目，广告效果最好的优势成为汽车厂商首选的广告形式。 图5 2008年1-9月汽车网络广告的形式比较 单位：% 数据来源：慧聪2008年1-9月媒体监测 分媒体类型来看，92%的汽车网络广告投放在门户网站和汽车网站，仅在门户网站投放广告的比例就为64.7%。门户网站的高点击率和汽车网站对目标人群的精准覆盖性是选择这两类网站的主要依据。另外，在新闻、地方、财经网站投放的广告也占到6.2%的比例，是对门户网站和汽车网站的一个很好的补充。 待添加的隐藏文字内容2 图6 2008年1-9月汽车网络广告媒体分布 单位：亿元 数据来源：慧聪2008年1-9月媒体监测
