毕业设计论文四轮迷你越野车制作

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1、第1章 绪 论1.1 选题的目的和意义 目的：制作一辆四轮迷你越野车，我们还要对迷你越野车做测试，使迷你赛车在不同的试验场地来评定汽车的性能指标：如动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。并测出迷你越野车的各种重要的参数。 意义：在老师的指导下我们不仅收获了专业知识和学会了团队协作的能力，这些是我们在书本上学习不到的。增强自己的能力，在整个制作的过程虽然很幸苦，但是我们相信我们会体验到成功的滋味。鼓励我们继续向前，为中国汽车事业献出自己的一份力量。通过对变速器设计，以加深对汽车设计和汽车构造、机械设计等课程的运用，对汽车技术发展方向有更深入的了解，利用所学知识提高了分析和解

2、决问题的能力，为进入社会从事汽车技术工作打下坚实基础。1.2 沙滩车简介 ATV，又称沙滩车，其英文全称为All Terrain Vehicle（适合所有地形的交通工具），可以翻译为“全地行车”，或者“全地形四轮越野机车”，有时甚至叫“四轮摩托车”（因为它使用摩托车的发动机，很多的配件都是和摩托车类似）。不过通常大家称它为“沙滩车”，因为在软质的沙地上，ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，从而产生更大的摩擦力，再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，使其容易行驶于沙地，但其实品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上，河床、林道、溪流，更恶劣的沙漠地形甚至都能被它轻易征服。载送人员或运输物品

3、使ATV的功能发挥得淋漓尽致，堪称全能的行动工具。 ATV的前身是一种三轮且使用低压气胎的机车，于1960年后开始在美国市场销售。开始时它只是为越野赛设计的车，后来逐渐成为比赛赛车、实用运输车、家庭休闲用车等等。 从1980年代开始，各个厂商开始参与并且针对各种用途投入了对ATV原型的制作，并在1985-1987年造成了它在美国市场的大流行，同时机车也由三轮改变至四轮。而随着四轮车辆的增加，以前从未出现的四轮驱动式车也发展起来。因为实用性的需求，四轮驱动ATV市场大幅扩张，现在ATV风潮由北美、欧洲、大洋洲一直蔓延至全球。 ATV主要用途: ATV是一种集娱乐、体育运动、旅游于一体的特种车辆，

4、可在沙滩、草地、山路、旅游场所等多种复杂路面自由驰骋，具有锻炼驾车能力，培养勇敢精神的功能，是勇敢、奋进的年轻人的宝马良车。它性能优良，质量可靠，造型美观，乘骑舒适，坚固耐用，已被国内外市场广泛认同，并已经远销美国等地，深受用户青睐。 ATV的用途主要有以下几点：一、 实际作业： ATV能适应各种地形，所以无论是山地、林场、农场、矿山还是沙地，都能从容面对。如果是在雪地里行驶，只要加上防滑链，也一样轻松自如。多功能款ATV加上前后货架之后能搭载很多货物，非常适合在农村、山区、矿区等地进行运输。ATV后还可以自行加装拖车，这样可以大大增加装载量，提高工作效率。二、 休闲运动： 休闲型ATV比较适

5、合家庭、游乐场使用。有空旷的场地，就可以进行ATV活动。选择小排量（200cc以下）、无级变速的ATV既能满足人们休闲娱乐需要，难度也不高，男女老少皆宜。在节假日里，人们看到新奇的ATV都会有跃跃欲试的冲动。 运动型ATV适合于广大摩托车和越野爱好者，很多地方都组织了专门的ATV竞赛（平地、山路、沙漠等地方），以测试ATV的实际性能或者比试ATV的实际表现，以及体现广大爱好者的勇敢性格。大型越野的ATV竞赛都选择大排量（250cc以上）的全地行车。三、 代步工具： 目前，摩托车还是中低收入人群的主要代步工具，但是摩托车的危险系数较高，事故发生率也较高。老年人和残疾人都不能骑摩托车。ATV就不一

6、样了，四轮的稳定性明显高于两轮，而且价格比汽车更低，所以对于老年人和残疾人来说是最好的选择。四、送礼佳品： 超小排量（100cc以下）的ATV属于儿童型，作为孩子的生日礼物或者节日礼物相当不错。国外到了圣诞节是ATV销售旺季，很多家长会选择购买一辆Youth ATV送给孩子当作圣诞礼物。ATV能让孩子锻炼身体，锻炼反应力，有挑战性又不会太危险，孩子们一定非常喜欢。五、公安消防： 北京从国外购进了一批消防ATV，用于奥运消防。这批ATV是有前后货架的多功能款，后面货架搭载了巨大的混合液罐，前面货架搭载的是消防水带和水枪。大排量（400cc以上）ATV能轻松爬坡，甚至是阶梯，这一特性使奥运消防AT

7、V能轻松胜任比赛场馆的消防任务。重庆建设集团和九龙坡区消防局联合研发了国内首款消防ATVJS250-5，这款车型将用于应对农村复杂地形的消防任务。由此可见，消防事业如果有了ATV助阵，如虎添翼。六、军事作战： 目前，ATV在军事用途很广，如，驻阿富汗澳军就装备了全地形车支持特种部队作战。结构紧凑、并可根据驾驶员意愿改变传动比以适应各种路面的行驶要求等优点。1.3 沙滩车的发展趋势 博思数据研究中心发布的2010-2015年中国沙滩车行业市场分析与投资前景研究报告共九章。本报告首先介绍了沙滩车行业的基本概念、发展环境 等，接着分析了沙滩车行业全球市场发展状况。随后，报告对沙滩车行业做了运行态势分

8、析、运行特性分析、上下游关联产业分析、竞争格局分析、优势企业经营状 况分析、产业发展前景预测，最后对沙滩车行业的投资风险进行分析并提出投资建议。本报告是全面了解沙滩车行业以及对沙滩车行业进行投资不可或缺的重要工具。近几年我国沙滩车行业发展速度较快，受益于沙滩车行业生产技术不断提高以及下游需求市场不断扩大，沙滩车行业在国内和国际市场上发展形势都十分看好。虽然受金融危机影响使得沙滩车行业近两年发展速度略有减缓，但随着我国国民经济的快速发展以及国际金融危机的逐渐消退，我国沙滩车行业重新迎来良好的发展机遇。进入2010年我国沙滩车行业面临新的发展形势，由于新进入企业不断增多，上游原材料价格持续上涨，导

9、致行业利润降低，因此我国沙滩车行业市场竞争也日趋激烈。面对这一现状，沙滩车行业业内企业要积极应对，注重培养创新能力，不断提高自身生产技术，加强企业竞争优势，于此同时沙滩车行业内企业还应全面把握该行业的市场运行态势，不断学习该行业最新生产技术，了解该行业国家政策法规走向，掌握同行业竞争对手的发展动态，只有如此才能使企业充分了解该行业的发展动态及自身在行业中所处地位，并制定正确的发展策略以使企业在残酷的市场竞争中取得领先本报告首先介绍了沙滩车行业的基本概念、发展环境等，接着分析了沙滩车行业全球市场发展状况。随后，报告对沙滩车行业做了运行态势分析、运行特性分析、上下游关联产业分析、竞争格局分析优势。

10、1.4 设计的基本内容（一)、本次设计将参考四轮沙滩越野车的结构布局，选用四轮驱动小型越野车的参数并根据技术要求查找相关资料进行设计。其中主要的设计内容有：1. 底盘的整体布置形式2. 底盘的焊接3. 底盘与其安装件位置与配合的确定4. 底盘的承重载荷参数5. 总装 (二)、设计的主要方法：1.文献调研和实际考察，阅读越野车的相关文献及上网查阅相关资料2.对所要设计的课题的可行性就行深入的了解3.参考互联网相关网站如：中国汽车论坛等4.进行实地设计1.5 设计的技术要求技术要求： 发动机：重庆发动机110cc 排量：110CC 最小离地距离 (mm) ：100 最高时速 80 前后轮规格 ：1

11、9*7 起动方式：人工起动 冷却方式：风冷 刹车形式：后碟刹 油箱容积：7.8L 发动机 单缸风冷四冲程 点火方式 ：CDI 变速装置：三前进档 传动系统：链传动 停车制动器 ：无 毛重(kg) ： 151kg 尺寸： 1620 850 890 第2章 底盘方案的设计2.1 底盘的功用和要求 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。对底盘的主要要求是： （1）应保证汽车具有高的动力性和经济性指标。在汽车整体设计时，根据汽车载重量、发动机参数及汽车使用要求，选择合理的底盘形式，来满足这一要求。 （2）工作可靠，轻便。汽

12、车在行驶过程中，提高行驶安全性，操纵轻便的要求日益显得重要。 （3）重量轻、体积小。 （4）噪声小。有足够的强度和刚度。2.2 底盘的组成及各部分作用 底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四部分，通常，这四大系统也简称为传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系： 传动系我们应该不会感到陌生。大家都知道离合器和变速器吧，它们就是传动系里面的重要部件，驾驶员和它们打的交道都是相当多的，一趟车跑下来，谁能记得消自己到底踩了多少下离合、换了多少次挡?从动力的传输过程来看，传动系是连接发动机和车轮的纽带，包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等。汽车传动系按照结构和传动介质可以分为机械式、液力机械

13、式、静液式、电力式等四种型式，对于绝大部分汽车来说，目的最常见的是机械式和液力机械式这两种。传动系有多种布置方式，轿车常用FF方式；载货车、大部分客车和少部分豪华轿车常用FR方式；豪华客车一般采用RR方式；越野车多用nWD分式；而赛车一般是采用MR方式。此外，发动机是采柔置还是纵置也都会影响到传动系的布置。 传动系的首要任务就是与发动机协调工作，以保证汽车能在不问的使用条件下正常行驶。并具有良好的动力性和燃油经济性。出此，无论是什么型式的传动系，至少都应该具备以卜四种基本功能： 1减速和变速 我们知道，只有当作用在驱动轮上的牵引力足以克服外界对汽车的阻力时，汽车方能起步和正常行驶。我们不妨以普

14、通型桑塔纳轿车为例，桑塔纳轿车自重1070kg,发动机排量18升，最大扭矩为150Nm3100rpm，最大功率为72kw5200rpm,车轮规格为19560R14。假设它在水平干燥的水泥路面上以90kmh的速度匀速行驶，这时，它受到的阻力可以用简化公式来计算：Fmgf十CdAua22115(m也就是汽车的自重，前面我们说了为1070kg；g为重力加速度，也就是98ms2；f为轮胎的滚动阻力系数，对于水泥路面，f0014x;Cd为空气阻力系数、约为032；A为汽车迎风面积，桑塔纳的为189m2；ua为车速，我们已经定为90kmh)，计算的结果为440N。接下来，我们再来计算它的驱动力，驱动力计算

15、公式为FtTtqigi0nT/r，如果将发动机的扭矩直接作用于驱动轮。则驱动轮能够得到的最大牵引力约为319N。很显然，牵引力还没有行驶阻力大，这种情况下汽车是无法起步或继续行驶的，它会逐渐减速直至停下。同时，我们还可以看一下，如果将发动机直接与轮胎相连，当发动机以5000rpm的转速运转时，根据ua0.377rnigi。，车速将达到惊人的886kmh，这样的速度既不实用，也是不可能达到的。为了解决上述矛盾，我们就要求传动系必须具备减速增扭的作用，而主减速器就是起着这样的作用。 还有，汽车的使用条件由于很多因素的影响而不断变化，这就要求汽车的牵引力和速度要有相当大的变化范围。另一方面，由于发动机在整个转速范围内扭矩变化不大，功率和燃油消耗曲线变化却相当大，这就使得发动机保持高功率低油耗的转速范围是很窄的、为了使发动机能保持在有利的转速范围内工作，传动系的传动比就需要在一定范围内变化。所以，从这个角度来说，传动系还必须具备受速作用，变速器也就应运而生。2实现汽车倒驶