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1、2023年中国机长电影感悟作文5篇中国机长电影感悟作文5篇 篇一 中国机长是献礼祖国七十华诞的一部航空作品，依据2023年5月14日真实发生的事务改编，在飞机破损、机舱释压、遭受强气流、偏离航线等各种状况交织在一起时，机长、副机长以及全体机组人员的脸上从头至尾没有出现一丝的惊慌，即使眼睛里含着泪水，却依旧用镇静的声音对惊惶的乘客说：请信任我们，因为我们受过专业的训练! 请信任我们，请协作我们，请大家支持我们，我们的机长肯定会带我们回家! 每一个生命都弥足宝贵，当死亡近在咫尺之时，人类最初的本性便显露无疑，乘客们哭喊、咒骂，歇斯底里的心情充斥着整个机舱，甚至有人解开平安带，吵闹着要下去但更多的人
2、是在倾诉对亲人的爱意，那个一个人去拉萨溜达的小姑娘后来英勇的为人们鼓劲，那个不敢表明聋哑女孩的小伙子在飞机冲进云团最终一瞬喊出真心，那个欺瞒老婆自己是大厨师的大汉跟妻子致歉，那个自己都呼吸困难的乘务员紧紧的拥抱小孩，温顺的告知他：别怕! 别怕，这是一群日复一日接受专业训练的人儿，他们有实力带你们回家; 别怕，就近的机场、军方的训练场都已清空、静默，只待你们着陆; 别怕，救援队、医护队、武警紧急出动，已在跑道边严阵以待，随时打算第一时间冲向前; 别怕，我们的亲人虔诚的朝拜，静默的祈祷，仔细的等待，主动聚集各方资源，只为知道你们好不好; 别怕，我们的国家中国，世界上唯一的最厉害的最值得傲慢的，就是
3、不管你在哪里，我们都会带你回家! 带你平安回家，是对生命的最高的敬畏，是对职责最深刻的阐释，是对规章最严格的遵守，我们每一个人，每一个行业的每一份工作，都有自己的职责和规章界限，以往只是模糊的有个大致概念，如今，才真正明白，将职责和规章刻在心里，才能身心一样做到敬畏生命! 篇二 没想到这么快，川航514事务过去了一年了，有些话也想说很久了。 对于这样一个起死回生的事务，除了间或有表彰英雄的新闻和翻拍电影中国机长的消息，其真实面貌好像慢慢被渐忘了。 同时，英雄机组已经重返蓝天，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个一般人，希望大家渐忘自己，中国民航不须要英雄。 但是，渐忘不等于遗
4、忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。 2023年5月14号当天，右风挡玻璃裂开脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细微环节都惊心动魄，死神好像都已经亮出了镰刀。 紧急关头，机长刘传健呈现了极强的心理和身体素养，驾驶飞机平安备降成都，全机128名机上人员全部幸存。 后来又接连了解到一些事务相关的信息，机长刘传健平常在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的状况下保持醒悟，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，振动也很猛烈，能镇静地操纵飞机平安着陆，刘机长真的太牛掰了。 此外，很多报道中还提到了事务背后的紧急处置，
5、比如塔台限制室的协调、地面保障人员的打算等等，世界级民航史奇迹的达成绝不是偶然。 不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的空中浩劫已经拍了十九季了)。 我看到有些论坛把萨利机长里的哈德逊奇迹和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细微环节很详尽，引发了许多探讨。 且不论专业度如何，这类复盘好像忽视了一件事：这个世界上许多事情是无法客观地比较难度凹凸的，处于那些英雄机长的特别状况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和心情，他们直面的是生死。 生死面前，没有难度凹凸。 许多豆友把中国机长对标萨利机长，当然片名简单让人联想，但是我觉得刘传
6、健和川航3U8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。 作为一个在飞机遇险时挽救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创建了这次奇迹，他们值得、也必需拥有姓名，他们将与世界级民航史奇迹一起，被恒久记录在世界民航的史书里。 而且我发觉一个小细微环节，中国机长里的演员名字与人物原型的姓名基本上只差了一个字。 机 长：刘传健刘长健 副 驾 驶：徐瑞辰徐奕晨 其次机长：梁栋梁鹏 乘 务 长：毕楠毕男 乘 务 员：黄婷黄佳 乘 务 员：周彦雯周雅文 乘 务 员：张秋奕张秋悦 乘 务 员：杨婷杨慧 安 全 员：吴诗翼吴言 在那之后，那些乘客或许都回到了各自的生
7、活轨道，英雄机组人员也都回到了自己的岗位。如今一年过去了，我倒不是觉得肯定要再次给他们送上鲜花掌声，只是在想到这个事务的时候，假如能够记得他们的姓名，就是对他们最好的致敬。 创建奇迹的不是一个人、一瞬间，而是一群人和一辈子。我只是完成了自己的职责。 篇三 我们都知道这部电影改编自真实事务，2023年5月14日的川航3U8633航班紧急备降事务。仅仅在事务三个月后，这部电影就已经立项公示了。 又在不过一年多之后，影片正式问世。这么短的时间内，就将一桩惊人的真实事务搬上银幕，这样的效率，本身也是相当惊人。 这样一个命题作文，原委完成得如何呢? 其实，看过这个预报片之后，差不多就吃了一颗定心丸了 在
8、这个预报片里，我们听到了驾驶舱遇险时，机长和空中交通管制人员的那段教科书级别对话。 张涵予扮演的机长刘长健，缓慢、沉稳、镇静、一字一句地说：四川8633，我现在有点故障，我申请下高度。 8633，下8400保持。 下8400，我要返航了，我现在风挡裂了。 风挡裂了是吧? 哎，对的。 在这段短暂的对话之后，就是那可怕的、爆裂般的砰地一声。此后，频道那边就只剩下狂风咆哮，以及死一般的宁静。 我们都知道发生了什么：驾驶舱的挡风玻璃裂开，飞机巨震，驾驶舱瞬间变成零下几十度。副驾驶半个人飞出窗外，半边身体在窗外悬挂。 是的，假如你也对川航3U8633事务感爱好，尤其是也听过当年的那段ATC录音的话，你就
9、会发觉 影片中的这段对话，和现实事务，是一模一样的。 当然， 影片对于真实事务的还原，绝不仅仅只限于这段经典对话。 2023年5月14日，从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班，在9800米的高空中，驾驶舱右座前风挡玻璃突然裂开脱落。 在完全不适合人类生存的极端环境下，机长依旧保持了冷静与专业，争分夺秒，紧急备降，飞机最终平安抵达成都双流机场，全部乘客平安落地。 中国机长完整呈现了这一危机的过程： 风挡玻璃破裂，飞机猛烈抖动，瞬间释压立即将副驾驶吸出机外，半个人飘在半空中。 驾驶舱内的机长和副驾驶都被暴露在零下四十度的低温中，强大的气流以每小时800公里的速度抽打机长的脸，副驾驶的衣服都被割成布
10、条。 缺氧、酷寒、座舱释压、极速下降，还伴随着巨大的噪音。在自动驾驶完全失灵的状况下，机长完全手动，靠毅力驾驭方向杆，完成返航。 客舱中，空姐们正在供应餐点，惊变来得猝不及防。餐车还被留在过道上，四处摇摆。事故后，地面可见散落一地的餐盒和个人物品。 稍作功课之后，再来观看这部电影，信任你也肯定会感到更大震撼。 因为，片中对于事务前期的大部分描述，都的确可以与真实事务中的很多细微环节一一对应。 小到餐车、短袖，大到乘务员、副驾驶的伤情，空管局与机长的协作，这些都完全还原了事务的真实状况。 甚至于，影片中最燃的桥段之一，也是完完全全的真实事务： 不多剧透了，信任看完电影之后，你肯定也会被这句话刷屏
11、。 事实上，中国机长最大的优势，正是体现在这里： 不须要做过多的渲染和煽情，只要原原本本地将真实事务呈现出来，它就足够有力、也足够好看了。 在类型上，这部电影无疑是一部完成度很高的类型片。终归，事务本身和人物原型，都充溢了传奇色调，这也保证了影片的可看度。 之前就反复提到，主旋律电影类型化，是这几年相当常见的做法。包括导演刘伟强本人，对此也是驾轻就熟。之前他拍摄建军大业时，就大胆地采纳了不少小鲜肉演员。 最终也证明，他是胜利的。 不少流量演员都在影片中贡献了自己的职业生涯最佳表演，尤其是欧豪。某种程度上，他从鲜肉到演员的转型，正是从这部电影起先。 在中国机长里，刘伟强再一次挑战了自己：这部电影
12、的惊喜之处在于，它也是一部民航的职业类型片。 相当于前者而言，后者才是国产片更为缺乏的：无论在电影还是电视剧的范畴，我们都少有作品，能真正呈现一个行业的专业素养、行业精神和职业操守。 而中国机长恰恰也就好看在这里。真正支撑起这个故事的内核，是影片对于民航行业的真实呈现。 影片一起先，就干脆切入正题：凌晨时分，机组成员赶往机场，虽然黑白颠倒，面有疲色，但还是要精神饱满地开例会、进行各种例行检查、体检、客舱检查等等，飞行员还要在起飞前做绕机检查。 在一般的灾难片里，这些篇幅并不重要，只是高潮之前的铺垫;但这些情节，对于中国机长却是不行或缺的。 因为，它让我们看到了民航工作者的生活 和我们想象的光鲜
13、亮丽不同，他们的工作其实也特别琐碎、繁杂，充溢了日复一日的重复性事务。 乘务员须要面对无理取闹的乘客，要安抚全部人的心情，在任何时刻都要保持临危不乱。 飞行员也要不断重复标准喊话，任何一个简洁操作，都必需保持小心翼翼、如临大敌的看法。这同样也是很机械的过程。 要拍出真实的民航行业，当然也须要主创团队做足功课，才能在影片中呈现出足够诚意。 虽然整个拍摄周期很短，但在开拍前，演员们还是争分夺秒地接受了三个多月的学习和培训。甚至早在拿到剧本之前，他们就已经投入了训练。 上午在教室学习飞机理论学问，下午则在模拟舱进行实地训练：看似机械、枯燥的训练日常，也让他们完全进入了另一层维度的人生。 扮演乘务员的女演员们须要进行仪态、动作、手势的训练，从露八颗牙的标准微笑，到供应服务的站位，甚至简洁如倒一杯水，背后都有严格的技术指标。 而扮演飞行员的几位演员，则要硬着头皮啃天书，接受了更严苛的飞行理论学问和科目培训。 拍摄结束后，扮演机长的张涵予，几乎培育出了一套职业习惯
