道路水稳层施工专业技术方案

《道路水稳层施工专业技术方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路水稳层施工专业技术方案（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、一、编制依据1、 珠海市横琴新区市政基础设施 BT项目非示范段主、次干道市政道路工程（一期工 程）环岛东路中段 施工图设计文件中第一册 道路工程第一分册施工设计图纸（2011 年11月版）；2、现行的国家、行业施工标准、规范及相关法律法规等（见下表）；拟用技术标准及法律法规清单序号规范和规程名称规范和规程编号1GB50026-2007工程测量规范2CJJ-1-2008城镇道路工程施工及质量验收规范3JTGF10-2006公路路基施工技术规范4JTGE40-2007公路土工试验规程5JTJ076-95公路工程施工安全技术规程6JGJ160-2008施工现场机械设备检查技术规程7JGJ46-200

2、5施工现场临时用电安全技术规程8JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程3、我公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累 的类似工程施工经验；4、公司的质量管理手册相关规定。二、工程概况本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段，南起澳大排洪渠，起点 K1+067.915，坐标X=987030.0136,Y=399493.1848;南北走向，北端与环岛北路相接，终点 桩号为K4+840,坐标X=988798.981,Y=399406.598,本工段道路工程全长约 3.8公里，本次 试验路段设置在 K1+806K2+006段，长200m1、路基基层结构形式机

3、动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚20cm+4.0MP冰泥稳定碎石厚40cm；非机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚15cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚36cm人行道：2.0MPa水泥稳定石屑厚10cm2、试验路段具体施工内容本次试验路段设置在 K1+806K2+006段右幅机动车道（宽度12米），长200m对工程中机动车道厚20cm水泥稳定石屑基层和4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm进行试验；其中稳定 石屑层分一层铺设，稳定碎石层分 2层铺设，每层20cm每层铺设间隔时间不少于7天，试验用水稳采用集中厂拌，机械摊铺的方法。在铺筑水泥稳定碎石底基层前，将路基精加工层 表面的浮土，杂物等清扫干净

4、，并用 YZ20型压路机碾压3-4遍，水泥稳定碎石底基层的摊 铺，必须是在经监理工程师验收合格并同意摊铺的路基精加工层上进行，对个别局部较差的 地方必须进行返工处理。计划于2012年5月8日开始试验段水泥稳定石屑层铺设施工， 施工完毕后按规范要求对 试验路段养护7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第一层于2012年5月15日进行试铺，养护7天后进行各项主要技术指标检测， 水泥稳定碎石层第二层于2012年5月 22日进行试铺,养护7天后进行全面检测。3、试验路段的工程数量结构 名称压实厚度（cm）顶面面积（m2）压实方数量（m3）每10米虚铺用量（m3）底基层（水泥稳 定石屑层）202

5、62052434.0635.37第一层基层（水 泥稳定碎石层）20240048031.232.4第一层基层（水 泥稳定碎石层）20240048031.232.4三、试验段的目的及试验内容在工程开始之前32天，我公司的现场经理部会同监理进行材料（包括石屑、碎石、水泥） 抽样送质量监督站检验和进行配比试验 （详见水泥稳定材料配比报告2份）。通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目：1、验证施工的集料配合比：（1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料的含

6、水量、集料级配、水泥含量及强度。2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。3、确定标准的施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；(3) 运输设备的组合及数量;(4) 压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；(5) 密实度的检验方法，检查频率等(6) 含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。(7) 接缝的处理方法4、确定每一次作业段的适宜长度5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。&确定基层的养护方法，制定保证质量的具体措施四、投入的主要人员及施工机械设备1、人员配置计划序号姓名试验段拟任职务备注1王河工段项目经理全面负责2肖毅工段副经

7、理负责现场协调3杨新京技术负责人负责现场技术、质量4宋威技术人员负责拌和站的质量监督5李忠质检负责人负责现场质量控制6邹纯安全负责人负责现场安全管理7许家生施工员负责现场施工8万荣测量负责人负责现场测量工作9项飞试验负责人负责检试验工作10刘波工程管理负责协调机械11吴敏技术资料整理负责现场记录及资料整理12施工人员15人2、机械设备配置计划序号名称规格及型号单位数量1拌合站WCB300套1自卸车15 25t辆72装载机ZL50C台3摊铺机RP751 型台13推土机台24振动压路机YZ-18台15振动压路机YZ-22台16洒水车台17平板振动夯PBVC-606台68全站仪TC1610台19经纬

8、仪J2台110水准仪S3台2五、施工要点关键环节是配料准确、拌和均匀、碾压密实和适时养生。尤其是原材料质量不合格、配 合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题， 从而形成强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷。为了保证基层满足设计要求和使用要求， 必须依据相关规范、标准层层把关，严格控制, 重点是控制混合料拌合铺设及碾压密实过程。1原材料水稳基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。在使用过程中按规定频率抽样检验，不合格的材料不得用于工程中。水泥：水泥应选用初凝时间大于 3h、终凝时间不小于6h的海螺牌P.O 32.

9、5级水泥，水 泥稳定石屑层中水泥含量约为3.5%,水泥稳定碎石层中水泥含量约为 5.5%。石屑级配：最大粒径不应超过37.5mm石料压碎值不大于30%石屑级配应符合下表 规定：层位通过下列方筛孔（mm的质量百分率（%37.531.5199.54.752.360.60.075底基层上限10010090705030205下限100937550291560碎石级配：最大粒径不应超过 31.5mm石料压碎值不大于30%细集料有机质含量不 大于2%混合料中碎石级配应符合下表规定：层位通过下列方筛孔（mm的质量百分率（%31.5199.54.752.360.60.075甘日基7层上限10086583228

10、153下限1006838221680水：使用饮用水，遇到可疑水源，应化验鉴定。混合料的配合比设计：经试配后形成的最佳配合比设计，应报监理工程师审查批准后 方可施工。水泥用量：在满足设计强度的基础上应限制水泥用量，混合料通常随水泥剂量的增加， 强度逐渐增高，收缩性逐渐增大，水泥剂量太大，既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽; 水泥剂量太小，不能确保水稳的施工质量。集料用量：由于水泥剂量对干缩性的影响随集料平均粒径的增大而减少，混合料中若 塑性细土的含量过大，很容易产生干缩裂缝，并且随细料含量的增大和塑性指数的增加而明 显增加。含水量：含水量过大，既会出现弹簧、翻浆等现象，影响混合料可能达到的密度

11、和强 度，也会增加混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝。含水量过小，混合料易松散， 不容易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。根据路面基层施工技术规范及施 工经验，一般情况下拌和物含水量应根据现场气温、运距和机械碾压性能情况比最佳含水量 略高0.5-1%，以弥补混合料运输、摊铺和碾压过程中水分的损失。2、混合料的拌和水稳基层的拌和宜采用集中厂拌，拌和时派专人监督，应注意以下方面的问题：原材料的准备和机拌设备的选择：开始拌和前，拌和场备料应满足试验段摊铺用料，以 保持材料的均匀性和一致性。拌和设备的性能决定了混合料的配料精度和均匀性，选用带有 电子计量装置的生产能力为 400T/h

12、的高性能稳定石屑（碎石）拌和机，以保证混合料的级 配符合配合比要求，保证拌和料的稳定性，且生产能力应与摊铺能力应匹配。混合料的出料和运输： 拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料的 办法，应采用带活动门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车，装车时车辆应前后移动，分三次 装料，避免混合料离析。运输混合料宜采用大吨位（15T25T的自卸运输车，在卸料和运输过程中要尽量避免 中途停车和颠簸，以确保混合料的延迟时间和混合料不产生离析，此时，还要根据运输距离 和天气情况，考虑是否覆盖，以防水分过分损失及表层散失过大。混合料在卸入摊铺机喂料 时，要避免运料车撞击摊铺机。运输车辆计算：车辆的载重能力

13、15吨/辆，拌和站至试验段的距离1.5公里，载重车运行速度20Km/h,空载运行速度25Km/h,为保证足够的运输车辆的储备系数取为1.2重载运行时间=1.5 -20X 60= 4.5min，按5min计算空载运行时间=1.5 -25X 60= 3.6min，按4min计算装料等待时间:4min卸料等待时间：15 - (1.5 X( 13.1+13.5 ) - 2X 0.2 X 2.36)=1.6min ，按 2min 计算. 运行次数=60-( 5+4+4+2)= 4 次 /h拌和机的生产能力：效率系数 80%，每小时的拌合量：300X 0.80 = 240吨/小时， 需要车辆数=320-(

14、4X 15)X 1.2 = 6.4辆(按7辆计算)六、施工方法1、工艺流程：“施工准备一施工放样一混合料拌和一运输一摊铺整平-碾压一整形封 面一洒水养生和交通管制”2、施工前的准备(1) 检查用于材料数量是否满足施工要求；(2) 密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；(3) 检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；(4) 在摊铺前应对基层进行全面检测，检查级配碎石层的横断面尺寸、宽度、纵坡、横 坡度、边桩高程，做好详细的检查验收记录。凡不合格的部位应立即采取适当措施进行补救， 同时要将基层上的浮渣、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象。开始摊铺时，必须在其 基层上洒水湿润，但不得有积水；(5) 检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的 安全防护是否符合有关要求。3、测量放样在施工前，首先对导线点、水准点进行复测，然后放出施工段落内的中线及边线，打好 导向控制线支架(间距一般直线为10m