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1、上海别克赛欧轿车C 16NE发动机电控系统数据流分析使用车辆故障扫描工具TECH2（图1）可从电子控制单元读取数据流。TECH2接收的数据流以4行/16字节显示。将显示的实际数值与数据清单中的标准值进行比较。 图1 车辆故障扫描工具TECH21-显示屏 2-键盘 3-电源键 4-DLC（数据传输插头）导线 5-VCI（车辆通信接口）锁定杆 6-可调环箍带 7-倾斜支撑如果与标准值有偏差，可快速而准确地排除故障。用TECH2检查时应按以下顺序进行诊断，不按此顺序进行诊断可能导致诊断错误或重要诊断数据的丢失。1、准备工作将车辆停在水平地面上，啮合驻车制动器，将选档杆置于P位置（带有自动变速器的车辆
2、）。2、自动变速器系统确保自动变速器系统正常工作。3、肉眼检查发动机控制单元和蓄电池的接线线束插头此时一定不能断开，因为这有可能导致存储在发动机控制单元内的故障代码丢失。（1）检查蓄电池情况是否正常。（2）检查所有保险丝是否正常。（3）检查MPFI系统的所有插头连接和插头是否正常。（4）检查发动机控制单元系统的接线线束有无损坏。（5）检查发动机控制单元的接地连接。（6）检查发动机有无泄漏。（7）检查进气歧管压力传感器软管和进出排污阀的PCV软管有无泄漏。赛欧轿车电喷/点火系统具有自诊断功能，出现的故障被存为诊断故障代码（DTC），关闭点火开关，然后打开点火开关，观察发动机故障指示灯（MIL）。
3、MIL必须亮24s，然后熄灭或亮起。如果MIL一直亮着，或根本不亮，用车辆故障扫描工具TECH2检查。人工读取可以通过发动机故障指示灯闪烁代码方式。通过诊断插头读取故障代码时应使用TECH2，车辆故障扫描工具TECH2的操作按提示进行。诊断插头在保险丝盒内，如图2所示。诊断插头的端子分配见图3所示。 图2 诊断插头位置 图3 诊断插头端子分配4-底盘接地 5-信号接地 7-双向数据传输 16-蓄电池电压赛欧轿车发动机电控系统故障代码及排除方法见表1。表1 赛欧轿车发动机电控系统故障代码及排除方法DTCDTC含义故障可能的原因故障排除方法P0105MAP传感器电路（P23电路）进气歧管绝对压力传
4、感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致进气歧管绝对压力传感器电压输出过高或过低检查从ECM的D15，A7和D8针脚到MAP传感器A，B，C针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障进气歧管绝对压力传感器失效更换传感器P0110进气温度传感器（IAT）电路（P31电路）进气温度传感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致进气温度传感器电压输出过高或过低检查从ECM的B4，B2针脚到IAT传感器A，B针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障进气温度传感器失效更换传感器P0115发动机冷却液温度（ECT）传感器（P30电路）发动机冷却液温度传感器
5、断路重新插接传感器由于短路或断路而导致发动机冷却液温度传感器电压输出过高或过低检查从ECM的B3，D15针脚到ECT传感器A，B针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障发动机冷却液过热或过冷如果发动机冷却液温度不到零下40或超过137，检查冷却系统的工作情况发动机冷却液温度传感器失效更换传感器P0120节气门位置（TP）传感器电路（P34）电路节气门位置传感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致节气门位置传感器电压输出过高或过低检查从ECM的D8，D5和B2针脚到TP传感器A，C和B针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障。节气门位置传感器
6、失效更换传感器P0170燃油混合气浓度由于大量真空泄漏而使氧传感器读数过小修理真空泄漏由于燃油不足而导致氧传感器读数过小（系统压力不足或喷油器堵塞）排除燃油系统的故障由于碳罐蒸汽过多而导致氧传感器读数过高排除碳罐系统的故障由于燃油过多而导致氧传感器读数过高（系统压力超高或开放喷油器堵塞）排除燃油系统的故障氧传感器断路重新插接传感器由于短路或断路而导致氧传感器电压输出过高或过低检查从ECM的D9，C9针脚到ECT传感器B和A针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障氧传感器失效更换传感器P0200喷油器电路（Y7电路）喷油器驱动器晶体管的输出电压过高或过低更换ECMP02
7、30燃油泵主要电路（M21，K58电路）燃油泵继电器的燃油泵断路检查连接情况燃油泵电路存在短路或断路检查从ECM的A6，C5和A12针脚到燃油泵继电器主机第4、6针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障燃油泵继电器失效更换继电器燃油泵失效更换燃油泵P0325爆震传感器（KS）电路（P46电路）爆震传感器断路检查传感器连接情况爆震传感器失效更换传感器导线线束损坏（至KS电线）检查从ECM的C11针脚到爆震传感器A针脚的电路连接情况，并检查爆震传感器的B针脚是否有接地。必要时更换或修理接线线束，以解决断路或短路故障P0326爆震传感器（KS）性能与P0325同样的故障与P
8、0325同样的方法线束接地不良检查线束IRC（爆震传感器芯片）失效更换ECMP0335曲轴位置（CKP）传感器电路（P35电路）曲轴位置传感器断路检查传感器连接情况由于短路或断路而导致曲轴位置传感器电压输出过高或过低检查从ECM的A16和B14针脚到CKP传感器B，A针脚的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障曲轴位置传感器失效更换传感器P0351点火线圈1 点火线圈ESTA*或ESTB*断路检查连接情况点火ESTA*电路存在短路或断路检查从ECM的D14、C14和D16针到点火模块A、B、D针的电路连接情况。并检查点火模块C针是否未与曲轴位置传感器C针相连。必要时更换或
9、修理接线线束，以消除断路或短路故障点火线圈失效更换线圈P0352点火线圈2的主要次级电路（L2电路）点火线圈ESTA*或ESTB*断路检查连接情况点火ESTA*电路存在短路或断路更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障点火线圈失效更换线圈P0443燃油蒸发排放（EVAP）清洗电磁阀（Y34电路）EVAP清洗电磁阀传感器断开检查传感器连接情况EVAP清洗电磁阀电路存在短路或断路检查从ECM的C16针到EVAP清洗电磁阀A，B针的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障EVAP清洗电磁阀传感器失效更换电磁阀P0481风扇2电路风扇2或风扇2继电器断开检查连接情况风扇2电路存在短
10、路或断路检查从ECM的A10针到风扇继电器P51主机第6针和ECM A14针风扇继电器P52主机第6针的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障。风扇2继电器失效更换继电器P0500车速传感器（VSS）电路车速传感器断开检查传感器连接情况由于短路或断路而导致车速传感器电压输出过高或过低检查从ECM的D10针到VSS传感器第1针的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障。车速传感器失效更换传感器P0505怠速控制系统由于大量真空泄漏而导致怠速转速无法控制修理真空泄漏由于IAC电机堵塞而无法控制怠速转速拆下/检查IAC电机。如果必要，进行修理/更换IAC电机
11、失效连接IAC电机IAC电机电路存在短路或断路检查从ECM的A1、A2、A3、A4针到IAT电机的D、C、B、A针的电路连接情况。必要时更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障由于节气门阀堵塞而无法控制线速度检查节气门叶片，消除堵塞，更换堵塞的节气门（控制）拉线P0560系统电压系统电压过高排除充电系统的故障P1530空调系统（A/C）离合器继电器控制空调离合器或空调离合器继电器断开检查连接情况空调离合器电路存在短路或断路检查从ECM的A15针到空调离合器继电器主机（K60）的4针的电路连接情况。如有必要，更换或修理接线线束，以消除断路或短路故障空调离合器继电器失效更换继电器空调离合器失效更换
12、空调离合器注：*ESTA电路负责气缸1和4中的点火。*ESTB电路负责气缸2和3中的点火。动态数据流利用Tech 2检测的赛欧轿车1.6L C16NE型发动机电控燃油喷系统的动态数据流见表2表7所示。表2 冷车/点火“ON”/节气门关闭/附件关闭/空档（手排）编号扫描工具参数所显示的单位典型数据值1发动机转速r/min02设定怠速r/min03IAC位置计数914设定IAC位置计数915ECT传感器266ECT传感器IAT传感器V1.997IAT传感器268IAT传感器V4.979发动机负载%0.3510TP传感器V0.6211TP角度%0%12MAPkPa10113MAPV4.8214计算进
13、气流量g/s62.515环路状态开/关开16喷油器1指令ms20.5617空气/燃油比比例5.1:118氧传感器mV45119氧传感器交叉计数计数420浓/稀状态浓/稀稀21短期燃油调整%0%22长期燃油调整%0%23燃油调整学习（FT启用启用/关闭关闭24EVAP排污电磁阀指令%0%25动力加浓启动/未启动未启动26减速燃油模式启动/未启动未启动27清除溢油模式启动/未启动未启动28点火提前角729电瓶电压V12.930燃油泵继电器指令接通/关闭关闭31A/C请求信号是/否否32A/C指令接通/关闭关闭33驻车空档位置开关变速器档位啮合34车辆速度km/h035诊断请求启动/未启动未启动36发动机运行时间00：00：00表3 发动机怠速/冷车/关闭节气门/附件关闭/空档（手排）编号扫描工具参数所显示的单位典型数据值1发动机转速r/min10002设定怠速r/min10003IAC位置计数494设定IAC位置计数495ECT传感器326ECT传感器IAT传感器V1.687IAT传感器268IAT传感器V1.939发动机负载%17%10TP传感器V0.6211TP角度%0%12MAPkPa4113MAPV1.6514计算
