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1、施工组织设计方案西山煤气化筛焦系统火车装车仓工程 施 工 单 位： 西山金信八公司 单位负责人： 施工负责人： 技术负责人： 编 写 人： 编 写 日 期： 目 录1、编制依据12、工程概况13、施工部署13.1施工组织机构23.7施工总平面布置图24、施工技术方案24.1基础及主体施工方案34.2装饰装修施工方案135、施工总工进度计划176、施工准备工作计划177、各项资源配置计划217.1施工机具的组织管理217.2劳动力优化配置218、施工总平面布置图219、主要施工管理措施219.1质量保证体系及质量保证措施219.2确保安全、消防的技术组织措施299.3确保文明施工的技术组织措施3
2、59.4确保工期的技术组织措施369.5成本控制措施389.6雨季施工技术措施3910、附表附图4110.1项目组织机构图4210.2拟投入的主要施工机械配备及进场计划表4310.3拟投入的主要检测仪器进场计划表4310.4劳动力计划表4410.5施工总平面布置图4410.6施工网络进度计划图46装车仓施工组织设计方案1.编制依据1.1筛焦835uJ570.835u.E82.001.2筛焦835uJ570.835u.E61.001.3建筑桩基检测技术规范JGJ10620031.4混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2011版）1.5建筑工程施工质量验收统一标准GB50300
3、-20021.6砌体工程施工质量验收规范GB5020320111.7屋面工程质量验收规范GB5020720121.8建筑地面工程施工质量验收规范GB5020920021.9建筑施工手册第四版2.工程概况西山煤气化筛焦系统火车装车仓工程位于西山煤气化一厂厂区北侧紧邻铁路沿线，其东西长130700mm，南北宽7500mm，高26620mm ;分为4个施工段，地基处理为桩基，共40个;其中直径1500mm有32个，直径2.200mm的有8个；7.88m以下为第一层，为车辆运行层，3.28m处有一道外伸挑板； 7.88m-11.00m为漏斗层,共18个漏斗结构形式为框架结构，四周用MU10烧结多孔砖砌
4、筑，漏斗内壁贴砌磨微晶板；11.00m -20.48m为贮仓层四周为300mm钢筋混凝土仓壁内壁摸研磨材料；20.48m-26.62m为皮带间，框架结构，四周用MU10烧结多孔转砌筑。抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值为0.15g,设计地震分组为第一组，场地土类别为类，抗震设防分类为丙类建筑，混凝土结构环境类别一类，二b类。墙体为砖墙结构，-0.060以下砖墙采用M5水泥砂浆砌筑，框架填充墙采用MU10多孔砖M5.0水泥砂浆砌筑厚240mm，施工质量控制等级：B级。门窗，窗采用钢窗，室内门窗洞口均做1:3水泥砂浆护角。3施工总体部署装车仓基础为桩基，采用人工成孔混凝土灌注桩，装车仓总长度为
5、131.2m,为方便施工，计划将整个装车仓按施工缝分为5个工作段（1-5轴、6-10轴、11-15轴、16-20轴、21-24轴），分段开挖，流水施工。主体为框架结构，其中7.88-11.0m为钢筋混凝土漏斗和剪力墙，内脚手架扣将钢管式满堂脚手架，外脚手架从7.88m层开始，东西南三面为型钢悬挑式双钢管外架，北面为落地式双钢管扣件式脚手架。 主体砌体结构分层施工，与抹灰搭接施工，最后做楼地面工程。3.1施工组织机构（施工组织机构见附表）3.1.1任命项目经理项目经理是项目实施的关键，应具备决策、组织、领导和沟通能力，能正确处理和协调与建设单位、监理单位和相关方之间及企业内部各专业、各部门之间关
6、系的人。3.1.2组建项目组织管理机构为满足本工程施工的需要，公司组建西山煤气化筛焦系统工程项目部，配备政治素质高、业务水平强的管理人员组成项目部，以保证项目部快速、高效运转。根据项目管理的三控制、二管理、一协调，进行全过程、全方位的规划、组织、控制、协调等工作。实行项目经理负责制，采用动态管理、目标控制、节点考核的管理方法组织施工。3.1.3项目部根据人员精干、管理层次直接、调度灵活的管理构架设置原则建立高效率的指挥控制系统和精干协调的职能管理体制，实施工程进度、质量、成本的有效控制。3.1.4各职能岗位人员的设置应适应目标管理的需要，管理人员相对稳定。3.1.5项目作业层以项目施工队为基本
7、单位，按专业和系统实行项目集中管理，统一指挥。3.1.6对本项目，公司成立领导小组和后方保证机构，综合协调及调度后方各单位，按网络计划集结劳动力和装备施工机具，全力以赴确保工程需要。3.2工程目标3.2.1质量目标符合国家及行业相关现行验收标准，单位工程合格率100%。3.2.2环境目标施工过程中节约工程材料和水、电能源，可利用废弃物回收率达90%；施工生产和生活污水按业主要求标准排放；杜绝油品、化学危险品泄漏、遗散；施工中采取有效措施，使施工过程中产生的噪音符合当地标准。3.2.3职业健康安全目标杜绝重大伤亡事故；因工负伤，杜绝重伤事故，轻伤负伤频率不超过8；杜绝高空坠落事故，避免物体打击事
8、故和触电事故；杜绝重大火灾事故，减少一般火灾事故；杜绝探伤辐射事故发生。4施工技术方案4.1基础及主体施工方案4.1.1测量定位放线根据业主提供的坐标控制及标高基准点进行轴线控制网和标高水准网的布设，以此为基础进行轴线定位控制和标高传递。本工程所使用的测量仪器与各类钢卷尺，按ISO9002标准规定，均需经标准计量局检测认可，并做好相应标识、记录。所有的仪器均经检测，必须在检测有效期限内。做到定人、定机、定时。定位放线点和水准控制点应妥善保护，工程放线必须符合工程测量规范GB50026-93的有关规定。所有定位放线测试工具、有关物件以及定位放线图，经工程监理验收符合设计要求与施工验收规范并办妥签
9、证手续后，再可进行下一道工序施工。场区高程控制施工现场必须设立永久性水准控制点，以组成高程控制网络。各高程点两次观测之误差不得大于1mm。根据现场实际情况，现场设立四个水准控制点，该点设置在装车仓四周，水准点的具体做法详见上图。4.1.2排水处理施工废水、雨水设置明沟集中排放至施工现场外。明沟设置在施工现场北面，明沟的尺寸为500300，排水口设置在临近施工现场的火车道旁边的排水沟上。4.1.3土方工程4.1.3.1基础土方开挖：土方开挖采用反铲挖掘机进行开挖, 挖至桩顶标高后在进行人工挖孔。其中承台挖到-3.00m,其它部位挖到-1.50m。4.1.3.2挖出的土方运至业主统一指定位置；用自
10、卸汽车进行运土。4.1.3.3土方回填采用人工分层铺土、蛙式打夯机夯实；回填过程中，每层虚铺厚度不大于250mm，夯填应密实，夯填后土壤压实系数应不小于0.95。4.1.3.4合理放坡：为了防止塌方保证施工安全，应按设计和规范要求和现场情况放坡，施工过程中经常检查土壁的稳定情况。4.1.4人工挖孔桩施工4.1.4.1工艺流程：放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方支护壁模板放附加钢筋检查桩位(中心)轴线浇筑第一节护壁混凝土架设垂直运输架安装电动葫芦(卷扬机) 安装吊桶、照明、安全活动盖板、水泵、通风机等开挖吊运第二节桩孔土方(修边)先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇筑第二节护壁混凝土检查桩
11、位(中心)轴线逐层往下循环作业开挖扩底部分检查验收吊放钢筋笼放混凝土溜筒(导管)浇筑桩身混凝土(随浇随振)插桩顶钢筋。4.1.4.2在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。4.1.4.3开挖第一节桩孔土方：定位后，挖之前，在桩口砌筑五层MU10普通粘土砖，砌筑砂浆为M10，开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定，一般0.91.2m
12、为宜。4.1.4.4支护壁模板(放附加钢筋)：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔要设置钢筋混凝土倒挂护壁。护壁的厚度为100mm。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，第一节护壁高出地坪150200mm，便于挡、挡水，桩位轴线和高程均要标定在第一节护壁上口，护壁厚度一般取100150mm。4.1.4.5浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后要立即浇筑混凝土。人工浇筑、人工捣实，混凝土强度为C25，坍落度控制在120140mm，确保孔壁的稳定性。4.1.4.6检查桩位(中心)轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设结果在护壁的上
13、口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。4.1.4.7架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。4.1.4.8安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机：在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线；井底照明必须用低压电源(36、100W)、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏；桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，要掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。
14、4.1.4.9开挖：开挖吊运第二节桩孔土方(修边)，从第二节开始，利用提升设备运，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下要垂直平顺，修整孔壁。4.1.4.10先拆除第一节支第二节护壁模板：护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。模板上口留出高度为100mnh的混凝土浇筑口，接口处要捣固密实，强度达到1MPa时拆模，拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平。4.1.4.11浇筑第二节护壁
15、混凝土：混凝土用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。混凝土可由试验室确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。4.1.4.12检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。4.1.4.13逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底要支承在设计所规定的持力层上。4.1.4.14开挖扩底部分：本工程桩基为扩底桩，挖扩底桩要先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。4.1.4.15检查验收：成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。4.1.4.16钢筋笼制作：原材料双证齐全（合格证、复验单），进场后取样送检，复试合格后方可使用。钢筋笼制
