第十二章练习题

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1、国际贸易习题配套教材： 国际贸易理论与实务 (第二版) 主编：赵登峰 江虹出版社： 高等教育出版社 2023年8月第十二章一、填空题1、我国海洋货物运输保险条款其承保的基本险别分为_，水渍险和一切险。2、海上运输货物保险的风险有两大类，即_和外来风险。3、运输途中被保险货物本身遭到损坏或灭失的损失，按其损失程度可分为_和部分损失。4、_是指该批被保险的货物在运输途中完全灭失，或者受到严重损坏完全失去原有的形体、效用，或者不能再被保险人所拥有。5、外来风险包括_和特殊外来风险。6、单独海损是由海上风险直接造成的货物损失，没有人为因素在内，而_则是因采取人为的故意的措施而导致的损失。7、我国的货物

2、保险险别分为_和附加险两种。8、一般附加险承保_所造成的全部或部分损失。9、中国人民保险公司的海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫期限也是采用_条款。10、中国人民保险公司陆运货物条款的基本险别有_和陆运一切险。11、英国伦敦保险协会所制订的_已被大多数国家所采用。12、国际货物运输保险的保险金额，一般是按CIF或CIP加基础上适当加成，通常是加成_。13、保险单俗称_，是使用最广的一种保险单据。14、_是一种将发票和保险单相结合，比保险凭证更为简化的保险单据。15、陆运一切险承保的责任范围与海洋运输货物保险条款中的_相似。16、_是指被保险货物在运输途中受损后，实际全损已经不可避免，或者为

3、避免发生实际全损所需支付的费用与将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。17、共同海损的牺牲和费用，应由船、货、运三方按_，按比例进行分摊。18、_是保险人对风险和损失的承保责任范围，它是被保险人和保险人履行权利和义务的基础，也是保险人承保责任大小和被保险人缴付保费的依据。19、我国海洋运输货物保险的基本险别，其索赔时效，是自被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过_。20、中国保险条款中的附加险分为_和_两种。21、特殊附加险承保由于_所造成的全部或部分损失。22、我国航空货物运输保险分为航空运输险和_两种基本险别。23、保险的基本原则有保险利益原则、最大诚信原则、补偿原则和_。

4、24、最大诚信原则主要有两方面的要求，一是重要事实的申报，二是_。25、免赔率分相对免赔率和绝对免赔率，中国人民保险公司现在实行的是_。二、判断题1、在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。2、水渍险的责任范围是处理平安险责任以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。3、出口托运玻璃制品时，被保险人在投保一切险之后，还应加保破碎险。4、船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货共同危险，有意地、合理地将部分货物抛如海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属于共同海损。5、在保险单出具后，如

5、需要补充货变更保险内容，保险公司可根据投保人的请求出具修改保险单的凭证，该项凭证称为批单。 6、保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任起讫都是“仓至仓”。7、按国际保险市场惯例，大保单与小保单具有同等法律效力。8、如果被保险货物达保险单所载明目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任于转运到达目的地仓库时终止。9、海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。10、按照中国人民保险公司现行的保险条款的规定，凡已投保了战争险，若再加保罢工险，保险公司不另行增收保险费。11、根据CIC条款，平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任。12、伦敦保险协会制定的“协会货物条款”

6、中的A险、B险和C险，其保险公司承保的范围与我国海运货物保险的FPA、WA和ALL RISKS三种险别的承保范围大致相当。13、目前外国商人对我出口CIF和CIP合同，要求按伦敦协会货物条款投保，我方一般也予接受。14、按我国海运货物保险条款，如投保一切险，就毋须另行投保任何附加险。15、在我国海洋运输货物保险业务中，三种基本险和特殊附加险中的罢工险均可适用仓至仓条款。16、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括水渍险加11种一般附加险。 17、英国伦敦保险协会所制定的协会货物保险条款中规定的A险相当于中国人民保险公司的平安险。 18、根据伦敦保险协会的保险条款，战争险和罢工险在

7、征得保险公司同意后也可单独投保。 19、根据中国人民保险公司的规定，战争险和罢工险在征得保险公司同意后也可单独投保。 20、黄曲霉素险属于一般附加险。 21、我国海运货物保险条款规定基本险的责任起讫期限采用门到门条款。 22、海运货物保险中，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，则被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后60天内保单仍然有效。23、出口货物按FOB或CFR条件成交，保险是买方的责任，但我方在运货至装船码头过程中发生的风险损失，只能自己承担。 24、投保人在接受保险单后，不能更改或补充其内容。 25、当被保险货物发生推定全损时，被保险人可以向保险人发出委付通知，委付一经保险人接受，不得撤

8、回。 三、单项选择题1、在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（）A. B险 B. A险 C. C险D. 协会战争条款2、一批货物在海运途中发生承保范围内的损失其修理费用超过修复后的价值，这种损失属于（ ）A实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损3、ICC险别中，不能单独投保的险别为（ ）AICC战争险 B. ICC罢工险 C.恶意损害险 D.ICC（A）险4、中方某公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，中方公司应负责替国外客户投保，按惯例中方应投保（ ）A一切险加战争险 B.一切险 C.保险人承担责任范围最小的险别 D.水渍险5、下列不属于一切险

9、承保范围的险别是（）A偷窃提货不着险 B.渗漏险 C.交货不到险 D.受潮受热险6、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ ）A是部分损失的一种 B是全部损失的一种 C有时是全部损失，有时是部分损失 D 是实际全损7、在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅受损方单独承担损失。这种损失是（ ）A部分损失 B.有时是全部损失，有时是部分损失 C全部损失 D 实际全损8、某远洋货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也都遭受水浸。（ ）AA舱乙批货与B舱货物

10、都属于单独海损 B. A舱乙批货与B舱货物都属于共同海损CA舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D. A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损9、仓至仓条款是（ ）A承运人负责运输责任起讫的条款 B保险人负责保险责任起讫的条款 C出口人负责交货责任起讫的条款D托运人负责交货责任起讫的条款10、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是：（）A水渍险的责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失B平安险的责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失C平安险和水渍险的责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失D一般附加险的责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失11、按中国人民保险公司

11、海洋货物运输条款规定，在三种基本险别中，就保险公司承保的风险责任范围从大到小而言，下列三种排列程序，哪一种是正确的。（ ）A平安险，一切险，水渍险B水渍险，一切险，平安险C一切险，水渍险，平安险D平安险，水渍险，一切险12、 根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（ ）A平安险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险C水渍险加11种一般附加险D平安险和水渍险加11种一般附加险13、 预约保险以（ ）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。A提单 B.国外的装运通知 C大副收据D 装箱单14、 按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（ ）A加一成 B. 加二

12、成 C加三成 D 加一成半15、 我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于（ ）A单独海损 B共同海损 C实际损失D推定损失16、 CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（ ）A一般可以单独投保 B不能单独投保 C可单独投保两次 D 有时可单独投保，有时不能17、 某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（ ）A负责赔偿整批货物B负责赔偿被雨淋湿的部分C不给予赔偿D 以上都不对18、有一批出口服装，在海上运输中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再

13、运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（ ）A共同海损 B实际全损 C推定全损 D单独海损19、我方按CIF条件成交出口一批罐头食品，卖方投保时，按下列（ ）投保是正确的。A平安险加水渍险 B一切险加偷窃提货不着险 C水渍险加偷窃提货不着险 D偷窃提货不着险20、水渍险的责任范围包含了（ ）的责任范围。A一般附加险 B特殊附加险 C平安险 D 一切险21、下列险别中可以单独投保的是（）A偷窃提货不着险 B拒收险 C水渍险 D淡水雨淋险22、伦敦保险业协会修订的海运货物保险条款于（ ）起正式实行。A、1983年4月1日 B、1985年4月1日 C、1987年4月1日 D、1984年4月1日23、共同海损分摊涉及的受益方不包括（ ）A船方 B货方 C救助方 D 以上都不包括24、中国人民保险公司承保的特殊附加险有（ ）种。A、9 B、7 C、8 D 1025、（）是保险人对风险的损失的承保的责任范围。A保险金额