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1、交通运管所XX-XX年工作总结及今后五年工作重点XX年以来，我县道路运输工作在县委、县人民政府的正确领导与州运政处及县交通运输局的关心、支持下，坚持以科学发展观为指导，紧扣XX-落实年、XX-科学发展年、 XX-作风转变年、XX-创先争优示范年和管理规范年以及XX-客运管理年和队伍建设年的工作主题，以“管理精细化、服务优质化、执法规范化、监管科学化”为工作目标，不断创新思路、规范管理，全方位地开展各项工作并取得了新的进展。一、XX-XX年全县道路运输发展回顾前五年取得的工作成绩1.运输生产能力快速增长截止到XX年9月底，道路旅客运输经营业户数为135户，比XX年同期增长650%;道路货物运输经
2、营业户数为1766户，比XX年同期增长437%;道路运输相关业务经营业户数为202户，道路运输从业人员为4075人，分别比XX年同期增长48%与39%;等级客运站数量为 5个，比XX年同期增长25%;机动车维修业户为194户，比XX年同期增长74%;客运线路条数为26条，比XX年同期增长24%;公路货物营业性运输工具拥有量为1757辆，比XX年同期增长232%;农村客运站数量为3个、农村客运班线为12条、农村客运车辆为365辆，分别比XX年同期增长50%、34% 、589%。2.公共服务功能不断加强道路运输在春运、“十一”黄金周等关键时期和“阔时节”等重大活动以及在抗震救灾、抗击冰冻雨雪灾害中
3、，发挥了基础性作用；客货运站场、机动车维修、机动车驾驶员培训等运输辅助业全面发展，道路运输综合服务能力显著增强。3.运输组织方式不断创新客运企业进一步向规模化方向发展，货运企业专业化程度有所提高；营运车辆逐步向大型化和高级化方向发展，客车平均座位、货车平均吨位、中高级客车等比例稳步增加；旅游包车、小件快运、城市物流配送等运输组织方式快速发展。4.服务“三农”能力显著增强前五年期间，新建农村客运站共计1个，开通农村客运班线3条，组建农村客运公司4户，建制村通班车率进一步提高。截至目前，全县农村客运车辆达365辆，农村地区“出行难”、“运货难”问题有了根本缓解。5.安全管理工作不断强化五年来，我所
4、始终把安全生产管理摆在道路运输工作的突出位置，全面加强“三关一监督”监管职责，不断完善安全管理各项制度，安全专项整治取得新的成效，车载卫星定位系统安装率稳步提高，安全源头管理进一步强化，客运站安全管理体系不断完善，货运源头治超取得新进展，对营运驾驶员的安全监管全面加强。6.科技及信息化水平不断提升运政管理信息系统、物流公共信息平台、驾驶员培训IC卡学时里程管理系统及车载卫星定位系统等的安装与启用在提升运输效率和服务品质、保障道路运输安全、提升公共服务能力等方面发挥着越来越重要的作用。7.行业管理与服务水平不断提高逐步建立与完善了各项管理与服务制度，与此同时，我所积极组织辖区各运输企业开展各种培
5、训教育活动，并不定期地深入辖区各运输企业认真开展“进企业、解难题、促发展”调研活动，进一步凝聚了发展共识。前五年道路运输发展的基本经验五年来，我县道路运输工作所取得的这些成绩，充分彰显了以下八条道路运输有效发展经验：1.必须全面贯彻落实科学发展观五年来，我所始终坚持以科学发展观统领道路运输工作全局，从全县道路运输行业实际情况出发，运用经济、法律、政策等宏观调控措施，不断规范经营行为、整顿道路运输市场秩序、保护经营者合法权益，着力解决道路运输市场出现的问题和矛盾。使道路运输管理始终贯穿于为人民群众出行提供安全、方便、快捷的服务之中。2.必须牢牢把握和抢抓机遇针对国家和省实施西部大开发、扩大内需保
6、增长、建设社会主义新农村、“两强一堡”、成品油价格和税费改革等战略机遇，我所努力把握道路运输管理工作的主动权，大力发展农村客运及各项运输服务辅助业，积极稳妥地推进道路运输体制机制改革，为道路运输业健康有序发展创造了良好条件。3.必须紧紧依靠县人民政府和交通运输主管部门开展工作回顾五年的发展历程，我们不难看到，无论是发展农村客运，还是城市客运管理，再或是道路运输应急保障、源头治超与打击非法营运，离开政府和交通运输主管部门的支持都是不可能圆满完成的。因此，在今后的发展中，我所也要积极寻求县人民政府及县交通运输局的支持和帮助。4.必须加强同相关部门的协作配合我县 “前五年”运管事业的快速发展，既得益
7、于有一个很好的内部环境，更得益于相关部门对我所的横向支持。运管日常业务同公安、安监、质监、工商、旅游、物价等部门有着千丝万缕的联系，运管事业的发展，离不开他们的支持和配合。近年来，我所同公安交管部门的信息互通、联合督查，以及多部门联合打击非法营运、联合治超的成功做法就是很好的例证和经验。5.必须以改革创新为动力我所积极应对税费改革后赋予的新职责，加快职能转变，坚持以“四化”为目标，将工作重心由原来的规费征收向公共行政管理和公共服务转变，同时积极探索公共客运管理、源头治超等工作的思路和方法，有力的促进了全县道路运输事业的健康发展。6.必须坚持加强道路运输相关法律法规的学习法制是道路运输管理的基础
8、，云南省道路运输条例及其配套行业管理办法的实施，为全省道路运输业改革与发展提供了法制保障。实践证明，要尽快解决道路运输业发展中的深层次矛盾和问题，实现道路运输业的科学发展，必须坚持发展与法制建设同步，不断加强相关法律、法规的学习，切实做到依法行政。7.必须坚持开拓创新和人员优化配置创新是道路运输发展的持久动力。事实证明，只有把创新和人员优化配置作为开创道路运输管理工作新局面的内在要求，才能为道路运输又好又快发展提供宝贵的战略资源和注入不竭的发展动力。 8.必须坚持以抓党风促政风带行风为保障通过深入贯彻落实科学发展观，开展保先教育、创先争优和创建学习型组织等活动，不断推进党风廉政建设；通过深入开
9、展道路运输业精神文明创建活动，加强行业文明建设，培育文明经营、诚信服务的良好行风，为道路运输发展提供重要保障。五年的成绩来之不易，积累的经验更是弥足珍贵。这些成绩和经验为我县今后道路运输业再创辉煌奠定了坚实基础，更给今后我县运管事业的发展留下了宝贵的精神财富。前五年道路运输发展存在的问题回顾前五年， 我县道路运输管理工作虽取得了一定成绩，但随着经济社会发展和人民群众需求提升，仍然存在不少矛盾和不足，主要表现在六个方面：1.我县现行的道路运输经济增长方式与发展现代交通运输业、建设环境友好型、资源节约型社会的要求还有一定的差距；2.农村客运网络覆盖相对滞后，统筹城乡道路运输一体化发展能力亟待提升；
10、3.统一开放、公平竞争、规范有序的道路运输市场机制还有待进一步完善；4.安全监管依然任重而道远，还需建立起“道路运输安全监管”长效机制；5.非法营运、跨线经营等违章现象仍然存在，需要进一步加大对非法营运车辆的打击力度，并建立起“打非治违”的长效机制；6.干部职工思想转换、工作创新的理念不够，还需进一步加强队伍工作作风建设及相关业务知识的培训教育力度，并拓宽创新思路。(四)XX年主要工作完成情况1.道路运输经济平稳发展在XX年各项道路运输产值的基础上，截止XX年9月底，道路货物运输经营户数为1766户，比XX年同期增长31%；道路运输从业人员为4075人，比XX年同期增长13%；机动车维修业户为
11、194户，比XX年同期增长12%；公路货物营业性运输工具拥有量为1757辆，比XX年同期增长24%。2.春运保障工作平稳有序XX春运，由于监管措施到位，运力准备充足，未发生一起客运行车事故，也未发生旅客滞留现象，圆满完成了运输服务，全力保障了人民群众出行。整个春运期间，共计投放客车数量共计5035辆，总客位数10.3953万座，其中加班车数量为192辆，完成客运量共计4.8371万人。3.道路运输安全监管力度明显加强日常监管力度进一步加强。认真履行“一岗双责”工作职责，全面落实道路运输安全“三关一监督”工作职责，督促运输企业认真落实安全生产主体责任，切实监督汽车客运站认真把好运输安全源头关。各
12、项专项治理工作稳步推进。根据县人民政府及上级主管部门相关文件要求，我所积极开展道路客运交通安全隐患大排查大整治、道路运输“打非治违”等专项行动，对全县客运企业、客运站、危货运输企业、营运车辆、客运从业人员等组织开展了 “一户不漏、一车不缺、一人不放”的大排查、大整改、大督查，确保客运企业将各项安全监管任务落实到位。安全生产月活动开展到位。一是及时成立 “安全生产月活动”领导小组，提供有力的组织保障；二是通过举办启动仪式，在门户公开网、出租车LED显示屏顶灯等媒体上发布道路运输安全生产宣传标语，督促运输企业在车辆集散地悬挂布标等方式营造浓厚氛围；三是通过交叉检查、单位评查及企业自查等方式对全县运
13、输企业及所有从业人员集中开展隐患排查整治活动；四是认真督促运输企业及时、有效地完成各项安全隐患整改工作。全年，我所组织开展道路运输企业安全例行检查共计15次，出动工作人员50人次，检查车辆18车次，发现一般隐患共计80项，均督促道路运输企业在检查现场完成整改工作，下发督促整改通知书2份。4.打击非法营运力度明显加大针对XX县非法营运猖獗的突出问题，我所先后深入大兴地、上江、老窝及六库镇附近，采取定时、不定点，定点、不定时，明察与暗访相结合，与县交警大队在碧福桥设立联合执勤点等方式，大力开展打击非法营运活动。截至目前，全所共出动执法人员1530人次，检查营运车辆3024辆次，查获“黑车”150辆
14、次，其他各类违法、违章行为1410余辆次，教育放行近800辆次，为改善我县道路运输经营环境，维护经营者的合法权益和广大人民群众的生命财产安全，创造了有利环境，全县道路运输市场秩序明显好转。5.源头治超工作有序推进组织货运企业开展安全学习。要求企业:一是做好源头治超的宣传工作，不得为无道路运输证的车辆配载货物；二是严禁为运输车辆超标配载，且不得混装危险货物；积极开展源头治超工作。不断加强源头监管与路面执法相结合，建立联动机制，有序推进源头治超工作。截至目前，全所共出动派驻治超点的执法人员数共计760人次，检查货运源头装载营运车辆约1600辆次，纠正违法装载车辆 140辆次，有效遏制了车辆非法超限
15、超载运输行为，积极推动了全县非法超限超载车辆源头治理工作。6.车辆技术管理工作不断规范严格维修企业市场准入关。按照国家汽车维修业开业条件标准，我所认真对照审核全县现有的维修企业，将达不到条件的，一律清理出了市场，在政策上全力支持有能力的企业上级别、上档次，以鼓励汽车维修业做大做强。XX年，新增的机动车维修业户数为：二类4户，三类13户、摩托车维修1户、其他2户；加强日常监督管理工作。严格督促维修企业做好配件质量追溯制度、使用三单一证一合同、完善节能减排设施设备及二级维护等工作，督促车辆检测站做好道路运输车辆然料消耗量检测工作；积极组织开展宣贯会。XX年5月10日，我所组织召开全县机动车维修协会交流活动暨机动车维修服务规范宣贯会，对机动车维修服务规范内容进行了详细的讲解与宣贯，通过相互交流，协会各会员就如何规范维修企业服务行为、提高服务质量提出了很好的意见与建议；积极推进持证上岗。针对我县机动车维修企业持证上岗率底、技能级别档次低的问题，我所积极与州民族中等专业学校取得联系，安排维修企业从业人员共计286人次参加了汽车维修工、汽车维修检验工技能培训活动。7.驾驶员培训管理能力不断提升认真推进日常监管。我所驾培管理人
