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1、推荐方案：钢混组合梁蝶形拱桥计算分析1 主桥结构概况主桥为双索面的下承式系杆拱桥，主桥跨径为156m ；主拱肋为钢箱形拱结 构，副拱肋、连杆和横联均为圆管结构，桥面系为钢混组合梁结构。吊杆为平行 钢丝吊索。拱肋分为主拱和副拱，主拱外倾，副拱内倾。两片副拱肋之间设置“一” 字撑使其连成整体。1. 计算模型成桥状态模拟计算分析图式结构分析采用空间模型建立全桥计算图式，主梁、主拱、副拱、连杆、横撑、 横梁等结构采用空间梁单元，吊杆采用空间桁架单元。计算模型如图所示。桥面 系采用双梁计算模型，计算程序采用 MIDAS CIVIL 20 10软件。2. 计算荷载计算主要考虑荷载：桥梁结构自重，二期铺装和
2、管线等附属设施，车辆荷载、 人群荷载、温度荷载以及风荷载。1 ）恒载2）温度荷载体系整体按升温+30。C,降温-30。C计。桥面板局部升降温按公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）梯度温度效应计算。3）活载公路一I级，根据桥宽，横向按双向四车道或六车道进行加载，横向偏载系 数 1.15 。3. 施工过程模拟1）支架施工主梁、横梁和拱肋；2）安装吊杆，安装预制桥面板并现浇湿接缝，拆除支架，张拉第一轮拉力3）上桥面铺装，张拉成桥吊杆力，调整系杆力；2 结构空间静力计算单位及符号说明：轴力单位为kN，以拉为正，以压为负；弯矩单位为kN*m，下缘受拉为正；位移单位mm；应力单位MPa，以受拉
3、为正，受压为负。1. 成桥阶段计算结果（1）成桥阶段主拱轴力图（2）成桥阶段主拱弯矩图3）成桥阶段副拱轴力图4）成桥阶段副拱弯矩图5）成桥阶段主梁轴力图6）成桥阶段主梁弯矩图7）成桥阶段主拱应力图（8）成桥阶段副拱应力图（9）成桥阶段连杆应力图（10）成桥阶段钢梁上缘应力图（11）成桥阶段钢梁下缘应力图（12）成桥阶段主梁混凝土板上缘应力图（13）成桥阶段主梁混凝土桥面板下缘应力图2. 正常使用阶段计算结果经计算表明，本桥最不利荷载工况为恒载+车辆+人群+温度的组合。1）最不利荷载组合工况下主拱轴力包络图2）最不利荷载组合工况下主拱弯矩包络图3）最不利荷载组合工况下副拱轴力包络图4）最不利荷载组合工况下副拱弯矩包络图5）最不利荷载组合工况下主梁轴力包络图6）最不利荷载组合工况下主梁弯矩包络图（8）最不利荷载组合工况下副拱应力包络图（9）最不利荷载组合工况下连杆应力包络图（10）最不利荷载组合工况下钢梁上缘应力包络图（11）最不利荷载组合工况下钢梁下缘应力包络图12）最不利荷载组合工况下主梁桥面板上缘应力包络图13）最不利荷载组合工况下主梁桥面板下缘应力包络图
