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1、(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)桥梁工程专项施工方案第一部分 工程概况1、 编制依据（1） 招投标文件、设计图纸等有关资料。（2） 部颁现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收评定标准等文件。（3） 交通部公路工程国内招标文件范本（2003年版本）、专用技术规范。（4） 现场调查资料。（5） 本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。2、 交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程（1） 公路桥涵施工技术规范JTJ（2） 公路桥涵钢结构与木结构设计规范JTJ025-86（3） 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95（4） 公路工程质量验收评定标准(土建工程)J
2、TG F8012004（5） 公路工程技术标准JTG B0120033、 编制原则（1） 认真履行中标承诺，严格执行技术规范。（2） 实事求是，施工方案可行、适用、经济。（3） 推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。（4） 采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。（5） 坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。4、 工程概况我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程，位于青海省东部的湟中县境内，属于海拔严寒地区，海拔m，起点桩号K15+535，位于大南川河南岸，接湟中至贵德二期工程骟马台大桥末端；终点桩号K19+850，位于新建右副拉脊山隧道的中部。桥梁
3、涵洞设计荷载等级为公路-级，桥面宽：净-10+20.5m防撞护栏，设计行车速度：60km45min。使用活塞式压浆泵，压力控制在0.50.7Mpa之间，采用一端压入的方式，梁板另一端流出的净浆与压入的稠度相同时方可将孔道封死。当气温或构件温度低于5摄氏度时，不得进行压浆，水泥浆温度不得超过32摄氏度。9、场内存梁的移运、堆放待水泥浆强度达到30Mpa后，采用龙门吊将梁板吊离台座，运往存梁场存放。在空心板梁预制场配备2台50T龙门架，龙门架采用贝雷桁片拼装而成。在龙门架顶横梁上设行车，可横向运输重物和构件，在龙门架底部设有滚缘轮，并置于预制台座两旁的龙门架专行轨道上，可在轨道上纵向运输。10、板
4、梁吊装空心板采用梁板运输车运输（牵引车配合炮车），现场采用钢丝绳配合吊环，吊车吊装，吊点位置在支座中心线附近，架梁时从柱顶位置向两侧进行架设，可以微调梁顺桥向位置，保证靠伸缩缝侧所有梁端均在一条直线上。八、桥面铺装层桥面铺装施工拟采用混凝土集中拌和、罐车运输、泵车浇注、悬挂式提浆整平机单幅横桥向整体摊铺的施工方案。钢筋网片布置时利用标高控制钢筋作为架立钢筋，钢筋网片与其点焊，人工绑扎。钢筋的保护层采用砼垫块1m1m梅花型布置。钢筋网布设后禁止人在钢筋网上行走。施工人员行走时采用临时的马凳和跳板。拌混凝土要根据施工气候和作业需要，对坍落度进行摊铺现场控制；运输采用罐车运输，运输时事先对砼罐进行加
5、水降温，然后将砼罐清理干净。采用悬挂式提浆整平机单幅横桥向整体摊铺的施工方式。抹面拉毛平台采用自制桁架式行走平台。抹光后立即进行拉毛。待砼拉毛并初凝后及时覆盖干净的土工布，并洒水养生，连续养生7天。养生时安排专人负责，同时做好养生记录。九、桥梁台背回填1、台背回填（1）、填筑方法：涵背处两侧对称分层填筑，八字墙处应与台背同时填筑。所有回填分层厚度当采用小型机具夯实时控制在15cm一层。填筑宽度宽于设计宽度3040cm，待填筑结束后挖除。（2）、压实方法：大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机，当填筑至涵顶压实厚度60cm以上时采用重型压路机碾压，台背及挡墙背宽度可以满足压路机作业时采
6、取重型压路机与手扶式轻型振动碾结合的方法压实。（3）、压重：当填至设计标高时再向上超填20cm并压实，之后堆载压重，对该处回填料实施强制沉降。2、土工格栅施工a.铺设土工格栅的土层表面应平整、表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物或其他有害物；在距土工格栅8以内的路基填料其最大粒径不得大于6。b.单向土工格栅在铺设过程中，应将格栅受力方向垂直于路堤轴线方向。c.土工格栅的搭接应牢固，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合搭接长度不小于20。d.土工格栅不允许有褶皱，人工拉紧并采用插钉等固定土工格栅于填土层表面。e.格栅铺筑完成后及时填土（暴露时间不超过48h），格栅上的第一层填土采用
7、轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。第六节 各分项工程的施工顺序本单位工程为桥梁工程，施工工序多，工程量较大。其中各分项工程将按照分区段、平行施工、流水作业的原则组织施工，基础和下部工程施工将和梁板预制施工配套展开。第一阶段为施工准备阶段，主要完成场地清理、驻地建设、复测、内业准备、预制场和拌合站建设、便道修筑等工作，为正式开工打好基础。第二阶段为正式施工阶段，基础和下部工程与梁板预制、桥台与桥墩工程展开平行流水作业，最后进行桥梁防护施工。桥梁工程以钻孔桩施工为先导，全面开工，为后续桥梁下部结构施工创造条件。在钻孔桩开工的同时进行桥台
8、扩大基础施工。墩、台身施工顺序按扩大基础和桩基完成情况依次进行。预制安装梁体工程在预制场平行施工，梁体分批架设。桥面系和护栏工程在梁板全部安装完成后施工。桥梁主体工程完成后，进行锥坡、桥台挡墙等防护工程施工。第三阶段为收尾验收阶段，主要完成现场清理、资料整理、工程交验等工作。第六部分 主要工艺及工艺流程桥梁整体施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工艺流程图 说明：利用循环或者冲击钻进行施工。承台施工工艺流程图 扩大基础施工说明：扩大基础采用定型大面积钢模板，钢管、方木加固，现场输送泵进行浇注。墩柱施工工艺流程图盖梁施工工艺流程图 梁板预制施工工艺流程图空心板梁安装施工工艺流程图 说明：运输板梁用吊车装
9、车，平板拖车运输，吊车安装。 防护工程施工工艺流程图 说明：基坑应按要求进行施工放样测量、放坡开挖，基底应压实。基底处理完毕后，应经工程师的批准，方可进行砌筑。砌体砌筑温度，昼夜平均不应低于+5，砌筑砂浆采用机械拌和，并在23小时内用完。第七部分 质量保证体系及质量控制措施一、 质量保证体系的建立与运行根据本工程特点，为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9000系列质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程实际的质量保证体系。质保体系由项目经理负责，项目
10、总工组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。建立健全管理体系，严格履行ISO标准。1、 成立以项目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。组长：项目经理：李永副组长：项目总工程师：张立忠成员：生产副经理、各管理部门负责人、各工区技术负责人。2、 质量管理流程图：二、 组织保证措施1、 调集有丰富施工经验队伍，选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。2、 施工队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自主抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面
11、质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。1、 建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。2、 积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。3、 坚持“标准化、规范化、程序化”作业。4、 质量保证体系见下图：质量保证体系图 三、技术保证措施1、 严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，项目进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。2、 设计文件图纸分级会审和技术交底制度。图纸经过两名以上技术干部审核并填写意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行“四交底”即施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。3、 认真贯彻ISO9000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程具有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。4、 技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工交验的要求。5、 工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理
