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1、冠梁.挡墙及砼支撑施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录1、总则 01。1 编制依据 01.2 适用规范、质量标准 02、工程概况及主要工程数量 03、工程水文地质及气象条件 13.1 工程地质条件 13。2 水文地质条件 13.3 气象情况 24、冠梁及挡墙总体施工安排 24。1 工期安排 24。2 施工顺序 25、人员、机械设备、材料安排 26、冠梁、挡墙及砼支撑施工方法 36。1 沟槽开挖 46.2 桩顶整平 56。3 测量放样 56。4 垫层施工 56.5 钢筋加工及绑扎 56。6 预埋件安装及加固 76。7 模板安装 86.8 混凝土施工 96。9 混凝土养护 1
2、07、质量保证措施 107。1 保证工程质量的组织措施 107.2 钢筋质量保证措施 117。3 混凝土自身质量保证措施 118、施工安全保证措施 118。1 施工安全体系 118。2 施工安全保证措施 129、文明施工组织及环保措施 139。1 文明施工保证体系 139.2 现场文明施工、环境保护 1410、工期保证措施 1710.1 组织保证 1710.2 劳力保证 1810.3 材料保证 1810.4 技术保证 1811、附件：冠梁、挡墙及砼支撑施工顺序图冠梁、挡墙及砼支撑施工方案1、总则1.1 编制依据招标文件、业主签订的工程承包合同；合肥市轨道交通1号线一期工程设计图纸及有关文件；
3、现场勘察及调查所获取的有关资料；现行相关施工技术规范、验收及评定标准； 本标段实施性施工组织设计 ;我公司历年类似工程施工经验、 技术力量、 机械设备能力及经 济实力.1 。 2 适用规范、质量标准(1) 地下铁道工程施工及验收规范 (GB50299- 1 999)2003版;(2) 工程测量规范(GB50026-93 ；(3) 混凝土质量控制标准 (GB50164-92)；(4) 混凝土强度检验评定标准 ( GBJ1 07-87) ；(5) 钢筋机械连接通用技术规程 (JGJ1072003) ;(6) 钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-2021)；(7) 钢筋焊接接头试验方法 (JGJ/T2
4、7-2001)；(8) 建筑基坑支护技术规程 (JGJ120-1999) ;(9) 建设工程施工现场供用电安全规范 (GB5019493)； (10 )建筑施工安全检查标准 (JGJ5999)；( 11 )混凝土结构工程施工质量验收规范 ( GB 5 4-2002 ) . (12)国家、部委颁发的其他相关规范和标准及省、市有关规定。2、工程概况及主要工程数量合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程土建 5标段主要为明挖车站 +盾构区间，共计 2 站 3 区间。其中两个车站为葛大店车站和望湖城 车站。葛大店站位于二环路与祁门路之间的包河大道路口 , 车站偏包河 大道路东侧设置。本站为地下二层岛式车站
5、， 结构形式为双层双跨 矩形框架结构，总长为 200 米，标准段宽度 19。 9 米 .望湖城站位于庐州大道与望湖中路交叉口下方， 车站垂直庐州大 道东西向布置.车站主体为地下二层岛式(12m车站，其中地下一层 为站厅层，地下二层为站台层。车站总长 276.1m,标准段总宽20。 9m,站台计算长度120m葛大店及望湖城车站冠梁、挡墙工程数量如下 :序 号工区项目长度（m混凝土量（m3）HPB300钢筋(t)HRB400钢筋(t)备注1葛大店冠梁及挡墙458。 60431。 0826。2543.22望湖城冠梁及挡墙160。 00150.405.8618。373、工程水文地质及气象条件3.1工程
6、地质条件根据地质勘查资料，本工程钻孔灌注桩施工范围工程地质条件如 下：葛大店站属于工程地质V单元，望湖城站属于工程地质皿单元。葛大店车站地区土层自上而下主要为杂填土1层,粘土层层、粘土层。其中杂填土1层属于人工填土层（Qml）,岩土工程特征主 要为杂色，稍密一中密，湿，局部饱和，以建筑垃圾、路基填土为主， 含大量灰渣、砖块、碎石，一般厚度约为0。53。0m主要位于基坑顶部。粘土层层属于第四纪全新世冲洪积层（c4lal+pl）,岩土工程特征主要为灰褐色黄褐色，坚硬硬塑，中压缩性，含氧化铁、少 量铁锰结核及灰白色高岭土，局部夹粉质粘土薄层或透镜体，断面粗 糙,干强度高，主要位于车站顶板位置，厚度约
7、为4。8m粘土层属于第四纪晚更新世冲洪积层（Qal+pl）,主要岩土工程特性为棕黄色 褐黄色,坚硬硬塑，中压缩性,含铁锰结核，局部夹粘土团和粉砂薄 层，断面粗糙，主要位于车站中楼板位置及车站底板位置，厚度约为18m望湖城站地区土层自上而下主要为粉质粘土填土层，粘土层层、粘土层。粉质粘土填土层属于人工堆积层（Qm）,主要岩土工程特性为灰褐色灰黑色，松散稍密，湿饱和，以粉质粘土为主， 局部为耕植土，含灰渣、砖渣、碎石、植物根系，该层分布较连续， 层厚约为3。8m粘土层层属于第四纪全新世冲洪积层 （Q41al+pl ）, 主要岩土工程特性为：褐灰色黄褐色，坚硬硬塑，含氧化铁、铁 锰结核、钙质结核及灰
8、白色高岭土，局部铁锰质结核富集，断面光滑, 干强度高，层厚约为 3.4m。粘土层属于第四纪晚更新世冲洪积层 （Q3呵），主要岩土工程特性为：灰黄色褐黄色，坚硬硬塑，含氧 化铁、铁锰结核、钙质结核、高岭土，局部铁锰结核富集，断面光滑, 干强度高，局部夹粉质粘土薄层，层厚约为 10.6m。3。2水文地质条件地貌单元属于南淝河二级阶地，地下水类型为上层滞水，水位埋 深1。052。68m.主要接受大气降水、管沟渗漏、绿化灌溉补给。沿线地下水对混凝土结构有弱腐蚀性； 对钢筋混凝土中的钢筋在 干湿交替条件下有微腐蚀性， 在长期浸水的环境下对钢筋混凝土中的 钢筋有微腐蚀性。3。3 气象情况 合肥市地处北亚热
9、带湿润季风气候区，四季分明，气候温和 , 雨 量适中, 光照充足 , 无霜期长 . 根据本地气象资料显示：多年平均气温 15。7 C,夏季极端最高气温 41 C，冬季极端最低气温20。6C, 年平均相对湿度76%年平均日照时数2218h,年平均无霜期227d.冰 冻期82d左右，土壤冻结深度一般在 68cm最大冻深达11cm。本 地区多年平均降水量为982.6mm受冷锋、低涡、台风等影响，汛期5 9 月多 , 全年盛行风向为东北偏东南，多年平均风速 2。 3m/s.4、冠梁及挡墙总体施工安排根据总体施工组织设计要求， 组织钻孔灌注桩施工， 优先安排车 站主体结构钻孔灌注桩先行施工。4.1 工期
10、安排计划 2021 年 11 月 11 日开工， 2021 年 12 月 20 日完工 , 计划工 期 40 日历天 .4。2 施工顺序根据围护桩施工顺序、 管线改移进度及各施工节点工期、 总工期 要求：葛大店站：先组织西侧的冠梁及挡墙施工， 由中间向两侧施工， 待东侧管线 迁改完毕后，再组织由东侧向两侧施工 , 然后与南北两侧主体部位形 成闭合。最后施工风亭、出入口段。望湖城站 :先组织施工车站主体北侧的冠梁及挡墙， 由中间向两端施工， 待 北侧冠梁及挡墙施工完毕后， 施工南侧主体部位的冠梁及挡墙， 由中 间向东西两侧施工。最后施工风亭、出入口的围护桩 .5、人员、机械设备、材料安排根据冠梁
11、及挡墙施工的特点及工期安排 , 合理配备相关机械设 备、仪器、人员，确保其施工的质量、进度和安全。如下表 : 表 1 ：冠梁及挡墙施工机械配置表 表 2: 测量仪器及试验设备配置表 表 3：冠梁及挡墙施工人员安排表表 1 冠梁及挡墙施工机械配置表序号机械名称型号规格单位数量备注1吊车25T台12租赁2柴油发电机200KW台12租赁3钢筋弯曲机GW40台24自购4钢筋切断机GJ40台24自购5钢筋套丝机GC40台12自购6电焊机BX 400台5自购7钢筋调直机GT16/12台2自购8振捣棒/个5自购9风镐/台3自购表2测量仪器及试验设备配置表序号仪器设备名称型号规格单位数量备注1全站仪Leica
12、1201 +台2自购2水准仪DSZ2台4自购3混凝土标准养护控制仪BYS-3台1自购表3冠梁及挡墙施工人员安排表序号名称单位数量备注1钢筋工人202混凝土工人83木工人43电焊工人44机修工人25试验工人26测工人28普工人209技术员人4材料安排:材料物资将根据工程进度分批进场，混凝土为商品混凝土。钢筋均按照钢筋采购招标文件指定的厂家进料，钢筋等材料已 进场。6、冠梁、挡墙及砼支撑施工方法车站钻孔桩桩顶设置钢筋砼冠梁，与钻孔桩连接成整体，截面尺 寸为：800mM 800mm（宽X高）或600mrH 800mm（宽X高）。东西两 侧冠梁之间设砼支撑，做为第一道围护支撑，截面尺寸：lOOOmrX
13、800m（宽X高）。冠梁施工安排在钻孔桩完成后分段组织施工 ，每施 工段按20m段考虑，砼角撑与冠梁同时施工。冠梁的具体施工工艺流程如图所示：6。 1 1冠梁施工工艺流程图6.1沟槽开挖(1) 冠梁土方开挖应分段进行(平均开挖深度 2m),开挖一段支护一段。沟槽开挖首先开挖围护桩内侧土体(开挖深度约1.8m),然后开挖围护桩外侧土体。最后开挖钢筋笼上方土体，开挖时应将钢筋 笼上方土体轻轻剥落，再将土体倒运至地面。开挖时应注意钢筋笼钢 筋不被破坏。钢筋笼上方土体清理完毕后将围护桩两侧底面和边坡再 次清理干净、彻底、到位.冠梁底标高以上15cm-30cm采用人工开挖.(2) 在开挖的过程中局部要放
14、坡开挖，如果局部不具备放坡开挖条件时采取垂直开挖.垂直开挖到冠梁底标高时人工清底铺平，采 用钢管、方木加竹胶板支护垂直开挖段土体， 防止土体坍塌发生安全 事故影响正常施工。（3）开挖过程中应对管线特别注意，开挖时应由现场技术人员 亲自指挥开挖，严禁私自开挖。司机及现场领工应保持高度敏感心里， 如遇见开挖不正常情况时立即通知现场技术人员，待查明问题原因后 再进行开挖。（4）土方开挖前应观察作业范围内的建筑物、 测量监测点位等, 如作业范围内有不可避免的建筑物或测量点位时立即通知现场技术 人员，由现场技术人员决定如何施工作业或者不进行作业。（5）开挖完成后使用拉土车将挖出的土体运出，并及时清理现 场。经现场技术员检查收方合格后方可退场。、竺mi:曲川： 恤器冠观般is溯癮示耕6.2桩顶整平（1） 人工用风镐凿除灌注桩桩顶砼至冠梁底标高以上5iocm 再用凿子剔凿至标高处，清除表面浮浆、松动的砼碎块等。（2）按要求对桩
