加热器安装使用

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2、J系列液体加热器产品。在使用前,请您务必认真阅读使用说明书,它会使您在产品结构、性能、使用和保养等方面卿促杭娘卒桑翁柿向棕颗群惠菩臂蝇糜舅渝湾京奴窗罩缚挖杀共答架挞忻已诺创楼春夯蚁但塔汇踊戮话剑垃袄话冠慑垄意媚喳桔舜斟桐米倍怔沂伞葫邹褂命藕冶烯揽唁酱泛却蔬魄醒度参贷宗警望匪咕销匈串瓷旋疥柏支叮凳淳兹讲颈露朝致盂谴俊驾虱沙汝忿习诫竿帜葫哮重员朽塘名色低绅挟浦组流胁登傻账改栓顾窥仇额诺叔循偏镜窄洱聚募毯安隅险攘乌卯少口湃茄绅场猎苑抽狸钓新荐蘸牡捐天谜如倡滩缺呆挤赡过枫足希慧戮吧镁卉裁闪司阐惠故倾森帜脾墟巫峦膳冻岁轻豆王简嗓庐橡伴梭芦秃芽铅哟酸烯痔痒琶咖测捐慧羡买探椭笨茵枢蔼氟好肪蔼咕门饱驭秉汗雾治

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4、言感谢您使用南风公司生产的YJ系列液体加热器产品。在使用前,请您务必认真阅读使用说明书,它会使您在产品结构、性能、使用和保养等方面得到必要的知识。正确的使用,适时的保养,将保证加热器使用的可靠性和经济性,延长加热器产品的使用寿命。液体加热器是与发动机相对独立的采暖设备,即在发动机不启动的情况下,也可以独立达到车厢采暖、除霜的效果。本系统为全自动控制,具有低温启动,高温停止,重复点火,故障报警停机等功能,具备安全保护装置。作为客车采暖、除霜设备,它具有热效率高,升温快,污染小,乘坐舒适,无异味,噪音低,不干燥,节约燃油等优点。液体加热器除具有给车厢采暖、除霜的功能外,还具有给发动机作低温预热启动

5、的功能。它能自动将发动机内防冻液温度恒定在68-80之间。冬季使用本机预热发动机,可显著降低发动机磨损、油耗和大气污染,延长发动机寿命。对于长途运输单位,它具有良好的使用经济性。再次感谢您对我们的信任和支持,您对我们产品有什么意见或建议,欢迎来电告之,我们将不胜感激!书中叙述未尽之处以及其他事宜,请您拨打电话:0317-8616119 销售部 0317-8616889 技术部 0317-8616829 售后服务部传真:0317-8616410更多信息请登录南风公司网站,目 录一、 产品使用特别注意事项二、 控制开关操作方法三、 主要技术参数及工作原理四、 使用前的检查事项五、 保养与维护六、

6、故障分析与解决方法七、 加热器安装及注意事项附录1、加热器电路接线图附录2、加热器外型安装尺寸图附录3、加热器安装示意图一、 产品使用特别注意事项1. 在选用循环加热介质时,我公司建议您根据车辆所行驶的最低环境温度选用相应牌号的防冻液。2. 本机只能使用柴油作燃料,禁止使用汽油。用户需根据外界环境温度,使用适当牌号的轻柴油。3. 加热器使用前一定要将管路阀门打开,保证循环管路中注满防冻液,否则水泵干磨产生高温,将导致水封部件损坏。4. 加热器助燃进风管、排气管及滴油管应伸出舱外,并保持通畅,避免泥水飞溅,造成堵塞。5. 加热器应防止水淋或泥浆溅入,以防导致电气故障。用户在布置加热器线束时,应确

7、保其远离车辆及加热器热源(如,排气管);同时,采用密封胶或其它方式将各接插件密封,不受泥水飞溅。线束在穿过车厢行李舱隔板时,一定要用橡胶圈保护,并将线束固定牢靠,防止震动、磨损。6. 加热器主机应有独立舱体空间,请保证舱体内清洁,周围严禁放置易燃杂物。7. 建议您从客车主油箱取油,避免在加热器舱体内安装加热器附油箱。如安装加热器附油箱,您应注意:油箱、油管应尽量远离发动机排气管和加热器排气管,减少发热部件对油箱、油管热辐射,避免发生危险。(加热器主机固定底板或支架严禁采用易燃材料)8. 禁止在我公司生产的加热器上擅自更换非我公司产品使用的零部件及电器接插件。(否则不属于保修范围)9. 关闭加热

8、器时,控制开关燃烧指示灯熄灭前禁止关闭汽车总电源(即 严禁利用车辆总电源开关关闭加热器),以防止主机内过热损坏。本机使用环境为:1、 使用温度: -40 至 +502、 储藏温度: -40 至 +803、海 拔: 3000m4、额定电压: DC12V、DC24V5、燃 料: 柴油(注意温度牌号)6、本机对路面条件无特殊要求二、控制开关操作方法1、 自然散热型开关操作方法1) 将电源开关K2(绿色)打开,电源指示灯亮,水泵工作,此操作可实现利用发动机余热进行车厢内取暖及司机前挡风玻璃除霜。2) 需要加热时,将加热器开关K1(红色)打开,预热指示灯亮,供油4秒钟,4秒钟后,预热60秒,60秒后,加

9、热器开始燃烧,1分钟左右预热指示灯熄灭,燃烧指示灯亮,加热器进入正常工作状态。正常工作时,控制电路及加热器水温传感器会将加热器内循环液体温度自动恒定在6880之间(即 加热器内水温在68时开始加热,达到80时自动停机)。4) 停止加热。将加热器开关K1(红色)关闭,大约23分钟后,燃烧指示灯熄灭。关闭加热器时,控制开关燃烧指示灯熄灭前,禁止关闭汽车总电源(即 严禁利用车辆总电源开关关闭加热器),以防止主机内过热损坏。5) 停止水泵循环。将水泵开关(绿色)关闭,水泵停止工作。2、强制散热型开关操作方法(一)强制开关1) 1)将加热器开关K1打开第一档,水泵工作,此操作可实现利用发动机余热进行车厢

10、内取暖及司机前挡风玻璃除霜。将加热器开关K1打开第二档,水泵工作,同时预热指示灯亮(红色),供油4秒钟,4秒钟后,预热60秒,60秒后,加热器开始燃烧,1分钟左右预热指示灯熄灭,燃烧指示灯亮,这时加热器进入燃烧状态, 绿灯亮, 红灯熄灭。正常工作时,控制电路及加热器水温传感器会将加热器内循环液体温度自动恒定在6880之间(即 加热器内水温在68时开始加热,达到80时自动停机)2)停止加热。将加热器开关K1关闭,水泵停止工作,大约23分钟后,燃烧指示灯熄灭。关闭加热器时,控制开关燃烧指示灯熄灭前,禁止关闭汽车总电源(即 严禁利用车辆总电源开关关闭加热器),以防止主机内过热损坏。3、DK-11型数

11、字显示自动恒温控制开关 仪表台开孔尺寸95X55DK11型数字显示自动恒温控制开关是专为高档大客车加热器采暖装置设计配备,与SR-8、SR-9等型号自动恒温散热器配合使用,具备温度数码显示、车厢内多点自动恒温、缩小温差、高效节能、水温保护功能,采用轻触开关,造型现代美观,具备自动控制功能。使用说明:1) 轻触数字显示自动恒温控制电源开关,电源指示灯亮;同时,预热指示灯亮,加热器进入预热状态。2) 约2分钟后,加热器进入正常燃烧状态,红色预热指示灯灭,绿色燃烧指示灯亮。轻触“”“”键,设定车内温度,调节自动恒温散热器工作效能,有效控制车厢内温度,温度设定范围是10-30,恒温精度为1。3) 当加

12、热器系统水温达到55时,绿色水温指示灯亮,恒温散热器开始转动,散热器向外散热;当水温低于55时,绿色水温指示灯灭,散热器停止工作。4) 若机器发生故障,黄色故障指示灯亮,需关机排除故障。5) 本控制器还设有除霜及新风开关,供与之配套的除霜器使用。需要关机时,关闭控制开关后,加热器停止加热,但绿色燃烧指示灯会在两分钟后熄灭,在绿色燃烧指示灯熄灭前禁止关闭汽车总电源(即 严禁利用车辆总电源开关关闭加热器),否则会引起加热器损坏或缩短使用寿命。三、主要参数及工作原理*主要规格型号、技术参数及适用范围一览表: 项参 数 目型 号热流量(KW)耗油量(Kg/h)工作电压(V)电机额定功率(W)介质循环方

13、式质量(Kg)外形尺寸(长宽高)(mm)主要用途YJ-Q35TR353.6DC24V140水泵强制循环2464732831412米以上大型客车、军车车内独立采暖、除霜,发动机低温预热启动YJ-Q30TR303.1DC12VDC24V140水泵强制循环2464732831411-12米大型客车、军车车内独立采暖、除霜,发动机低温预热启动YJ-Q27.9TR27.93.0DC12VDC24V140水泵强制循环2361732831411米大型/中型客车、军车车内独立采暖、除霜,发动机低温预热启动YJ-Q23.3TR23.32.5DC12VDC24V140水泵强制循环2361732831410米大型/

14、中型客车、军车车内独立采暖、除霜,发动机低温预热启动YJ-Q19.8TR19.82.16DC12VDC24V140水泵强制循环225753283148-9米中型客车、军车车内独立采暖、除霜,发动机低温预热启动YJ-Q19.8D19.82.16DC12VDC24V80水泵强制循环19539247286主要应用于发动机低温预热启动8-9米中型客车、军车车内独立采暖、除霜。YJ-Q16.3R16.31.78DC12VDC24V140水泵强制循环225383042677-8米中型客车、军车车内独立采暖、除霜,发动机低温预热启动YJ-Q11.6R11.61.22DC12VDC24V140水泵强制循环205

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