航空发动机课设答辩

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1、-航空发动机课程设计涡轮风扇发动机总体性能方案和截面参数设计 班级:0211100 *: : 指导教师: 时间:目录1. 课设目的32. 根本参数33.截面参数计算43.1进气道出口截面气流计算43.2风扇出口气流参数计算43.2.1风扇外涵出口43.2.2风扇内涵出口53.3高压压气机出口气流参数计算53.4燃烧室出口气流参数计算53.5高压涡轮出口气流参数计算63.6低压涡轮出口气流参数计算63.7掺混器出口气流参数计算73.8喷管出口气流参数计算83.8.1采用收敛喷管:83.8.2采用拉瓦尔喷管:83.9.空气流量与耗油率计算93.10.发动机流道流量与面积计算93.11.发动机气动参

2、数汇总104.发动机内外径和叶轮机通道形式设计105.发动机转速计算126.压气机压比和燃烧室温度对性能和构造强度的影响127. 参考文献:131. 课设目的 1) 加深理解已学的各门专业课程,尤其是航空发动机原理; 2) 培养工程设计意识和实践工作能力。2. 根本参数 进口为标准大气状态,地面台架状态,给定推力,进气道总压恢复系数0.98。风扇外涵压比2.4,效率0.9;内涵压比2.,效率0.9。高压压气机压比18,效率0.8。燃烧效率0.99,燃烧室总压恢复系数0.89,燃烧室温度1500K。高压涡轮效率0.95,低压涡轮效率0.95。喷管总压恢复系数0.98。 风扇进口M=0.550.6

3、5,压气机进口M=0.40.6,出口M0.35;涡轮进口M0.2,末级出口M0.55一般0.3。叶尖相对马赫数风扇进口1.41.8,压气机进口0.91.3,涡轮0.7。总体条件大气压力Pa101325大气静温K288.15飞行马赫数0流量附件功率(高压)1000Cp1004g1.4K0.04042R287.1Cp1160.7g1.33K0.03968R288高压涡轮机械效率nmh0.99低压涡轮机械效率nml0.99 表1 总体条件部件输入参数进气道总压恢复系数0.98风扇外涵压比外涵效率涵道比2.40.91.2内涵压比内涵效率20.9进口马赫数出口马赫数叶尖相对马赫数0.60.5压气机压比效

4、率180.8进口马赫数出口马赫数叶尖相对马赫数0.50.3燃烧室总压恢复系数燃烧效率总温0.890.991500高压涡轮效率涡轮冷却流量比进口马赫数0.950.10.19低压压涡轮效率进口马赫数出口马赫数0.950.250.3掺混器总压掺混损失系数0.9喷管总压恢复系数0.98表2 部件输入参数3.截面参数计算3.1进气道出口截面气流计算Kpa3.2风扇出口气流参数计算3.2.1风扇外涵出口风扇外涵出口总压=238316.4pa风扇外涵出口总温风扇外涵功=91457.8w3.2.2风扇内涵出口风扇内涵出口总压=198597pa风扇内涵出口总温=358.3K风扇内涵功=70478.0w3.3高压

5、压气机出口气流参数计算高压压气机出口压力=3574746pa高压压气机出口总温=934.2K高压压气机功=578187.2w3.4燃烧室出口气流参数计算燃烧室出口压力:=3181523.9pa油气比:=0.0168=0.01523.5高压涡轮出口气流参数计算高压涡轮功:=639272.2w高压涡轮落压比:=7.2高压涡轮出口总压:=444078.4pa高压涡轮出口总温:=949.2K与冷却气掺混后总温:=947.9K3.6低压涡轮出口气流参数计算低压涡轮功:=179329.8w低压涡轮膨胀比:=2.1低压涡轮出口总压:=207977.8pa低压涡轮出口总温:=793.4K3.7掺混器出口气流参

6、数计算进口处内涵气流总压: 进口处内涵气流总温:进口处外涵气流总压:进口处外涵气流总温: 混合进口平均总压:混合出口平均总压:=201971.6pa混合出口平均总温:=584.03K喷管出口总温:=584.03K喷管出口总压:=197932.1pa3.8喷管出口气流参数计算3.8.1采用收敛喷管:由于 , 故喷管处于超临界状态。喷管出口速度为:=438m/s喷管出口静温为:=494.6K喷管出口静压为:=106990.3pa单位推力为:=452.6N/kg3.8.2采用拉瓦尔喷管:喷管出口速度为: =455.6m/s喷管出口静温为:喷管出口静压为:单位推力为: 单位推力两者差距不大,故两者流量

7、也根本没有差异;且喷管状态不影响喷管前热力学参数。考虑到拉瓦尔喷管构造比收敛喷管大大增加了构造的复杂性,因此采用收敛喷管。3.9.空气流量与耗油率计算空气流量为:=75.07kg耗油率:=0.054N/(kg*h)3.10.发动机流道流量与面积计算 由涵道比和油气比可以确定进气道进口、风扇进口、风扇外涵出口、风扇内涵出口、高压压气机出口、燃烧室出口、高压涡轮出口、低压涡轮出口、喷管吼道、喷管出口的流量分别为:75.07、75.07、40.94、34.12、34.12、31.18、34.59、40.95、75.54、75.54kg。 由流量公式: 变化得:代入数据分别计算得:进气道进口、风扇进口

8、、风扇外涵出口、风扇内涵出口、高压压气机出口、燃烧室出口、高压涡轮出口、低压涡轮出口、喷管吼道、喷管出口的面积分别为0.3773、0.3773、0.1109、0.1078、0.0147、0.0296、0.1443、0.2828、0.2324、0.2324kg。3.11.发动机气动参数汇总截面流量总温总压面积Lambda数q(l)进气道进口75.07146287288.151013250.37725461500风扇进口75.07146287288.1599298.50.3772546150.6348110540.841609506风扇外涵出口40.94807066379.243388723831

9、6.40.1109165540.5345224840.746355685风扇内涵出口34.12339221358.34817261985970.1078176740.5345224840.746355685高压气机出口34.12339221934.231859535747460.0146898170.3257151720.491384733燃烧室出口31.1766890415003181523.940.0295760530.207387250.323391461高压涡轮出口34.58902826947.9399022444078.47580.1443299280.2721655270.4187

10、36658低压涡轮出口40.94807066793.4384823207977.80360.2828136050.3257151720.494198162掺混器出口75.53709892584.0378717201971.5764*喷管吼道*0.23243033711喷管出口75.53709892584.0378717197932.14490.23243033711表3. 发动机流道截面参数计算结果风扇总功率/w6150000.286压气机总功率/w19729709.34供油量/kg0.517373388高压涡轮进口温度/k1500高压涡轮压比7.164328184低压涡轮压比2.135220

11、529喷管出口马赫数1喷管出口静温/k501.318118喷管出口速度/m/s438.2072984推力/N34000耗油率/(kg/(Nh)0.054780712表4.发动机性能参数4.发动机内外径和叶轮机通道形式设计 根据3.10.计算结果进气道进口、风扇进口、风扇外涵出口、风扇内涵出口、高压压气机出口、燃烧室出口、高压涡轮出口、低压涡轮出口、喷管吼道、喷管出口的面积分别为0.3773、0.3773、0.1109、0.1078、0.0147、0.0296、0.1443、0.2828、0.2324、0.2324kg。流道设计采用等外径设计,取外机匣半径为0.4m,内涵道机匣半径为0.353m

12、.。带入数据依次计算出各流道半径为:截面面积大径小径进气道进口0.3772546150.40.199637717风扇进口0.3772546150.40.199637717风扇外涵出口0.1109165540.40.353095252风扇内涵出口0.1078176740.3530952520.300565164高压压气机出口0.0146898170.3530952520.346407233燃烧室出口0.0295760530.3530952520.339495407高压涡轮出口0.1443299280.3530952520.280555363低压涡轮出口0.2828136050.353095252

13、0.186032872喷管吼道0.2324303370.27207058喷管出口0.2324303370.27207058表5. 发动机几何参数根据计算结果画发动机流道如下列图所示:图1.发动机流道图示5.发动机转速计算根据相关设计手册资料风扇进口M=0.550.65,压气机进口M=0.40.6,出口M0.35;涡轮进口M0.2,末级出口M0.55一般0.3。叶尖相对马赫数风扇进口1.41.8,压气机进口0.91.3,涡轮0.7。取风扇进口、压气机进口、高压涡轮进口、低压涡轮进口的马赫依次为:0.6、0.5、0.19、0.25。叶尖相对马赫数依次为:1.402、1.2、0.5675、0.6562。叶尖相对ma进口ma总温静温声速进口速度相对速度牵连速度叶尖尺寸n/rpm风扇进口1.4020.6288.15268.79328.69

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