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1、 摘要我国早期修筑的水泥混凝土路面接近设计年限，出现了不同程度的破损，需要加以改造。采用碎石化技术处理旧路面，然后直接加铺沥青混凝土结构层，改造成为黑色路面，是国内目前研究和发展的一个重要方向。共振破碎机作为碎石化水泥混凝土路面施工的关键设备，在国内对其做的设计与研究，仍处于比较落后的状态。对共振破碎机破碎机理的分析、总体方案和液压系统的设计是本文的研究重点。文章在分析混凝土破碎机理的基础上，建立了破碎锤破碎水泥混凝土路面的数学模型，在更具共振破碎机的工作特点的分析与推测，结合液压站的特点导出共振式破碎机的液压系统大致情况，然后在对其液压系统个个部分进行数据分析，确定每个液压元件的性能，选定其
2、大小和型号。检验结果表明，本文设计的共振破碎机总体方案、液压系统可以达到碎石化技术的要求，可以在降低适当强度的情况下，较好的消除反射裂缝。关键词：共振破碎机，液压系统，开发 AbstractBuilding close to the design of cement concrete pavement in early stage life, suffered varying degrees of damage, need to be transformed. Treatment of old pavement rubblization technology and directly pave
3、d with bituminous concrete layer, into the black road, is an important direction of domestic research and development. Resonance breakers as an aggregate of cement concrete pavement construction of key equipment, domestic on its design and research, remains in a backward state. Analysis of resonance
4、 mechanism of crusher, overall plan and design of the hydraulic system is the focus of this article. Article in analysis concrete broken mechanism of Foundation Shang, established has broken hammer broken cement concrete pavement of mathematics model, in more with resonance broken machine of work fe
5、atures of analysis and speculated, combination hydraulic station of features export resonance type broken machine of hydraulic system general situation, and in on its hydraulic system all part for data analysis, determines each hydraulic components of performance, selected its size and model. Test r
6、esults show that this general scheme design of resonance crusher, hydraulic system can meet the requirement of rubblization technology, you can reduce the cases of appropriate strength, better eliminate reflection cracking.Keywords: resonance crushers, hydraulic system, development 目录前言- 1 -1共振式路面破碎
7、机简介及工作原理- 2 -1.1共振式路面破碎机简介- 2 -12共振式路面破碎机工作过程- 2 -1.3背景技术- 3 -1.4实用新型内容- 5 -1.5具体实施方式- 6 -16共振式破碎机的详细数据- 10 -1.7课题研究方法- 11 -2 液压系统方案设计- 13 -2.1 开式闭式系统的选择- 13 -2.1.1 开式系统- 13 -2.1.2 闭式系统- 13 -2.2 单泵和多泵的选择- 14 -2.2.1单泵系统- 14 -2.2.2双泵系统- 15 -2.2.3 多泵系统- 15 -2.3定量与变量系统的选择- 15 -2.4 共振破碎机工作回路工作原理- 16 -3 液
8、压系统设计- 18 -3.1 技术要求- 18 -311行驶系统的基本要求- 18 -312驱动传动方案- 18 -313液压驱动系统控制方案- 19 -314驱动系统匹配分析- 23 -32力学分析- 24 -321工作载荷计算- 24 -323计算执行机构的主要结构尺寸- 26 -33液压元件选型- 30 -331液压泵的选择- 30 -332控制阀选择- 32 -34液压系统整体工作分析- 33 -3.5管道尺寸的确定- 33 -3.5.1 管道内径计算- 33 -3.5.2 管道壁厚的计算- 34 -3.6 油箱容积的确定- 34 -3.7 管接头的选定- 35 -3.8 滤油器的选定
9、- 36 -3.9 密封装置的选定- 36 -4 液压系统的性能验算- 37 -4.1 液压装置压力损失- 37 -4.1.2 局部压力损失- 39 -4.2 液压系统发热温升计算- 40 -4.2.1 计算液压系统的发热效率- 40 -4.2.2 计算液压系统的散热功率- 41 -4.2.3 冷却器所需冷却面积的计算- 42 -总结- 44 -致谢- 45 -参考文献- 46 - 42 - 前言我国早期修筑的水泥混凝土路面接近设计年限，出现了不同程度的破损，需要加以改造。采用碎石化技术处理旧路面，然后直接加铺沥青混凝土结构层，改造成为黑色路面，是国内目前研究和发展的一个重要方向。多锤头破碎机
10、作为碎石化水泥混凝土路面施工的关键设备，在国内对其做的设计与研究，仍处于比较落后的状态。对共振破碎机破碎机理的分析、总体方案、液压系统设计是本文的研究重点。近十余年来.我国公路建设尤其是高等级公路的发展突飞猛进、日新月异。到目前为止，我们仅仅用十几年的时间就使高等级公路的通车里程突破3万公里，稳坐世界第二把交椅。在新建公路的同时，也必然要对占路网计划的旧的干线公路进行改造。旧路有黑白两种路面(沥青混凝土路面和水泥混凝土路面)，沥青路容易破碎、翻修、再生而水泥路就不同了水泥面板一旦破坏.就很难对其进行维修或翻修再生。由于我国国力等情况从上世纪70年代开始，许多城市道路尤其是南方的许多省际干线公路
11、都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面，而且由于成本的问题绝大多数为非钢筋混凝土结构，加之路基等级低或后来按隐藏有先天技术适应性缺陷的高等级半刚性路基设计建造的水泥路在社会经济大发展带来的交通负荷冲击下.几乎都出现了断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等损害，难以承担路网中的高等级公路之重任，旧路大修改造再所难免。即使是近几年修建的高等级水泥路，也不同程度地出现了各种病害小修小补、中小型修补之后，路病相继出现，不断扩大所以大修需求正逐步进入公路部门的议事日程。1共振式路面破碎机简介及工作原理1.1共振式路面破碎机简介实用新型公开了一种水泥混凝土振动破碎机，其包括发动机系统、液压系统、传动系统、振动系统和
12、控制系统，振动系统包括振动源、振动锤头和振动传递装置，控制系统包括传感器、电控液压变量泵和微电脑控制器，传感器安装于振动系统上，感应路面的振动反馈并将反馈信号输入微电脑控制器，微电脑控制器输出信号调节电控液压变量泵的流量来控制液压马达的转速从而控制激振器的振动频率，最终自动调节振动锤头的振动频率，使其接近水泥混凝土的固有频率，引起水泥混凝土产生接近共振的振动，即可轾而易举的将水泥混凝土面板击碎，不仅噪音小而且破碎效率较少高。 由于共振破碎能使板块较均匀地分裂，方便再生利用原有路面材料。12共振式路面破碎机工作过程1、水泥混凝土振动破碎机，包括发动机系统、液压系统、传动系统，其特征在于：还包括振
13、动系统和控制系统，振动系统包括振动源、振动锤头和连接于振动源与振动锤头之间起传递作用的振动传递装置；控制系统包括传感器、电控液压变量泵和微电脑控制器，传感器安装于振动系统上且连接于微电脑控制器的采样输入端，电控液压变量泵的控制端连接于微电脑控制器的输出端，电控液压变量泵的输入端通过传动系统连接于发动机系统的输出端，电控液压变量泵的输出端连接液压系统的液压马达的输入端，液压马达的动力输出轴连接振动源为振动系统提供激振力，振动的振动频率接近于水泥混凝土的固有频率。2、根据权利要求1所述的水泥混凝土振动破碎机，其特征在于：振动系统的振动源为激振器，其振动传递装置包括振动梁、第一支座和第二支座，振动梁
14、的一端连接激振器，另一端连接振动锤头，第一支座支设于振动梁上靠近上述激振器的部位，第二支座支设于振动梁上靠近振动锤头的部位。3、根据权利要求1所述的水泥混凝土振动破碎机，其特征在于：所述水泥混凝上振动破碎机还包括行走系统，行走系统的驱动系统通过上述传动系统连接于上述发动机系统的输出端。水泥混凝土振动破碎机技术领域本实用新型涉及一种工程机械、筑路机械及路面养护机械领域，尤其是一种用于道路、场机场等水泥混凝土的破碎的水泥混凝土振动破碎机。1.3背景技术碎石化改造技术通过对旧水泥混凝土路面的破碎从而减少混凝土板的有效尺寸，充分减低了水泥混凝土板接裂缝处在载荷温度和湿度下的位移，从而彻底解决反射裂缝问
15、题。第一个热拌沥青（HMA）罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的，截至2001年，美国有35个州使用了此技术，项目数量300多个，使用里程达900多公里，1280万平方米，而且美国沥青协会及部分州均将该技术列入规范。应用碎石化技术的现实意义，当今社会是一个资源消耗巨大的时代，产生了由于社会进步所需要的大量资源和全球资源短缺的矛盾，于是，在全球范围内提出了建立节约型社会的观点，在这样一个人口众多资源相对短缺的国家，可持续发展环境保护节约型社会的提出，显得尤为重要。水泥混凝土碎石化技术完全符合当今社会发展的需要，具有重要的现实意义和深远的历史意义。(1)符合节约型社会的发展需要 工程造价低，经过碎石化技术改造的旧水泥混凝土不需清除，可以直接用作新路的基层，既节约了基层的材料，又节约了资金资源减少了浪费，符合国家可持续发展的战略决策。(2)符合环境保护的发展需要经过碎石化技术改造后的旧水泥混凝土不需清除，避免了大量建筑垃
