物流发展史概况

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1、物流Physical distribution综合物流Logistics供应链管理SCM循环型物流 Reverse Logistics物流的产生不是理论研究的结果，而是从社会经济、企业经营的需 求中派生出的概念，它没有原来的基础领域。各学科领域的专家学者， 利用各自学科的理论、方法研究物流，形成了形式上的跨学科理论引言：物流概念的产生一般来说，物流一词的使用始于1905年。但是，现代社会的物 流，特别是作为经营领域的物流，实际上始于第二次世界大战。当然， 作为军事领域的“后勤”，它的使用可以追溯到古希腊、罗马时代。不 论是古代的战争、第二次世界大战还是现代海湾战争，没有物流的支援， 军事行动则

2、完全不能想象。物流(LOGISTICS)是从古希腊语 LOGISTIKE (计算)，LOGISTES (计算人员)，到拉丁语的LOGISTA，再到法语的LOGISTIQUE，最后发 展至英语的LOGISTICSo1.美国物流的发展1.1物流观念的启蒙与产生的阶段( 1901-1949年) 对物流的认识，理论上最初产生于着名营销专家弗莱德 E.克拉克(Fred Clark)首次将物流活动上 升到理论高度。他在1929年市场营销的原则中将物流纳入市场经营行为的研究范畴。1927年拉尔夫布索迪（Ralph Borsodi）在流 通时代一书中，首次使用 Logistics 来称呼物流，为物流的概念化奠

3、 定了基础。在实践上，1941 年到 1945 年第二次世界大战期间，美国军事后 勤活动的开展为人们对综合物流的认识和发展提供了实证依据，推动了 战后对物流的研究和重视。表现在 1945 年美国正式形成了戴尔塔阿 尔法输送组织。1946年美国正式成立了全美输送物流协会（AST&L）, 该组织主要职能是对专业输送者进行考试，并发予证书，从而将物流活 动的培训纳入到正规化的轨道。50 年代美国的物流处于休眠状态，此时这一领域并没有一种处 于主导的物流理念。在企业中，物流的活动被分散进行管理，比如，在 企业中运输有生产部门进行管理，库存由营销部门管理。其结果使物流 活动的责任和目的相互矛盾。究其原因

4、，主要是美国经济的快速发展使 得企业的生产满足不了需求，企业的经营思想是以生产制造为中心，根 本无暇顾及流通领域中的物流问题。1.2 物流理论体系的形成与时间推广阶段（1950-1978 年）美国六十年代的主要经济发展目标是向“富裕的社会”前进。其间 是美国历史上的繁荣时期。虽然，当时东西方处于冷战状态中，但美国 国内的经济发展速度很快。当时支撑美国经济发展的主要动力是以制造 业为核心的强有力的国际竞争能力。美国的工业品向全世界出口， MADEIN USA 成为优质品的代名词。（一）理论上的成就1954 年，在美国波士顿工商会议所召开的第 26 次波士顿流通会 议上，鲍尔D.康柏斯发表了题为市

5、场营销的另一半的演讲，他指 出应该真正从战略的高度来管理、发展物流。这是物流管理发展的一个 里程碑，对物流管理学的形成产生了直接影响。1956年，霍华德T.莱维斯(Howard T.Lewis)、吉姆肆W.克里 顿(James W.Cullition)和杰克D.斯蒂勒(Jack?D. Steele) 3 人 撰写了物流中航空货运的作用一书，他们指出航空货运尽管运费高， 但节约了货物的库存维持费用和仓库管理费用，应当从物流费用总体上 来评价运输手段的优缺点。这是第一次在物流管理中导入整体成本的分 析概念。1961年爱德华W.斯马凯伊(Edward W. Smykay)、罗纳德J.鲍 尔索克斯(R

6、onald J. Bowersox )和弗兰克H.莫斯曼(Frank H. Mossman)撰写了物流管理一书，这是世界上第一本介绍物流管理 的教科书，在该书中他们详细论述了物流系统以及整体成本的概念，为 物流管理成为一门学科奠定了基础。60 年代初，密西根州立大学以及 俄亥俄州大学分别在大学部和研究生院开设了物流课程，成为世界上首 次把物流管理教育纳入到大学学科体系中的学校。1962年美国着名经营学家彼德德鲁克在财富杂志上发表了 经济的黑暗大陆一文，强调应当高度重视流通及流通过程中的物流 管理，对实业界和理论界产生了又一次重大的推动作用。在此基础上， 1963 年成立了美国物流管理协会，这一

7、组织成为世界上第一个物流专 业人员组织。1969年罗纳德J.鲍尔索克斯在市场营销杂志上刊登了物流的发展现状与可能一文，对综合物流概念的过去、现 状以及未来发展作出了全面分析。1976年道格拉斯M.兰伯特(Douglas M. Lambert)对库存评价的会计方法进行了卓有成效的研究， 他对费用测定的研究对物流管理学的发展做出了重大贡献。(二)实践上的发展美国六十年代是大量生产、大量消费的时代。生产厂商为了追求 规模经济进行大量生产，而生产出的产品大量地进入流通领域。大型百 货商店、超级市场纷纷出现在城市的内部和郊区。70 年代的美国经济发生了重大变革。两次石油危机对美国经济产 生了深刻的影响。

8、石油价格从73年2美元一桶高涨到40美元。由于能 源价格的高涨，造成通货膨胀、企业率增加。物价上涨给美国企业的经 营带来了很多困难，迫使企业开始考虑改善物流系统。 70 年代的前期 出现了一种新的物流服务方式，它就是73年由Fred Smith使用8架小 型飞机开始的航空快递业务。Smith在大学的毕业论文中论述了如何有 效利用基地的问题，大学毕业后，进一步检验其理论的正确性，开始组 建 Federal Express 公司，提供航空快递服务。 Federal Express 公司 提供全美国翌日到达的门到门航空快递服务，它的服务是以及时性、准 确性以及可信赖性为原则。这种运输方式的出现，对美

9、国物流的发展产 生了重要的影响。?另外，物流总成本的概念也为美国物流的发展产生了推动作 用。1.3. 物流理论的成熟与物流管理现代化的阶段(1978-1985年)80 年代，美国政府出台了一系列物流改善政策，给美国物流的 发展带来了极大地促进作用。首先是1977-1978 年航空规制缓和法 的制定拉开了规制缓和的序幕，对货主和运输也产生了巨大影响。接着， 1982 年通过的汽车运输法案和铁路法案，到 1984 年海运法 案，运输市场已全面实现了自由化。在管理理论上，随着MRP、MRPII、MRPIII、DRP、DRPII、看板制以 及 just-in-time 等先进的管理方法的开发和在物流管

10、理中的运用，使 人们认识到需要从流通生产的全过程把握物流管理。 1984 年哥拉罕 姆西尔曼(Graham Scharmann)在哈拂商业评论上发表了物流 再认识一文，指出物流应该在战略意义上得到企业高层管理人员的充 分重视。最具历史意义的是， 1985 年美国物流管理协会正式将名称 National Council of Physical Distribution Management 改名 为 National Council of Logistics Management 从而标志着现代物流观 念的确立，以及对物流战略管理的统一化。? 80 年代的美国经济开始出现国际化倾向，给一般企业开

11、 来了很强的竞争压力。这一时期，很多外资企业进入美国是增加竞争压 力的重要因素之一。另外，不仅是原材料和零件，很多美国企业也开始 进口外国的产品，同时，由于美元贬值，很多企业也积极的出口产品。 这样，在国际化的进程中，美国企业意识到提高国际竞争力的重要性。?(1) PD 到 Logistics 的转变在这一进程中，物流在企业经营战略中的地位也逐渐被企业接受，一些大型企业开始主动积极的改善企业的物流系统。其象征是对物 流的理解从 Physical Distribution 向 Logistics 的转化。Logistics 原本是军事用语，后逐渐被经济界所使用。 70 年代初物流概念以及物 流的

12、重要性仅被一小部分企业所认识，到了 80年代，已被大多数企业 所接受。因此，可以说， 80 年代是美国企业全面进入物流领域的时 代。 ?在此之前，对物流的理解仅停留在对运输、保管、库存管理等个 别功能的分别管理，logistics出现后，改变了这一认识。Logistics 是指企业从原材料的采购到产品的销售整个过程的效率化，而不是个别 功能的效率。在物流的实践过程中，涌现了很多既提高了物流的合理化， 又增加了企业利润的企业。这样对于企业来说，一旦认识了物流在企业 经营中的重要性，物流在企业中的地位也就得以提高。物流管理部门成 为企业经营战略中的重要职能部门。? (2)JIT 管理思想的导入 (

13、Just-in-Time)在 80 年代，作为企业削减库存的重要方法， JIT 方式急速普及。 由于 70 年代企业的重要课题是削减库存，所以，美国的很多企业也开 始引入日本汽车工业开发的JIT管理方式。JIT方式的采用，大大降低 了企业的库存，但同时却给运输带来了新的压力。即企业对运输服务的 准确性和及时性比以往任何时候要求都高。因此，能否提供高质量的服 务成为企业竞争的重要条件。?JIT是在多品种、小批量生产领域的一种存货管理的零售库 存方式，通过准时的衔接，不再以库存作为生产过程的保障，而是以即时供应作为保障，这样就降低了企业库存压力，提高了利润。? (3)运输方式的发展在这一时期，铁路

14、运输也出现了很多革新，以铁路运输为主的多 式联运(in termoda lt ranspor t)开始迅速普及。而且这一时期，铁路 集装箱运输也开始迅速发展，例如双层集装箱运输方式(double st ack train)就是这一时期的产物。这种运输方式的产生，给美国国内集装 箱运输提供了重要的支撑。?航空快递运输的大量出现也是这一时期的产物，由于企业大 量采用JIT的生产方式，翌日送达的要求逐渐增多，给航空快件运输的 发展带来了巨大的推动作用。其结果，在前述federal express公司之 后，涌现了诸如UPS、DHL等众多的航空快递企业。还有Emery CF air freight B

15、urlington express 等公司。还有一些航空货代企业也开始 通过购买运输机进入这一领域。有鉴于此，航空公司在 80 年代取消了 航空货物专机。在这一时期， federal express 为了扩大势力收购了 flying tiger公司，一跃成为美国航空业界的最大企业。80 年代，一般货物的快递运输发展也很迅速，比如 UPS 公司。 UPS公司在全美国提供翌日或第三日到达的快递业务。其营业收入在90 年代达到了 100 亿美元，航空快递收入也达到了 30 亿美元。?与此同时，卡车运输业者也积极的加入航空快递业的竞争行 列。比如 UPS 80 年代成立了航空运输子公司，成为仅次于 f

16、ederal express 公司的第二大公司。另外，女口CF(consolidatedFreightways) 公司 89 年收购了 Emery Air Freight 公司也进入了这一领域。? (4)新的管理形式?企业外包制的开展：外包制(outsourcing)是美国企业80 年代兴起的管理思想。当时美国企业将企业流程再造作为经营合理化的 重要手段，重新对业务内容、资源的分配进行考虑。也就是通过撤出非 核心竞争业务来提高经营效率。外包则成为当时降低成本提高企业竞争 能力的重要手段而受到重视。?外包制的经济环境：经济的低速增长；收益水平低下；信息 技术的进步；业务专门化、多样化。?外包企业的条件：具有综合能力；有资金实力；核心竞争力 明