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1、桥面、隧道路面铣刨、防水施工方案一、工程概况岳西至武汉高速公路安徽段地处皖西大别山区，是沟通安徽、湖北两省的重 要省际区域干线，也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道，已纳入 交通运输部编制的促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要。本项目是安徽省高速公路网中第四条纵线商丘-阜阳-六安-望江-东至-景德 镇公路(G35)的重要连接线，目前，与本项目相连的湖北省武汉至英山高速公路 已建成通车，项目的建设对完善安徽省高速公路网，加强皖鄂两省的交通经济联 系具有重要意义。项目路面分为两个标段，我公司承建的第二标段，起点里程为 K24+921(ZK24+939)，终点里程为 K46+227.1
2、55,全长 21.3km。共有桥梁 16 座、 隧道5条。主要工程量：桥面、隧道路面铣刨及防水粘结层均19.5万平米。二、施工方案(一)、铣刨方案1、认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。正常情况下铣刨深度控制在 58mm范围内，单向一次铳刨宽度控制为不小于2m。2、根据设计和业主要求及现场实际情况确定铣刨深度。要求铣刨作业前根 据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作 状态。当一桥面中包括几个连续铣刨区间(即区间连续，各区间的铣刨深度不同)， 可以实施连续铣刨，在铣刨过程中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。在铣刨过 程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨效果：第一
3、阶段是开始铣刨过渡段， 铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨 深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度， 都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区 间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣 刨深度缓慢降低到零。3、进行铣刨面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防 止影响后续工作。铣刨机后跟随配置的清扫车，随时将残渣清除到废料车上，然 后在配置6个工人进行局部和拐角残渣的处理工作。4、检查各铳刨面，当发生相邻两铳刨面产生大于5mm错台时，要再进行铳 刨修理。5、
4、对铣刨面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复等。6、彻底清扫铣刨面，用高压气将表面浮灰净，确保铣刨裸露面洁净、干燥7、对局部铣刨施工不理想的桥面，应采用人工进行处理，以确保清理表层水 泥砼浆体。8、施工人员进入工作现场时做好劳动保护措施；9、做好安全用电和防火措施；10、每日清理的垃圾倒到指定地点；施工时确保发电机所用柴油不滴漏，防 止污染桥面，通过自检后再由现场监理工程师检查认可。11、工艺流程图施工工艺流程12、采用的主要施工机械：德国进口 W2000型路面铳刨机技术指标最大铳刨宽度2000mm铳刨深度0.320m转子直径（含刀具）980mm转子最大倾角5o引擎功率421/565/5
5、73kW/HP/PS行走速度0.84 (0.5)m/min (km/h)理论爬坡能力100%工作质量CE29000daN (kg)工作质量（所有箱体均充满）31200 daN (kg)履带尺寸1720*300*610mm燃油箱容积1310L液压油箱容积300L水箱容积3430L理论输料能力330m3/h主机尺寸（L*W*H）7115*2500*3000 mm卸料皮带尺寸（L*W*H）8500*1250*1150 mm主机质量25350 daN (kg)（二）、混凝土桥面防水粘结层施工方案1、混凝土渗透型防水剂施工方案（1）混凝土渗透型防水剂材料要求本工程项目施工采用的混凝土渗透型防水剂是一种水
6、泥建筑物防水剂，将其 喷涂于混凝土表面，渗入内部数厘米，与混凝土内部的碱类物质反应，形成不溶 于水的凝胶体，堵塞空隙和毛细孔通道，形成致密的永久防水层。由于它是无机 混合物，不受水、阳光、温度等外界环境的影响，具有永久的防水效果。其主要技术性能如下表：序号测试项目性能指标1外观无色透明，无气味，无毒的水性溶液2粘度10.51S3密度1.04PH值1315渗透性24h渗透深度10mm6不透水性0.3MPa2）施工准备及基层检查A、防水剂必须存放在密封容器中，其质量应符合产品的技术标准，指标应满 足设计要求；B、混凝土渗透型防水剂施工前混凝土基层应进行铳刨处理；C、施工前应做好基层清理，清除基层上
7、的一切物、尘土，如有油污、油迹， 必须刮洗干净；如有明显裂纹（一般指大于0.2mm以上），则须凿成“V”形槽， 然后用掺入膨胀水泥浆填补密实；如有明水现象，则应采用快速堵漏材料进行堵 水修补；D、检查基层的修补情况及伸缩缝、沉降缝、预埋件等防水接点的质量状况， 发现问题应及时修正。（3）施工操作A、处理由于施工工艺需要而设置的预埋件、工艺孔等，清理桥面，将垃圾及 废弃物搬至指定地方，用强力吹风机再一次吹扫经铣刨过的桥面；B、上道工序验收合格后封闭桥面，然后进行桥面混凝土渗透型防水剂施工；C、在喷涂防水剂前要用清水对混凝土基层进行洒水湿润；D、待基层无浮水后，随即用低压喷雾器喷涂第一遍混凝土桥面
8、防水剂于基层 表面。E、当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷洒第二遍防水剂。 接连喷涂两遍，不得有漏涂。防水剂渗透深度不低于 10mm；F、喷洒第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况，约2-3h后，防 水剂涂层将要干燥时，应立即用喷雾器喷洒清水进行养护，保持基层湿润状态 24h,喷洒清水亦不宜过多，以免流失。使防水剂与基层中的钙离子充分反应， 堵塞毛细孔；G、用三合板遮挡防撞墙，向桥面喷涂防水涂料二涂；防撞墙下沿用人工涂刷防水涂料；H、在喷洒聚合物改性沥青防水涂料之前，应对防水层严加保护，不得损坏；I、砼渗透型防水剂喷涂的关键是：基层充分润湿一一足量喷涂防水剂一一润 湿养护时
9、间延长使防水剂沿着润湿的基层渗入其内部。（4）施工注意事项A、在喷涂前，混凝土基层一定要完全湿润；B、喷涂时，一定要仔细喷涂，喷涂应均匀，不能有遗漏；喷涂时应有大量湿 润感觉，但不要大量流淌浪费；C、第一遍喷涂施工结束后，应给予自然干燥，夏季约0.5h。在干燥期间， 可准备第二遍喷涂混凝土渗透型防水剂，为进行第二遍喷涂做好准备；D、二次作业完毕后，进行清水喷涂养护，养护时其用水量不能过量，以免把 防水剂冲走；E、雨天不能施工，施工后涂层未干前不能淋雨水。五级风以上不得施工。（5）安全保护措施A、施工进场应封闭交通并设置施工安全警示交通标志；B、施工人员在进场前进行安全教育，司机做到安全行驶，各
10、机械设备由专人 负责，做好维护保养工作，使机械设备保持良好的运行状态；C、施工人员进入工作现场时做好劳动保护措施；D、做好安全用电和防火措施；E、每日清理的垃圾倒到指定地点；施工时确保发电机所用柴油不滴漏，防止 污染桥面，通过自检后再由现场监理工程师检查认可。（6）高压无气喷涂机主要技术参数压力比45:1排量(L/Min)30气源(MPa)0.40.6质量（Kg）42外形尺寸（mm）520*430*7202、聚合物改性沥青防水涂料（氯丁胶乳）施工方案（1）聚合物改性沥青防水涂料（氯丁胶乳）材料要求本工程项目施工采用的聚合物改性沥青防水涂料为氯丁胶乳沥青防水涂料， 该涂料以阳离子型氯丁胶乳与阳离
11、子型沥青乳液混合构成，是氯丁橡胶及石油沥 青微粒借助于阳离子型表面活性剂的作用，稳定分散在水中而形成的一种乳状 液。冷施工，对基面的含水率要求不高，可在潮湿基面施工，产品成膜时间短， 施工成本低，保证施工快速安全，产品能适应基面变形，涂膜平均厚度控制在 1.20.1mm，能适应桥荷载抗拉、抗压的特点。（2）特点 聚合物沥青防水涂料具有无毒、无燃爆、施工中无环境污染、施工工期短、施工快速安全等优点。（3）主要技术指标见下表：序号项目性能指标1固体含量50%2不透水性动水压0.3MPa,保持2h,不渗水3耐热性165C2C，加热5h，无起泡，无流淌和滑动。4抗格破及渗水暴露轮碾试验（0.7MPa,
12、 100次）后，0.3Mpa水压 下不渗水。5低温柔韧性-20C，冷冻2h,绕10mm弯板，无裂缝。6抗裂性基层开裂2mm,涂膜无裂纹。7断裂延伸率800%8耐酸性2%H2S04水溶液浸泡10天无变化。9耐碱性2%Ca（OH）2水溶液浸泡10天无变化。10粘结强度0.6MPa11抗剪强度25C1.5MPa, 35C1.0MPa, 65C0.75MPa另外，施工使用的聚合物改性沥青防水涂料的热碾后抗渗性及抗疲劳指标也 应符合设计规范要求，其它技术指标应按道桥用防水涂料（JC/T975-2005）、 路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T535-2004）顺序执行。4）主要施工组织方案根据进度要求及路
13、面沥青摊铺进度，安排施工队伍进场。施工队根据前后施 工工序分成若干小组，分别配备车辆、设备，进行作业。A、处理由于施工工艺需要而设置的预埋件、工艺孔等，清理桥面，将垃圾及 废弃物搬至指定地方，用强力吹风机再一次吹扫桥面；B、上道工序验收合格后封闭桥面，然后进行桥面聚合物改性沥青防水层施工；C、聚合物改性沥青防水涂料施工必须采用国产先进的防水涂料喷涂（洒布） 车，以确保雾化程度高，喷涂面均匀；D、在进行大面积喷涂施工前，先进行细部构造的施工，对于活动量较大的主 梁纵向缝、横向缝，应嵌填背衬材料和密封材料，再进行喷涂（洒布）施工。E、喷涂第一遍聚合物改性沥青防水涂料时，应在涂料中掺加一定量的表面活
14、 性剂，使涂料稀释，增加活性，便于渗入基层毛细孔隙，提高整个防水涂膜的粘 结强度和抗剪强度，施工时速度不宜过快，不得出现气泡；F、喷涂第二遍涂料时，应在第一遍涂料实干后方能进行（一般3个小时）。 喷涂第三遍涂料时也应在第二遍涂料实干后方能进行（一般情况 6-8 小时以后）。 聚合物改性沥青防水涂料在喷涂（洒布）施工时力求均匀、厚薄一致，基本要求 是薄、透、匀、牢。不准有漏涂现象，并应保证防水层的厚度，使桥面形成一个 整体无缝的防水层；G、防撞墙部分必须由专人用三合板遮挡，执三合板人应随着洒布车的前进而 匀速前进，以防将聚合物改性沥青喷到防撞墙或护栏上造成污染；H、防水涂膜必须涂刷防撞墙与桥面接
15、触处向上5cm,以保证桥面板与防撞墙 两次浇注而形成接缝渗漏，涂刷前用透明胶带沿向上5cm处贴齐，涂刷后将其撕 掉，以防污染桥面。同时检查桥面防水涂膜，发现个别不均匀或被破坏地方，及 时修补；I、施工应快速简便，有利于环境保护，涂料施工采用水性冷施工作业，采用 机械化作业，施工中无有害气体产生；J、施工时为增强改性乳化沥青的强性，可在施工时增贴一层玻纤布。（5） 施工现场检测（现场施工检测必须满足下列各项指标）项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1防水涂膜厚度（mm）符合设计规定，设计未规定时0.1测厚仪：每200 测4点或按材料用量推算12粘结强度（Mpa）不小于设计要求，且0.3（常温），0.2（气温35C）拉拔仪：每200 测4点（拉拔速度
