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1、地铁机电安装工程管线综合排布技术要摘要：改革开放以来，在我国社会经济快速发展的影响下，我国的城市化进 程的脚步不断加快，城市人口也在不断增加，导致城市交通压力不断加大，因此 地铁工程数量也在不断增加。在地铁车站机电安装工程中，涉及多个方面的系统 知识，如消防系统、通风空调系统、低压配电和照明以及弱电系统等。在施工设 计环节，管线综合排布是其重点与难点部分，各个不同专业之间的管线排布设计 能够较好满足设计要求、设计规范、施工要求、维护要求等。关键词：地铁机电安装工程；管线综合排布技术；BIM；关键点前言：管线综合排布是地铁机电安装工程的重要部分，只有保证管线综合排 布的科学性及合理性，才能够保证
2、整个工程的质量，促进地铁机电工程的正常运 行。由于地铁机电安装工程管线综合排布的复杂性较大，必须加强对管线综合排 布技术的研究，促使工作人员能够更好地完成工作。鉴于此，本文主要对地铁管 线综合排布技术要点进行分析，进一步探讨地铁机电安装工程管线综合排布的关 键点，希望能为相关工作人员提供一些有效参考依据。1地铁管线综合排布技术要点1.1 地铁管线标高的设置明确管线的标高是保证管线施工顺利进行的重要前提，要求施工人员充分掌 握管线的低位置点和高位置点，根据车站吊装的高程对管线的最低位置进行设置 根据梁底的高程对管线的最高位置进行设置。1.2 地铁管道系统的排布规则在管线排布施工中，以风管为主，以
3、线管为辅，禁止随意更改风管的大小。将无压管道设置为主要的管线，而辅助的管线需采用有压管道，由于无压管道受 到重力的影响，介质的流动从高向低，一旦管线频繁移动，则很容易出现堵塞的 状况。而有压管道受到压力的影响，能够合理地控制介质的流动方向。在主管线 选择热力管道的时候，辅助的管线采用冷水管道，必须做好热水管道的保温工作 以此降低管道运行的能耗，发挥出节能保温的作用。在主管线选择附件较多的管 线时，辅助管线可以选择附件较少的管线，在主干管线支架保留一定的检修空间 方便工作人员进行管线的维护。1.3 管线桥架排布的注意事项在地铁管线的施工中，管线安装按照从到到小的顺序排布，以此保证工程施 工工效，
4、降低施工成本。若是需要管线交叉施工，以小管让大管、风、电、水的 顺序排布，节约成本和优化管线排在第一位，优先完成小管道的安装。在管线桥 架排布设计工作的时候，应靠近配电箱进行排列，使管线桥架中的电缆使用量得 以降低。2基于BIM技术的地铁车站机电综合管线排布应用由于地铁内通风、给水、动照及其他专业多、管线密集，为了正常运营地铁 站的机电设备，必须进行综合管线排布，以确保管道的质量符合行业标准，而机 电设备由于复杂管道的故障而不容易工作，需从根本上保证地铁的安全和稳定。2.1 应用优势利用三维图形，对各个专业管线之间的直观形象、几何关系进行检查。使用 Navisworks、Projectnavi
5、gator 等模型软件，设定碰撞的规则、类型以及专业之 间的相关参数，如公差参数，进而对各个不同专业管线完成碰撞检查。结束碰撞 检查以后，相关设计人员通过软件分析碰撞结果，同时对碰撞点进行分组，碰撞 点要采用比较亮的颜色进行显示，或者是对其进行隔离。在碰撞点完成分组以后 将其分配到各个设计人员身上，从而重新进行设计。2.2 施工前准备工作一方面需要强化图纸审核。对设计图纸进行全面的仔细地审查研究，对设计 方案是不是合理，是否符合实际等方面进行全面分析，发现问题及时纠偏。另一 方面需要全面加强技术交流，做好施工整体组织管理工作，对技术人员等进行全 面培训，从而让各个环节的人员能够顺畅沟通，更好地
6、对施工管线走向、系统平 面位置及标高等做到了熟于心。此外还需要了解相关的施工规范要求，并结合实 际加强综合管线施工管理制度体系的建立，这样也便于后续的监督管理，切实保 证施工进度与效能。2.3 模型构建在选择建模软件时，根据地铁工程的特征和建筑需求，以及根据建模深度， 这一标准将更好地满足对模型应用的需求。在地铁工程模型中，可以使用 Remit 软件，在施工过程中，如果模型的深度符合工程模型，则满足建筑要求，输入基 本技术参数，工厂接收报告，监测报告等等。在建筑模型中，主要的技术参数包 括材料设备、功能名称、空间位置、中间编码、专业等等。通常情况下，BIM技 术被引入，建筑工人基本上完成了模拟
7、，然后“翻转” CAD图纸，即扫描CAD图 纸。建模文件按专业分类，可分为五个活页夹：低压分配和照明系统、通风和空 调系统、薄弱水源和灭火系统、弱电系统。2.4 施工流程2.4.1 综合管线布置在综合管线建设中，管线布置问题是首要问题。布置时，应根据各专业系统 施工图图纸，优化管线综合图设计，协调平衡，得出合理的管线布置方案。管线 施工过程中，施工图与综合管线图如有偏差，应按综合管线总平面布置图进行优 化修改。另外，在综合管廊建设过程中，如果空间布局不合理，应及时进行优化 调整，以保证建设质量。2.4.2 系统标高与空间位置施工完成前，对站场预留孔、预埋件、夹芯板等应按土建、装修、供电、机 电
8、、消防、弱电等专业管线布置图进行检查。确定其尺寸和高度，设备基础预留 钢筋位置及其他信息，做好记录，交监理核查。依据站内综合管路图，确定专业 管路的安装方式和技术要求，并结合现场实际情况进行二次优化布置。为避免后 期各专业相互影响，造成交叉混乱，影响系统正常运行，需经施工单位和设计部 门批准后方可实施。2.4.3 管线引进与引出封堵方面地铁综合管廊施工中，管道穿墙时，应先用防护套管将管道包裹起来，再进 行穿墙作业，以免损坏管道。金属丝通常用防水胶密封。对大管径堵塞，应加强 防水材料选择和灌水效果检测。用防火泥将套管穿过防火分区封堵。2.5 施工要点2.5.1 管线伸缩处理方式在实际施工过程中，
9、有时会遇到管线过长的现象，由此加大了交叉的可能性 考虑到此问题，有必要在特定区域内安装一个伸缩节。对于不同的管线而言，其 对应的方法也存在差异，具体来说：以电气类管线为例，它采用的金属软管的方 式，由此设置出伸缩节；而对于管道类管线而言，其采用的是金属软接的方式。2.5.2 管线引进引出封堵当管线需要穿墙时，必须在其表面包裹上一定厚度的防护套管，由此起到保 护管线的效果。在电气类管线中，其使用到的普遍为小管线，此时可以采用防火 胶泥的方式做以封堵处理；反之，对于大管线而言，首先应对墙口进行密实处理 在此基础上方可填充相应的防火材料。2.5.3 管线控制阀的安装工作注重水系统管道阀门的安装位置，
10、其必须满足易于维修的原则。在设置防火 阀以及风阀时，需要充分考虑到气流的实际走向，在此基础上展开高效安装。2.5.4 对于轨行区电缆而言，不可出现过轨敷设的现象，同时也不允许采取 沿轨顶敷设的方式；在贴顶安装过程中，应做好相关的保护工作，同时电缆之间 不允许存在接头检修点。结束语：综上所述，作为地铁机电安装工程的重要部分，管线施工的质量对整个工程 的运行有着较大的影响，需要充分认识到管线综合排布的重要性，不断提高地铁 机电安装工程管线综合排布的施工水平。由于地铁机电安装工程管线综合排布的 复杂性较大，要求施工人员熟悉掌握管线综合排布技术要点，把握好管线施工过 程的工作关键点，并根据工程情况进行
11、不断优化，从而提高地铁管线施工的质量 促进施工企业的持续发展。参考文献：1 许恺地铁机电安装工程管线综合排布技术分析J.设备监理,2019(5):40-41.2 朱财伟.地铁机电安装工程管线综合排布技术研究J.大科技,2019(11):114-115.3 路贵林.地铁机电安装工程管线综合排布技术要点分析J.中国机 械,2019(1):94-95.4 王春风，王凯.地铁机电安装工程管线综合排布技术要点J.中国设备工 程,2019(5):210-211.5 吕振飞.地铁机电安装工程管线综合排布技术分析J.智能建筑与智慧城 市,2018(7):68-69.6 王忠诚，王磊，张桥.基于BIM技术的地铁车站机电综合管线排布应用J.土木建筑工程信息技术,2016,8(3):66-73.
