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1、 上海电视大学 毕业设计（论文、作业）毕业设计（论文、作业）题目： 别克新君越的混合动力发动机特点 分校（站、点）： 上海电大西南教学点 年级、专业： 09（秋）汽车技术服务与营销 教育层次： 大专 学生姓名： 学 号： 指导教师： 完成日期： 2011年 11 月 22 日 目 录内容提要 关键词 -绪论 - 1一新君越eAssistHybrid混合动力外观和内饰 -1（一）新君越eAssistHybrid外观-1（二）新君越eAssistHybrid内饰-1二Hybrid油电混合动力 的概念和分类 -1（一）Hybrid混合动力的概念-1（二）混合动力的技术分类 -21.从混合程度分 -2
2、2. 从能源性质分 - 3三新君越eAssist-Hybrid油电混合动力 功能特点简介 -3（一）BAS Hybrid 系统介绍 -3（二）eAssist - BAS Hybrid 系统控制 -3（三）Hybrid - BAS Hybrid 辅助系统 -4（四）BAS Hybrid 工作模式 -4（五）智能停机（Auto stop） -5（六）减速断油、能量回收 -5（七）智能充电 -5（八）电机助力 -5（九）ECO空调模式 -5（十）电控车速感应转向助力系统 -5（十一）主要零部件 -5（十二）专属部件 -6四上海通用“绿动未来”的绿色战略 -6（一）汽车工业发展的挑战 -6（二）上海通
3、用“绿动未来”的绿色战略 -6五结论 -6参考文献 -6致谢 -7内容提要2008年上海通用别克品牌推出了君越ECO-Hybrid油电混合动力车，是国产中高级轿车中的第一款混合动力车型， 由2.4L ECO智能发动机匹配全新Hybrid混合动力系统，让用户充分体验强劲动力的同时，还能享受更低的油耗和排放。特别在市区，君越ECO-Hybrid油电混合动力车的省油效果尤为明显，可达16%甚至以上，同时，排放也达到欧IV标准。2011年上海通用又推出了全新一代君越eAssist混合动力车，它具有的2.4L SIDI智能直喷发动机的基础上，搭载eAssist智能混合动力技术，通过对发动机、电动机、自动
4、停机、自动启动功能和制动能量回收系统进行智能化管理，可显著降低城市拥堵路况下的油耗和排放。此外，高性能锂电池及电动机和专用6速手自一体变速箱、低滚阻轮胎等“绿色”科技也都运用到这款车型上，从而实现比同级传统动力车型节油25%的效果。 新君越eAssist-Hybrid油电混合动力车最大的优势在于，极高的性价比、“中高级车”的身份和2.4L的黄金排量，让其拥有更广泛的使用人群，尤其满足高端人士、政府单位等用户在公商务正式场合的用车需求，真正做到“公私兼用”，让更多的用户享受“混合动力”-这一绿色科技带来的轻松和乐趣。关键词节能 环保 技术特点 BAS系统 绿动未来。I别克新君越的混合动力发动机特
5、点绪论第一位Hybrid混合动力电动汽车设计者，“混合动力电动汽车”这个术语看起来很新，且具有创新性甚至未来感。虽然混合动力电动汽车是“现代工程的奇迹”，但其基本概念可追溯到100年前汽车发明之时。19世纪晚期，道路上的大部分汽车为全电动的，通过电池供电，电机驱动车辆行驶。当时，全电动汽车十分适用，但人们希望能够驾驶汽车行驶更远的距离。于是，一种新的汽车，即由内燃机（也就是现在所说的发动机）驱动的汽车逐渐崭露头角，但1900年时，汽油比电更难以获取。1905年，一位美国工程师（H. Piper）第一个在美国提交了混合动力电动汽车设计专利申请。他的设想是通过将强大的电机和小型的汽油发动机相结合，
6、同时获得汽油发动机可提供的驾驶距离以及电机的优越性能。但是当几年后他的专利获批时，发动机的性能已经大幅提升， 且汽油供应加大，导致他的混合动力设计再无用武之地。这之后全电动汽车和混合动力电动汽车同步继续使用，直到19世纪20年代中期， 日益强大和实用的燃油汽车已超过全电动和混合动力电动汽车的数量数百倍。通用汽车是首个研发全电动汽车的公司之一，一直致力于寻找最干净高动力的车辆。1996年，GM就推出全电动GM EV1以及电动S-10皮卡， 被众多人士认为是迄今为止发明的最先进的全电动汽车，同时，GM也一直在研发混合动力电动系统。而驱动汽车电气化，发展氢燃料电池电力驱动汽车，彻底摆脱对石油的依赖，
7、实现完全零油耗、零排放和零污染，将是通用汽车的终极目标。 一新君越eAssistHybrid混合动力外观和内饰(一) 新君越eAssistHybrid外观在开始前先为大家介绍一下这辆新君越的外观及内饰。车侧、车尾附有“eAssist”标识 由上海通用汽车、泛亚汽车技术中心和意大利 IDEA汽车设计公司合作设计，其外观还使用了三维立体直瀑式镀铬格栅、U型引擎盖、晶钻钨光立体前大灯、立体别克徽标及豪华外后视镜等。2012年君越eAssist Hybrid的车尾附有的“E”标识，意即能量的意思。 (二) 新君越eAssistHybrid内饰长按info键，多功能液晶显示屏将显示eAssist油电混合
8、动力系统在各种路面下的4种工况，让日常行车成为一种乐趣。双H（Horizon&Harmony）设计理念的乘客舱、Horizon水平贯穿海湾型内饰设计、Harmony和谐内饰色彩与材质搭配 、镶嵌镀铬金属饰条的U型中控台、三维环状组合仪表、多功能核桃木方向盘及采用澳洲进口小牛皮，法式双缝线缝制的座椅 。而最主要的是在仪表方面具有智能停机（auto-stop）标识、锂离子电池能量回收信息、档位显示“D,3,2,1”、电控助力转向EHPS故障指示灯、电池充电状态（soc）指示表。二Hybrid油电混合动力 的概念和分类(一) Hybrid混合动力的概念混合动力系统的特征其分为1. 电机助力，加速时，
9、由电动机辅助发动机行驶。 节约一部分油耗。2. 再生制动，将在减速/制动时产生的能量回收到镍氢电池中。 零油耗和零排放。3. 怠速停机，停车时发动机自动停止。 零油耗和零排放。4. EV模式，低速时，只利用电动机行驶。零油耗和零排放。Hybrid 发展历史 第一位Hybrid混合动力电动汽车设计者: “混合动力电动汽车”这个术语看起来很新，且具有创新性甚至未来感。虽然混合动力电动汽车是“现代工程的奇迹”，但其基本概念可追溯到100年前汽车发明之时。 19世纪晚期，道路上的大部分汽车为全电动的，通过电池供电，电机驱动车辆行驶。当时，全电动汽车十分适用，但人们希望能够驾驶汽车行驶更远的距离。于是，
10、一种新的汽车，即由内燃机（也就是现在所说的发动机）驱动的汽车逐渐崭露头角，但1900年时，汽油比电更难以获取。 1905年，一位美国工程师（H. Piper）第一个在美国提交了混合动力电动汽车设计专利申请。他的设想是通过将强大的电机和小型的汽油发动机相结合，同时获得汽油发动机可提供的驾驶距离以及电机的优越性能。但是当几年后他的专利获批时，发动机的性能已经大幅提升，且汽油供应加大，导致他的混合动力设计再无用武之地。这之后全电动汽车和混合动力电动汽车同步继续使用，直到19世纪20年代中期，日益强大和实用的燃油汽车已超过全电动和混合动力电动汽车的数量数百倍。 通用汽车是首个研发全电动汽车的公司之一，一直致力于寻找最干净高动力的车辆。 1996年，GM就推出全电动GM EV1以及电动S-10皮卡，被众多人士认为是迄今为止发明的最先进的全电动汽车，同时，GM也一直在研发混合动力电动系统。而驱动汽车电气化，发展氢燃料电池电力驱动汽车， 彻底摆脱对石油的依赖，实现完全零油耗、零排放和零污染，将是通用汽车的终极目标。 (二) 混合动力的技术分类1. 从混合程度分 一般会以怠速时关闭发动机、采用能量回收制动技术、使用小型发动机、能够单独使用电力行驶、单独电力能够行驶32公里，这5种条件来划分等级。一般分为轻混合动力、全
