轨道交通十号线项目管理策划书

上传人:工**** 文档编号:499450893 上传时间:2023-01-02 格式:DOCX 页数:49 大小:144.98KB
返回 下载 相关 举报
轨道交通十号线项目管理策划书_第1页
第1页 / 共49页
轨道交通十号线项目管理策划书_第2页
第2页 / 共49页
轨道交通十号线项目管理策划书_第3页
第3页 / 共49页
轨道交通十号线项目管理策划书_第4页
第4页 / 共49页
轨道交通十号线项目管理策划书_第5页
第5页 / 共49页
点击查看更多>>
资源描述

《轨道交通十号线项目管理策划书》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轨道交通十号线项目管理策划书(49页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、内部密件严禁外传中铁五局六公司 重庆轨道交通十号线 项目部项目管理策划书中铁五局六公司 重庆轨道交通十号线 项目经理部2014 年 10 月目 录第一章项目概况1一、工程概况1二、合同工期2三、设计标准2四、工程数量2五、合同造价情况41.合同类型42.合同总价款43.工程量清单汇总额及所占比例4六、工程特点及重难点工程5七、相关单位名称及联系方式6第二章项目管理目标6一、安全生产目标6二、工程质量目标6三、工程进度目标7四、成本效益目标7五、职业健康目标7六、环境保护目标7七、文明施工目标7八、节能减排管理目标7九、标准化管理目标8十、信息化管理目标8十一、廉政建设目标8第三章项目管理策划8

2、一、项目管理模式8二、组织机构91.项目组织机构92.定编定员9三、管理机构12四、架子队(班组)任务划分13五、大项产品清单13六、项目职责分工/责任矩阵16七、管理制度、办法15八、员工绩效考核151.绩效考核主要条款152.员工绩效考核发放标准153.绩效考核实施流程16九、财务管理16十、项目信息管理16十一、工程竣工验收管理16第四章项目方案策划16一、主要施工方案161.总体施工方案162.重难点及专项施工方案17二、人员配置、培训方案18三、物资及周转材料采购供应方案191.物资采购供应方式192.物资供应的重点及难点193.周转材料配置组织方式194.物资总量需求计划、重点周转

3、材料配置计划19四、施工机械配置方案191.机械设备的配备原则192.设备进场安排和设备保障193.项目部施工设备配置方案19五、临时设施建设规划21第五章施工控制策划24一、职业健康安全管理策划24二、质量管理策划25三、环境管理策划26四、进度管理26五、节能减排29第六章项目经济策划29一、合同收入组织管理291.合同经济分析292.合同权利及义务重点分析353.业主验工计量管理38二、项目责任成本管理381. 责任承包管理模式与核算单元划分382.责任成本预算编制与分解383.成本要素限价354.项目盈亏预测分析365.经济责任承包考核和兑现366.项目经济活动分析367.成本管理要点

4、36三、分包管理模式与计划371.分包管理模式372.分包队伍引进方案443.劳务队伍选用相关要求454.分包价格控制455.验工结算管理45四、二次经营管理46五、现金流分析及资金计划48第七章风险分析与对策50一、项目风险分析评价431.环境风险432.技术风险443.合同风险44二、风险对策441.风险回避442.风险转移453.风险自留45第八章项目科研及创新(创优)54一、项目课题管理54二、科研及创新项目立项规划55三、拟定实施计划55四、成果验收与鉴定55第一章 项目概况一、工程概况重庆轨道交通十号线(建新东路至王家庄段)工程全部位于两江新区内,连接了江北区、北部新区、渝北区三个

5、行政区,线路长度32.15km,其中地下段长度为24.85km,高架线长度为7.3km。本段工程共涉及车站19座,其中地下站18座,高架站1座,设朱家湾车辆段和王家庄停车场。重庆轨道交通十号线土建10109标由中铁五局承建,起点为中央公园站(含)中央公园西站(含)悦来站(不含),起点里程K38+961.17,终点里程K42+760.559,管段全长3799.389m,为两站两区间,暂定概算8.5亿元。其中中铁五局六公司段主要负责施工范围:中央公园西站(含)K40+697.4,分为明挖车站,暗挖隧道及明挖隧道,施工总长度为595.5m,暂定概算为1.7亿元。1、中央公园西站中央公园西站位于同茂大

6、道与规划道路“十”字交叉口下,跨路口设置,东西向布置,与远期5号线实施换乘。车站在平面上位于市政隧道下方,与该隧道同期实施。车站采用14米岛式站台,地下两层(局部三层)三跨矩形框架结构,采用明挖法施工。车站起点里程为K40+101.687,车站终点里程为K40+277.687,总长度176米,局部最大宽度32.3m,最大深度26.5m,最小深度18.9m。车站站位地面起伏很大,高差近7.8m,车站顶板覆盖层厚度约35m。车站西北侧为在建重庆报业集团,东北侧为在建重庆检察院。车站小里程端距离混凝土排水箱涵约9m,该箱涵顶标高为276.94,底标高约273.49m,尺寸为3.53.5m。规划秋成大

7、道市政下穿隧道拟与车站同期实施,该隧道宽为24.8m,高为7.5m,顶板覆土不超过2.5m,地铁车站侧墙距离规划下穿隧道距离为1.94.8m。本站设两座风道、4个出入口(2号口预留)和1个紧急疏散通道,均采用明挖法施工。风道净宽分别为18.7m和9.8m,出入口净宽均为6.5m,紧急疏散通道净宽为2m。2、中央公园西站K40+697.4本工程为中央公园西站K40+697.4(地下段,包括暗挖隧道及明挖隧道),暗挖隧道里程右K40+277.867K40+454.753,长176.886m,暗挖隧道拱顶埋深610m,为浅埋隧道,暗挖隧道衬砌结构按新奥法原理设计,采用复合式衬砌结构,钻爆法施工。明挖

8、隧道里程右40+454.753K40+697.4,长242.647m,明挖隧道埋深06m,区间均为单洞单线隧道过渡到单洞双线隧道。明挖隧道为矩形断面,采用围护桩加锚索组合进行基坑开挖。二、合同工期本标段总工期24个月,2014年6月1日开工,2016年6月30日完工。三、设计标准设计使用年限为100年、建筑耐火等级为一级、按6度地震烈度进行抗震验算,按7度地震烈度采取抗震构造措施,抗震等级为三级。人防防护等级为甲类6级,防化等级丁级,战时做紧急人员掩蔽部。按照设备管理用房要求、建筑相关尺寸规定进行建筑设计。 结构主要结构构件的设计使用年限为100年。结构主要构件的安全等级为一级。四、工程数量我

9、公司承担中央公园西站、中央公园西站至悦来站区间(K40+697.4K40+697.4)范围内土建工程,包含车站一座,长176m,建筑面积约14215,暗挖隧道176m,单洞双线;明挖隧道243m,共长595.5m。主要工程量:其中土石方214800方,混凝土25000方,钢筋10760t。 五、合同造价情况1.合同类型本标段属于项目总承包,编制设计概算阶段同时进行工程施工,采用总价承包合同。2.合同总价款根据任务划分,当前阶段概算暂定金额1.7612亿元。3.工程量清单汇总额及所占比例概算汇总额及所占比例如下: 工程量清单汇总额及所占比例表 表1-2序号节号项目名称金额(万元)占概算总价的比例

10、备注1车站一车站主体8713.8245.948%二出入口通道(4个)2473.5613.043%三风道、风井(2个)1676.888.842%四车站地面建筑220.001.160%五监测60.000.316%七车站附属设施370.001.951%2中央公园西站悦来站区间一明挖区间3256.6817.173%二暗挖法施工2193.5011.566%总价18964.46降造系数:在初步设计概算基础上下浮10%。六、工程特点及重难点工程(1)深基坑工程基坑跨度及深度均较大,开挖深度为17m27m,宽度为25.5m,其南侧为同茂大道疏解道路,北侧为重庆日报社和检察院,还有秋城大道临时运渣通道横跨基坑,

11、施工干扰大,合理安排基坑施工流程和保证施工安全是本工程的重点和难点。(2)管线迁改及保护本工程车站及区间明挖段涉及改移市政管网较多,现场有雨污水管、供水管、燃气管、通信等管道,特别是1400mm、 500mm给水管和燃气管道走向除平行于车站以外,还横跨车站主体工程。由于管线迁改是由施工单位去和产权单位商谈,而钱是由轨道公司付,双方能达成一致协议的话,需要多次协调,因此管网迁改完成时间较长,会严重制约施工工期。因此管网迁改是本工程的重点及难点七、相关单位名称及联系方式建设单位:重庆市轨道交通(集团)有限公司,主要负责重庆轨道交通十号线运营。(联系人:程剑,电话:15826084186)设计单位:

12、重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司北京城建设计发展集团股份有限公司重庆市勘测院设计联合体,本标段主要是北京城建设计发展集团股份有限公司负责总体设计,重庆市勘测院负责地质勘察。(联系人:朱剑,联系人:15810973997)监理单位:北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司重庆市工程管理有限公司,本标段主要由北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司负责监理。(联系人:章刚庆,电话:18938689309)总承包公司:中铁重庆投资有限公司,主要负责重庆轨道交通十号线的资金筹措、工程建设及移交。(联系人:张善高,电话:13628307972)第二章 项目管理目标一、安全生产目标1、杜绝因工责任死亡事故,杜绝一般及以上

13、生产安全责任事故(指重伤和经济损失);年重伤率控制在0.3以内,年轻伤率2以内;2、杜绝一般及以上火灾、责任交通事故;杜绝一般及以上特种设备责任事故;杜绝火工品、压力容器爆炸事故;3、安全生产标准化达标考评达标率100%。4、杜绝坍塌事故。二、工程质量目标1、确保全部建设项目达到国家、行业现行的设计规范和工程质量验收标准,满足设计开通速度要求。2、按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%;单位工程一次验收合格率达到100%;3、确保主体工程质量零缺陷;杜绝工程质量一般及以上事故。三、工程进度目标在2014年12月31日前完成所有围护桩桩基工程,2016年4月30

14、日前整个工程达到洞通条件,2016年6月30日完成标段所有工程。四、成本效益目标控制在公司责任成本预算目标范围内,满足公司预期要实现的效益要求,但是目前初步设计概算未封闭,无法确定成本效益目标。五、职业健康目标1.作业环境职业危害因素的危害风险控制在可接受水平以内;2.杜绝职业病事故;3.杜绝急性、大范围、群体性职业中毒事件。六、环境保护目标1、施工扬尘、有毒有害气体及固体排放控制在国家排放标准以内;2、施工污水排放控制在重庆市排放标准以内;3、环境敏感地区施工现场场界噪声达标排放;4、能源、原材料消耗控制在计划以内;5、杜绝环境污染或破坏责任事故。七、文明施工目标1、现场布局合理,环境卫生整洁,料具堆码整齐,物流有序,标识醒目;2、创中国中铁股份公司安全文明工地。八、节能减排管理目标1、达到公司节能减排量化考核指标0.0579吨标煤/万元。2、节能:万元产值电量控制在45万千瓦时以内。3、节水:万元产值用水量控制指标为3.3吨,非传统水源和循环水的再利用率25。4、

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号