隧道施工通风方案设计

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1、目录一、编制依据2二、编制依据21、采用的标准规范22、通风编制标准3三、工程概况3四、通风原则51、通风系统52、通风设备5五、通风方案61、姚家坪隧道出口通风方案62、庙埂隧道进(出)口通风方案63、庙埂隧道横洞通风方案.74、田坝隧道通风方案.85、高坡隧道1#横洞压入式通风方案136、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案14六、通风验算.15七、施工通风监测17八、主要通风设备18九、施工通风保证措施18十、施工通风技术措施19十一、施工通风安全管理措施221、施工通风安全措施222、通风管理制度23隧道施工通风方案一、编制依据1、隧道施工安全需要。2、XX公司对隧道施工的相关要求。3、原铁

2、道部关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见(铁建设函2007102 号。4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-11标段的设计文件。5、成贵铁路CGZQSG-11标实施性施工组织设计。6、铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008)。7、铁路瓦斯隧道技术规范、煤矿安全规程、防治煤与瓦斯突出细则。8、国家现彳亍有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。9、其他有关法律法规和规范等。二、编制原则施工通风是隧道施工的重要工序之一,是高瓦斯隧道安全施工的关键。合理的通 风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的 重要保证。根据以往隧道通

3、风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成 体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,制定隧道通风方案。1、采用的标准规范XX铁路11标隧道施工图;铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002);铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008);铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009);煤矿安全规程(国家煤矿安全监察局18号令)、防治煤与瓦斯突出规定 (国家安全生产监督管理总局令第19号)等煤矿现彳亍有关规范、规程等。设计文件及 XX 铁路有限责任公司安全管理相关要求等。2、通风编制标准隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准:空气中氧气含量,按

4、体积计不得小于20%。粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于 2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内,风流中瓦斯浓度必须小于1.0% ;总 回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时,所有人员必须撤至安全地点并加强通风。有害气体最高容许浓度:一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3 ;在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作 面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min ;二氧化碳按体积计不得大于0.5% ;氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。隧

5、道内气温不得高于28 C。隧道内噪声不得大于90dB。隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气 4m3/min。瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s三、工程概况XXX 隧道全长8836m,为XX 铁路全线最长隧道,全线控制工程。隧道位于云南 省镇雄境内,隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页 岩夹煤层及白云岩,局部含石膏、盐岩。不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、危岩落石、 断层及破碎带。隧道位于岩溶水水平循环带 以内,预测隧道平常期涌水量为 34672m3/d,雨期最大涌水量为80935m3/d。全隧道为T氐瓦斯隧道,隧道风险评估初始

6、风险等级为“高度”。本标段承担出口 3025m 施工任务。XXX隧道的不良地质主要为 岩溶、突水突泥、滑坡体、有害气体。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和 有害气体1出。XX隧道进口位于XX乡附近,出口在垭口上附近。进口里程为D3K321+668,出 口里程为D3K326+509,全长4841m,其中,11级围岩810m;III级围岩505m;IV级 围岩2192m; V级围岩1165m。除进口段32m平坡外,其余地段为16%的下坡。XX 隧道的不良地质主要为岩溶、高瓦斯。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和 瓦斯突发。为满足施工工期,解决煤层瓦斯岩溶隧道施工通风、施工排水、出碴、兼

7、 顾运营期间排水及防灾救援等问题,结合地形、地质条件,本隧道设置“1横洞”的 酉己置方案。于 D3K325+300处线路前进方向左侧设一横洞,横洞与线路大里程方向平 面交角50,横洞长574m,洞身坡度0.3%。本隧分正洞进口、正洞出口及横洞共三个 工区组织施工。隧道进、出口工区采用压入式通风及无轨运输;横洞工区为高瓦斯工 区,采用压入式通风和有轨运输。XX 隧道进口位于以勒镇白善泥乡附近,出口在鱼洞乡邓家寨附近。进口里程为 D3K328+158,出口里程为 D5K333+040,全长4882m,其中,III级围岩2159m;V级 围岩2304m; V级围岩419m。全隧为24%的下坡。XX隧

8、道的不良地质主要为顺层、 危岩落石、有毒有害气体(瓦斯上涌)、滑坡。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水 涌泥和瓦斯突发。为满足施工期间形成巷道式通风需要,结合地形、地质条件,本隧 道设置“本隧道设置“ 1平彳亍导坑”的辅助坑道酉己置方案,隧道左线线路中心前进方 向左侧30m 设进口平导和出口平导,长度分别为2221m 和1680m 采用有轨双车道运 输。XX 隧道位于镇雄至毕节区间,正洞里程为D3K338+601 D3K343+169,长4568m;其中,III级围岩 1145m,V级围岩 1926m,V级围岩 1497m。平导里程 PDK340+371.46-PDK343+113,长 297

9、7m。本隧道除 D3K339+161D3K341+814.001 八八八一一- 一八段位于半径9000m的右偏曲线上外,其余地段均位于直线上。隧道D3K340+390 D3K343+169为高瓦斯隧道段,为满足施工通风需要,结合地形、地质条件,设置“2 横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道酉己置方案。于隧道左线线路中心前进方向右侧 35m设平导,长度为2977m,采用有轨双车道运输。表1隧道工程范围序号名称隧道工程量通风方式送风距离辅助坑道正洞1XXX隧道出口-3025m压入式3025m2XX隧道进口-1501m压入式1501m3XX隧道横洞574m2281m压入式2281m4XX隧道出口-1

10、059m压入式1059m5XX隧道进口2221m2614m巷道式-6XX隧道出口1680m2268m巷道式-7XX隧道1#横洞108m1789m压入式1789m8XX隧道2#横洞443m2779m巷道式-9XX隧道平导2977m-巷道式-10XX隧道通风竖井47.5m-巷道式-四、通风原则充分利用现有设备,在满足通风效果的前提下,进彳亍合理调酉己减少新购风机的数 量。在净空允许的情况下,采用大直径风管,减少能耗损失。通过适当增加一次性投 入,减少通风系统的长期运彳亍成本。1、通风系统瓦斯隧道各掘进工作面都必须采用独立通风,严禁任何两个工作面之间串连通 风。瓦斯隧道需要的风量,须按照爆破排烟、同

11、时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌 出量分别计算,并按允许风速进彳亍检验,采用其中的最大值。瓦斯隧道施工中,对瓦斯易于集聚的空间和衬砌模板台车附近区域,可采用空 气引射器气动风机等设备,实施局部通风的办法,以消除瓦斯聚集。瓦斯隧道在施工期向,应实施连续通风。因检修、停电等原因T亭机时,必须撤 出人员,切断电源。恢复通风前,必须检查瓦斯浓度,压入式局部通风机及其开关地 点附近10m 以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开动局部通风机。瓦斯隧道各工区在贯通前,应做好风流调整的准备工作。贯通后,必须调整通 风系统,防止瓦斯超限,彳寺通风系统风流稳定后,方可恢复工作。2、通风设备压入式通风机必

12、须装设在洞外或洞内新风流中,避免污风循环。瓦斯工区的通 风机应设两路电源,并装设风电闭锁装置,当一路电源停止供电时,另一路应在15min 内接通,保证风机正常运转。瓦斯工区,必须有一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机,均应实彳亍专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的双抗风筒。风管口到开挖面的距离应不大于5m, 风管百米漏风率应不大于1%。五、通风方案1、XXX隧道出口通风方案XXX隧道出口为低瓦斯工区,隧道均采用长管路独头压入式通风,由洞外经长风 管将新鲜风送至工作面,污风沿隧道排出。根据各洞口

13、承担的施工任务,隧道出口布 置一台2x110kw轴流风机。轴流风机选用SDF (c) -NO12.5型(全压1378-5355Pa, 电机功率2X110KW),通风管直径为1.5m。射流风机选用SDF-6.3/60型,电动机功 率60KW ;隧道正洞进口方向布置1台射流风机,污浊空气由出口排出。施工通风方案:隧道出口采用长管路独头压入式通风,由洞口回风。见图1。2X110kw轴流风机轴流风机图1 XXX隧道进出口通风设备布量图2、XX隧道进(出)口通风方案XX 进、出口工区施工均为独头掘进,采用压入式机械通风。通风布置图见图2。&口二旺七g疏鄙图2 XX隧道进(出)口通风困3、XX隧道横洞通风

14、方案 横洞工区施工通风第一阶段横洞施工独头掘进长度超过300m 时,采用压入式机械通风。通风布置图见图3。图3横洞第阶段通风图 横洞工区施工通风第二阶段横洞施工隧道正洞大小里程方向大于300m 时,采用2台轴流式通风机压入式通 风。为了消除斜井与正洞交汇处形成涡流现象,加速风速,在斜井和交汇处设置防爆 型射流风机辅助通风。当风筒压入通风超过1500m时,为确保压入风流速,采取风筒 接轴流风机串联通风,隧道正洞与交汇处间隔1000m 安装1台防爆射流风机辅助通风。 如图4。正制图4横洞第二阶段通风图4、XX隧道通风方案隧道施工通风第一阶段以 XX 隧道进口为例说明通风方案。在隧道洞口 1#横通道贯通前,隧道正洞、平 导分别酉己置2台通风机,均采用压入式通风,如图5。lollfll +lnwln.HC?lo_幽翩口桦朔Ikn#听.kxJ !q屈制I隗卿布挪图5 隧道进口施工通风第一阶段隧道施工通风第二阶段当平导2#通道与隧道正洞贯通后,将隧道正洞通风机移至1#横通道内,通过风筒 向隧道正洞工作面压入通风,污浊风流通过隧道正洞排出洞外,为防止污浊风流在1# 横通道形成涡流,在1#横通道与正洞之间轴流式通风机前设置风门。平导压入式通风机移至平导内,安装距离2#横通道不得小于20m(洞口方向一侧), 通过通风管向平导工作面压入通风,污浊风流通过2#横通道排入隧道

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