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1、广州华润热电有限公司新建3000吨级码头工程环境影响报告书简本1 项目概况本项目位于广州市南沙区黄阁镇小虎岛北部，拟在目前的3.5万吨卸船泊位附近，新建1个3000吨级煤炭装船泊位以及2个圆形煤堆场，总投资50407.31万元。本项目建成后，可提供约180万吨煤炭/年的中转能力，基本能够满足华南地区其他华润电力项目的煤炭中转运输需求。2 环境现状调查与评价2.1 空气环境质量现状环境空气质量现状监测与评价表明，在评价范围内的SO2、NO2、TSP、PM10的监测浓度值均达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准限值，说明本项目评价区域环境空气质量良好。2.2 地表水环境质量现状地表
2、水环境质量现状监测与评价表明，项目附近水体沙湾水道和沙仔沥的各监测指标除CODcr和BOD5出现超标外，其余监测指标均能满足地表水环境质量标准(GB3838-2002) 相应功能区的标准要求，说明本项目评价的地表水水质现状一般。2.3 地下水环境质量现状本项目区域的上覆场地由人工填土、第四系海陆交互相沉积层和第三系泥岩组成，区域地下水类型主要为孔隙性承压水和基岩裂隙水。地下水现状质量一般，氯化物和总大肠菌群明显超过地下水质量标准(GB/T14848-93) III类水质标准要求。2.4 底泥沉积物环境质量现状根据监测结果，项目所在位置水域的底泥沉积物呈中性，底泥为幼沙、粉状、颗粒细小。硫化物、
3、石油类、铬含量较低，能满足海洋沉积物质量标准第一类标准要求；而汞、铜、锌、铅等重金属含量则可达海洋沉积物第二类标准要求；仅有镉含量为海洋沉积物第三类标准要求。2.5 声环境质量现状监测结果表明，本项目区域现状声环境并不完全达到声环境质量标准（GB3096-2008）相应功能区质量标准的要求，在项目东南边界和西南边界的夜间监测值出现超标现象。2.6 生态环境现状本项目周边陆域区域的生态环境受人类活动影响较大，目前陆域生态以农业生态环境为主，自然植被属南亚热带常绿阔叶林。本项目周边水域生态环境较好，鱼类以暧水性、咸淡水性和河口、近岸性种类为主，渔业资源丰富，区域水产业发达。3 施工期环境影响分析3
4、.1 施工期环境影响分析施工期间本项目产生的废气主要是粉尘污染，而船机设备等燃油设备产生的废气，由于本项目周围较开阔，容易扩散，施工设备废气对周围环境空气影响不大。对于施工期的粉尘污染，如果不采取控制措施，工地扬尘对周围环境200m以内的影响较为明显；若在施工时采取控制措施，如工地洒水，则可明显减少扬尘量。据估算，采用洒水措施并规定在积尘路面减速行驶，清洗车轮和车体，用帆布覆盖易起扬尘的物料等，则工地扬尘可减少50%。据此估计，本项目施工工地边界外50米处TSP的日均浓度可减少到小于TSP日均浓度值，可大大减少工地扬尘对周围空气环境的影响范围。3.2 施工期水环境影响分析本项目施工期间，废水污
5、染源主要是施工人员的生活废水、疏浚挖泥时产生的悬浮物溢出量、船舶含油污水等，其中疏浚过程悬浮物溢出对水体影响是最明显的。施工人员的生活污水加强管理，经隔油隔渣和化粪池处理后，建议依托热电厂内现有的生活污水处理设施进行处理，可对避免对周边水体产生明显的影响。施工期船舶的油污水若直接排入沙湾水道对水体影响较为明显。因此，船舶的油污水需经油水分离器处理，再交由有资质单位处理，此时，船舶油污水对水体不会产生不良的影响。本项目疏浚时悬浮物溢出对局部水质产生影响，也会对往水流流线方向180m，横向宽度60m内的水生生物会产生影响，但这些影响都是短期，疏浚作业结束后都可以消失。3.3 施工期声环境影响分析根
6、据预测结果，本项目对声环境影响最大的施工方式，需要在距离声源100米外的声级才可以达到建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）昼间标准，而夜间则需要距离声源500m外才能达到施工场界排放标准。虽然离项目施工场地最近的居住敏感点超过1000米，项目施工噪声基本不会对敏感点产生明显的影响，但是，本项目的施工仍建议在昼间进行，并考虑设置移动式隔声屏障，尽量减少施工噪声影响范围。3.4 施工期生态环境影响分析本项目施工期对生态影响较大的主要为疏浚作业。在疏浚过程中，一部分泥沙与水体混合，形成悬沙含量很高的水团，从而大大地增加了水中悬浮物质的含量，对水生生物产生诸多的负面影响。根据以往疏
7、浚工程的经验，疏浚施工对水质的影响延续45h后，其影响可基本消除。因此，疏浚施工对水质的影响属于短期环境效应。另外本项目陆域工程用地上，现状主要为野生植被，没有任何珍稀植被，其建设对陆域生态环境影响主要体现在水土流失上。本项目施工期水土流失主要发生在地面的开挖和取弃土作业等施工阶段，特别是在雨季时施工时，裸露的土壤如果不采取有效措施将会发生水土流失现象。3.5 施工期固体废物影响分析施工过程产生的固体废物主要是施工人员生活垃圾和船舶垃圾、疏浚淤泥和余泥渣土等。建设单位应加强施工期的环境管理，生活垃圾每天由都及时清运走；疏浚淤泥则吹填至叫后方厂区用地中；其余弃渣土则向南沙区余泥渣土管理委员会申请
8、，在指定的收纳地点进行排放。通过采取上述措施，项目施工期产生的固体废弃物不会对项目所在地的环境质量产生明显不良的影响。4 营运期环境影响分析4.1 大气环境影响分析本项目船舶和作业车辆的燃油尾气污染排放量较小，且该区域开阔，经扩散后对周围环境无明显影响。本项目对大气环境影响主要为在煤炭装卸作业过程产生的煤尘，其煤尘可分为细煤粒（小于100微米，即总悬浮颗粒物TSP）和粗煤粒（100微米以上）。粗煤粒在风力作用下运行距离很短，短时间内就会沉降下来，不能长期悬浮在大气中，对周边空气环境影响较大的是形成飘尘的细煤粒。根据预测结果，本项目煤尘会对周边空气质量会产生一定程度的影响，但对评价范围内的敏感点
9、的大气环境影响都在环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准之内。4.2 水环境影响分析本项目运营期废水主要有初期雨水、含煤废水、生活污水等，可依托现有的煤水处理站以及热电厂的污水处理站进行处理，废水经过处理均进行回用，不向外环境排放，不会对周边水域的水环境产生的影响。本项目运营期需要对港池进行维护性疏浚，根据预测，本项目疏浚时悬浮物溢出对水质有一定程度的影响，对往水流流线方向65m，横向宽度30m内的水生生物会产生影响，但这些影响都是短期，疏浚作业结束后都可以消失。根据防洪评价分析报告，工程建成后（包括5万吨码头扩建完成），在洪、中、枯水水文条件下，工程对河道纳潮量影响较小。工程前后
10、流速、流向、流态的变化主要集中在工程附近水域，除工程前沿线、出港航道口门附近及港内水域水流流态局部变化稍大外，其它水域的流向偏转较小。4.3 声环境影响分析根据预测结果，本项目运营时，各边界噪声贡献值能满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 123482008 ）中相应功能区昼间标准的要求，但无法全部满足夜间标准的要求。4.4 生态环境影响分析本项目行驶的船舶会使得洄游鱼类以及其它鱼类主动趋避船舶航行而游至水道的其它位置进行正常的洄游，但沙湾水道河面较宽，鱼类通行的通道依然畅通。本项目煤堆场建成后，场地大部分将变为硬质化地面，由于植物和土壤具有较强的水源涵养功能，当这些都被石砌边坡和水泥路面所
11、替代，植物与土壤的蓄水量将大大减少。另外，因本项目的建设，场地原有的动植物将消失，同时，以更能适应城市生活的杂草和伴人植物占较大比重。4.5 固体废物影响分析本项目的固体废物处置须达到以下目标：作业固废回收率100%、垃圾清运率100%。在这种情况下，其固体废物不会对周围环境产生不良影响。5 环境保护措施5.1 废气污染防治措施煤装卸、输送过程中主要大气污染物是煤粉尘，可通过采取多种措施来控制煤粉尘污染程度。本项目的皮带输送系统采用封闭形式，在装卸流程中设有铁器检测和分离装置，防止煤炭中夹带的金属损坏封闭装置和其他设备；封闭设施的煤炭进出口必须设置橡皮防尘帘，防止煤尘逸出，上皮带设密闭头罩和溜
12、料管，尽量降低落差；下皮带设密闭导料槽，在导料槽的适当位置设置吸尘罩和通风除尘装置。煤码头作业面、装卸转运点、移动皮带机等地点应设置水力冲洗设施。每天定期进行冲洗，以减少这些区域的起尘量。在没有风或风速较小的情况下进行煤的装卸，尽量减少煤扬尘对周围环境的不良影响。在运输过程中，由于煤炭含有一定的水分，在小风情况下不会有扬尘产生，当出现大风和雨天时，用船上备用的帆布遮盖，在避免扬尘的同时也不会被雨淋湿。对各类防尘、除尘设施应建立相应的管理制度，并设专人负责设备的使用、养护及维修。设备完好率应达到90以上，利用率应达到80以上。5.2 水污染防治措施本项目产生的初期雨水收集至雨水调节池进行初步沉淀
13、，与运营产生的含煤废水一起依托现有的煤水处理站处理后回用；办公生活污水则依托的华润热电公司热电厂内的污水处理站处理，处理后进行回用，不外排。本项目运营期港池的疏浚应采用较进行的抓斗式挖泥船，并在运泥过程中注意避免淤泥洒落到水域中，在政府指定地点受纳点进行排放。5.3 噪声污染防治措施建设单位应采取低噪声机械设备；对非移动式的设备实施消音、减振处理措施；装卸操作方面，严格按照装卸程序，严防出现违规操作；做好设备日常维修，减少设备磨损、摩擦噪声；在厂界周围种植一些枝叶茂密的乔木、灌木绿化，既美化区域，又防噪音。5.4 固废污染防治措施本项目运营期通过实施垃圾分类收集、最终交由相关单位处理的措施，不
14、仅给员工带来良好的工作环境，而且固体废物处置可实现零排放。5.5 生态环境环保措施建议在本项目港区种植大量的乔木类、灌木类植物，使港区的植物带除起护堤作用外，也能对码头边岸生态环境的调节产生正面效益。加强环境风险防范，及时处置事故污染对生态环境影响；营运的船只禁止向水道顷泄废杂物与废油，船舶污水也禁止直接排放，以保持航行水道的水质现状。 6 清洁生产本项目建成后，从装卸工艺流程、生产过程控制、设备衔接利用等方面，均较好地按照清洁生产的要求进行设计；在物耗、能耗、水耗指标，污染物排放量控制及废物综合利用等方面也达到较高水平，将清洁生产的原则贯穿于生产的全过程。因此，本项目符合清洁生产要求。7 项
15、目选址合理合法性本项目建设符合扩建时国家产业发展政策、广州市城市建设战略规划、项目所在地块及周边地块的发展规划、环境保护规划和相关法律法规的要求，符合现阶段相关产业政策、城市发展和环保规划的要求，因此，本项目的选址具有规划合理性和环境可行性。8 结论本项目的建设会产生水污染、大气污染、噪声污染、固体废物等各种因素污染，建设单位拟采取有效的环境保护处理措施，经处理后各污染排放符合国家和地方的环境保护相关标准，其环境影响程度是可以接受的。而且本项目的投资建设符合相关的产业政策，选址符合当地的城市发展规划和区域发展规划，符合国家和地方的环境保护法律法规，也得到所在区域的公众对本项目的支持。本项目建设单位必须认真执行“三同时”的管理规定，切实按照报告书提出的要求，配套相应的污染防治措施及落实相关的管理规定和操作规程，并确保各种污染防治措施正常运转和污染物达标排放，从环境保护角度出发，本项目的选址建设是可行的。
