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1、施工组织设计文字说明一编制说明（一）编制依据1广西兴业至六景高速公路项目第1合同段招标文件；2标前会议纪要及补遗书资料；3国家及交通部现行设计规范、施工规范及验收标准；4通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；5本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路工程建设所积累的施工经验。（二）编制原则1本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的；2根据我局目前在建工程已近收尾，大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工；3综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备、施工方法等方面留有余地；4针对第1合同段的施工特点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。5、树立质量第一，顾客至
2、上的思想，确保该合同段工程质量达到优良标准。二工程概况（一）概况本项目位于广西兴业县、贵港市境内，是南宁经梧州至广州高等级公路的重要路段，也是广西公路网主骨架“七射一环”的关键路段，起于兴业县山心镇西2KM（K182+980），与兴业联线一级公路连接，往东与规划中的梧州至兴业段相接，沿途经过木格、瓦塘、香江峪、大岭、云表、校椅、石塘，终于K282+333.62接六景互通式立交，与柳州至南宁高速公路连通，线路全长99.81KM。第1合同段起点为K182+980，终点为K193+000，全长10.03km。（二）技术标准公路等级：主线高速公路设计行车速度120KM/H，路基宽28M，行车道宽2*7
3、.5M。桥涵荷载标准：汽超20，挂120。（三）沿线自然地理情况1地形、地貌、地震路线通过地区属广西“山”字形构造弧顶区极其华南华夏构造的一部分，为山前丘陵及岩溶平川地形，地势东高西低，海拔高程在30-150m之间，相对高差110m左右。其中：山心至香江段为山前丘陵区，地形变化较大，高填深挖路段较多；香江至六景段为岩溶平川，地形变化较小；郁江、云表河两岸海拔高程较低，受设计洪水位控制，路基填方一般在4m左右，借土较困难。区域地质受北西向构造干扰，断裂主导了沿线的构造景观，沿线发育的褶断区主要集中在瓦塘至云表、石塘之间。但断层与路线交角较大，属相对稳定断层。沿线出露的地层主要有印支期第二次侵入的
4、堇青石黑云母花岗岩；白垩系新隆组砾岩、砂岩及粉沙岩；泥盆系页岩、砂岩、粉沙岩、灰岩、泥岩及白云岩；石灰系的灰岩、白云质灰岩；二叠系栖霞阶灰岩；第三系的砾岩、粉沙岩；第四系全新统砂质粘土、粘土、亚沙土等。地震烈度：6度。2气候、水文及水质本路段位于南亚热带季风气候，阳光充足，气候温和，雨量充沛，湿度大；冬短夏长，无霜期长，冬旱夏湿，春季阴雨连绵，夏季暴雨成灾，气候呈显著季节性变化，年平均降雨量1194mm，主要集中在49月，年平均日照1750.4小时，年平均气温21.8度，最底气温-0.4度，年无霜期327天；区域主导风向为东北风或北风，最大风速20m/s，平均风速2.3m/s；沿线地表及地下水
5、丰富，水源充足，适用于工程和生活用水。3施工材料工程所需碎石、块片石料源较丰富。4、交通及水电条件该项目所在地交通便利，有铁路及各级公路通过，沿线需新建或扩建便道进入。沿线水量充足，施工用电采用自发电与电网相结合。（四）工程特点1、该工程地，沿线经过多座坑塘、稻田，地下水位较高，路基挖填土高度大，工期短，任务重，基础处理难度大，土场含水量大，需要晾晒，在施工中要紧抓其每一施工工序及质量控制，确保安全、质量、进度，使施工紧张有序地进行。2、本工程所处地区对工程有影响的自然灾害是暴雨和连阴雨，常造成泥石流、滑坡等灾害危及路基安全，雨季、高温时间长，对施工影响较大，施工中必须做好充分预防措施，确保雨
6、季施工顺利进行。（五）主要工程量1路基土方开挖82.2348万m32路基石方开挖51.8734万m33挖除非适用材料50457m34改河、改渠、改路挖方27548 m35路基填筑换填土54998 m36利用土石方填筑1268737 m37借土填方176303 m38石灰改善土30450 m3 9塑料排水板488884m10土工布121199 m2 11石灰粉煤灰稳定碎石基层厚20cm250399 m212级配碎石底基层厚10cm21756 m213级配碎石底基层厚16cm87146 m214级配碎石底基层厚20cm147912 m215、沥青石屑232774 m216、水泥混凝土面层厚26cm
7、224950 m217、C15混凝土路缘石及中央分隔带缘石20556 m318、培土路肩8414 m219、中桥230.30m/4座20、涵洞1657m/30座21、通道645m/18座22、分离式立交1座23、7.5#浆砌片石边沟19241.5 m324、7.5#浆砌片石排水沟9939.4 m325、C15混凝土截水沟497.48 m326、路基盲沟7476m27、纵向梳形板排水沟4284.9m28、中央隔带渗沟14166.1m29、C15混凝土拦水带10053m30、7.5#浆砌片石护坡2167.9 m331、7.5#浆砌片石骨架护坡7317.9 m232、7.5#浆砌片石护面墙20341
8、.1 m333、铺草皮161974 m2三施工总体布置（一）布置原则根据工程现场条件，场地布置以方便施工、交通便利、保证水电供应为原则，所有施工用地尽量做到少占或不占农用地。（二）施工平面布置1驻地：项目经理部、机筑一队、桥涵二队驻地设在K192+500处；桥涵一队、机筑一队设在K183+250处；路面施工队设在K188+900处。2料场、预制厂、拌和站：计划在K183+250及K192+500两处分别设预制厂和拌和站，负责本合同段所有预制件的预制；路面拌和场设在K188+900处右侧25m处。3临时交通对外交通主要利用贵港至兴业县公路。场内交通利用路基两侧排水沟修建临时道路，同时修筑土场至路
9、基的运输道路，接通预制场、拌和站及各施工驻地，以满足材料运输和施工交通需要。4水电供应 用水：工程和生活用水，充分利用地表水和地下水，并在驻地搭建临时水塔。小型构造物和路基用水，以水车拉水为主。 用电：工程生活用电利用电网电和自备柴油发电机组。小型结构物用电以活动发电机组为主。详见“施工总平面布置图”。（二）施工任务分析根据第1合同段工程项目及工程特点分析，承担和完成该项目工程的施工，我局具有一定的优势。1本合同段路基土方填筑路段主要位于稻田区，局部为沼泽地，路基降排水和3063m软基处理是路基土方填筑的关键，在施工方面，我局有东青公路二合同段相似软基处理的施工经验。东青公路二合同段已于200
10、0年9月通过交工验收，质量评为优良。2高填方路段，填方高度达11m，底部有塑料排水板，是本工程的施工重点，也是保证沉降量控制在设计范围内的关键所在。我局95-96年度承担施工的黄河河口孤东油田海堤工程全长19.57KM，围地76.3KM2，基础插设塑料排水板1260000米，积累了丰富施工经验；97-98年施工完成的济南黄河大桥引道工程，跨越黄河南大堤、北大堤和北展宽堤，底部为粉喷桩，最大填土高度达23.54m。该工程交工验收被评为优良，在高填方路基施工方面，具有很强的施工经验。四施工组织机构与工程任务划分（一）施工组织机构为了搞好施工组织管理及工程质量控制，我局对该工程严格实行项目法施工，在
11、工地现场组建项目经理部，授权项目经理部负责整个工程的组织实施，代表山东黄河工程局全面履行合同。选派有丰富施工经验的人员组建项目经理部，由我局总工程师（教授级高工、97年建设部全国优秀项目经理）于兴文同志担任项目经理，以加强工地现场的领导，协调各方面关系，为广西人民交一个优质工程。高级工程师张公国同志担任总工程师。项目部下设总工室、施工管理处、质量检查处、办公室、财务供应处、和中心实验室六个职能部门，各部门按职能分工和项目经理指令负责做好各自的工作。根据本工程的特点和任务要求，安排我局第一、三机械化施工处和第一建安工程处负责完成施工任务。详见组织机构框图。项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照
12、业主和合同条款的要求，全面履行施工合同，即在业主规定的工期内，优质高效地完成合同范围内的所有工程项目。项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程指令。对内则是协调和指挥各施工队伍顺利完成分项工程。项目经理必须常驻工地，不允许擅离施工现场。总工程师负责工程质量与工程技术，副经理负责经理部内部事物，如工程进度、工程计划、对外关系等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。1施工管理处：下设测量放样组、生产技术组、计划统计组负责本标段的工程技术管理、计划管理、施工质量管理、内业资料、计量支付管理等工作。2质量检查处：下设路基土石方质检组、桥涵质检组、防护排水工程质检组、路面质检组。是施工安全和质
13、量控制的专职部门，负责本标段所有工程项目施工安全、质量的全方位、诸环节监督、检查、验收等工作，密切配合监理工程师抓紧、抓好工程质量，力创全优工程。3中心实验室：中心实验室设路基土石方实验组、桥涵实验组、路面实验组、防护排水实验组，负责本标段全过程的路基土方、桥梁、通道、涵洞、路面、防护排水等诸项工程所有的试验工作。中心实验室除完成各施工队的大型实验和检测之外，肩负质检职能。4财务供应处：设会计、出纳，负责资金筹措、工地财务处理、搞好成本核算，供项目经理进行决策，当好项目经理的参谋。设机械设备组、机械维修组和材料供应组，负责本标段施工期间的机械调配、维修保养及控制全合同段内各种大宗材料的购置和保
14、管，做到有计划地、最大限度地提高材料质量和降低工程材料成本，堵塞漏洞。5办公室：下设外事组和总务组，负责项目部内部日常生活、交通保障、生产后勤事务，以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。（二）工程任务划分1第一、三机械化施工处负责本合同段内路基土方填筑、特殊路基处理和路面基层施工。2建安一处负责合同段内所有结构物、石方护砌等项目的施工。五、资源需要量计划1、劳动力计划根据本工程数量和进度要求，结合我单位的综合施工能力及对本工程的情况分析测算，日平均安排820 人，高峰期 1320 人，施工中应保持人员数量的稳定、组织协调、顺序作业，避免窝工现象。
15、2、材料计划为了保证工程顺利施工，在物资供应方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“全”字，为了减少材料存放场的占地面积，降低临时费用；在施工组织方面，根据施工进度安排好材料供应计划，并在开工前做好材料的月计划、周计划，以便施工有序进行；在材料运输方面，根据材料计划安排，组织相应能力的运输车辆，及时供应；由业主负责供应的材料，及早提计划，由我方自己采购的材料，及早与材料供应商签定协议，保证工程正常施工。3、主要施工机械根据工程数量和工期要求，组织足够的机械上场，提高施工机械化程度，详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。4、主要材料实验、测量、质检仪器设备配置计划本着“干一项工程，树一方信誉”的宗旨，为了给广西人民交一条高质量的公路，在本合同配置精良的检测设备，以保证各项检测结果真实性和准确性，祥见拟配备本合同工程主要
