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1、-汽车运输队危险源管理表单位：汽车运输队序号危险源名称风险及其后果描述风险等级管理标准1未检查车辆情况或检查不到位开车前，没有进行车辆检查，使车辆带病运行，发生事故中等1.驾驶员应熟悉车辆状况； 2.驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并填写维修记录后方可驾驶； 3.驾驶员检查车辆无四漏”（漏油、漏气、漏水、漏电）情况，并确保四足（油足、气足、水足、电足）”后方可驾驶； 4.驾驶员必须每日填写入井车辆日常点检记录。2未检查灭火器或检查不到位车辆自燃、短路着火时不能及时处理,导致火灾事故的扩大中等驾驶员出车前必须检查灭火器的压力（绿色
2、区1.2MPa）、铅封及校验日期,如发现灭火器不完好时，及时更换后方可出车。3车辆状况不完好（包括灯光、制动、转向、表面划伤等）车辆的转向、制动系统，发动机、底盘、灯光及车辆仪表故障、轮胎爆炸等，导致事故发生中等1.整车外观必须整洁完好，附属设施及装备齐全、有效； 2.发动机启动灵敏，动力性能可靠，符合技术标准； 3.转向轻便、灵活，左右转角符合技术要求； 4.离合器操作轻便，结合平衡，分离彻底，不抖不打滑，无异响 5.底盘各总成可靠，运转时无震动，无异响； 6.制动有效，四轮制动力均衡；驻车制动性能完好； 7.车辆电器部件，灯光齐全有效，仪表4未按要求控制乘车人数车辆超载、超负荷运行导致车辆
3、发生故障，造成车辆损坏或人员受伤中等1.驾驶员驾车入井前，必须按车辆核定人数载人，严禁超员。5驾驶车辆不遵守规定,超速、强行强会、未按规定路线行驶等违章操作未按操作规程、井下车辆行驶规则驾驶车辆，不文明或未按规定驾驶，造成车辆损坏、电缆、水管等其它设施损坏以及人员伤害事故等。重大1.驾驶员必须持有有关部门颁发的驾驶执照及安全*； 2.驾驶员在行使中，保持不低于50米的安全车距，严禁强行强会，要礼貌行车，会车时要关闭远光灯，改用近光灯或视宽灯；3.车辆在行驶途中发生故障时，驾驶员应立即打开危险报警闪光灯，并将车辆停靠在巷道右侧进行修复，同时在来车方向40米设置危险警示牌，不得妨碍其它车辆通行；
4、4.驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不得超过30Km/h,其他巷道车速不得超过20Km/h，会车速度不得超过5Km/h；6乘车人员未按要求乘坐车辆，车辆未停稳人员强行扒、蹬上车，车上打闹、站立等不安全行为发生人员受伤事故中等1.乘车人员在乘车时，不得将身体的任意部位及所携带工具和零件超出车身外； 2.乘车人员在乘车时不准在车厢内站立、嬉戏打闹； 3.乘车人员必须待车辆停稳后方可按顺序上车；7未检查停车地点顶板或巷帮状况或检查不到位未及时发现顶板、巷帮冒顶片帮，导致人员伤害或造成设备损坏中等1.停车地点必须采取锚杆、金属网支护； 2. 停车地点采取锚杆金属网和钢带联合支护； 3. 停车地点用锚
5、索加强支护。8乘车人员未按要求下车车辆未停稳，人员跳下车，人员伤亡发生事故中等乘车人员必须待车辆停稳后，依次按顺序下车。9车辆状况不完好车辆的转向、制动系统，发动机、底盘、灯光及车辆仪表故障、轮胎爆炸等，导致事故发生中等1.整车外观必须整洁完好，附属设施及装备齐全、有效； 2.发动机启动灵敏，动力性能可靠，符合技术标准； 3.转向轻便、灵活，左右转角符合技术要求； 4.离合器操作轻便，结合平衡，分离彻底，不抖不打滑，无异响； 5.底盘各总成可靠，运转时无震动，无异响； 6.制动有效，四轮制动力均衡；驻车制动性能完好； 10未检查货物超重、超高、超宽、超长1.货物超重、超高、超宽.超长行驶中刮伤
6、人或设施，或车辆轮胎爆裂造成车辆损坏；中等1.驾驶员在拉运大型材料时，不得超宽、超高、超载运行，必须捆绑牢固可靠；2.拉运超长水管等部件时必须悬挂警示牌。11未固定货物或固定不牢固货物滚动伤人，货物掉落伤人中等驾驶员在拉运设备材料时要把货物捆绑牢固，行驶时要均速，确保运送设备材料无损坏。12车辆紧急刹车车辆急刹车，车辆碰撞，货物损坏中等 驾驶员在拉运设备材料时行驶要均速，不得紧急制动，确保运送设备材料完好无损。13车辆超速行驶，转弯处不减速车辆超速，转弯处不减速，货物掉落导致人员受伤，货物损坏中等1.驾驶员在拉运货物时严禁人货混装； 2.驾驶员在井下主要运输巷道内行使速度不得超过30Km/h,
7、其他巷道车速不得超过20 Km/h，会车速度不得超过5 Km/h，行使到巷道交叉点、转弯及前面有车辆、人员或视线有障碍时，都必须鸣号减速，确认安全后方可通行；14车辆强行强会，违章操作会车时，不互相避让不关闭大灯，导致车辆碰撞违章驾驶，驾驶技术差，发生碰撞，人员受伤，车辆损坏重大1.驾驶员在驾驶车辆同方向行驶时，前后车辆必须保持不小于40米的安全距离； 2.驾驶员在行驶中，严禁超速行驶，强行强会，要礼貌行车； 3.驾驶员在会车时要关闭远光灯，改用近光灯。15车辆未停稳卸货车辆未停稳卸货，容易造成人员挤伤中等驾驶员必须将车辆停在地势平坦处、熄火，拉紧驻车制动，方可卸货。16卸货时人员操作不符合要
8、求装配的配件或修复件发生故障，导致事故发生一般作业人员在卸货时必须轻搬轻卸，大不压小，重不压轻，标志朝外，箭头朝上。17自卸车驾驶员升降液压缸时未按要求检查周围是否有人员.升降液压缸时车厢下方或上方有人员,造成人员摔伤、挤伤或压伤。中等1.驾驶员升降液压前必须下车检查车厢上下及周围是否有人员，确保车厢周围无人员并发出升降信号后方可升降液压缸。2.自卸车升降液压缸必须有专人指挥。 3.任何人不得站在升起的后车厢上作业。 4.自卸车加装起降液压报警装置。18未按要求固定维修车辆车辆没有停稳并固定，检修时车辆移动压伤人员一般驾驶员将车辆开到或拖拉到检修区后拉紧驻车制动并用三角木将车轮前后掖死。19工
9、器具不符合要求选择工器具不合适、不合理导致伤人中等维修工必须使用专用工具并在使用前进行完好检查。20操作不符合要求操作不符合要求碰伤作业人员中等1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修； 2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作，防止工具使用不当碰伤作业人员。21油料洒落油液洒落，污染车间、导致发生火灾事故等中等必须使用专用的清洗池。22装配、调试检修不到位、不合格装配、调试不合格，损坏车辆甚至造成事故中等1.维修工在检查完毕后必须认真装配车辆的零部件； 2.维修工在装配车辆的零部件完毕后，一定要进行一次细致的运行前的复查工作，同时要亲自驾车进行试运行，确认无误后，方可交付使用。23未按要
10、求固定维修车辆未按要求固定维修车辆,操作不符合要求导致伤手或砸脚中等1.维修工在检修车辆前必须拉紧手刹，车轮用三角木块前后掖死； 2.用千斤顶支撑并用木头做支护； 3.确认车辆支护固定完好后方可进行检修。24吊装操作不符合要求导致人员伤害或设备损坏中等维修工在吊装时必须遵守吊装操作程序。25未全面检查、复查车辆修复情况会导致车辆事故和人生事故一般1.维修工在修理完毕后要全面检查各零部件及发动机的转向机构、离合器行程、换档操纵机构、刹车、变速箱、后桥等，并亲自驾车进行试运行确认各部件性能可靠后，方可交付使用； 2.维修工修理完毕后必须填写检修记录。26维修工在检修自卸车液压缸时在车厢下方作业。维
11、修工在检修自卸车液压缸时在车厢下方作业，液压缸卸压，造成人员压伤、挤伤。中等1.维修工在检修自卸车液压缸时，如要在车厢下方工作必须提前做好车厢支承,确认无误后方可进入车厢上下方作业. 2.维修工在检修自卸车液压缸时必须检查周围有无其他人员，确认无误后方可作业。27操作使用不当操作使用不当碰伤作业人员中等1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修； 2.维修工在检修时必须使用专用的工具进行操作，防止工具使用不当碰伤操作人员。28未检查或检查不到位未及时发现转向失灵造成车辆损坏，人员碰伤中等维修工在检修车辆转向系统时必须检查：方向机安装牢固，无松动，球头磨损、横拉杆变形、立仁轴、羊角轴承损坏，及时
12、更换确认完好后方可出车。29未检查或检查不到位未及时发现刹车系统失灵造成车辆损坏，人员碰伤重大维修工在检修时必须查车辆制动液液面，刹车油管无破损，无渗漏，刹车总泵、分泵无漏液无磨损，确认完好后方可出车。30装配、调试检修不到位、不合格装配、调试不合格，损坏车辆甚至造成事故中等1.维修工在检修完后必须认真装配车辆； 2.维修工在装配车辆完毕后，一定要进行一次细致的运行前的复查工作，同时要亲自驾车进行试运行，确认无误后，方可交付使用。31配件或修复件未达到完好标准装配的配件或修复件发生故障，导致事故发生中等配件必须符合出厂标准，修复件必须符合原有件标准。32未全面检查、复查车辆修复情况车辆没有停稳
13、并固定，检修时车辆移动压伤人员中等维修工在修理完毕后要全面检查车辆的发动机、转向机构、离合操纵转向机构、换档机构、刹车等应操作灵活可靠并且要亲自驾车进行试运行，确认无误后，方可交付使用，且必须填写检修记录。33操作使用不当绳索、吊环、起吊工具不完好，操作不符合要求中等1.维修工在检修时必须按照检修程序进行检修； 2.维修工在检修时必须使用专用工具进行操作，防止工具使用不当碰伤作业人员。34绳索、吊环、起吊工具不完好导致设备损坏，人员受伤一般1.吊装绳索,吊环必须符合出厂要求，达到实用标准； 2.绳索不得有断丝、断股现象； 3.挂钩不得有裂纹、磨损和深度锈蚀。35未全面检查、复查车辆修复情况车辆没有停稳并固定，检
