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1、一、名词说明汽车产品公告：即车辆生产企业及产品公告，是国家工业和信息化部依据行政许可法对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。环保公告：即新生产机动车环保排放达标车型公告，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。CCC认证：3C认证就是中国强制性产品认证（China Compulsory Certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了强制性产品认证管理规定，于2003年5月1日起全面实施。凡列入强制性产品认证书目内的产品，必需经
2、国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标记后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所运用。油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部依据道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理方法对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。二、汽车产品公告1、申报流程：依据国家发展和改革委员会20061532号文的要求，公告管理流程可简洁的表述为：企业申报中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时与企业探讨后确定）检测机构试验（按确定的试验方案）上传检验报告中机车辆技术服务中心技术审查
3、（组织专家）报工信部公示、批准、公布。第一步：企业开发设计产品后，可依据产品状况在公告离线填报及数据管理系统中申报。申报内容包括企业基本信息、产品状况简述、公告光盘参数、车辆主要技术参数及主要配置备案表和车辆产品强制性检验项目检验方案表以及其他证明文件；填报完成后上传至车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统（在线），确认无误后提交。其次步：企业提交资料后，中机车辆技术服务中心将从网上反馈受理/不受理通知。主要是进行资料完整性的审查，包括提交资料是否齐全，照片是否符合要求、填写项目有无明显错误等等。第三步：中机车辆技术服务中心受理后，进行试验方案的确定和VIN审查两项工作。这两项工作都通过后，企
4、业才能下载核准的试验方案。假如申报资料有问题，中机车辆技术服务中心会刚好与企业进行沟通。假如企业申报的试验方案不合理，中机车辆技术服务中心将会重新出具试验方案并反馈给企业。企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。假如企业申报的VIN资料有问题，中机车辆技术服务中心会从网上将初步结论反馈给企业。企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。第四步：企业下载试验方案后，应与工信部授权的检测机构（企业应在申报资料中明确）联系试验事宜。检测机构下载备案表、试验方案等企业资料后，应依据备案表进行样品主要配置（或参数
5、）的核定，并依据中机车辆技术服务中心确定的检验方案表进行强制性检验项目的检验。最终上传强检统计表和试验报告、同期申报报告、其他佐证材料。第五步：企业可从网上随时查询已申报车型的工作进度，包括：是否受理、VIN审查是否通过、是否批准试验方案、试验方案是否下达检测机构、检测机构是否上传强检统计表和定型试验报告以及列入审查的日期等等。第六步：报告上传齐全后（包括统计表、实测报告、同期申报报告、其他佐证材料），中机车辆技术服务中心定期组织专家进行技术审查，并报工信部对载货类产品进行公示。第七步：如技术审查通过，中机车辆技术服务中心将审查结果上报工信部，经工信部批准后予以公告。假如企业对审查结果有异议可
6、在15日内提出申诉。申诉应以正式书面文件的形式报中机车辆技术服务中心，并注明联系人及联系电话。产品公告发布后企业即取得该申报产品的生产、销售许可。企业申报资料主要由三部分组成，分别为主要技术参数、备案参数表、检验方案表，其中主要技术参数即公告参数，是产品注册登记的依据；备案参数表包括车辆主要配置、灯具安装简图、防护装置安装简图等等，是用于同一型式判定及一样性核查的依据；检验项目表是企业依据国家标准、法规要求以及车辆产品同一型式判定技术条件对申报车辆进行定型试验和强制性试验的检验方案。2、申报类别：汽车产品申报可分为新产品申报和变更扩展申报。新产品：是指申报的产品型号在原公告中不存在，即新的型号
7、。产品扩展：是指车辆产品在不变更其基本特征和产品型号的状况下，增加或削减某些配置（或参数）。产品变更：是指车辆产品在不变更其基本特征和产品型号的状况下，替换某些配置（或参数）。产品变更经批准后，赐予肯定的过渡期销售库存即在产的原参数产品（指依据原公告内产品参数生产的产品），过渡期一般为6个月。扩展产品不标注有效期。申报公告的新产品应符合汽车产品同一型号判定技术条件的要求。公告中原参数符合同一型号要求的，可以申报扩展、变更，且扩展、变更后也应符合同一型号的要求。产品勘误是指车辆产品在申报环节中，由于疏忽造成参数填报错误或漏报须要进行更正。(书面形式)3、公告暂停与撤销“公告暂停”：主要适用于由于
8、国家标准更新或公告管理技术要求发生变更，导致产品不能符合现有技术要求，但企业通过整改可以满意相关要求的产品。暂停期间企业不得生产、销售暂停公告的产品，对暂停公告的产品车辆，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。企业可以随时对暂停车型进行整改，整改通过后复原公告，产品型号不变。“公告撤销”：主要适用于违反公告管理规定的或其他无法通过整改满意现行技术要求的产品。公告产品被撤销后，不得以同一车辆型号再次申报公告，不得接着生产、销售，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。4、备案参数填报：汽车产品备案参数填报要求公告参数部分不适用项目应为空，不得填报“不适用”或“N/A”。备案参数部分，对于不适用的备
9、案项目，应填报“不适用”或“N/A”；备案项目的填写不能为空。关于货箱栏板高度：对于三轴及三轴以上自卸汽车和自卸式半挂车的货箱栏板高度，在符合GB1589-2004标准要求的同时，高度还应满意下列公式的要求。货箱栏板高度（米）注：1）载质量不含驾驶室乘员质量。2）有多个载质量的取最小值。3)有多个货箱内部长度的取最大值，有多个货箱内部宽度的取最大值（货箱内部宽度比整车宽度小200以上时企业需供应设计佐证材料），全部选装的栏板高度都不允许大于该计算值，其他栏可不注明货箱尺寸对应关系。4)货箱栏板高度按5、0进行圆整。关于轮胎规格：对于载货类汽车及半挂车的总质量，依据运用轮胎的规格和数量，参照GB
10、/T 2977-2008载重汽车轮胎系列进行合理性的评价。选用轮胎的总承载实力应大于总质量（对挂车指轴荷；申报轮胎型号含层级按实际核算，不含层级的按最大层级核算）且：对N1类汽车（长头轻型客货两用车即皮卡产品除外）及N2、N3类自卸车不得大于申报车型总质量的1.4倍；对其他类车型不得大于申报车型总质量的1.3倍。不允许选用非标轮胎（作业类产品除外）。关于质量利用系数：栏板式载货汽车等车型的载质量利用系数必需符合下列限值要求。GB/T15089车辆类型N1N2N3总质量M（千克）M35003500M12000M12000整备质量m（千克）m1100m1100m3500m3500载质量利用系数栏板
11、式载货汽车三轮汽车、低速货车/0.65(不含长头轻型客货两用车)0.750.851.0自卸汽车还应1.1自卸汽车仓栅式汽车篷式运输车畜禽运输车自卸三轮汽车自卸低速货车仓栅式低速货车0.550.650.75厢式运输汽车（不含客厢式运输车）0.500.600.700.95冷藏车0.300.400.500.80载质量利用系数=载质量（千克）/整备质量（千克）注：载质量含驾驶室乘员质量（65kg/人）。对于装有顶盖的自卸汽车的顶盖质量，应计入整备质量；对于随车起重运输车的起重装置质量，应计入载质量。关于驾驶室准乘人数：按GB7258-2012核定.1 驾驶室的前排座位，按驾驶室内部宽度大于等于1200
12、mm时核定2人；大于等于1650mm时核定3人，但每名前排乘员的座垫宽和座垫深均应大于等于400mm。.2 驾驶室内双排座椅的后排座椅，按座垫中间位置测量的车身内部宽度，在能保证与前排座椅的间距不小于 650mm 且座垫深度不小于 400mm 时，每 400mm 核定 1 人。.3 对带卧铺的货车，其卧铺铺位均不核定乘坐人数。4.5.4.5 货车驾驶室乘坐人数不允许超过 6 人。关于改装车利用公告内底盘或整车改装的厢式运输车（含客厢式货车）、仓栅式汽车、篷式运输车和自卸汽车，其总质量不得大于所采纳底盘或整车备案的最大允许总质量，也不得小于该允许总质量的90%。关于N1类不允许N1类产品采纳六缸
13、发动机或缸径超过100mm的发动机（不包括汽油机产品和长头轻型客货两用车即皮卡产品）。结构图纸QI001005：车辆照片（右45度、正后、正前、左45度、俯视）QI006：防护照片QI007：主要尺寸和外部灯具的安装位置尺寸简图QI008：操纵件、指示器及信号装置的图形标记简图QI009：制动系统简图QI0010：防护装置简图QI0011：M类车辆座椅布置简图QI00120013：关于OBDQI0014：前后爱护装置结构和布置简图QI0015：燃烧室和活塞顶示意图QI0016：门锁结构和布置简图QI0017：发动机罩盖锁结构和布置简图QI0018：车身（驾驶室）骨架结构简图QI0021：前下部
14、防护装置简图5、检验项目表填报：检验项目表依据标准要求“不适用项目”应在“申请检验类别”栏中填“”，依据标准要求“适用项目”应在“申请检验类别”栏中按以下规定填写：实测填“”、同一型式（或视同）填“”、豁免填“”、无影响填“”。实测“”：指对申请的产品进行实际的检验；同一型式（或视同）“”：指申请产品不进行实际的检验，其性能与某一已经进行实际检验的产品属于同一型式；（车辆产品同一型式判定技术条件）豁免“”：指依据标准要求适用且应当进行实测,但因为产品的详细状况而无法进行实际的检验；无影响“”：指改装车在改装后对强制性检验项目的检验结果较原三类底盘、二类底盘或整车没有影响。备案参数表中部分零部件
15、需强制性检验报告支持，详见汽车零部件强制性检验项目及强制性认证要求。三、汽车产品分类1、GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类机动车辆和挂车分为L类、M类、N类、O类、G类。L类：两轮或三轮机动车辆。（L1、L2、L3、L4、L5）M类：至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。（M1、M2、M3）N类：至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。N1类：最大设计总质量不超过3500 kg的载货车辆。N2类：最大设计总质量超过3500 kg，但不超过12000 kg的载货车辆。N3类：最大设计总质量超过12000 kg的载货车辆。O类：挂车（包括半挂车）。（O2、O3、O4）G类：满意肯定条件的M类、N类越野车。2、GB/T 3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义乘用车辆：在设
