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1、运输设备管理工作总结范文核电设备运输管理1.目的为规范中国核电工程有限公司（cnpe）对承建的核电项目采购物项的运输管理，明确各职能部门在各个环节的职责，以对运输过程实施有效的控制，特编制本程序。2.适用范围本程序适用于中国核电工程有限公司（cnpe）承建的核电项目建设期间采购物项的水路运输、铁路运输、航空运输、公路运输全过程管理工作。3.引用文件现场：项目施工现场（现场指定地点、堆场、仓库）；自备码头：用于停靠驳船，装卸大件的现场自备码头。4.2缩略语cif码头交货（码头指买方到达港口码头）；ddp现场交货（指买方施工现场指定地点、堆场、仓库、车板上或自备码头越过船舷）；e_w制造厂交货（指
2、制造厂在制造完成后在买方车板上或船舱底交货）。5.职责5.1设备采购部综合管理处海运转驳、到达自备码头的卸装、现场短倒运输到现场指定地点、堆场、仓库、车板上交货等运输工作_）。15.13负责有关e_w运输方式对运输方的管理：a）负责审核认定运输方项目_机构和项目部主要人员。b）负责_审核运输方编制的各项管理程序及每批运输方案、工作计划和质量计划等文件，认可后监督实施。对运输方及其分包方编制的各种文件所进行的审核活动不减轻或免除运输方对运输合同所承担的义务或法律责任。c）负责在设备运输过程中跟踪运输方定期、定点报告的运输情况、货物状况等。d）负责_专项设备运输押运队，执行监装，押运任务。5.2设
3、备采购部专业处负责对物项出厂前的包装按照国家相关标准和要求进行检查验收，对不符合设备包装标准的包装整改落实。负责对物项出厂前的包装设备、附件、备品备件、工具、资料的数量与装箱清单一致性检查（装箱清单在事物核对一致后分别在箱内和箱外各一份，以便接货检查和开箱检验时验证）。负责根据合同规定要求设备制造厂在包装外标有唛头、吊装重心标识、防雨标识、易碎标识、重量标志、设备名称、制造厂家等不可涂改的标识性标记，满足卸装工艺工作。5.3设备采购部监造处负责对各项专业处物项的监装工作进行监督和检查。5.4合同监管部负责办理设备、材料各种运输方式的运输保险，依据货物运输保险管理工作程序当接收出险单位/设备采购
4、部/现场项目部的事故报案后，按照公司保险程序货物运输保险管理工作程序中的_，向保险公司进行索赔。根据实际运输费发生额，依据委托运输承运结算单（运输方提供）的服务内容和运输项目范围，按照运输合同中有关条款和支付进度进行运输费用支付。5.5现场施工部当物项运抵自备码头或施工现场指定地点、堆场、仓库后，及时_对_部大件吊装合同内的设备进行卸装（和）或施工现场指定地点、堆场、仓库吊装作业。负责设备到达现场车辆/人员进场通行证的办理。_项目设计部提供在运输及装卸过程中必要的技术支持，在运输及装卸过程中发生重大事故时参与对提出有工艺要求确认或特殊质量评定的过程处理。到达时间、运输工具、包装方式、重量、尺寸
5、、储存级别、质保等级、包装是否回收等）相关信息随同装箱清单一并以正式文件发往工程公司。核级、大件、特殊要求的设备必须在发运前提交运输方案，待确认批准后方可发运。大件设备留有_天（工作日）以上的3足够的运输方案_及运输方式落实的工作时间。6.2运输招标承运人选择设备采购部综合处根据采购清单和设备出厂信息，向与cnpe签订了合同或协议的运输承包商发出运输通知。运输承包商在接到综合处的物项运输预报后，对核级设备或大件设备，在承运前_天内完成编制详细的运输方案，报综合处审核，待批准后实施。6.3运输_及实施阶段a）水路运输物项（包括ddp及cif及e_w运输方式）：设备制造厂应提交满足承运货物品名、性
6、质、体积、数量及包装标准、启运时间及地点或交货时间及地点、运输路线、运输在途时间、特殊的装载加固要求、防水防潮措施要求等文件及发货通知信息。b）铁路运输物项（ddp到达现场附近的国铁车站货运堆场的交货方式）：设备制造厂应承运货物品名、性质、体积、数量及包装标准、到达时间及地点、特殊保护要求、文件的提交及发货通知信息；c）公路运输物项（包括ddp及cif及e_w运输方式）：运输承包商在收到货物品名、性质、体积、数量及包装标准后，编制含运输过程要求、运输车辆要求、特殊的装载4加固要求等在内（但不限于）的运输方案，进行必要的运输方案_；当物项用敞开式车辆运输有可能暴露于有害条件时，应采取以下措施；物
7、项应加以覆盖，作为对有害环境条件的防护。使用帆布作为覆盖材料时，帆布应是阻燃的，其_方式应能排水并保证空气流通一防结霜。对于可能受到运输损伤的屏障和包裹材料，应外加防水罩（如帆布）覆盖，以免直接暴露在环境中。当物项用敞开式车辆不能对天气或环境提供适当的防护时，应使用封闭式运输车辆。运输大型精密物项如控制盘时，在包装尺寸允许条件下，以使用全封闭式运输车辆为宜。运输方应根据运输技术要求及相关标准规范制定物项运输的规定和制度，并制定详细妥善的运输方案，运输过程控制记录表单等，内容必须包括合适的运输工具、运输路线、装车积载、加固绑扎、覆盖防护、监测记录和标识等要求。a）海运物项。根据设备本身的特点，确
8、定船舶口的大小、货舱的形状等条件，做好设备装运前后的检查（包括外包装状况、货物唛头、相关标示等），对于有特殊包装保护要求的设备（例如充氮保护）要注意检查该设备包装上的仪表刻度，做好记录，同时对于重大件货物做好货物底座的检查、记录，为转运提供技术参数。吊装过程注意控制吊点是否选取正确、裸装货物严禁叠装、需要叠装的货物注意检查包装上标示的允许叠装件数或重量。b）公路运输物项：做好运输车辆及人员资质的先决条件检查，严禁超载运输，重大物项的运输应控制运行速度；做好物项在运输前应做好运输路线的调研工作，选取承载5等级满足、空中、弯道障碍少的路线，重大物项在运输前应做模拟运输运行。c）大件设备的标准和要求
9、；提请发货人注意，严格将运输物项的单件包装尺寸控制在，_米_米_米，重量控制在_吨以内，其中一项指标超出即为大件，在运输前应提前向有关部门提出运输方案报批。6.4运输方案的编制与_1）方案涉及运载机具状况说明（设备规范/工作状况/维护情况）2）运输方案cad配车图纸3）运输技术方案（运输工具承载货物后的稳定计算公式说明/计算机公式+说明）4）吊装技术方案cad演示（运输或配载演示图例）5）吊装技术方案（机具配载/吊装稳定+起重性计算公式说明/计算机公式+说明）6）货物运输捆扎和加固技术说明（捆扎工具规范说明、工艺流程）7）预防机制和质量控制文件（质量控制说明）、安保说明8）应急预案（备选方案/
10、备选路线/备选吊装卸说明/备选设备）9）实效管理61）运输项目中的人员配置（环节点/过程中的司务人员的控制）2）运输工作_机构图3）运输实施中的安全职责4）运输过程记录的编制与提交6.5押运工作的管理要求重大型、核级、有特殊要求的设备运输前设备采购部综合处及时_专项设备运输押运队：执行监装、押运任务。对押运员应经过相关的培训，实行考核上岗、认真做好发车前安全例会、运输在途工作记录。7.设备运输信息、记录7.1进口设备在途信息记录。根据国外供货方或承运人的发货信息，并将在途信息及时通报通关、商检负责人或关检部门、核安检部门，做好接收。报检、报关准备。7.2e_w运输方式运输的设备，设备采购部运输
11、接收人要认真填写运输装运状况确认单（_1），设备采购部监造人员、设备生产厂家、运输公司要在工程公司设备运输接收人提供的运输装运状况确认单（有运输方提供）确认无误后签字。启运前工程公司运输接收人、运输公司要认真填写运输量确认单（由运输方提供）确认无误后签字。在运输途中运输方要积极做好每个设备在途运输记录，并填写货物运输在途跟踪表（由运输方提供），在此批设备运输完成后，在纸质文件形式件全套运输记录提交工程公司。8.运输费用的支付在运输任务完成后，运输承包商向设备采购部综合处提出运输批次，运输工作负责人进行运输量审核，核对无误后向承运公司索要_及支付的申请，办理合同支付。运输设备管理工作总结范文（二
12、）探索先进的管理理念提高设备的技术性能“工欲善其事，必先利其器”。对运输单位来说，车辆就是我们生存和创收的基石。就“如何管好和维护好车辆”，我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展，我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此，结合我公司现状，我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式，旨在提高我公司的设备管理水平，追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平，提高全体员工素质，树立良好的团队精神和工作作风，增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力，重振特车运输公司雄
13、风，重塑特车运输公司形象，能使我们振奋精神，面对挑战，去搏击市场，创造良好的经济效益，为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。一、认真开展全员规范化生产维修活动在工作中，我们深刻体会到。司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。该项工作主要由回场检验负责进行；、为在全公司推行“点检制”，要求公司全体_工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作；、全面展开季度检查，每季度最后一个月的中旬与当
14、月的“安全设备检查日”检查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地和住外车辆分别进行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整改表限期整改，奖优罚劣；、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表，还要对其整改过程及结果进行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要严厉考核。设备检查今年月共_车辆检查次，检查车辆台次，查出辆车存在个问题，对问题突出的辆的个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的辆进行了元的经济处罚，对车况较好，能认真进行设备维护、保养的辆车奖励元。月车辆检查与去年同期相比，多检查车次，
15、问题突出的车辆减少车次，重大问题减少个。在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责成中队领导督促完成。通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车辆以较好的技术状况投入运行。车辆回场检查我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定了详细的检查标准，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查。今年月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆次，查出个问题，华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆辆，检查次，查出辆车存在个问题，车辆回场检查率达到。月车辆回场检查率达到，超过处部要求的的检查率个百分点。与去年同期相比，检查次数增加次，多查出问题个。通过回场检查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分
