机械设计课程设计双级圆柱齿轮减速器设计

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1、山东大学课程设计说明书课程名称:机械设计课程设计设计题目:双级圆柱齿轮减速器设计指导老师: 学 院:机械工程学院专 业:机械设计制造及其自动化班 级:2007级机制三班学 生:学 号: 2010-1-8目 录封面.01目录.02一 设计任务书031 设计任务书 03(1) 设计任务 03(2) 原始数据 03(3) 工作条件 03二 传动系统总体设计031 传动系统方案的拟定.032 电动机的选择043 传动比的分配054 传动系统的运动和动力参数计算.05三 传动系统的总体设计071 V带传动设计计算072 高速级斜齿轮传动的设计计算08 3 低速级直齿圆柱齿轮传动的设计计算. .13四 减

2、速器轴和轴承装置设计191 轴的设计19(1)绘制轴的布局图和初定跨距.19(2)高速轴(1轴)的设计.19(3)中间轴(III轴)的设计.22(4)低速轴(IV轴)的设计.25 2 滚动轴承的选择283 键连接和联轴器的选择30五 减速器润滑方式,润滑剂及密封方式的选择.321 齿轮的润滑方式及润滑剂的选择.32(1)齿轮润滑方式的选择 .32(2)齿轮润滑剂的选择 322 滚动轴承的润滑方式和润滑剂的选择32(1)滚动轴承润滑方式的选择32(2)滚动轴承润滑剂的选择323 密封方式的选择33 (1)滚动轴承密封选择33 (2)箱体密封选择33六 课程体会与小结.33七 参考文献.33计算及

3、说明结果一. 设计任务书1 设计任务书(1) 设计任务铸工车间一造型用砂型运输带,系由电动机驱动传动装置带动,该减速器传动装置由一个双级齿轮减速器和其他传动件组成,运输带每日两班制工作,工作7年。设计此传动装置。(2) 原始数据(题号3)运输带主动鼓轮轴输入端转矩Tw800N/m主动鼓轮直径D 300mm运输带速度vw 0.55m/s减速器设计寿命7年(3) 工作条件两班制工作,空载启动,轻微载荷,常温下连续(单向)运转,工作环境多尘;三相交流电源,电压为380/220V二. 传动系统总体设计1 传动系统方案的拟定。传动系统方案如下图所示。图2-1传动系统方案此传动系统由电动机驱动。电动机先通

4、过联轴器将动力传入带轮,再由带轮传到两级圆柱减速器,然后通过联轴器及开式链传动将动力传至砂型运输带。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器,其结构简单,但是齿轮相对于轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级及低速级均为斜齿圆柱齿轮传动。2. 电动机的选择按照设计要求以及工作条件选用Y型三相异步电动机,卧式封闭结构,电压380伏。(1):电动机的容量选择根据已知条件由计算得知工作机输入功率Pw。Pw=设: 带 V带轮的传送效率轴承 球轴承效率齿轮 闭式8级圆柱齿轮传动效率联轴器弹性联轴器的效率链 开式链传动效率=带轴承齿轮联轴器链=0.950.9920.9720.9920.93(2): 电

5、动机所需的输出功率P0计算 P0= 由表2-3初选电动机型号为:Y112M-4型。有关数据如下:方案号电动机型号额定功率(Kw)同步转速(r/min)满载转速(r/min)最大转矩Y112M-44.0150014402.2 Y112M-4型三相异步电动机的额定功率Pm=4kW,满载转速=1440r/min。由表2-4查得:电机中心高H=112mm,轴伸出部分用于装联轴器段直径和长度分别为:D=28mm,E=60mm。3. 传动装置总传动比的计算及其分配传动系统的总传动比为:i总=取带轮传动比为:i带=2.0 为便于两级圆柱齿轮减速器采用浸油润滑,当两级齿轮的配对材料相同,齿面硬度HBS=350

6、,齿宽系数相等的时候,考虑齿面接触强度接近相等的条件,故高速级传动比:i高=3.538低速级传动比:i低=2.826链轮传动比为:i链=故传动系统各传动比分别为:i带=2.0; i高=3.538; i低=2.826; i链=2.0564.传动装置的运动参数和动力参数的计算 传动系统各轴输入功率: P=P0=3.785KW P=P带=3.7850.95=3.595KW P=P轴承齿轮=3.5950.990.97=3.453KW P=P轴承齿轮=3.4530.990.97=3.316KW P=P轴承联轴器=3.3160.990.99=3.250KW P=P轴承链=3.2500.990.93=2.9

7、92KW 传动系统各轴转速: n=nm=1440r/min n=n/i带=1440/2=720r/min n=n/i高=720/3.538=203.505r/min n=n/i低=203.505/2.826=71.961r/min n=n/1=71.961/1=71.961r/min n=n/i链=71.961/2.056=35.000r/min 传动系统各轴转矩:T=9550=955025.102NmT=9550=9550=47.697NmT=9550=9550=162.014NmT=9550=9550=440.032Nm T=9550=9550=431.274Nmnw=35.014r/mi

8、nPw=2.933 kW带 =0.95轴承 =0.99齿轮 =0.97联轴器=0.99链 =0.93=0.775P0=3.785KWY112M-4Pm 4 Kw=1440(r/min)H=112mmD=28mmE=60mmi总=41.126i带=2.0i高=3.538i低=2.826i链=2.056P=3.785KWP=3.595KWP=3.453KWP=3.316KWP=3.250KWP=2.992KWn=1440r/minn=720r/minn=203.505r/minn=71.961r/minn=71.961r/minn=35.000r/minT=25.102NmT=47.697NmT=

9、162.014NmT=440.032NmT=431.274Nm T=9550=9550=816.389Nm将上述计算结果和传动比及传动效率汇总如下表2-2:轴号参数输入功率 KW转速 r/min输入功率 Nm3.785144025.0123.59672047.9673.453203.505162.0413.31671.961440.0323.25071.961431.2742.99235.000816.389T=816.389Nm三. 传动系统的总体设计1 V带传动设计计算工作情况系数KA=1.2计算功率Pc=KAPm=1.24.0=4.8KW初选带型号A型小带轮直径D1=100mm大带轮直径D2=198mm计算带长Dm=149mm=49mm初取中心距a=450mm带长L=1373.433mm基准长度Ld=1400mm求中心距和包角中心距a= = =463.360mm小带轮包角=167.3120求带的根数带速v=7.540m/s传动比i=n/n=1440/720=2.0带根数P0=1.32KW P0=0.17KWk=0.972 kL=0.96z=3.452求轴上载荷 张紧力F0=130.779N轴上载荷FQ=1039.813N KA=1.2Pc=4.8KWD1=100mmD2=198mmDm=149mm=49mma=450mmL=1373.43

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