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1、名目1. 编制说明.12.编制依据.13工程概况14人员及机械配置.15施工准备25.1 技术预备.25.2 施工现场准备.25.3施工机械预备36机具选择.37施工方法77.1 工艺流程.77.2 预制梁的运输.87.3板梁定位.87.4板梁安装方法.97.5双机抬吊施工留意事项107.6.板梁安装实测工程表.108质量保证措施.109安全保证措施.1310吊装过程中突发大事紧急预案.1711.文明施工措施19I1. 编制说明本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规，以及重庆市质监站，工程公司、二监理办的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的根底上，考虑本工程 的现场实际状况，阐述了
2、 16 米空心板梁的架设方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、环保存意事项,该方案适用于 K41+678.8-K49+800 段 16 米空心板梁架设施工。2. 编制依据1、依据总体施工组织设计文件。2、国家、交通部、建设部和重庆现行工程施工标准、验收标准及安全准则；3 、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积存的施工、治理阅历。4 、对施工现场实地考察状况。5、大路桥涵施工技术标准JTJ/TF50-2023 6 、大路工程施工安全技术规程JTJ076-957 、路桥施工计算手册8、起重机设计标准GB3811-2023-T 9、起重机械安全规程GB6067-85 10、起重吊运指挥信号GB
3、5082-85 3工程概况本合同段桥梁工程共有桥梁 5 座，主线桥梁 3 座，互通匝道桥梁 2 座。上部构造主要为 T 梁、空心板及连续箱梁，其中 16m 空心板梁片，承受集中预制，然后分跨安装的方法作业。预制承受龙门吊施工，吊车安装就位。梁板具体工程数量见下表：表-1 梁体数量及构造表4. 人员及机械配置人员配置机械配置5. 施工预备5.1 技术预备1） 、桥台台帽、盖梁、支座垫块等养护期到达设计及标准要求，且验收合格。2） 、空心板梁砼及封端砼养护期到达设计及标准要求，且验收合格。3） 、在吊装施工作业前，对施工班组作业人员进展安全、技术交底工作，确保梁板吊装施工安全及质量。5.2 施工现
4、场预备1） 、确定梁板运输的行驶路线，对施工便道进展修理、加固处理，确保梁体运输过程中的安全及质量。机械行驶及作业时，应与桥台保持不小于 1m 的距离。2） 、黄泥凼中桥承受土石围堰施工，路面宽 8 米，完全满足吊车作业，作为运输及吊装部位的路基，首先要依据梁体运输及吊装时的重量，计算出所需地基承载力不小于 5.3Mpa，对不满足的部位马上进展处理，以满足要求为止，保证运输及吊装安全。其次在吊装时吊车支脚用 2314150cm厚垫木加钢板(1m1m0.02m)，来分散支脚支撑点应力。3） 、在吊装作业前做好支座垫石找平，并用全站仪准确放出台帽及盖梁顶面上每孔梁的纵向中心线、支座的中心线、梁端位
5、置横线；在梁端位置横向定出各片梁底部边缘点；在每片梁的两端标出梁的竖向中线；掌握永久支座的标高。4） 、先按图放出每片梁的边线及橡胶支座位置。 5、预备好掌握伸缩缝的木板， 及垫平板梁的铁片。6、在整个施工过程中，要留意对梁体、桥台、台帽、盖梁等成品及半成品的保护。5.3 施工机械预备1、按施工方案要求进场规定型号的吊车，进场时供给吊车的合格证、特别操作工人的证件等相关检测证书。并做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。2) 、去除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定戒备区域，非吊装施工人员严禁靠近。3) 、吊装前将起重机械试运转一次，观看各局部及操作系统有无特别，并检查全部起
6、重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。6. 机具选择6.1 作业吊车空心板梁吊装选用汽车吊吊装施工，桥梁跨间在原河道之上，地质条件较好，经处理后能满足汽车吊施工要求。以 16m 后张空心板梁边板为验算对象16 米边板的所用混凝土数量为：C50 砼 10.1m3，按砼单位重量 2.5t/m3 计算，G 砼=10.1*2.5=25.25t16 米边板的所用钢筋、钢绞线数量：钢筋：1490.2kg，钢绞线：267.2kg。G 钢=1490.2+267.2/1000=1.76tG=G 砼+G 钢=25.25+1.76=27.01t（1） 本工程 16m 梁承受双机抬吊机作业。Q 主+Q
7、 副KQ1+Q2依据设计图纸计算边梁最重按 27.01 吨，即 Q1=27.01 吨，考虑索具重量 Q22.0吨，K 为起重机降低系数，取 0.75。即：Q 主+Q 副29.01 吨。（2） 起重高度计算 HH1+H2+H3+H4式中H 起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；H1 安装支座外表高度(m)，停机面至安装支座外表的距离；H2安装间隙，视具体状况而定，一般取 0.20.3m；H3 绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；H4索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体状况而定。取 H12 米，H20.2 米，H30.95 米，H4 取 3 米。选用起重机的起重高度H6.15 米，起重
8、高度取 7m。 3起重臂长度计算： l(H+h0-h)/sin式中l 起重臂长度m；H 起重高度m； h0起重臂顶至吊钩底面的距离m；h起重臂底铰至停机面距离m，本工程取 1m； 起重臂仰角，一般取7077，本工程取 70。 l(7-1)/sin(70)=6.4 米。4吊车工作半径取 6m，参考 50 吨汽车起重机起重性能表，可得Q 主+Q 副KQ1+Q2，即24+240.75=3629.01,全部综合考虑1、2、3及起重机的工作幅度，选用两台 50 吨汽车吊满足施工要求。6.2 索具、卡环等工具的选择6.2.1 、钢丝绳拉力计算：梁体承受每端为 2 个吊钩，以两根钢丝绳进展计算。N=K1*G
9、/n*1/SinP/K2式中：N 每根钢丝绳索具的受拉力； G梁板质量；n 吊索根数；吊索钢丝绳与板梁水平夹角；P 吊索钢丝绳的破断拉力；K1 吊装时动载系数，取 1.2；K2 吊索钢丝绳的安全系数，取 6。梁板质量取 G=270.1KN， 取 60N=K1*G/n*1/Sin=1.2*270.1/4/2*1/Sin60=46.8KN拟选用 6*37 丝，钢丝绳 43mm，公称抗拉强度 1700N/mm2，破断拉力总和1185KN。SP= Si式中 SP钢丝绳的破断拉力，KN；Si钢丝丝绳规格表中供给的钢丝破断拉力的总和，KN； 钢丝捻制不均折减系数，对 637 绳，=0.82。SP=0.82
10、*1185=971.7KNN=86.6KN46.8KN 满足要求。 因此，承受汽车吊时选用 17.5 型卡环。6.3 、抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定，需进展抗倾覆验算，即需使稳定力矩大于倾覆力矩。查起重机设计标准可知：KGMG+KQMQ+KWMW0式中：KG 自重加权系数，取 1KQ 起升荷载加权系数，取 1.15KW 风动载加权系数，取 1MG、MQ、MW 为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的力矩，Nm ； 覆边的力矩，Nm ；W汽车吊工作时受力简图汽车吊工作时受力简图图中：G汽车吊自重，取 40.4t；Q起升物重量，考虑双机抬吊，取 15t；W 风动载，按起升物重量的 20%考虑；a 汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸 6.6m，故 a 取 3.3m； R 汽车吊工作半径，最大取 6m；h 风动载合力点高度。KGMG+KQMQ+KWMW=1Ga-
