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1、驾驶实习心得体会 驾驶实习心得体会1 经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西,使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理,汽车的启动,倒车，转向等基本动作,如何挂档，加速,刹车等操作，大长见识，受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识,汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程,真可谓收益颇丰。 在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误,并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训，
2、努力练习，也很快掌握了驾驶技巧,只要我们用心学,听从教练的口令,就能顺利完成操作。同时,在实习过程中要多和教练交流,学习他们的经验技术,多沟通,能更好的帮助自己学习驾驶技术。 随着社会的发展,驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆,有专门的开车需要者才能成为司机,驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。重要的地位,既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉,使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力,以适应科学技术不断进步
3、发展和社会主义建设发展的需要。 所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力,真可谓是一举两得的事情。 驾驶实习心得体会2 转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了,这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西,我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性。一、主要工作 (一）通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到五勤即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人，而不能让人等车。 (二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志,做好服务，认真完
4、成领导交给的各项任务。 (三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车，不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。 二、存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在:有些工作还不够过细，有待于加强;作为一名汽车驾驶员，服务效率有待进一步提高; 三、计划 在新的一年里,在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平,并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到：继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车，不酒后驾车,不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理;做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然;遵
5、循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。 转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了,这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西,我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性。一、主要工作(一)通过一年来的工作,我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到五勤即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。 驾驶实习心得体会3 汽车驾驶实习终于结束了，当我
6、回顾这为期两个周的驾驶实习时，不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。 在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站
7、在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个过了的态度,没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。其次,通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。 在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些
8、机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。 再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶
9、的程度上。这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知道这些对我一种财富,我会谨遵老师的教导,不断地改进自己的驾驶技能，让自己的驾驶技能能够更近一步。 通过这次实习,让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情,要考虑全面，善于总结，善于发现问题，善于解决问题，只有这样，我们才能够有所进步，有更好的突破。 驾驶实习心得体会 从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周，以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。 每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引,期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作，虽然
10、被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引,但也会感到一丝丝的紧张,害怕自己会手忙脚乱,害怕自己会撞到花坛。这一天汽车驾驶实习日,终于到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地，期待着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开始时，老师很有耐心的跟我们讲解安全第一、认真学习、听教练的话等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下，第一次如此真实的接触到驾驶室,了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶，刚开始每个人都很兴奋的的去练习，但一天都只有这个，又不给正式开车，所以很快大家就感到了无聊,以至于到最后都没人再去练习了。 最后,一天总结时，老师
11、说原地驾驶是开车的基本,是我们熟悉驾驶的过程，非常重要。这下我有点后悔为什么不多练几次呢！第二天就是正式开车练习了，开始时非常羡慕的看着前几个人的练习，但到自己时只剩下紧张了,就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧张,很自然开就好。接着在教练的指导下，自己开的车缓缓启动了,天啦!我都快被喜悦淹没了，哈哈,我成功了！原来我们教练是这么好呢,一开始真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷，但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。遗憾的是每个人练习的机会很少,真恨不得一直在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目，尤其时急转弯,每次都发现
12、自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错!但也有那么几个人一上车就熄火，错把油门当刹车,看得人心惊胆颤呢。 通过这些天的实习，我很清楚的了解到了自己的缺点和不足，看着别人犯的错误，我都会默默的记住重点,保证自己绝不会犯同样的错误。我相信在教练的指导下，在自己的认真练习下，在吸取被人的教训下，我的开车技术会越来越好！ 驾驶实习心得体会5 随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名车辆工程专业学生,车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分,是贯彻理论联系实际,培养全方位车辆人才的重要学习环节。 早在大二的时候，我就已经报了驾校，并在
13、20X年12月日拿到了驾照,成为了一名合格的机动车驾驶员。如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前,我就经常幻想自己开车飞驰在路上，享受那份刺激与舒适,想象中体验F中的那份激情与速度。后来经过驾考学习,发现行车最重要的是安全,安全第一,遵守交通规则,只有在一路平安的前提下才能真正体会到即使的乐趣！学习了那么长的时间，就自己的学习过程,谈谈自己的实训心得体会。法律法规牢记篇 还记得当初刚开始准备科目一时,特别期待也特别紧张，特别是被通知考试前的一个礼拜,在手机里下好AP软件,每天都坚持看，就好比学习英语一样，但比学习英语花的精力强好多倍。等到考试那天，拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事
14、项,考试是在一个夏天的上午,尽管考试室有空调,但还是紧张的汗如雨下,总觉得时间不够用。这个考试考完就知道结果的，一百分,九十分合格即过。考完之后,总结出科目一根本不难,只要细心就可以了,平时看看记记就可以了。科目四也是这样子，只不过两者侧重点有点小小的不一样，科目四包含了动画,及路况情境演示。通过学习，基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。例如： 对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行; 道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期)为2个月，满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算; 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通
15、过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行;乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为; 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒,处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证,并处五百元以上二千元以下罚款； 闯红灯,记6分,罚10元;不系安全带，记3分,罚10元；行驶途中拨打手机,记分，罚100元；有意遮挡号牌，记2分,顶额处罚；超速驾驶，记6分等；等等法律法规，都是为了更好
16、的约束驾驶员,更好的维护交通秩序。我以后上路了，我一定会遵守交通法律法规,做一个合格的驾驶员。 驾驶实习心得体会6 一直总是很期待自己能亲手开一次车,再加上上次暑假在家里学了一下骑摩托车,感觉很简单,所以就更迫不及待的想学一下开车了。汽车对于我们专业的学生来说,是相当不陌生的,而我们平时在课堂上学到的都是一些理论知识,平面知识,直接接触实体的机会很少,只有在做实验时才能从实际角度感知一下这个东西,实验对于我们来说是非常重要的,有助于帮助我们理解课堂上学到的一些知识。我们每次都很珍惜做实验的时间,尽量多的去搞明白一些在课堂上不理解的东西,或是把在书本上学到的知识与实际物体对应起来。而驾驶实习对于我们来说更是相当宝贵的,当然已经有
