《四川某科研基地灾后异地重建项目溴化锂机组吊装工程施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《四川某科研基地灾后异地重建项目溴化锂机组吊装工程施工方案（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、二次雷达系统产品科研生产条件灾后异地重建项目溴化锂机组吊装工程施工方案目 录一、 工程概况二、 编制依据三、 本吊装运输工程的特点、难点四、 吊装运输工程施工工艺五、 吊装运输前的准备工作六、 施工安全技术措施及文明施工措施七、 施工计划八、 劳动力计划九、 机具计划十、 加固措施十一、受力分析及校核十二、附图1、吊装运输平面图（图一）2、吊装洞口预留位置尺寸示意图（图二）3、14.5m护坡I区钢桁架制作安装图（含节点详图）（图三）4、14.5m钢桁架I详图（图四）5、14.5m钢桁架II详图（图五）6、18m I区II区钢桁架制作安装图（含节点详图）（图六）7、18m钢桁架I详图（图七）8、
2、18m钢桁架II详图（图八）9、I区1F楼面加固支撑布置图（图九）10、楼面加固支撑安装详图（图十）11、吊装洞口临时支承平台布置及洞口加固图（图十一）12、机组水平运输至洞口待吊装图（图十二）13、机组水平运输剖面图（图十三）14、机组水平运输正面图（图十四）15、洞口横梁端部（挂沟）详图（图十五）16、葫芦拴挂示意图（图十六）17、下弦斜杆与上弦（22号工字钢）连接详图（图十七）18、钢桁架（上下弦）水平拉杆示意图（图十八）19、18m钢桁架安装示意图（图十九）20、钢桁架操作通道安装图（图二十）一、 工程概况二次雷达系统产品科研生产条件灾后异地重建项目位于绵阳市九洲科技工业园区内，在该项
3、目II区大楼-1F机房内设计布置三台溴化锂机组。该大楼为框剪结构，I区高度35.4m 、II区39.8m。需将三台溴化锂机组从设备存放地吊装到I区大楼外设备待运地，然后通过事先在I、II区搭好的运输走道将机组水平运输至II区吊装洞口。利用在吊装洞口上设置的吊装机具将机组吊至-1F地下室机房内，再通过机械加人工的牵引方式将机组水平运输至设备基础上完成就位工作。空调机组主要吊装参数如下表：设备名称规格/型号重量/台（t）数量（台）外观尺寸mm长宽高溴化锂机组RCDG9028.63725040203160从上述参数表中以看出，本次吊装工程设备最大外形为725040203160mm,吊装最大重量为25
4、.6t。故本方案按上述机组最大重量、体积和吊装高度等参数进行吊装设计。二、 编制依据本工程编制依据：1、结构工程施工质量验收规范GB50205-2001。2、起重设备安装工程及验收规范-GB50278-98。3、建设单位提供的工程图纸。4、空调设备生产厂家提供的相关设备参数及图纸。三、吊装运输工程的特点、难点根据设计布置和现场场地情况，本吊装运输工程有以下突出特点。该工程地面为两个独立的单体建筑，即I区和II区。I区把II区包围在中间，I区至II区之间净距离18m，现为一条深5.4m宽18m左右的环形沟；I区建筑周边为喷锚护壁，护壁放坡坡度约为30，护壁上口边缘至I区外墙为12m，现为一条上口
5、宽12m深5.4m左右的环型沟。两条环型沟沟底均为深4m以上的回填土（今后作绿化带用地）。护坡及沟底均为膨胀土，承载能力低，且遇水容易垮溻沉陷。设备吊装，从快捷、高效、安全、降低劳动强度的原则出发，一般应尽可能采用机械化作业。但是由于本工程的空调机组其安装位置位于II区地下室，离I区护坡边缘的距离达40m左右，如在40m以外用大吊车吊装近30t的设备，即使采用目前省内最大的300t汽车吊，也远远超过吊车的起吊能力（因吊车的回转半径太大），更重要的是I区基坑周边为膨胀土，员车自重加上空调机组重量，对基坑的稳定存在严重的安全隐患，一旦基坑护壁失稳，后果将不堪设想！鉴于上述情况，采用机械加人工的“土
6、法”进行吊装和水平运输，应该说是稳妥可行的。而且，如果提前做好施工准备，从设备到达现场到安装就位，不下雨的情况下，争取6天完成，可以把土建进度的影响降到最小程度。设备吊装运输工作滞后一天，主体结构施工进度随之滞后一天。另外，三台空调机组价值1000万，因此该运输工程存在比较大的工期风险和人身、设备及主体结构的安全风险，必须做好充分准备，确保安全，做到万无一失！这种“土法”吊装运输工艺，虽然成熟可靠，但是鉴于上述工程特点和现场情况，必须采取相应措施克服以下难点：（一） 设备的运输路线长（53m左右），且必须通过两道深沟（沟宽分别为12m和18m）及I区1F（23m长）的楼面。近30t长7250宽
7、4020高3160的机组过沟，是一大难点。（二） 设备运至II区，长8m多宽5米多的吊装洞口中，必须安装一个临时支承平台，待机组水平运输到洞口中心后转换为吊装（吊放至地下室）。洞口支承平台及洞口周边梁板的加固是第二大难点。（三） 设备利用上一层（2F）梁（板）拴挂10t葫芦（4个），对吊点处梁（板）的加固确保结构安全是第三大难点。（四） 机组水平运输要经过I区1F楼面，如何保护楼面及梁不被损坏，是第四大难点。（五） 由于I区1F有长2.8m外伸挑梁且挑梁端部有500700锁口边梁，钢桁架必须避开锁口梁，钢桁构造如何处理使挑梁不受力，是第五大难点。四、运输工程施工工艺1、 吊装运输程序（工艺流程
8、）钢桁架制作、安装吊装洞口上方吊具布置安装根据机组底座尺寸制作三副工字钢走排I区和II区运输线路走道搭设及楼面加固卷扬机布置II区机房内运输走道搭设60t汽车员站位布置60t汽车吊试按正式起吊工况试吊正式起吊将机组吊至14.5m钢桁架上（事先摆好底排和滚筒）用卷扬机通过运输走道将机组缓慢从护坡边经过I区楼面牵引到II区预留的吊装洞口上用事先在吊装洞口上方安装好的吊装机具将机组整体提升100mm进行试吊拆除吊装洞口上的支承平台和运输滚筒将机组缓慢、平稳的吊至II区-1F地面搭设好的运输走道上将机组水平牵引、运输至设备基础上就位。2、 吊具、机具布置调整好后，在自检合格基础上报请监理工程师检查，然
9、后对60t汽车吊装按正式吊装工况进行试吊，试吊合格后将机组吊至护坡与I区间搭设好的钢桁架上，并事先铺好走道及滚筒3、 通过事先搭设安装好的运输走道,用卷扬机将机组水平牵引至II区大楼预留吊装洞口上的起吊位置。4、 用事先在吊装洞口上方安装好的4个10t倒链（葫芦）与机组的吊耳相连，将机组吊起50mm进行试吊，试吊正常拆除洞口上方的运输走道及滚筒，再将机组利用10t葫芦缓慢、平稳的吊放至-1F地面搭设好的运输走道上。5、 用滑轮组人工牵引运输的方式将机组通过机房内的运输走道牵引、运输至设备基础上。6、 用4个10t千斤顶将机组顶升200mm后拆除机组底座下的工字钢走排及滚筒，再下降千斤顶将机组放
10、置在设备基础位置上完成就位工作。第二和第三台机组的吊装、运输、就位工作，照此方法完成。五、吊装运输前的准备工作1、 核实现场条件和机组的技术参数是否有变化。2、 组织吊装机械、机具进场，并进行检查，确保完好。3、 组织施工人员进行技术安全交底。4、 按批准的方案制作钢桁架及10槽钢组走道、运输走排，各种加固构件，并按方案和现场情况进行安装。5、 配合土建施工钢桁架基础，并配合土建提前做好吊装洞口预留工作。6、 与甲方联系借用一间临时工具房及一间工人住宿用房。7、 施工方案报监理工程师审批。8、 提请主及总包方在II区大楼纵向轴线间0.000层楼板上预留吊装孔洞。预留吊装孔洞尺寸及位置详见吊装孔
11、洞预留平面示意图。9、 对I区和II区机组水平运输路线范围及吊装洞口的楼板或梁，按方案进行加固，以满足机组水平运输通道建筑结构和人身设备的安全要求。10、 按方案安装护坡I区及I区区间运输走道并摆好滚洞。11、 提请业主及总包方清理吊装、运输作业面、吊车站位、吊装及水平运输作业范围内的障碍物。12、 提请业主及总包方在施工现场内提供稳定可靠的施工及照明电源。13、 做好空调机组的卸车和堆放准备。14、 机组和吊车进场从施工现场大门进入，用一台60t汽车吊进行卸车。60t汽车吊主臂长21.6m，工作幅度10m，可吊生物30t，能够满足卸车要求。但吊车站位的基础应保证足够的承载能力，且不得影响护坡
12、稳定。15、 吊车站位选择和布置根据现场条件，60t汽车吊站位布置在横向轴线、纵向-轴线外15米处。六、施工安全技术措施及文明施工措施1、 钢桁架设计必须满足承载要求（考虑必要的附加荷载及动载系数和荷载不均衡系数），并有安全的操作平台。钢桁桥两端应加以固定。2、 对结构（梁、板等）必须按批准的方案进行加固和保护。吊装运输过程中应注意观察。3、 14.5m钢桁架护坡上地面基础应离护坡边缘有足够的安全距离（2.5m以上）。4、 机组吊至14.5m的钢桁架上时，先松劲不松钩，以便对钢桁架的承载能力进行检验（试吊）。5、 吊装前确认所有机工、机具完好。6、 确认设备的技术参数与吊装方案和现场情况相符。
13、7、 检查所有吊装机具，确认产品质量合格，规格型号符合方案要求。8、 吊点必须符合设备厂家的技术要求，保证安全可靠，且荷载分配均衡，偏差不超过10%。9、 吊索不得对设备产生过大的挤压力，且有防止滑移的措施。10、 检查并排除吊装区域和水平运输线路内的障碍物（特别是电线、电焊线、脚手架等）。11、 卷扬机抱闸应调整适度，保证刹车可靠，且运行时不摩擦。12、 卷扬机及导向滑轮利用建筑固定时，应予保护，防止损坏结构（棱角），且必须满足结构的强度条件。13、 卷扬机安装固定，应有防止受力后偏移的措施，（卷扬机牵引力很小，最大拉力按2t考虑。）14、 葫芦拉链应灵活，并有可靠的止力装备。15、 所有操
14、作人员必须严格遵守起重吊装安全技术规程及操作规程；遵守高空作业及交叉作业安全规程，严禁违章作业。16、 吊装区域须设置警戒线并派专人看守，禁止无关人员进入吊装危险区域。17、 所有施工人员必须认真学习本方案，吃透方案的意图和要求，未经批准，不得擅自改变方案。18、 吊装前应进行详细的安全及操作技术交底并做好交底记录。19、 正式起吊前应进行一次全面检查，消除一切隐患，保证万无一失并应按照规定进行试吊，一切正常后方可正式吊装。20、 吊装（运输）工作应分工明确，操作人员应坚守岗位，精力集中认真负责，发现问题及时报告指挥处理。21、 吊装工作必须统一指挥，信号要事先统一、明确，杜绝误指挥、误操作现
15、象发生。22、 所有人员必须正确使用安全防护用品，在洞口临边部位工作，必须采取可靠的防护措施，防止高空坠落。23、 禁止从楼层、洞口向下抛丢物体。24、 电气设备及线路必须有可靠的接地（接零）保护和漏电保护。且空气开关容量满足负荷要求。25、 禁止穿硬底鞋，进入施工现场内的人员必须正确佩戴安全帽。26、 吊装时，采用对讲机指挥和联系。27、 水平运输须按照本方案事先铺好的道路且应防止钢排移动。滚筒间距不得大于400mm28、 夜间、大风、大雨时应停止吊装作业。29、 所有受力焊缝焊接须符合钢结构规范和焊接技术规程及本方案要求，焊接必须由合格焊工施焊，确保焊接质量。30、 楼板下的加固支撑采用斜垫铁顶紧，顶紧力度适度，由专人控制，用1.5P鎯头打紧即可。31、 楼板加固构件安装时，必须测量放线定位保证楼面下加固支撑与楼面上运输走道对正，偏差不过3mm.同时支撑垂直偏差不大于1%。32、 两处运输钢桁架应在两边加焊牛腿支架，上
