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1、二灰碎石路面基层施工技术总结严晓生【交通部第二公路工程局西安710】摘要：通过对沪宁高速公路E标段二灰碎石基层的铺筑实践，全面总结了从原材料检验、混合料组成设计、试验路段的铺筑到成品检测的全过程及施工工艺。提供了机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据以及施工中的体会。关键词:二灰碎石 路面基层施工工艺质量基本情况 交通部第二公路工程局承建的沪宁高速公路标段主线总长3.22m，其中E4标为京杭运河铁路高架桥（长135.6）,除E标段外路面基层结构均为二灰碎石,主线单幅基层宽度在纵坡3路段为。0m,纵坡路段为1151m，厚度均为cm,E标路面基层总面积为79。393万m
2、2，半幅路面结构见图和图2。尺寸单位:cm，高程单位:图1 纵坡路面结构示意图 为提高路面的平整度，根据江苏省高速公路建设指挥部(下简称省高指）“关于沪宁高速公路路面基层、底基层施工的指导意见”及技术规范的要求，二灰碎石混合料采用厂拌法生产、摊铺机铺筑。在拌合场还准备了足够的堆料场地，并进行了“硬化处理。以防集料被泥土污染.对不同规格集料分开堆放,已拌和好的二灰碎石混合料实行覆盖闷料措施。为了探讨二灰碎石混合料的铺筑方案和施工工艺，我们在铺筑试验段取得成功后,进一步修改完善了施工工艺，确定了二灰碎石的施工配比,取得了有参考价值的技术数据，为大面积施工提供了依据。1995年4月中旬二灰碎石混合料
3、正式开铺,到95年11月底已完成路面基层69074万2,占总工程量的87%，为沥青面层铺筑创造了良好的条件。尺寸单位:cm，高程单位：m图2纵坡3路面结构示意图2 施工准备工作 充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。2。1原材料检验 二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石,对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。选用了江苏溧阳上黄的级石灰、镇江谏壁电厂贞观山灰库的湿排粉煤灰,我部丹阳自采加工料场生产的碎石，经过检验主材料的技术指标如下。 （1)石灰经消解后C含量为.3%，符合级钙质石灰的标准. ()粉煤灰的主要
4、指标如表1.粉煤灰化学成分表表1粒径范围（m)比表面积（cm/g)含水量（%）Al2O（%）F2O3（%)aO(）MgO(）SiO（)烧失量()0。0010。3大部分为0.00.1200035045。0034.10028049.00.27 (3）碎石（最大粒径30mm） 压碎值为。4%（规定值不大于0%)。 细长粒径含量为16。1%. 级配组成 根据规范的要求及我部试验中心室内配比设计的结果,集料用量为总量的82。5，其中粗集料(030mm碎石）为34%,以下为。 水拌和用水为饮用水.2机械设备选配 为保证二灰碎石基层的质量和进度,除保证各种机械设备配套外，还应有足够的数量,其中二灰碎石混合料
5、拌和设备及摊铺机是关键设备，必须有良好的使用性能。本工程投入的机械设备有： BC00连续式稳定粒料拌和设备套 AB422摊铺机1台ZL50装载机2台 2双钢轮静力式压路机1台 CA5振动压路机1台 V10压路机台 182三轮光面静力式压路机2台 96t轮胎压路机1台17。2t太脱拉自卸车12辆00L洒水车1辆 黄河试验车1辆2。 机械设备的调试及试运行 (1)稳定粒料拌和设备是关键设备之一，我们聘请了2名有丰富经验的机械专业高级工程师负责进行安装、调试，并多次进行流量试验；使拌出的二灰碎石混合料符合设计要求。通过试验路段的检测,符合质量指标。 （2)ABG22型无级变速自动找平摊铺机，最大摊铺
6、宽度为8。5，是从德国新购的设备。技术性能良好，在使用前由厂方专家来工地进行现场指导，一切正常后投入试验路铺筑。 (3）其他处于正常使用中的各种类型压路机、装载机及运料自卸车、洒水车等投入基层施工的机械设备，也需进行维修、保养，并经机械工程师检查，使之处于良好的工作状态.2.4 技术准备241生产配合比设计24。1.1 粗集料级配的确定(见表2)二灰碎石混合料中碎石级配 表2材料（mm)通过下列筛孔(mm）重量的百分率（）300105210。0。051033428.1。914.87。0。470以下63。40.140.928825。17.424.0合成级配10091。57055。75。27。91
7、。12.4规范要求值09005840528020410200102.4.1.2混合料配合比设计 根据公路路面基层施工技术规范（TJ0343）规定，二灰碎石混合料击实试验,采用重型击实标准，求得最大干密度及相应的最佳含水量,以最大干密度的8和最佳含水量,用1515cm试模制件，每种配合比在相同条件下各制9个试件,采用标准养护箱在52条件下保湿养生6，浸水d，测定无侧限抗压强度.我们分别用6种混合料配合比制件，其检测结果见表。混合料配合比及无侧限抗压强度表表3编号混合料配合比平均强度(Ma）特征值(Ma)备注1石灰粉煤灰碎石=416800。80。62石灰粉煤灰碎石5500。80068石灰粉煤灰碎石
8、61480.90。844石灰粉煤灰碎石=611。5821。1409采用5石灰粉煤灰碎石=5.11.1831。131.00石灰粉煤灰碎石=5.510。841。06095 根据规范规定，室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式：RRd/（1-Z）式中:Rd-设计抗压强度,本标段为0.8M; CV-试验结果偏差系数，以小数表示; Za标准正态分布表中随保证率而变的系数，此处为1。45. 由上可知1#的配合比均能满足强度要求，4#配合比为镇江市高指总监代表中心试验室推荐配合比,故最后选定石灰粉煤灰碎石=6115.5为生产配合比，并在试验路段进行验证.2。2 生产配合比的调试 调整拌和设备的进料系统,使其
9、符合设计的集料级配和混合料组成比例。我们先后进行过6次流量试验，才使混合料组成基本符合设计配合比。第7次为生产配合比验证，即铺筑试验路段.经料场和施工现场分别取样进行试验,级配组成及强度均符合规范要求。3技术交底 在二灰碎石基层开始铺筑前，E标段项目总经理部由总工程师办公室准备技术资料,负责向参加施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等,以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人，进行现场技术交底。交底内容除二灰碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，还明确了岗位职责，使参加施工全体人员做到“五个明确”,即岗位职责明确、施工程序
10、明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而使二灰碎石基层能较顺利铺筑。24。4 认真进行试验路段铺筑 E标段项目经理部于1994年1月6日12月4日在施工桩号18+36381+24段双幅共583m2进行了二灰碎石基层的试铺工作.2.。 试验路段铺筑的目的 （1）验证生产配合比,确定施工配合比; （2）检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性； （3）确定二灰碎石采用摊铺机铺筑的松铺系数；（4)探讨AB422型摊铺机铺筑厚层二灰碎石基层的性能； (5)检测拌和设备的性能和生产能力;（)摊铺机铺筑二灰碎石时标高和厚度的控制方法;(）施工中二灰碎石混合料最佳含水量的控制方法; （8)压实机
11、具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数; （）探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械相互协调与配合方法；(10)探讨二灰碎石基层接缝的处理方法； (11)制定保证质量的技术措施和质量控制方法； (1)确定每天作业段的铺筑长度。24。42试验路段铺筑方案 标段二灰碎石混合料试验路段铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、逐车过秤、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案。 二灰碎石厚为30c，由ABG22摊铺机分二层铺筑，下层厚度为17m，上层厚度为1cm。采用基准钢丝调平。为了取得较准确的技术数据，试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法，即先计算试验路段需用二灰碎石混合料总重量，二灰碎石在拌和场
12、装车后,逐车过秤，秤出每车料的净重。根据现场测得的实际含水量，算出相当干混合料的总重量，再折算成最佳含水量状态下的混合料重量，按照98的压实度及铺筑厚度，确定每车混合料应铺筑的长度，直至运够总重量为止。下层经过各项技术指标的检测,并经驻地监理工程师批准,方能进行上层施工。2.。4. 试验路段取得的技术数据 试验路段的测量放样和检测工作，由我部测量队和试验中心负责，并经驻地测量监理、试验工程师的复测和认可。经核查主要技术数据如下: （1）松铺系数铺筑厚度1时为1。249；铺筑厚度cm时为1。24。测定时按每10一个断面,每个断面测4点,为上下层1个测点的数据平均值。 （）各种压路机的组合方式、碾
13、压遍数、碾压速度 根据投入的设备情况，采用了三种组合方式，即激振力9t的CA25振动压路机与121t铁三轮静力式压路机组合、激振力39t的VV70振动压路机与181t铁三轮静力式压路机组合、CA5振动压路机与1821t铁三轮静力式压路机及16t轮胎压路机组合。各种数据见表。 (）摊铺速度二灰碎石混合料的铺筑速度与拌和设备的生产能力,无严格的匹配要求。由于试验段用料数量较少,只用一台拌和楼，提前一天拌料,混合料在料场闷料4h，再装运至现场，摊铺速度采用25/min，开始时用低速,正常后用2.mn。 （4）每天的铺筑长度 由于拌和设备的新旧程度不一，故障较多,正常生产每天最多工作812h，二台拌和楼的产量约为004000t混合料。用于基层的ABG422型摊铺机最大铺筑宽度为8.m，半幅全宽需分二次铺筑，因此转移较频繁；加之混合料中骨料占82。5,对摊铺机传动系统及送料、布料系统机件损坏较严重,因此每天需对摊铺机仔细保养和检查;实际的作业时间约为6h左右，铺筑的长度(半幅）约为5507m.压路机组合方式、碾压遍数及碾压速度表表4组合方式压路机种
