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1、 衡 阳 的 风水(一)衡阳是一方天成的“风水宝地”。四周高山环绕，构成与相邻地区天然分界线;地势周高中低，形成以衡阳市为中心的类椭圆形盆地，湘江、蒸水和耒水汇流于此。湘江在城区的大弯纵贯全城，国内少见,整个湘江流域绝无仅有。“青天七十二芙蓉,回雁南来第一峰”。南岳衡山为五岳独秀，其七十二峰的第一峰回雁峰坐落在市区。相传“北雁南飞，至此歇翅停回”，故衡阳又雅称“雁城”。22此前，在目前称为酃湖的地方,衡阳都市的雏形酃县浮现，晋时置郡,唐设衡州,元朝称路，明清为府,这里始终是蒸湘大地方圆几百里的政治、经济、文化中心饱经历史风霜,几遭战争摧残，历史的厚重使衡阳更添几分壮丽，更多某些波澜壮阔的人文故
2、事。我们从中可以感受到前人适应环境，追求天人合一的高明，也可以感受到都市布局与发展对环境的依赖与碰撞。细读历史，扑面而来的是衡阳的灵气,衡阳的美丽。地灵钟人杰，天宝映物华。选择这里作城址，体现了衡阳先民的聪颖。秦汉至清，蔡伦造纸,功垂宇宙;刘巴治蜀，世称奇才;石鼓书院,人才辈出;南宋李沛，一门忠烈；一代宗师王船山，文开生面,续及数代。慕衡阳之名而来，有李白、杜甫、刘禹锡、韩愈、文天祥、朱熹等，诗词歌赋，雁城增辉。唐时王勃一句“雁阵惊寒，声断衡阳之浦”,使衡阳从此声名远播。明朝陈安作衡阳八景赋,赞衡阳为寰中“佳丽”,一首“雁峰烟雨实堪夸，石鼓江山锦绣华；花药春溪龙现爪，岳屏雪景鸟喧哗；朱陵洞内诗
3、千首，青草桥头酒百家;试看东洲桃浪暖,西湖夜放百莲花”，令世人对衡阳产生许多遐想。前人往事成云烟，造就大衡阳。曾几何时，人们对衡阳的美丽不再认同。目前再细读我们的都市，看到的是另类的衡阳。战争毁弃和人为破坏,近年的历史名城都市文脉虚无缥缈；盲目追风和一味仿效，湘南名城依山亲水的建设风格荡然无存；观念落后与规划滞后，省内第二大都市就像一种集贸市场大拼盘，发展方向分散,功能布局错杂，道路分布不匀,建筑密度无穷大,彰显山水不够，绿地严重缺少,都市自污严重，生活环境恶化，人们对衡阳的美丽不再认同。从三年前的社会调查反映的状况可以看出，88.83的居民对自己的居住环境、对都市形象设计、都市布局、绿化、环
4、境卫生、交通、治安等不满意。如此种种的不满意,反映了衡阳百姓追求人居环境的强烈意愿。 重新规划,重整河山,重振衡阳雄风的明智选择。底，我们启动了都市总体规划修编，在前六版规划的基本上再做规划。我们既不拘一格大胆使用本地专家，又广泛借用国内出名专家的思想和理念,特邀中国都市规划研究设计院李晓江院长担纲主持。本次都市总规修编,注重引入新的规划理念，突出规划龙头地位,以总规为统揽,强化环保、工业园区规划科学调节用地布局,并于今年初开始编制控制性详规规划，不断深化、细化各层次规划。在规划编制过程中,特别注重调查研究，开展大范畴民意测验，广泛征求群众意见,按照求真务实的原则，认清衡阳发展的真实问题，客观
5、判断都市的优劣势，对的理解国家和省的区域发展战略，结合自身发展阶段的特点,为衡阳提高中心都市地位和综合竞争力明确发展定位,科学拟定都市性质和都市用地发展方向。目前,衡阳市都市总体已获省政府审查批准,并已报送国务院审批。此前本版总规大纲已经国家建设部专家组审查通过，专家们一致觉得，这是衡阳历史上迄今最佳的都市总体规划。其中最具特色的闪光点之一就是追求人和自然的和谐,实现现代规划理念与老式规划思想的有机统一,充足做好衡阳的山水文章,到处张扬衡阳的风、水、脉、源。衡 阳的 风水（二)一、 衡阳的风工业园区布局的选择面南而居，由于风的缘故。中国人讲究“风水”,我们的老祖宗很早就对风的作用和特性有了结识
6、。在农耕文化时期,国内都市选址和建筑布局都讲究“面南而居”。这其中既有深厚的文化背景,更有科学的合理根据。面南而居的选择其实就与主导风、季节风直接有关。国内境内大部分地区冬季盛行的是寒冷的偏北风，而夏季盛行的是暖湿的偏南风，这就决定了中国风水的环境模式的基本格局是坐北朝南,且西、北、东三百多有环山，以抵挡冬季寒冷的偏北风,南西略显开阔,以迎纳夏季暖湿的偏南风。因此,面南而居,其实质是选择最抱负的人地和谐的生存环境。从都市选址的角度上分析,古城衡阳北依衡山，湘江环带，都市外围青山绵绵，绿树葱葱，既藏风又聚气，是抱负的建城之地。进入工业化时代,对风的讲究则增长了新的更多的元素,大工业产生的粉尘、烟
7、尘特别是毒雾,成为影响人类居住环境的重大问题。一种都市的发展必须依托产业的发展。如何实现都市发展与产业发展相协调,规避风带来的大气污染对人居环境的影响,成为都市可持续发展的重大课题。四百一十四年的来雁塔上厚厚的烟尘,向我们昭示风的意见。衡阳地处中亚热带地区,属副热带季风型气候,夏季盛行暖湿的偏南风,冬季盛行干冷的偏北风,长年主导风向为东北风。在产业发展和都市发展中,季风、主导风本应作为规划考虑的重要问题。但由于受当时技术条件和对工业结识的局限性,既有的都市布局特别是都市的功能分区和工业用地的选择并未体现人地和谐。建国后新上马的一大批工业项目,工业门类混合布局。前几版都市总体规划对工业用地进行了
8、集中规划，19版总规确立了七个工业区，994版总规又确立了八个工业区。但在工业园区布局中都忽视了衡阳的主导风和季风气候特性,没有从现代气象学的角度，对都市各类用地进行小气候分析，如居住区的选址，建筑物的布局，工业区污染物的排放解决及对都市环境的影响等等,缺少都市规划层面的风速、风向及气流变化的研究分析,工业布局对环境污染严重相称多的工厂分布在都市的主导风向或居住区的上风向,不仅严重影响都市景观，并且危及居民的生活环境，如原合江套江霞工业区的烟尘随东北向主导风吹过来影响了整个城西、城北的空气质量,历史古迹来雁塔及其周边环境受到严重影响。借风造势，重绘衡阳工业蓝图。本次总规顺应了衡阳的自然条件，都
9、市布局构造呈现为十字型的空间形态,即一条沿湘江向南、向北的生活居住主轴,一条自西向东挺进、垂直于生活居住主轴的综合服务功能主轴,整个都市由中心片区、高新片区等九个功能片区构成。四周植被良好的山体和生态绿地由东北、西北、西南、东南楔形切入，既可避寒风,又可挡污气。根据调节的都市功能分区，都市道路网络也作了相应的调节合适加大了道路网密度,针对不同的地形及都市主导风向,采用调节道路走向和宽度等措施，重点强化南北向道路在疏导都市气流和改善小气候等方面的作用。在分析都市季风气候特性和风向风速等自然条件的基本上，结合交通及用地条件等因素,整合了全市的工业用地,将上版总规拟定的八大工业园区,调节为重点发展的
10、三大工业园区,既白沙洲加工制造业、松木化工工业、华新高新技术产业三个工业园。三个工业园的建设将按照循环经济原理，实行清洁生产，加之其主导风向不处在居住用地之上,新的工业园将建成污染影响的生态园区,为衡阳推动工业化进程,并以工业烨带动都市化打下良好的基本。目前，三个工业园区建设来势较好。此外,衡阳其他工业项目的选址,也特别注重风对环境的影响，如460万kw火电厂选址于衡东县霞流镇。在规划过程中认真分析了该地的盛行风和主导风向,目前的选址方案便于污染物的排放和解决,在建设和生产中将采用严格的环保措施。该火电厂的建成对地方经济和能源供应的影响最大，而对居民的生活环境影响最小。衡 阳的 风 水（三)二
11、、衡阳的水都市发展方向的选择水是生命之源,是都市的灵气所在。衡阳中心城区三江并流，都市规划区内的天然水体有酃湖、团结湖(雁栖湖)、西湖、莲湖、跃进湖等，静态天然水域占都市建设用地的比例超过3%。水资源的优势,是我们扩大招商引资、加快发呈现代工业的优势所在，是我们加速都市化进程、建设区域性中心都市的优势所在，是我们建设山水园林都市、发明优美人居环境的优势所在。如何将水脉像血脉同样贯穿整个都市肌体,强健都市活力，优化都市布局，美化都市形象,改善居民生活，是我们在确立都市大框架中必须谨慎考虑的问题。深刻的历史背景和技术条件局限，向水？背水?几版总规没有决断。衡阳过去几十年的都市规划都试图环绕水做文章
12、,但都市布局构造，都市发展方向亲水、向水还是背水，过去几版总规前后不一，甚至大相径庭。1952版总规拟定都市向南、向北、向西发展;980版总规拟定了“发展云远郊”的方针；199版总规拟定都市向西、向北发展。回忆过去6次总规的经历,不难看出其共同的缺失有三点：一是都市用地过于分散，特别是工业用地过于零乱,居住用地和生活服务设施背离湘江两岸,湘江两岸拥挤不堪,都市天际轮廓线(两岸互为对景)不佳，生活岸线被许多工厂占用,“得水”而不亲水，人为地隔离人的亲水性,人的居住环境和活动空间呈背水状布局;二是都市发展方向背离区域经济发展轴,而忽视了地区重要的交通设施和得天独厚的山水条件;三是都市景观风貌规划中
13、忽视了三江六岸的骨干作用，水的灵气借用不够，山水都市的优势无法显现。得水为上，规划动感活力之都。古代伟大的思想家孔子指出:“仁者乐山，智者乐水。”总规扎夯实实地环绕衡阳的水做文章,拟定了南拓东移的都市发展方向,将前几版总规未波及的东部地区作为都市重点发展方向，规划把拥护的旧城入口从湘江S弯迁移至耒水的U型弯,恢复重建酃湖自然生存环境。在酃湖东侧规划了衡阳学院、湖南工学院及其他公共服务设施用地;生活居住主轴沿湘江南、北两向发展,次轴沿蒸水、耒水向东向西扩展;规划建设以三江六岸为骨干的都市绿地和景观系统,形成一轴两翼三心五片的滨江景观格局,既建设以湘江为主轴的都市天际轮廓线和滨江景观带,并美化蒸水
14、、耒水两岸的滨江景观，把蒸水弯、耒水弯、东洲岛建成都市绿肺式的生态绿地；沿湘江从南至北根据岸线特性和人文特色建设宜居宜游的五个片区,按照本版总体规划的规定,衡阳市将结合防洪工程，建设长达45公里的三江风光带，近期重点建设湘江、蒸水风光带。高新区1.5公里长的蒸水风光带已经建成。湘江东岸2.4公里长的风光带将在本年内峻工，衡阳市民又多了一处休闲、娱乐、亲水的好去处。衡 阳的 风水(四）二、 衡阳的脉交通网络的布局交通枢纽都市的最大失落荒漠化、边沿化。交通是经济发展的命脉。衡阳“扼两广、锁荆吴”,是“两广”门户。17、32国道穿境而过,衡阳成为全国47个交通都市之一。衡阳人曾因此骄傲自豪。但是，前
15、几年，京珠高速开通后,衡阳被远远地甩在一边。从衡阳市区到京珠高速的任何一种出口，均有40分钟到1个小时的路程。衡阳市区的交通条件远不如省内的郴州、永州，也比不上我市的耒阳。交通已经成为制约我市与外部对接、加速经济发展的“瓶颈”,交通枢纽都市在经受着荒漠化和边沿化的痛苦。打造交通大格局，融入长三角、珠三角经济圈。都市总规修编,把打造大交通格局摆在了更加突出的位置，特别是致力于拉近与珠三角、长三角的时空距离。一是高速公路贯穿南北西东。京珠、衡枣高速纵横东南，已经动工的吉邵(衡大）和即将动工的潭衡（京珠复线)纵横西北,四条高速公路不日将形成中心城区外围9公里的高速公路外环。衡阳的对外交通条件将是全国
16、最佳的都市之一。二是铁路的张力在扩展。武广高速铁路即将于年内动工,估计前竣工。规划中的湘桂复线、衡怀铁路、衡(茶）吉铁路将大大提高衡阳的铁路枢纽地位。三是水路再度成为衡阳的交通大动脉。衡阳是以湘江为主干的树枝状水系,这种通达的水系构造，使衡阳在历史上与外部的交通十分发达,“北连洞庭，南控两广”。都市总规再次突出水运开发。目前,衡阳大件码头年内可以完毕，湘江千吨级码头已经立项动工建设，千吨级货轮可出洞庭,直达长江。通达顺畅的水陆交通条件，使衡阳在新一轮发展中将展示出强大的生命力。 贯穿经济脉胳，建设“小时经济圈”。都市总规修编,既注重大交通格局的形成，实现与外部的高速对接,又注重市内的交通网络建设,避免浮现“肠梗阻”。特别是勾画了“1小时经济圈”发展蓝图，至,“1小时经济圈”内聚的城乡人口、经济总量、消费将分别占全市80以上。一是市区大田字交通骨架基本成型。市区西外环路已经通车,东外环路即将全线贯穿，到，衡阳的0公里内环线将正式
