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1、新马工业园金仙路新建工程起重吊装专项施工方案 编 制： 审 核： 株洲高科建设工程有限公司 新马工业园金仙路新建工程项目部 二一六 月 日 施 工 方 案 审 批 表 施管表3工程名称新马工业园金仙路新建工程施工单位株洲高科建设工程有限公司项目部意见： 我项目部根据施工合同及有关规定完成了起重吊装专项施工方案的编制，并经项目部负责人审查，请予以审批。 附：起重吊装专项施工方案 签 字： （盖章）：年 月 日公司生产经营部意见： 签 字： （盖章）：年 月 日公司质量技术安全部意见： 签 字： （盖章）：年 月 日公司主管意见： 签 字： （盖章）：年 月 日施工组织设计（方案）报审表 工程名称
2、：新马工业园金仙路新建工程 编号： 致： 湖南工大项目管理有限公司 （监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了新马工业园金仙路新建工程起重吊装专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：起重吊装专项施工方案 承包单位（章）： 项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构： 总监理工程师： 日 期： 起重吊装专项施工方案一、编制依据： 1、 通用门式起重机 GB/T14406-1993 2、 起重机试验规范和程序 GB5905-86 3、桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 GB10183-83 4、
3、 起重吊钩 GB1005.188 5、起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB5972-86 6、起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278-98 7、电力建设安全工作规程 DL/T 5009.1-2002 8、龙门吊使用维护说明书二、工程概况及编制总则根据设计施工图纸，新马工业园金仙路新建工程由工作井、接收井和管线等组成，其中工作井3个，接收井5个；设计尺寸、壁厚、井深根据管线埋深及排水坡度确定，最大工作井的深度为13.17m，最小工作井的深度为7.08m；垫层砼强度等级为C15，井护壁、底板、井盖为C30，井壁钢筋为级钢、直径为16、18，间距100150，管线为D1000级钢筋砼排水
4、管，工作井、接收井采用逆筑法施工，检查井周边采用级配砂卵石水夯压实（卵石：砂=7:3）,所需顶管设备共3套，挖井设备3套。三、施工准备 1、此工程将安装门式起重机3台，起升高度7m、单台起重量10t。施工场地事先清理，同时浇筑0.6*0.6*0.8深钢筋砼（龙门吊基础）基础，保障龙门吊的坚实、可靠，安装时需开阔空间，没有与施工机械相干涉的障碍物，同时吊车工作区域也须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫（注：安装前敬请监理现场验收）。 2、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3、对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可
5、靠，并消除机械缺陷。 4、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查： 5、作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。 四、安装顺序 1、悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。2、检测轴距中心线，并调试与设计相符合，用3台12T汽车吊配合将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。 3、主横梁在地面上装配连接好之后再与4条支腿用销轴连接好且装上开口销以防脱落。 4、将连接好的主横梁、支腿，用3台12T汽车吊将主横梁提起到支腿能与走行梁法兰相连接位置时即可，并用螺栓与走行梁连接好，螺栓按设计值扭紧。 5、安装控制柜、电气线路及限位开关等。 五、运行轨道的安装 根据
6、设备设计的吨位跨度尺寸要求安装，铺设相应型号的钢轨。 1、正面、侧面的不平度1/1500，全长2mm； 2、钢轨与地面垂直度1mm，钢轨的坡度3mm；3、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应3mm； 4、同一断面上两轨道的标高相对差10mm; 5、轨道接头左、右、上三面的错位1mm; 6、两平行轨道接尖的位置应错开，其错开距离不应等于门机前后车轮的车距； 7、接头间隙应为23mm；导轨高度差2mm。 8、轨道两端应安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和制动挡板，防止起重机脱轨事故的发生； 9、对轨下基础的要求按附图。六、门机安装 1、支腿组装将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、下行走轮箱
7、、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性。 1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接； 2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来； 3）均衡梁与支腿用销轴连接起来； 4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体； 5）操作平台与支腿用销轴连成整体。 2、主梁组装电动葫芦装置的安装，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。 3、整机组装 1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置，使其对角线小于3mm; 2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重
8、能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧； 3）调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm； 4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上，保证天车轨距，轨距极限偏差3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。 5）吊装提升机械将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上，然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接，最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。 6）电
9、工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线； 7）撤出风绳，调整试车，各部运行机构调试结果必须符合设计要求。 注意：法兰连接用的高强度螺栓须用扭矩板手拧紧七、起重机试车 1、试车前准备和检查 1.1 切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。1.2 检查起重机的组装是否符合要求。1.3 电气设备必须完成下列工作后方可试车。 1.3.1 用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。 1.3.2 切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。 1.3.
10、3 用手转动起重机各部件，应无卡死现象。 2、无负荷试车经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车（在达到无荷载试验规范要求的前提下）。步骤如下: 2.1 起重行车试车: 空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。 2.2 空钩升降: 使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。 2.3 大车行走: 将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。 3、负载试车: 无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两
11、种。 3.1 负载试车的技术要求 3.1.1 起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。 3.1.2 机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。 3.1.3 制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。 3.1.5 润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。 3.1.6 各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。 3.1.7荷载试验达到技术要求为前提（达到3.2要求）。 3.2 起重机械每使用一年至少应做一次全面技术检验。对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械，在使用前均应按出厂说明书的要求，进行静负荷及动负荷试验。制造厂无明确规定时，应按下列规定进行试验： 3.2.1负荷试验前的准备：
