关于物流中心规划中物流需求和选址的研究6490684960

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1、关于物流中心规划中物流需求和选址的研究目 录第一章 绪论 7第一节 我国物流中心的发展概况 7第二节 建设物流中心应考虑的两个主要问题 8第三节 建设物流中心的重要意义 9第二章 物流中心的功能和类型 12第一节 物流中心的定义 12第二节 物流中心的主要功能 12第三节 物流中心的类型 15第四节 物流中心的功能设定 16第三章 物流需求的研究 18第一节 物流需求的问题 18第二节 物流需求分析的目的和原则 19第三节 物流需求预测的方法和步骤 21第四节 物流需求预测方法概述 28第五节 情景分析法在物流需求中的应用 31第四章 物流中心的规划与设计 43第一节 物流中心的选址 44第二

2、节 物流中心的规模设计 44第三节物流中心的设施规划与设计 45第四节 物流中心软硬件设备系统的规划与设计 47 第五节 物流中心的组织管理体制 48第六节 物流中心的人材培训 48 第五章 物流中心选址的研究 51第一节 物流中心的选址原则 51第二节 选址分析所需的数据 53第三节 物流中心选址的分析技术 54 第六章 结束语 60 致谢 61参考文献 62 引 言本文提出了物流中心规划中应重点考虑的两个问题物流中心需求和物流中心的选址的问题。关于物流中心需求的研究,目前文献中有关定量研究的比较多,本文认为物流中心与外部社会环境存在着复杂的相互作用关系,内部结构比较复杂而且物流需求具有涉及

3、面广,内涵丰富和无法进行单一计量的特点,而且突发性事件对物流需求的影响比较大,传统的预测方法很难对某一中心城市(地区)的物流需求做出准确的预测,用定量的数学模型预测有一定的局限性。因此本文将定性分析和定量分析有机结合在一起的预测方法情景分析法,引入到物流需求预测分析中,用情景分析法对物流中心需求进行分析,并和有关的定量分析结合在一起,这样就可以避免由于统计数据不准确和突发性事件对物流中心需求预测的影响。本文着重对情景分析法在物流中心需求预测中的应用进行了研究,具体阐述了物流中心需求情景分析方法和步骤,并提供了有关的数学模型。本文还对物流中心的规划和设计中有关选址、规模设计和设施规划等问题进行了

4、研究,重点研究了选址问题。采用了解析技术、线形规划和仿真技术对物流中心的选址进行研究,在实际应用中分别应用这三种技术,可为物流中心的选址提供科学的依据。第一章绪论现代物流是一种先进的组织方式和管理技术,是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。加快我国现代物流的发展,对于优化资源配置,提高经济运行质量,促进企业改革,推进集约经济增长方式,都具有重要意义。现代物流业将会成为二十一世纪中国经济发展的重要产业和新的经济增长点,推动现代物流发展,是中国要融入世界经济、参与市场竞争、改善投资环境、实现产业整合的需要。第一节 我国物流中心的发展概况目前我国的现代物流业还在起步阶段,但是正

5、处于发展的大好时期。近年来,一些城市已开始锐意发展物流中心,部分城市已初具规模。像北京市物流中心是该市目前已建成的最大的物流中心,它有八个功能区,已开通“口岸直通”的监管模式,承担北京市通过集装运输进出口的口岸功能,也是延伸到大陆腹地的海陆货柜联运的物流中心。上海也有各种类型物流配送中心二十多个,其中主要有三种类型:连锁系统内的配送中心、提供配送服务的社会化配送中心、产销一体化的加工型配送中心。而深圳平湖物流中心则是目前全国规模最大的物流中心,拥有京九铁路华南地区最大的铁道编组系统,并且有公路连接盐田港和蛇口港。报道透露,目前深圳的大型综合物流中心、上海的浦东物流中心、北京市综合物流基地,以及

6、宁波北仑港综合物流中心的建设,都已提到议事日程上。有关部门将在近期内提出中国物流业发展的总体规划和外商投资物流产业的相关政策,协助各省市兴建物流中心,并选择具备条件的生产和专业企业进行试点,推进物流技术的应用与发展。第二节 建设物流中心应考虑的两个主要问题? 作为企业,就要考虑经济效益,对投人巨大、回收缓慢的项目不会有太多的考虑。特别是创建物流基地,其基础设施及配套设施的投资更巨,因此,提高物流综合效益,政府必须重视物流基础设施的建设。东京物流组团作为社会化物流中心的成功典范,50年代始建时,政府充分考虑到物流业的特殊性,采取了政府+企业集资建设仓储、公共设施向物流企业出租分红的发展模式,经过

7、近40年的发展,形成了目前日本最著名的物流中心,但在最初近30年内该基地未能分红,可见其投人的巨大和回报的漫长(这种投资只有政府才能做到),而近30年来的回报表现在两个方面:地价的升值。集资企业租用仓库的租金低于市场价格。物流中心的规划和建设是一项复杂的系统工程,建设前要做好预测分析,避免盲目建设。? 物流中心规划首先应考虑两个问题,第一个是物流中心需求的研究,即某一城市(地区)物流需求量的预测。第二个是物流中心的选址的研究。? 关于物流中心需求的研究,目前文献中有关定量研究的比较多,本文认为物流中心与外部社会环境存在着复杂的相互作用关系,而且内部结构比较复杂,用定量的数学模型预测有一定的局限

8、性。因此,本文主要论述如何采用定性分析和定量分析有机结合在一起的预测方法情景分析法,对物流需求量进行预测。关于物流中心选址的研究,除作一般定性分析外,应用解析技术、最优化线性规划和和静态仿真对物流中心选址研究。?第三节 建设物流中心的重要意义一、物流给社会发展带来巨大贡献 现代物流业是新的经济增长点。发达国家的统计资料表明,现代物流业对于降低商品总价值中的物流成本具有重要的作用,并对国民经济的增长发挥支持和带动作用。日本从八十年代到九十年代,以物流业营业收人(包括海运。空运和卡车运输额)计算,物流业增长2.6个百分点会使日本国民经济总量增长一个百分点;深圳九十年代初到九十年代后期,物流业营业收

9、人每增长1.02个百分点会使深圳的国内生产总值增长一个百分点。 李岚清总理对现代物流的作用深有体会,他认为,连锁、代理、配送的发展必须依靠现代物流的支撑,失去现代物流这个基础,经济持续发展就会受到影响。同时,现代物流的发展还可以改变我国的经济的增长方式,从粗放型发展向集约型方向转变,提高经济运行的档次。 二、现代物流是提高企业竞争力的需要。 现代物流是企业的“第三利润源”。物流成本等于销售费用的50%。在美国,产品的直接劳动成本已不足全部成本10%,全部生产过程只有5%的时间直接用于加工制造,95%的时间用于储存、运输等物流过程,发挥物流的作用能为企业带来更多的盈利空间。发达国家的企业界对现代

10、物流高度重视,物流成本在美国的国内生产总值中占有10%以上,一般占一个公司总销售额10%35%。在北美,有50%的公司总裁把供应链计划纳人其总体规划,并认识到物流行业的发展必须依靠全球化、信息技术和一体化。资料表明,发达国家连锁企业的统一配送率在80%左右。美国的沃尔玛、凯玛特和标靶三大零售商运用规模经济的原理,即配送中心的联合采购和仓储式门店计划,通过降低商品流通成本,运用低价策略加快商品周转率,提高企业竞争力。根据美国财富杂志1998年世界十大公司排名,名列第四位、零售业排名第一位的跨国企业沃尔玛集团,其1998年营业额达1392.1亿美元,接美国企业调查的综合数据,物流业可降低商品总价值

11、30%50%物流成本,现代物流对提高沃尔玛集团的竞争力具有莫大的帮助,使其成为全球最大零售商和1998全球盈利最多的第四大企业集团。 我国正从计划经济向市场经济过渡,企业与市场的关系越来越密切,我国在加人WTO后,市场准人条件将放宽,外国资本将冲击我国的物流行业,市场竞争将更加激烈,提高物流档次,降低物流成本,提高市场竞争力既是企业永恒的话题,也是迫不可待的事情。企业也逐步认同物流在企业发展中的作用,以大型零售企业为例,北京十家连锁商业统一配送率平均在30%左右,与发达国家连锁店配送率(80左右)还有很大差距。大型连锁企业正积极兴建内部配送中心,北京有万客隆、亿客隆、家和、城乡仓储、多家,上海

12、有上海一百、华联超市、捷强、天天、水产集团等配送中心20多家,其中配送吨位在1300吨以上的有5家,华联超市的配送量最高,配送门店已达100多家,月配送量平均为45万件,约4500吨,广州有吉之岛、新大新,深圳有沃尔玛、万佳超市、布吉农批。这些配送中心在企业发展中发挥巨大作用,但是,要从内部配送转变为社会公共配送,还需要较长的历程。三、发展现代物流是激活内需的重要途径。 目前国内市场需求乏力,主要原因是流通领域的流通环节过多,物资流通过于分散,造成资源效益低下,商品价格偏高,直接影响城乡居民的购买力。首先,物流是资源配置的重要途径。市场是物流的载体,生产要素通过市场整饬,重新优化组合,更好地发挥效益。企业之间通过市场采购生产资料,在价格和品质上有较大的选择空间,能节省采购时间,节约采购成本,提高经济效益,从而降低产品价格,让消费者得益。同时,物流的发展能改变传统的流通方式和流通增长方式,使物流、资金流、信息流

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