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1、一、工程概况锦州疏港快速干道工程第2标段，起讫里程K1+930K2+790，全长0.86km。路线地处平原微丘区，路线所经地区以丘陵坡地、旱田为主。该区段工程地质条件比较简单，上部为第四纪坡积或残积的亚粘土、粗砂，下部为太古界的混合花岗岩、斜长角闪岩，无不良地质出现。主要工程数量：路堑挖石41000 m3；隧道700m（含开挖石方计96000 m3）。二、施工组织机构及机构配置本项目的管理机构为“中铁九局一公司锦州疏港快速干道工程项目经理部”。项目部设置6个业务处室，共计26人，组成精干高效的项目管理机构，下辖2个隧道施工队，1个路基施工队，1个路面施工队。其中路基石方开挖由路基施工队负责，隧
2、道爆破施工由隧道施工队负责。具体组织机构见下图：隧道施工一队路基施工队隧道施工二队路面施工队总工程师项目副经理施工技术部测量队试验室安全监察部计划财务部质量监察部物资设备部综合办公室中铁九局一公司锦州疏港快速干道工程项目经理部项目经理三、爆破施工方案1、施工准备(1)复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。(2)确定工地范围。根据施工需要建立炸药库，炸药库位置要符合有关规定要求。(3)办妥有关手续。(4)认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范，编写审核报告；进行临时工程设计；编写实施性施工组织设计及安全
3、质量计划；编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的参考资料；对施工人员进行上场前的技术培训。(5)现场详细调查与地质水文踏勘。2、总体施工方案本标段施工总长度0.86公里，主要工程数量为1座隧道（南山隧道）700米，路堑挖石方41000 m3。南山隧道全长700m，其中类围岩330m，类围岩330 m，明洞40m。根据施工现场的实际情况，工程施工以南山隧道为主，拟定先开挖隧道两侧的路基土石方和隧道截水沟，形成施工作业面，后开挖隧道洞口，进而进行隧道施工。石质路堑段开挖采用深孔爆破与预裂爆破相结合的方法进行施工，采用挖掘机、装载
4、机装碴，推土机配合，自卸车运输。隧道工程安排两个施工队，同时由隧道的两端按新奥法原理组织施工。软弱围岩段施工始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。洞内装碴运输采用无轨运输；喷射砼采用湿喷工艺，降低回弹量和粉尘；施工中采用先进的测量、探测技术，取得围岩状态参数，通过数据的分析和处理及时反馈，指导施工。洞口明洞部分采用光面爆破法开挖。类围岩地段采用短台阶法施工，开挖采用正台阶微震动光面爆破。类围岩地段开挖采用导洞超前全断面跟进光面爆破法施工。隧道内爆破施工采用控制爆破作业，出碴采用无轨运输。类围岩上导坑采用YT-28风动凿岩机钻孔，下半断面采用三臂液压钻孔台车钻孔；类围
5、岩全断面采用三臂液压台车钻孔。全隧采用塑料导管微差毫秒雷管光面爆破技术。洞内出碴采用挖掘机、装载机装，自卸车运输，直接运到弃碴场。喷锚采用锚杆台车、机械手配合湿喷机作业。隧道通风采用大功率风机并联，大直径软管，长距离压入式通风。3、路堑爆破施工方法本合同段路堑共有挖石41000m3，安排一个施工队负责本合同段石方施工。配自卸汽车6台、挖掘机2台、推土机2台，潜孔钻机8台。石方开挖采用由上至下分层爆破开挖，开挖采用深孔爆破与预裂爆破相结合的方法进行施工。(1)石质路堑爆破开挖施工工艺框图见下图：地形勘测、设计开凿台阶地形成作业面测量放样布孔钻孔装药堵塞网络连接安全警戒起爆安全检查总结经验起爆装置
6、安全防护制定爆破计划安防护栏意见反馈(2)石质路堑爆破工艺说明修建钻机作业平台，清除表面覆盖土层，测量土石分界线并报监理工程师认可。形成合格的梯段台阶是保证深孔爆破取得良好效果的关键，施工中使开凿好的掌子面呈垂直状，修筑时注意掌子面的顶部和根部处理，使顶部棱角分明根部不留根坎。根据实际地形和施工断面情况，采用不同的布孔方式。双壁路堑采用直孔、斜孔结合，横向临空爆破，中间拉槽，实施光面爆破，确保边坡不受损伤。半壁路堑从设计断面边坡台阶高度由上向下分层，直孔、斜孔、边孔结合，纵向临空爆破开挖推进。钻孔顺序遵守“先边后中，先前再后”的原则，避免钻机移动时压坏已成炮孔，钻机对位按桩进行。边坡孔采用间隔
7、不耦合装药结构，主炮孔采用集中分层装药结构。装药人员严格按照设计药量和装药结构分组进行，专人操作、专人负责、专人检查。堵塞材料用粘土或砂夹粘土。起爆网路根据施工现场实际及周围环境情况做不同设计，双壁路堑采用“V”型横向排间微差网路，半壁路堑采用“一”型纵向排间微差网路。联网技术人员熟知各种规格的雷管、导爆索性能及使用规则，熟识网路图，在爆破工程师的统一指挥下有条不紊地完成网路连接工作，杜绝擅自改变设计网路、多连或漏连行为发生，最后经过爆破专业技术人员检查确认网路规范、符合设计后警戒起爆。爆破后，使用反铲挖掘机、装载机分多个工作面进行挖装，815吨自卸车运输，按施工工序，循环作业，提高施工效率。
8、挖运石方运至指定地点填筑或做其它处理。(3)石质路堑爆破工程量：爆破工程数量：40593m3单位石方用药量：0.6Kg雷管、炸药数量：24356Kg、14614个（经验值）4、隧道爆破施工方法(1)类围岩开挖方法：根据隧道围岩、设计断面和机械配备情况，综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，计划类围岩正台阶法施工，每循环进尺2.5m，每天2个循环，共完成开挖5.0m。上、下台阶基本为平行作业，上台阶的碴转到下台阶，由下台阶出碴。上台阶开挖采用YT-28凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。下半断面也采用YT-28凿岩机钻眼，围岩较好地段可考虑采用NH178三臂液压钻孔台车钻
9、眼，预裂爆破。上台阶由挖掘机扒碴，下台阶用铲装机装碴，自卸车运碴。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。类围岩正台阶法掘进喷锚作业循环时间图作业名称作业时间（min）循环时间（min）60120180240300360420480上台阶测量放线30钻孔装药210通风排烟30出碴90初期支护120下台阶钻孔装药210通风排烟30出碴120初期支护120(2)类围岩开挖爆破设计类围岩开挖采用正台阶法，钻爆设计如下：本设计钻爆采用2号岩石硝铵炸药（药卷直径32，重0.15Kg，炮眼直径40）、塑料导爆管非电起爆系统，毫秒
10、微差有序起爆。隧道断面全面积128m2，f=Rc/100=3，现将其开挖钻爆设计设计分述如下：正台阶开挖钻爆设计：1）确定正台阶的炮眼数目N=110个式中 N炮眼数目；K单位炸药消耗量，现取1.1； S开挖断面面积； n炮眼装填系数，现取0.55； r炸药的线装药密度，根据药卷直径取0.78。2）确定抵抗线W=17d=68cm 取75cm；3）确定炮眼间距 a=1.1W=74.8cm；周边眼间距取60cm；辅助眼间距分别取70cm、90cm；4）由围岩类别及垂直楔形掏槽查隧道施工手册得掏槽眼与开挖面的夹角=70，同一平面上两炮眼底部间距b=20cm，掏槽眼数目6个。5）确定每一循环炮眼深度根据
11、具体施工情况，每一循环进尺定为2.5m。L掏深=（0.25B0.2）tg=2.7式中 L掏槽眼深度（m）； B正台阶面宽度（m）现取6.0； 0.2掏槽眼底边距（m）； 掏槽眼与开挖面夹角（）现取64。掏槽眼长度 L掏长= L深/sin=2.7/ sin64=2.9m间距 B，=2C+b=22.9cos64+0.2=2.8m辅助眼及周边眼垂直开挖面开挖 L辅、周=2.5/0.9=2.8m b=0.2m 2.9 2.7 2.9 64 64 B，=2.8m掏槽眼示意图6）每一循环装药量Q的计算及炮眼装药量的分配根据炸药供应及围岩情况，使用2#岩石硝铵炸药，其药卷直径为32mm，长度200mm，每卷
12、0.15Kg。q取1.3Kg/m3V=432.5=107.5m3Q=1.3107.5=139.75Kg 折合932卷各炮眼装药量分配如下： Q=rLn式中 Q单孔装药量，Kg； r炸药线装药密度Kg/m，取0.78； n炮眼装药系数。设各种炮眼装填系数：掏槽眼为0.6；辅助眼为0.5；周边眼为0.55，经检算按此分配是可以的。每个掏槽眼装药量=0.782.90.60.15=9.3卷 取10卷；每个辅助眼装药量=0.782.70.50.15=7.4卷 取8卷；每个周边眼装药量=0.782.80.550.15=8.2卷 取9卷。掏槽眼 610=60卷；辅助眼 288=224卷；周边眼 339=29
13、7卷；内圈眼 199=171卷；底版眼 189=162卷合计： 914卷。7）每循环所用爆破器材数量：爆 破 器 材 名 称单 位数 量说 明非电毫秒雷管1段个2含5组并联传爆非电毫秒雷管3段个2非电毫秒雷管5段个2非电毫秒雷管7段个6非电毫秒雷管9段个9非电毫秒雷管11段个13非电毫秒雷管13段个19非电毫秒雷管15段个518号普通火雷管个2含1备用2#岩石硝铵炸药卷914共131Kg导 火 索m3类围岩跟进断面钻爆设计1）确定炮眼数目N=218个式中 N炮眼数目；K单位炸药消耗量，现取1.1； S开挖断面面积； n炮眼装填系数，现取0.55； r炸药的线装药密度，根据药卷直径取0.78。2）确定抵抗线W=17d=54.4cm 取60cm；3）确定炮眼间距 a=1.1W=59.8cm；周边眼、底版眼间距取60cm，掘进眼间距取55cm。4）由围岩类别及掘进的形式，查隧道施工手册得掘进眼与开挖面的夹
