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1、海水冷却系统在上篇的阐述中关于舱底水泵的类型有点出入, bilge pump 需要有一定的自吸能力, 还可以是离心泵、螺杆泵,气动隔膜泵,往复泵海水冷却系统,在我们的平台上,很多机械在运行的时候都会产生大量的热量。比如柴 油机,它燃烧柴油推动活塞做功,通过曲轴把能量传递出去。在这个过程中,摩擦,燃烧产 生的热量都会使金属产生疲劳,或者会使机械的过热保护装置启动,使机械停止下来。,上 面仅仅是一个例子,平台上有很多机械设备需要冷却。比如液压单元,发电机组,变频器, 空气压缩机,高压泥浆泵,绞车,推进器刹车片,推进器液压单元等。在海上最容易得到的冷却介质就是海水,成本几乎是零。海水冷却系统的作用就
2、是,利用海水作为冷却介质进行热交换,保证我们的系统和设备 在一个正常的,稳定的工况下工作。忘了说明一点,海水是有腐蚀性的,让它直接接触去冷却设备的话,就很容易造成机械 的腐蚀。在现代的平台,包括船舶设计中,中央集中冷却系统,应用的最广。这个系统包括:1. 海水冷却泵,大排量的离心泵。2. 管路和附件,HDG热浸镀锌的钢管。3. 热交换器,cooler,有板式和管式的两种,冷却效果板式的比较好一点,所以用的 要多。说明一下,冷却器是个什么东东,打个比方,把一杯装满开水的杯子放到冷 水里面,一段时间以后,杯子里的水温会下降,外面的水温度会升高。只不过热交 换器里面一边通过的是低温的海水,另一边通过的是相对高温的淡水,大家把温度 平均一下。呵呵,就这么简单。海水冷却系统的原理图: