《汽车电控系统试题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电控系统试题（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、填空题、1. 自动变速器的操纵手柄上的P位表示:驻车档、N位表示：空挡2。电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为L型与D型两种。3。电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内喷射、进气支管喷射及节气 门体喷射三种。4. 汽车防抱死控制系统英文简称是ABS5. 采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为 同步喷射和异步喷射6. 电控燃油喷射系统中,按喷油器喷射时序可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类 型。7. 汽车发动机电子控制系统是由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三部分组成的。8. 发动机燃油供给系统主要由燃油箱、燃油管、电动汽油泵、燃油滤清器、
2、燃油压力调节 器和喷油器等组成。9. 空气流量计的作用是测量发动机进气量.10。节气门位置传感器给发动机ECU提供发动机负荷大小的信号。11。直动式怠速调节阀的直流电机，可通过发动机ECU控制，自动调节节气门开度，获得最 佳怠速。12. 氧传感器的作用是监控废气中氧含量多少和燃烧情况的好坏，反馈信号给ECU发出新的 喷油指令。13。微机控制点火系统中，主要对点火提前角、通电时间、和爆震进行控制.14。三元催化转换器的作用是减少汽车的排放污染15。自动变谏器主要由液力变矩器、行星齿轮变谏器、油泵、控制系统等组成。16。车轮转数传感器是ABS系统中最主要的传感器，其作用是检测车轮运动状态，获得车轮
3、 转速信号.17. 故障代码存储在RAM中，这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。18。给自动变速器提供换档操纵的两个信号是:发动机负荷和 车速_。19. 常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁感应式、光电式、霍尔式三种.20。消除爆震最有效的方法就是推迟点火提前角。二、 单选题1. 电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和（B ）传感器信号决定升降挡.A.转速B.车速C.水温D.空气流量2。制动防抱死装置一般由车轮传感器、（A）和电控单元等三大部分组成。A.液压调节系统 B-自诊断系统C. ABS系统D.压力开关3. 进行道路试验和油压试验前必须使变速器油温升到（C ）。A. 3
4、05OoCB. 406OoCC. 5O8OoCD. 709OoC4. 关于热线式空气流量计,哪一种是不正确的？ 危A。进气阻力小B。测量的是空气体积流量C .用于L型EFI系统D .测量精确5. 故障码不能通过 D 方法清除。A.拔下EFI保险丝B。断开ECU电源 C。拆下蓄电池负极D.关闭点火开关6. 起动期间，基本燃油喷射时间是由 B 信号决定的。A。发动机转速B。水温C。进气量D。进气压力7. 当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是B .A.减少NOX排放B.减少HC和CO排放 C。实施发动机制动 D.提高发动机转速8. 为减少有害气体的排放,在下列哪
5、一种工况下，最适合实行闭环控制？A。起动B.大负荷C.加速D.中负荷9. 造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是B 。A.燃油泵压力低B,水温传感器输出电压偏高 C,喷油器节流 D。进气管真空泄漏10. 测量传感器电源线电压时，若传感器端处的基准电压低于5V而ECU端处的电压也低于5V，则可能的原因是_C 。A.电源线有问题 B.传感器有问题C. ECU有问题 D。蓄电池电压有问题11. 氧传感器输出电压一般应为D 之间变化。A.0305B。0.50.9C。0。10。5D.0.10.912、 三元催化转换器的进口处的温度B出口处的温度.A.大于B。小于C。等于13、 氧传感器有故障时,会造成_C
6、 。A.起动困难B。爆震C。油耗增加D.怠速不稳14、 怠速转速偏高的可能原因是 。A。怠速阀卡在小开度B。水温传感器故障C。冷却剂液面偏低D. BTDC偏小15、 在方向盘或仪表台上标有AIR BAG,，表示该车配备有 _C 。A.大灯高度调节Co安全气囊B.自动空调D。底盘升降16、 点火开关打开，轻拍节气门位置传感器，其输出信号电压应B .A.变大B.不变C.变小17、发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应 A.变大B.不变C。变小18、 混合气雾化质量最好的喷射方式是 oA、连续喷射B、同时喷射C、顺序喷射D、分组喷射19、 下列哪种情况下，时实际点火提前角等于初始点火
7、提前角？A、小负荷B、中速C、大负荷D、起动20、 怠速时，随着水温的升高，点火提前角 BoA、增大B、减少C。不变21、 ECU输出端使用油泵继电器是为了 oA、安全B、控制方便C、排放达标22、 氧传感器老化的原因是 oA、Pb中毒 B、P中毒 C、排温过高23、关于翼片式空气流量传感器，哪一种是不正确的？ AAo进气阻力较小B.测量的是空气体积流量C . 一般装有油泵开关D .测量精确24o制动防抱死装置一般由车轮传感器、A和电控单元等三大部分组成.A.液压调节系统 B-自诊断系统 C. ABS系统D.压力开关25、水温传感器有故障时，会造成A .A.排放失常Bo 爆震Co BTDC小D
8、o起动困难26、进气温度传感器有故障时，会造成 D oAo排放失常B.爆震C. BTDC小 Do起动困难27、节气门位置传感器有故障时，会造成B oA.排放失常Bo加速性差Co BTDC小 Do起动困难28、空气流量传感器有故障时，会造成 oAo油耗大B.爆震C. BTDC小 D.起动困难29、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力 .A.燃油脉动阻尼器B.过滤器C.喷油嘴D。燃油压力调节30、将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是c 。A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.防止短路故障二、问答题1。简述电控燃油喷射控制系统中怠速控制原理答：发动机ECU根据各种传感器提供的信号所决定的目标
9、转速与发动机的实际转 速进行比较，由比较得出的误差值，确定相当于目标转速的控制量，去驱动控制 进气量的执行器2. 简述自动变速器使用中的注意事项1) 。在用操纵手柄挂档时，不要下踩加速踏板；2) .要挂R或P位时，一定要在汽车停稳以后进行。3) .通过操纵手柄将档位从D位移至S位或L位时不要猛踩加速踏板。4) .在驾驶时，如无特殊需要，不要讲操纵手柄在D位、S位、L位之间来回拨动。禁止在行驶中将操作手柄拨AN位或在下坡时用空挡滑行。5) .要严格按照标准调整好发动机怠速，怠速过高或过低会影响自动变速器的使用效果。3、简述ABS系统中ECU的控制功能答：ABS系统中的ECU电控单元根据各轮子的传感器传来的数据作为控制基础， 一旦判别出车轮趋于抱死，便向制动液压调节器输出相应幅值的控制脉冲电压， 以控制分泵油路的通和断，从而调节车轮上的制动力，使车轮不会因一直有较大 的制动力而抱死.
