那些事刺痛国人心

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1、 文化传播-中国的软肋2006年,时任德国驻华大使史坦泽到同济大学作报告。有学生提问:今天您用德语作报告,在座的同学大多能听懂。如果中国的大使在德国用汉语作报告,有多少德国人能听懂?史坦泽回答:“因为我们有歌德学院!我们一直在努力,向全世界传播自己的语言和文化。请问你们国家为此做了什么?” 歌德学院是德国在世界范围内积极从事文化活动的的文化学院,已有60多年的历史,它的工作是促进国外的德语语言教学和开展国际文化合作。通过介绍德国文化、社会以及政治生活等情况,展现一个丰富多彩的的德国。歌德学院目前已遍布78个国家和地区,共有分支机构144家,其中国外分支机构128家。除歌德学院外,西方很多国家部

2、有推广自己国家文化的机构。英国1934年成立了英国文化委员会,是英国负责教育和文化关系的国际组织,致力于在全球推广英国文化。目前全球已有该机构的230家分支机构和109家教学中心。 法国1883年就已创设法语联盟,它是一个非盈利性的组织,旨在传播法语及法国文化,所有的法国总统部自动成为其名誉主席。法语联盟以其各级法语课程的高质量闻名于世,目前全球有1100多家机构,分布于130个国家和地区。 史坦泽当时的回答,深深刺痛了在场同济大学的师生们。“作为中国人,没有理由不推广我们自己的语言和文化!办孔子学院,不是浪费钱,是百年大计!”一位教授发出了呼吁。强拆事件2010年7月17日上午,北京市怀柔区

3、中科院研究生院新园区,力学研究所试验基地的实验室等房屋被拆毁。怀柔警方介入调查后,于22日至23日,该试验基地再遭持续地肆意毁坏。力学研究所声明称,此次试验基地被毁,初步统计的国有资产直接损失高达1700余万元。其中,包括大量历史性文物、国家973项目试验装备、国防重大科研任务的仪器装置和备件等。2010年7月23日,该试验基地再遭持续地肆意毁坏,钱学森先生回国初期指导研制的科研装备等大量历史性文物、国家973项目试验装备、国防重大科研任务的仪器装置和备件等以“垃圾”的名义被清除出场,值守该试验基地的工作人员深受刺激入院治疗。事件发生后,力学所已经在第一时间向中科院有关领导和部门进行了汇报,并

4、向当地公安机关报案。力学所参与试验基地建设和“两弹一星”攻关任务的院士和科学家们悲愤交加,全体科研人员极为愤慨。该试验基地是钱学森先生回国后亲自选址和创建的,是中国第一个火箭研究与试验基地,为中国“两弹一星”做出了重大的历史性贡献。该试验基地正承担着国家重大专项、国家重大基础研究发展计划项目等重大科研任务。此次试验基地被毁,一批中国现代科技史上代表性的珍贵文物被肆无忌惮的捣毁和清运,一批国家级的重大科研任务被迫停滞。初步统计的国有资产直接损失高达1700余万元。2010年7月17日上午,20多名保安涌入了试验基地,将力学研究所试验基地的两名保安带出门外,之后强拆开始。记者在附近村内一家宾馆找到

5、力学研究所试验基地的两名保安。保安李先生称,两个月前,他接受力学研究所安保处处长的委派,赶到力学研究所位于怀柔的试验基地负责安保工作。他到达现场发现,试验基地周围都是工地,基地的7栋平房就像孤岛般立在工地内。“处长要求我们一定要守住试验基地,不让任何人拆”。李先生称,还有几名退休职工和保安留守试验基地。一个月前基地停水,他们每天走到大门口驮水用。7月12日,试验基地停电,“对方想逼走我们”。2010年7月17日上午8点多,李先生回忆,20多名保安涌入了试验基地,“他们一进来,未说明身份就说不准我打电话,不准我动,不准我拿东西”,李先生被带出门外,他看到门口停放五六辆挖掘机,“挖掘机动工拆基地,

6、留守人员的被褥和生活用品均被埋,所有的仪器设备都尚未搬出”。李先生称,试验基地内有很多贵重仪器,其中一台设备是钱学森用过的,看着仪器被毁,他很心疼。17日当天下午,力学研究所的负责人赶到现场,将李先生和另一名保安安排到附近宾馆居住。他们还向警方报了案。3点钟左右,怀柔派出所警察赶到现场,现场停止了强拆。“但是让我们没想到的是破坏还在继续”,中科院力学所工作人员介绍,昨天凌晨,他们前去整理损毁物品时发现,此地再次被封闭起来,一些未来得及整理的珍贵设备和资料,包括钱学森先生回国初期指导研制的科研装备等大量历史性文物、国家973项目试验装备、国防重大科研任务的仪器装置和备件等已经作为废弃物进行了清理

7、。“在此地驻守多年的一名老员工,由于受不了基地被毁的刺激已经住院了”,该名工作人员说。暴力强拆2011年3月26日晚21点,数百名有组织的人员及18台钩机,冲进了尚有11户居民居住的第四宿舍区内,他们采取投掷砖块,破坏门窗,将人强行拖出等暴力手段,对多栋楼房进行了强行拆除。在此过程中,48岁的刘淑香因为没有能及时撤离而被掩埋在了瓦砾之下。在被掩埋的一个多小时内,刘淑香四次用手机打110报警,并多次向其亲属求救,其亲属也都多次报警,并向市长公开电话求助,但无人到现场制止。事发50分钟后警方才到现场,但迟到的警方却轻信强拆人员“楼内无人”的说法,并未采取救助措施。直到28日下午,市公安局才组织人员

8、将刘淑香挖出,此时刘淑香已经窒息死亡。后经查明,长春电影制片厂第四宿舍区这个项目,早在2010年5月-2011年1月就曾发生3起违法强拆,但相关部门均未严肃查处。而在案发时,项目开发商长春市科信房地产开发有限公司也尚未与182户居民签订拆迁补偿安置协议。天价捞尸案2009年10月24日下午,长江大学文理学院40多名学生,在长江观音矶附近的沙市宝塔河段沙滩上秋游野炊。14时15分左右,附近2名儿童不慎落入江中,在场的10余名大学生立即开展施救,李佳隆、龚想涛率先冲入水中,徐彬程、方招、陈及时、张荣波紧随其后。当两位落水少年获救时,而三位英雄已经沉入苍茫而冰冷的江水中 当日14时40分左右,长江大

9、学教师史千里接到电话,于15时20分左右赶到事发现场。他发现有两艘蓝色船舷的铁皮船停靠岸边,便上船请求船主马上打捞落水学生,并保证支付打捞费。 船上的人称要先和老板联系,史千里与陈波电话联系时,陈波称“捞一具遗体1.2万元,没捞上来6000元,而且要先交押金。”直到长江大学文理学院汪书记等赶到现场凑齐4000元现金后,打捞船才开始工作。10多分钟后,捞起第一具遗体,因未交足1.2万元打捞费,打捞船只停止打捞。后经过文理学院领导汪书记等做工作,打捞船在20多分钟后,捞起第二具遗体。之后,打捞船再次停止打捞,中间中断1个小时左右,文理学院会计潘林将筹来的2万元现金送到后,打捞船才继续打捞。约半小时

10、后,捞起第三具遗体。最后在18时左右打捞结束。助人为乐反遭诬陷2011年01月28日,沈阳市年仅14岁的小许在放学途中搀扶起了一位被撞老太,结果反被老太指为撞人者,并引发交通堵塞长达一小时。当记者赶到事发现场时,9辆公交车排成长队,围观的市民黑压压一片。小女孩被老太骂得一直在哭。一位出警民警告诉记者:“我们赶到后,老太还坚持说小女孩就是撞人者,结果一大群人都跟她吵。我们随即找了十来个证人,大家一致说小女孩是雷锋。”这还不算令人很痛心的事情,像南京彭宇案.更是让人感慨不已。高铁列车采购-掠夺性垄断的真相 从2011年启动高铁调查至今,陆续听到过很多有关高铁列车高额采购的案例。高铁采购到底有多贵?

11、这一切疑问,在辗转获得了一份南车采购目录CRH2型动车组配件供应商名录后,都找到了一个明确的答案。这份采购目录包括3000多种动车所需物料的编号、名称、图号、规格、销售价及含税销售价和供应商名称。其中的含税销售价,就是南车的实际采购价。这些物料,小到几分钱一个的螺栓,大到78万元的半自动控制箱。抛开与高铁技术相关的关键零配件不提,很多日常用品的采购价与同类产品的市场价相差悬殊,令人瞠目。记者对照市场价,重点解读了动车两大类产品的采购价格:座椅、卫生间,并试图追溯出高价背后的受益人。在CRH2动车上,座椅主要分为两类。一个一等座的单人座椅为22013.99元,配件价格亦不菲,仅座椅背后网兜售价就

12、高达90元,加上脚踏 2294元、扶手3425元、桌板2496元等,一个单人座椅的总价达3万余元,双人座椅加配件价格则高达4万多元。仅在CRH380系列中出现的VIP 座椅,售价则在16万元左右。业内其他座椅厂商生产同类产品,报价要低三分之一左右。高铁座椅的垄断供货商为“上海坦达”和“上海元通”。在2008年张曙光主持的高铁技术研发会上,铁道部副总工程师张曙光宣布“榜单”,“上海 坦达”垄断了CRH系列一、二等车厢的全部座椅。一年后,名不见经传的新公司“上海元通”则成为CRH380系列VIP座椅的唯一指定供货商。“上海坦达”全称为上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司,2004年底成立。“上海坦达就

13、是为高铁座椅的生产而设立的公司。”上海交运集团一位人士说,“那时,他们已经拿到了铁路项目,拿到了项目才成立公司,找合作伙伴。”“上海元通”进入高铁领域的方式与上海坦达如出一辙,也是先拿单,再成立公司。2010年,“上海元通”开始交货。当初签订1万个VIP座椅的合同,目前交了4200余个座椅。一个VIP座椅的售价为16万元,等于一个高铁餐厅全部座椅的价格。即便如此,“上海元通”2009年成立当年亏损119万元,第二年盈利295万元,收入过亿元。高铁列车整体卫生间,南车CRH2车型的采购价30万元,北车CRH3车型的采购价120万元。卫生间是动车中最奢华的部分之一。一个自动洗面器要7万多元。市面上

14、几百上千块钱就可以买到的自动感应水阀,动车上花了1万元,其奢华程度堪与精装别墅媲美。从2006年开始,动车卫生间洗面台和洗面池相关设备的主要供应商就是北京先河交通设备技术有限公司(下称先河)。先河代理的美国杜邦可丽耐台面(用于卫生间洗漱台面)价格不低。在动车上用的是花色为“南极”的一款,市场零售价为1延米3100元,在北京居然之家能找到2900元的报价,打折后低至2000元(包括加工、安装),而先河报价8800元,还不包括安装费。先河的一位销售代表称,每款车的设计不太一样,盥洗间台面一般是1延米至2延米。记者在CRH2采购价单上看到的一个“色理石”洗面台价格约为2.20万元,加上税后约为2.6

15、1万元,这是南车实际支付的价格。先河成立于2006年3月,注册资金200万元,工商资料显示,2009年公司收入5232万元,净利却只有41万元。青岛晨光投资有限公司垄断了CRH2液晶电视的供货,由其供货的15英寸液晶电视、固体式液晶电视含税售价均为13472.99元。对此高价, 显示器生产领域的厂家纷纷咋舌:“利润率得有100%。”青岛晨光的经营模式,是从液晶显示器生产厂家低价购入,然后高价卖给主机厂。2005年以来,在北京、青岛、常州、无锡、上海等地涌现了一批高铁供货商,他们很多并无相关从业资历,却一举踏入了诸如座椅、卫生间、冷柜、空调、集便器等领域,成为高铁供应链上的垄断者,将老牌供应商挤

16、在门外。这些企业的崛起,来自铁道部的“点装”,首先是指定其与外商合资,其次是指定主机厂装配。其营销依赖于关系,技术与品牌依赖于外资的背书,由此产生了一些高得离谱的动车采购价,比如高达几十万、上百万元的整体卫生间,上万元的座椅,被业内人士形容为“掠夺性垄断”。在这份采购目录前,这个问题的答案已昭然若揭。所有的利益,都通过这些高额的采购得到了满足。 魏文华事件2008年1月7日15时,天津市填埋城区垃圾的垃圾车到湾坝村时遭当地村民阻挡。17时城管局分管领导通知50多名城管到现场,在与村民发生冲突时,多名村民被打伤。魏文华与公司党支部书记王述堂开车经过此地,看到城管打村民感叹了句“城管又在打人了”后停车掏出手机将城管暴力执法的过程拍摄下来。十几名城管见状

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