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1、家具行业物流管理问题研究（一）我国家具行业现状及趋势分析进入21世纪，我国政府提出加快城市化和小城镇化建设步伐。党的十六大提出，全面繁荣农村经济，加快城镇化进程，以便进一步拉动消费市场，扩大消费领域。国家的这一举措，必将进一步促进我国的住宅建设，因而会使与住宅相关的行业得到发展。国务院根据社会需求和发展的需要，提出了住宅产业化，这一举措将带动与住宅配套几万种产品的标准化、系列化和产业化。由于住宅产业化的发展，住宅作为一种商品进入市场，为各类家具和配套产品提供了发展空间。 国内家具销售形式有以下几种：一是大型家具商城，由生产厂家租用场地销售家具，也有经销商租用场地经营家具，前者占绝大多数，经营品
2、种以民用家具为主，同时兼有办公家具。二是经销商自建或租用销售场地完全采取采购自营方式经营。三是专卖店经营，一般是单独品牌自营，以国内较大生产企业和国外著名品牌为主。四是百货公司开辟场地经营家具。上述几种经营方式是家具销售的主要方式，另外，还有以招投标方式进行的家具定货，大部分是以政府采购方式进行，根据国家颁布的招投标法，由国家认可的部门，向企业发招标书，由家具生产企业投标，中标单位生产家具样品，经审查合格后，按照用户要求生产交货。我国家具市场还不成熟，家具经销商队伍还没有形成，正处在成长过程中，整个家具市场还需要在自我完善的同时，不断加大资金投入和采用先进的管理模式。我国的家具市场销售以家具商
3、城为主，据业内专家不完全调查统计，目前国内5000以上的家具流通场所超过2500家，1万以上的有900多家，2万以上的有500多家，3万以上的有100多家，5万以上的有30多家。此外，还有像广东顺德市乐从和龙江两镇相连的近200万的家具一条街，苏州市蠡口面积达20多万的家具市场，东莞市厚街镇近20万的家具大道等等。总之，我国各地专业家具流通场所经营面积已经达到2000万。另外，还有大量的家具专卖店以及大型百货商场经营家具。而在销量上，我国家具市场上中低档家具品种繁多，出现供大于求的局面，而高档家具还不能满足市场需求。国内生产高档家具的能力不足，从加工手段，工人技术水平以及原辅材料的供应都不能满
4、足生产高档家具的条件，国内销售的高档家具很多是进口的。当前中高档家具的生产正在增长，质量差的低档产品逐渐退出市场。 据资料显示，目前中国家具企业数量和从业人员数量在世界上名列第一，中国已成为家具出口和消费大国。在中国家具业迅猛发展的同时，广大家具企业同时也面临着一个无法回避的问题：庞大的家具物流业务如何处理，是应该自己承担物流义务，还是将此物流业务外包出去，是广大家具企业必须做出的选择。实践证明，工业化程度越高，家具的“异地产销”特征越明显，家具物流的重要性越不容忽视。家具制造企业要想最大限度地获取经济效益，就必须在降低家具原材料损耗、提高劳动生产率的同时，重视“第三利润源”家具物流。在我国，
5、家具生产企业物流是一个明显的薄弱环节。众多的企业存在物流管理不畅，时间、空间浪费大，物料流混乱，重复搬运，流动路径不合理，产品供货周期长，废弃物回收不力等问题，这不仅直接阻碍企业生产效率提高，而且占用大量资金，成为企业发展的包袱。同时，企业本身物流管理混乱，物流水平低下，企业和社会第三方物流的结合就缺乏粘性。目前，家具企业运作模式主要是推动式生产，即根据销售订单安排生产，制定生产计划。家具生产周期较长，供应链环节比较多，从原、辅材料采购到备料、加工最快也要一个月，再加上产成品运输时间，需要将近两个月时间才能将产品交到顾客手中。所以，为了尽量缩短从生产到销售的时间，降低企业成本，物流系统正式化、
6、标准化就显得极其重要。如果没有第三方物流商的适当配合，不仅会因为二次运输而增加额外的物流费用，还会造成顾客投诉并要承担顾客退货的风险。目前中国大型家具商场几乎都采取商物分离的方式，基于这些因素，物流对于家具行业的重要性可见一斑。对于家具行业来讲，物流活动绝不仅仅是单纯的同城配送，而是涵盖配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的集合体。目前，中国已经形成以深圳、上海、北京、广州等地为中心的家具物流基地。作为中国家具主产区之一的广东，高附加值、高科技含量的名牌家具越来越多。其家具的发展，主要得益于家具物流业。家具企业的集聚将有利于完善家具产业链，有利于企业之间的分工合作，实现专业化的生
7、产和专业细分的物流业发展。目前，中国逐步已经形成以深圳、上海、北京、广州等地为中心的家具物流基地。我国家具行业现状及趋势分析单位万元万元万元万元年份2006200720082009工业总产值19050624243009772925351734091059工业销售产值18598218237871222868727033388410出口交货值8995520104635891051486110078366单位：万元图1 2006-2009年中国家具行业产值变化表（二）产品分类、行业供应链结构及生产工艺流程、工艺标准、产品细分市场分析 家具的分类 1、按基本功能分类（1）、支承类家具：指供人们坐、卧时
8、用来直接支承人体的家具，如床、榻、凳、椅、沙发（2）、凭依类家具：指供人们凭依、伏案工作使用时与人体直接接触的家具，如桌子、讲台等；（3）、贮藏类家具：指贮存物品的家具，如衣橱、书柜、支架等；（4）、装饰类家具：指存放装饰品的开敞式柜类或架类家具，如隔断架等。 2、按使用场所分类（1）、办公家具：指办公室用的家具，如文件柜、大班台、大班椅、会议桌、电话台等；（2）、公共建筑家具：指礼堂、影院、车站、码头等公共场合所使用的家具，如座椅、排椅；（3）、商业家具：指商店铺中供贮存、陈列、展示商品用的家具，如货柜、货架、柜台、示台等；（4）、宾馆家具：指宾馆的客房、餐厅、酒吧和休息室等场所使用的家具，
9、如吧台、吧椅等；（5）、学校家具：指学校在教学、科研活动中使用的家具，如课桌、实验台、绘图桌等；（6）、民用家具：指家庭用的家具，其中可分为卧室家具、餐厅家具、厨房家具、起居室家具、书房家具、儿童家具等。3、按制作家具的材料分类（1）、木质家具：主要以实木和各种木质复合材料加工而成的家具；（2）、竹藤家具：主要以竹条或藤条编制部件构成的家具；（3）、金属家具：主要以金属管材、线材或板材为基材生产的家具；（4）、玻璃家具：以玻璃为主要构件的家具；（5）、塑料家具：整体或主要部件是用塑料加工而成的家具；（6）、软体家具：指以不同的材料制成框架，辅以弹簧、泡沫和填料，表面包覆各式面料制成的坐卧类家具
10、的总称。 4、按家具的结构特征分类（1）、框式家具：以榫接合为主要特点，木方通过榫接合构成承重框架，围合的板件 附设于框架之上的木家具；（2）、板式家具：板式家具是主要以人造板为基材，应用专用的连接件或圆棒榫将各 板式部件连接起来装配而成的家具。（3）、拆装式家具：用各种连接件或插接结构组装而成的可以反复拆装的家具；（4）、折叠式家具：能够折叠使用或能够叠放的家具；（5）、曲木家具：以实木弯曲或多层单板胶合弯曲而成的家具；（6）、壳体家具：整体或零部件利用塑料、玻璃钢一次模压、浇注成型或利用单板胶合成型的家具：（7）、树根家具：以自然状态的树根、树木枝、藤条等天然材料为原料，稍加雕琢后 经胶合
11、、钉接、修整而成的家具；（8）、悬浮家具：以高强度的塑料薄膜制成的内囊，在囊中充入水或空气而形成的家具。（三）家具行业物流特点家具企业的物流管理一般包括：原材料采购物流，家具生产材料、半成品和成品物流，家具产品在销售渠道中的物流，以及进行市场推广过程中产生的相关物流活动。下面阐述的内容主要涉及到家具生产物流、家具仓储物流和家具销售物流。 1、物流运作管理：家具物流运作管理包括企业对家具原材料、家具半成品和家具成品的所有运输活动的管理，比如，原材料、半成品经及成品在不同仓库之间的货物调拨扩反向物流所产生的各种运输活动，还包括运输车辆调度、车辆维修、运输设备及仓库折旧等内容。同时，运输调度人员、司
12、机等相关人员的管理也是物流运作管理范畴。 2、物流仓储管理：家具企业物流管理中仓储管理往往不被企业所重视，虽然它的成本所占的比重很大，但很少有人去计算它。事实上，物流仓储管理包括现金流管理、贷物存放风险管理以及存放服务等管理内容。家具产品仓储是以占用资金为代价的，如果这些资金不被储存家具产品所占用，它将会投放到其它领域，从而产生投资回报。通常情况下，家具企业可以按照物流行业的通用公式“15%存货价值”来计算存货占用的资金成本，从而更有计划地进行仓储管理，发挥资金的价值最大化。 其次，家具产品在存放过程中是有风险的，主要表现为有些家具被长时间存放或者由于平时对家具产品的保养不好，会造成家具产品的
13、损坏，甚至变以废品。另外，在运输、搬动、或装卸过程中，由于意外或者其它原因也可能造成家具产品的损坏。因此，当对仓储进行盘点时偶尔会发现实际存货比帐面存货少，即出现盘点损失，导致这种问题的原因很多，比如发货时不小心多发了，或者存放在仓库中可能被盗或者挪用了等等。在家具企业里，今天缺少一块面板，明天缺少几个五金件是很正常的事。但长此以往，费用可真不少。 再就是家具产品在物流仓储过程中，还有一个存放服务的问题，比如家具产品在转移时(货权的转移)可能发生税收。另外，用于物流管理及运作的计算机等硬件的折旧、软件开发费用或管理软件的淘汰、升级都是仓储管理者应该考虑的问题。 3、相关工作管理：除此之外，物流
14、管理人员的缺勤、技能训练不够、劳动纪律松散、现场混乱等，都给物流管理带来麻烦。而生产安排不当、生产控制不健全等诸多生产经营中问题，则直接影响到物流运作的效益，这时，只有对整体生产经营体系进行适当的改进，才会从根本上解决这些问题。 （四）家具行业物流竞争的重点分析目前，我国家具行业现有的物流方式主要有三种：采购物流、制造物流、销售物流。其中，有几种做法很有代表性。最原始也最普及的一种方式：经销商自行安排车辆提货，自组拼车，绝大部分都是汽运（优点简单易操作；劣势费用高，资源分散，易损耗，周期长。）；川派家具的方式：主动出击，在全国设立针对局域市场的物流仓库，节约成本负担，提升其市场竞争力（优点交货
15、周期短，物流成本低；劣势容易造成大量库存。）；北派家具以及实力雄厚的家具企业常用方式：全面设立自营店，自控终端，自组物流渠道（优点各环节可控性好；劣势运营成本高，与大部分企业市场策略向左。）；目前逐渐开始流行的局域市场物流方式：在局域市场选择核心经销商，培养成为省级代理，采用集约化物流的方式进行家具配送。 而我国家具行业在物流方面反映出来的特点主要有：1、体积大，货值低；2、货物重且运输距离长；3、包装不完善不规范，易损件数多；4、经销商单一品牌销量少，一次提货量少；5、要求缩短提货周期，从而缩短交货时间；6、部分产品可拆装，需要提供安装服务；7、部分产品不可拆装，需要提供吊装服务。因此，仁豪家具的关总提出，家具行业需要的物流管理是：1、一次装运到位，不倒车；2、正规公司管理，尤其是搬运管理；3、必须整合资源，利用协会的协调功能（由于物流量的问题，单一品牌、单一经销商无法操作。）；4、加快物流周期，缩短等待时间；5、降低物流成本，提升市场竞争力；6、一般安装服务作为经销商服务素质的表现之一，应该由经销商自己解决。其中，能够提供安装、吊装服务是家具
