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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.高速公路路工程路路基土石石方施工工方案一、编制制依据1、靖西西至那坡坡高速公公路工程程3（K699+9000K855+3442）招标标文件。2、靖西西至那坡坡高速公公路工程程3（K699+9000K855+3442）施工工图文件件（送审审稿）。3、高高速公路路交通安安全设施施设计及及施工技技术规范范（JJTJ0774-994）公路路路基施工工技术规规范（JTJJ F110-220066）公路工工程施工工安全技技术规程程（JTJJ0766-955）公路工工程技
2、术术标准 （JTGG B001-220033）公路工工程质量量检验评评定标准准 （JIG F800/1-220044）二、工程程概况(一)工工程概述述本标段主主线路线线全长115.4489kkm，左左线里程程ZK669+8890ZK885+3315.5,右线里里程K699+9000K855+3442；百大大连接线线和那坡坡连接线线长度为为7.3331kkm。路基基土石方方工程范范围包括括主线、左左一线、左左二线、避避险车道道以及那那坡和百百大连接接线等。本本标段路路基存在在高填深深挖路段段，存在在软土路路基及岩岩溶路基基等不良良地质。（二）地地质条件件本标段工工程区域域位于云云贵高原原余脉六六
3、韶山南南麓、广广西盆地地边缘的的山地地地带，经经历了古古生代、中中生代、新新生代三三个发展展阶段。沿沿线所经经过的地地层主要要为寒武武系、泥泥盆系、石石炭系、二二叠系、三三系叠和和第四系系，其中中以泥盆盆系、石石炭系分分布最广广，主要要为海相相碳酸盐盐岩建造造，部分分地段为为碎屑岩岩建造，分分布特点点是碳酸酸盐岩成成大面积积连续分分布，碎碎屑岩只只集中在在几个背背斜、向向斜轴部部，成小小面积带带状分布布。此外外在那坡坡南面局局部路段段出露印印支期侵侵入岩。现现将沿线线经过的的地层岩岩性特征征及分布布范围分分述如下下：1）第四四系（Q4）主要分布布于沟谷谷两岸及及岩溶谷谷（洼）地地中、碎碎屑岩山
4、山体表面面的坡脚脚地带，按按沉积层层序和岩岩性组合合，划分分为更新新统和全全新统，本本线路段段主要分分布为全全新统。与与下伏地地层呈角角度不整整合接触触。2）三叠叠系（T）三叠系地地层在工工程区主主要分布布于那坡坡西侧地地段，主主要出露露中统百百逢组和和下统罗罗楼组。与与下覆地地层呈不不整合接接触，接接触方式式主要：与石炭炭系以断断层接触触、与二二叠系以以侵入接接触。3）二叠叠系（P）二叠系地地层包括括上统领领好组（P2llh）、合合山组（P2h），下下统四大大寨组（P1s）及栖栖霞组与与茅口组组并层（P1qq+m）,与下覆覆石炭系系整合接接触。沿沿线出露露地层二二叠系地地层仅为为栖霞组组与茅
5、口口组并层层（P1qq+m）：4）石炭炭系（C）分布最广广，沿线线出露，有有上统马马平组（C3m）、中中统威宁宁组（C2w）、黄黄龙组（C2h）、大大铺组（C2d）及下下统大塘塘组（C1d）、岩岩关组（C1y），由由浅海相相碳酸岩岩及部分分碎屑岩岩组成，各各组之间间及与下下伏泥盆盆系呈整整合或假假整合接接触关系系。5）泥盆盆系（D）分布较广广，靖西西安德镇镇、那坡坡东南面面及北西西面弄内内一带均均有出露露，为浅浅海相碳碳酸岩及及部分碎碎屑岩组组成，分分别为上上统融县县组（D3r）、榴榴江组（D3l）、中中统东岗岗岺组（D2d）以及及下统郁郁江组（D2y），各各统之间间及与上上伏石炭炭系多呈呈整
6、合接接触关系系。6）寒武武系（）调查范围围寒武系系只出露露晚寒武武世博莱莱田组（3b）为深灰色色中层状状泥晶灰灰岩夹条条带状灰灰岩、薄薄层状泥泥岩，岩岩溶弱发发育。仅仅分布于于果把一一带。7）侵入入岩印支期辉辉绿岩（51）仅在百大大北东侧侧、上劳劳、那龙龙以及各各固一带带局部出出露，为为基性侵侵入岩，呈呈岩株产产出，岩岩体与围围岩接触触热变质质明显，有有硅化现现象、大大理岩化化。岩体体类型为为基性岩岩型。（三）主主要工程程量及进进度计划划1、主要要工程量量本标段土土石方工工程量如如下：挖方总计计：352281999方，其其中挖土土方134469006方，挖挖石方218812993方；填方总计计
7、：309970441方，其其中填土土方137757665方，填填石方172212775方。具体土石石方数量量见下表表起讫桩号号挖方 (m3)填方(mm3)总体积石方总数量土方石方普通土硬土软石次坚石（m3）（m3）（m3）主线K69+9000K844+7445164667244 4860065 1136607 6296645 4174406 149997400 4654420 103443211 左2线ZK699+8990ZK770+33201049909 314773 524555 209882 6 6 左3线ZK799+2000ZK884+7740182665 157110 10455 1
8、5100 314881 290995 23877 K71+9855避险车车道K71+8900K722+17753490029 1396612 1396612 698006 304 249 55 那坡互通通立体交交叉K73+7000K744+62209646662 2922208 4993336 1731118 3160078 1189911 1971167 那坡连接接线NLK00+0000NLKK3+5529.9255763111 565992 197119 3723383 3509949 214334 百大连接接线BLK00+0000BLKK3+6680.2388330996 290997
9、39999 2254482 2211135 43477 K76+4455避险车车道K76+2400K766+53302403308 613779 880112 694990 214228 638448 289229 349119 主线收费费站K83+4700K844+2660948994 331553 184661 432881 5877718 1610072 4266646 总计352881999 114552877 2016619 143337622 7475531 309770411 137557655 172112755 2、施工工进度计计划本标段路路基土石石方工程程拟划分分为四个个工
10、区，采采取平行行施工的的原则，各各工区划划分及具具体工期期计划如如下：工区里程开工日期期完工日期期工期（月月）1K69+9000K733+8664，K744+5665K744+7333（含百百大连接接线BLLK1+0000BLKK3+6680，K711+9885避险车车道）20100年11月5日20122年4月4日172主线K774+7733K788+6336段范围围内路基基工程（含K76+445避险车道）20100年11月5日20122年4月4日173主线K773+8864-K744+5665（那坡坡互通式式立体交交叉），那那坡互通通ABCCD匝道，百百大连接接线BLLK0+0000-BLL
11、K1+0000，那坡坡连接线线NLKK0+0000-NLKK2+664020100年11月5日20122年4月4日174K78+6366K855+4332段范围围内路基基工程20100年11月5日20122年4月4日17三、施工工方案（一）总总体施工工方案本标段路路基土石石方工程程量大，施施工路线线长，工工期紧。施工中将按照先重点后一般，先主体后局部，分段施工，平行作业，整体推进的原则组织施工。项目部根据本标段工程特点将土石方工程分为若干个工作面，每个工作面均配备先进机械设备进行机械化作业。路堤施工优先安排架梁通道上的地基加固处理工程，本体填筑按照先高路堤再低路堤地段的顺序进行施工。路堑挖方按
12、照先深路堑地段其次浅路堑地段，再一般路堑地段的顺序组织施工。运架梁通过的路桥相间地段首先安排施工，为路基沉降稳定、运梁车安全通行创造条件。软土、松软土等地段路基工程在旱季优先安排施工。区间路基与站场路基同步，按照工程数量结合总体施工部署，平行流水施工。路基施工顺序与架梁方向一致。本标段路路基存在在部分高高填深挖挖路基。最大边边坡高度度段为K744+7447K755+0110处，最最大边坡坡高度为为77.07米。高高填方路路基主要要采用分分级填筑筑，并且且除采用用震动压压路机碾碾压外，每每填高11.5米后再用25KKJ三边形形冲击式式压路机机增强补补压。深深路堑施施工突出出的问题题是保持持高边坡
13、坡的稳定定，首先先根据施施工组织织安排充充分做好好准备，有有计划、分分段落、按按步骤、集集中力量量逐段展展开。对对土质或或岩石风风化地段段，尽量量减少边边坡的暴暴露面及及暴露时时间，及及时进行行坡面植植被及防防护，挡挡护工程程要紧跟跟成型，以以保持边边坡稳定定；当防防护不能能紧跟开开挖施工工时，应应暂时留留置一定定厚度的的保护层层，待做做护坡时时再刷坡坡挖够。同同时尽量量回避雨雨季施工工，尽可可能安排排在旱季季完成。深深路堑施施工时自自上而下下逐层开开挖、逐逐层施工工支挡结结构防护护工程加加固边坡坡，并设设置变形形位移监监测网，进进行坡表表位移、深深部位移移监测，当当有条件件时采用用顺层刷刷方
14、。全线路基基土石方方调配充充分利用用挖方、隧隧道弃碴碴移挖作作填，减减少废方方和借方方，在集集中用土土路基地地段，尽尽量采用用距线路路较近的的土源，土土石方调调配尽量量避免隔隔河调配配。部分分路堑石石方或隧隧道弃碴碴在填料料生产场场经解小小、破碎碎、筛分分后生产产成合格格填料。对对不符合合要求的的利用方方进行改改良，不不足的土土石方在在沿线距距离较近近的取土土场取土土。弃土土场按设设计位置置设置，在在不影响响山体和和边坡稳稳定的前前提下，尽尽量选在在路堑附附近的冲冲沟顶部部，弃土土场坡脚脚设置挡挡碴墙，完完工后平平整并种种植草皮皮。（二）土土石方调调配本标段挖挖方总计计352281999方，其其中挖土土方134469006方，挖挖石方218812993方；填填方总计计：309970441方，其其中填土土方137757665方，填填石方172212775方。本本标段土土石方调调配采取取就近原原则，纵纵向调配配，对于于挖方尽尽量采取取本桩利利用，多多余的挖挖方弃至至最近的的弃土场场，需采采用借方方的填方方路段到到指定取取土场取取土。本本标段土土石方工工程需借借土方288859方，需需
