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1、大禹加州湾 J9、J10、G9、G10#楼模板工程安全专项施工方案施工单位：吉林省吉鑫建设有限公司编制日期： 2014 年 5 月模板工程安全专项施工方案一、概述（一）工程概况本工程为大禹加州湾J9J10G9G10号住宅楼。 J9 建筑面积为 4057.32m2，基底面积为 375.86m2。檐口高度为32.5m。层高均为 2.9m。结构形式为短肢剪力墙结构，抗震等级为四级抗震，外围护采用炉渣混凝土空心砌块墙体，EPS保温板外保温。 J10 建筑面积为 6834.62m2，基底面积为 405.07m2。檐口高度为 55.21m。层高均为 2.9m。结构形式为短肢剪力墙结构， G9#楼建筑面积为
2、 3677.8 ，结构形式为框架剪力墙结构， G10#楼建筑面积为 3677.8 ，结构形式为框架剪力墙结构。 外围护用炉渣混凝土空心砌块墙体， EPS保温板外保温。（二）模板工程基本要求1、为了满足工程需要，模板支撑必须保持足够的钢度和强度，以满足混凝土结构荷载和施工荷载的承载能力，不变形、不倾斜、不摇晃。搭设拆除方便及确保施工安全。2、模板是为保证混凝土浇筑后达到规定的形状、尺寸和相互位置的结构物，一般包括由面板、肋（或围令）组成的单块模板及其支承结构和锚固件等。常见的有木模板、钢模板、多卡模板、滑动模板、预制混凝土模板、特殊模板等。3、主要模板工程在家具大道立交桥桩基以上工程，最大高度为
3、盖梁模板架设 5 米。梁柱模板采用拼装型钢模，并分别制成柱模、梁底模及侧模，加固方法采用扣件式钢管进行纵横紧固。4、钢模板施工包括模板的设计制作、安装、拆除、维修（护）等工作在内的系统工作，涉及模板拆装专用机具和起重作业、高空作业等危险性较大的作业。二、模板施工流程图设计制作组装、运输安装、调整浇筑混凝土、预埋锚固件拆 除三、设计制作3.1 模板的制作设计原则及质量要求具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载，并保证变形不超过允许范围。安装和拆除方便，尽量做到标准化、系列化，有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程。安全附件齐全，安全设施、操作环境满足作
4、业要求。自行设计的模板及其施工方案、操作规程等必须经本单位总工程师审批，并报工程监理审批。每完成一道工序要坚持自检、互检、交接检查制度，不合格的部位不通过，不留隐患。3.2 模板荷载及组合3.2.1模板的自身重力根据模板设计图纸确定。3.2.2新浇筑的混凝土重力，对普通混凝土可采用2对其他混凝24KN/M,土可根据实际重力密度确定。钢筋及预埋件的重力（应根据设计图纸确定）。对一般梁板结构，每立方米钢筋砼的钢筋自重可按楼板1.1KN、梁 1.5KN 取用。施工人员及机具设备的重力。振捣混凝土时产生的荷载。新浇筑混凝土的侧压力、浮托力。卸混凝土时对模板产生的冲击荷载。其它荷载（如风荷载、黏结力、摩
5、阻力等）。四、组装、运输4.1 组装要求模板组装前，对模板系统各部件进行清点和外观检查，有严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件不得使用。组装现场须有技术人员进行技术指导。模板系统的各部件齐全，连接牢固，组装好的模板要根据其结构特点整齐放置，保证稳定。4.2 运输使用吊机装卸车时，必须有专人指挥，指挥人员须持证上岗，配合装卸车的人员谨防被模板压伤、挤伤或从车厢上踏空坠落。运输车辆须满足运载要求，超长、超宽、超高时要有专项运输安全措施，模板必须捆绑固定。车辆驾驶员须严格遵守道路交通管理条例，车速不宜过快，谨防模板下滑、倾倒或途中挂线。严禁人货混装。模板吊运进仓时，必须由起重人员进行指挥、挂钩，模板捆绑必
6、须紧固，下系牵引绳，禁止单点起吊，禁止在模板内夹带其它物件，模板各种扣件、连接件、配件等须装在工具袋内，须吊运时，必须使用吊篮。五、安装、调整5.1 模板的安装调整须按程序进行，在上一道工序未完成或经过验收前，不得进行下道工序的施工。5.2 大块模板、整体模板等在吊装时应使用专用吊耳或设计规定的吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊装，模板就位并连接牢靠后方可摘钩。5.3 特殊部位或特殊模板的安装、使用、调整必须遵守模板设计中的相关规定。5.4 模板的支承结构、围令、拉条、锚固件等均应按设计的规定布置，不得偷工减料、简化结构及附件。5.5 模板不得使用腐朽、扭裂等不合格材料，顶撑要垂直，
7、底部平整坚实，剪刀撑、拉杆连接牢固。5.6 安装基础及地下工程组合钢模板时，要认真检查槽帮土壤或岩石的稳定情况，有无裂缝或塌方的危险；槽两边1m内不得堆码模板；向槽内运送模板等材料时应使用吊机、溜槽或用绳索吊下，人员上下要设梯道；模板要平放，不得靠在槽帮上；分层、分段支模板时，应边组装边安设模板支承杆件，下层模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层模板的安装。5.7 支立墩柱模板，其支柱斜撑均要支实，拉杆要牢固，主要解决垂直度、施工时的侧向稳定及抵抗混凝土的侧压力问题，必要时搭设有施工脚手架。5.8 盖梁模板施工时，当梁的跨度4m时，应使梁底模板中部略为起拱，以防止由于灌注混凝土后跨中梁底下垂
8、。5.9 搭设时必须控制好各梁底， 底标高减去模板厚度和托木高度，才是支撑最终搭设高度。按照规定的构造尺寸进行搭设。及时与结构拉结以确保搭设过程的安全。拧紧扣件（拧紧程度应适当）。有变形的杆件和不合格的扣件严禁使用。搭设时工人必须佩挂安全带。对没有搭完成的脚手架，在每天收工时，一定要确保架子的稳定，以免发生意外。六、模板加固柱模在制作时按柱的设计截面尺寸分面制作成几块，在立模时边立边拼装，拼装好柱模按轴线进行校正，用铝垂校正垂直，边校正边固定。七、模板的质量要求1、 模板的几何尺寸准确， 必须保证工程结构部分的形状尺寸和位置、标高等设计规定。2、 拼缝严密，不漏浆，接缝平整，表面无灰巴油污。3
9、、 模板要有足够的承载力，整体刚度好，构造尽量简单，便于装拆，便于钢筋绑扎和浇灌混凝土。4、 柱模上下应保持在同一轴线上， 垂直偏差控制在5 内水平标高应符合设计标高，准许高差控制在8 内。5、 梁模起拱必须在装底模时， 按设计要求起拱， 设计无规定时起拱不得超过梁净跨的 3。6、 柱、盖梁模板拆除必须待混凝土强度达到设计强度80%以上方能拆模。八、混凝土浇筑、预埋锚固件8.1 混凝土浇筑的安全要求模板的接缝不应漏浆，混凝土与模板的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。开仓前，模板系统必须经检查合格，并经工程监理验收后，方可浇筑混凝土。8.2 预埋锚固件安全要求预
10、埋的锚固件质量可靠，埋入部分无油污、浮锈，预埋的锚固件大小、型号、数量、位置须满足设计和使用要求，埋入和预留的长度按设计要求进行或以满足强度要求为准，在混凝土凝固期间不得摇动预埋的锚固件。九、模板拆除与清理9.1 拆除基本要求 : 一般应遵循先支后拆、后支先拆，先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则。模板拆除应在混凝土达到规定强度，经施工管理人员同意后，方可进行。模板的拆除应按拆模程序进行；拆盖梁支柱时，应先拆侧模，后拆底模；拆除时不能硬撬、硬砸，统一指挥。大面积的拆除或拆除承重模板、多卡模板、整体模板、特殊模板、结构复杂模板等要有熟练工人带班指导，采取可靠的安全措施，并根据具体施工环境设
11、置安全哨、安全警戒。拆除预制件模板时，应边拆边加支撑支牢，以防构件倾倒。拆除的模板不得乱丢、乱放，谨防模板滑落和砸坏电缆、管线等。9.2 模板清理模板及支撑部件拆除后，应及时按种类、规格进行清理，并运离拆模区域，以便后续工作的开展；应将模板及支撑部位上粘结的混凝土残浆清理干净，以免在下次使用中影响混凝土表面质量。清理中，可使用木工锤、小铁铲、钢丝刷等工具，采用铲刷或振动法进行清理，不得任意敲打模板及支撑部件，以防损坏；木质模板应及时起钉补洞；应及时清理出交通路线和安全通道，以便施工人员通行方便和应急意外事件的需要；模板清理后应按规格分类堆放整齐，以利周转使用； 模板工程施工中和完成后，应注意清
12、理混凝土接头处的垃圾或污染，必要时应留设一定的清垃圾口，采用人工吸尘器抽吸、水冲等方法进行清理。十、其它安全要求10.1基本要求作业人员规范使用劳保用品，严禁酒后作业；特种作业人员须持证上岗。登高作业、排架作业须遵守高空作业、架子工相关规定，作业人员无禁忌症。作业人员必须经过专门培训，熟悉操作过程，大型模板（多卡模板、整体模板、预制模板等）的吊装必须由起重工指挥，起吊前须检查模板结构是否牢固可靠。使用的斧头、铁锤、扳手等工具，柄把上系绳子，以防使用中脱手坠落；工具、 U形卡、蝴蝶卡等须装在工具袋里，传递中禁止相互抛掷；使用中经常检查手柄，以防松动脱落。有钉子的木板禁止在施工现场乱放，不能及时清理时，必须将钉子砸弯或拔出，以防扎脚。施工现场必须设置醒目的安全标识，布设交通通道，并根据现场实际需要挂设安全网、搭设护栏和防护棚。禁止将安全带（绳）系在正在拆除的模板上。
