大学生的实习报告集合六篇【精选】

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1、大学生的实习报告集合六篇 大学生的实习报告篇1(2313字)“纸上得来终觉浅,未知此事要躬行”,通过本次实习,最大的感触是社会很现实,工作很无奈。没有了学生的气昧,暗淡了书籍的尘寰,消逝了校园的浓郁,取而代之的是喧嚣的都市,快节奏的旋律,无法释怀的种种。学期即将结束,通过熟人介绍,我有幸进入深圳里程食品有限公司进行为期两个月的销售实习。怀着好奇与懵懂的闯劲,实习之旅充满的却是艰辛和无助。向往大城市的霓虹闪耀,却无法读懂背后的传说和历程。作为一位即将走向社会的市场营销专业科班生,矗立在面前的不是前程似锦的荣耀,也不是繁华簇拥的羡慕,是社会殷切的甚至超越自己的期望以及自我职业定位的抉择。不断增强的

2、实践能力是营销专业毕业生走向社会的必然要求,如何加强自身实践能建设,关系到职业生涯发展的轨迹和方向,也关系到在职场中如何确定自己社会角色的根本。“空谈误国,实干兴邦”,少说多干是我在实习中得到的教训。怎样才能具备实干精神,关键是敢于吃苦,勇于吃苦,在工作不要抱怨,在细节上不要计较得失,以老板的心态做事,用员工的心态做人。我实习所在单位深圳里程食品有限公司是一家以经营火腿、腊味为主的中小企业,公司主要目标市场是深圳市内各大ka卖场,如沃尔玛、家乐福、人人乐、万佳等实力商超。在实习期间,我努力与本公司员工打成一片,互相沟通交流学习,与之建立了良好的人际关系,并通过自我观察实践以及各种渠道,深入探索

3、整个快消品行业的具体操作流程,再结合自我所学,从整合营销的角度出发,不断提出问题和构想,对公司的经营模式和终端运作提出了大胆的自我见解,相关建设性的意见得到了同事以及领导的重视。下面是我本次实习在有关市场营销专业理念和方法上得到重要启示:首先,品牌建设方面,在当前市场经济条件下,产品同质化程度已相当集中。立足于公司实际,由于我公司长期以来执行的是终端盈利分红模式,缺乏长远的品牌规划战略,组织管理较为混乱,市场部权限过于集中,产品包装缺少创意,资金配置不科学等问题,在和同事探讨中,我们一致认为公司应将“里程”这一品牌建设提到战略性的高度,将组织管理的各项事宜向品牌化建设靠拢,成立品牌整合传播事业

4、部,以促使公司在已有的市场上做大,做强,参造竞争对手“喜上喜”的品牌运作模式,在深圳市场内精耕细作,提高公司的核心竞争力。其次,在盈利渠道上,经过我细心观察,公司的盈利渠道主要分为三个,一是自己实体销售产品取得,这是主营业务;二是代理产品利润所得,我公司总共代理了广东、东莞几十个加工厂的产品,负责他们在深圳市场的业务,以严格的快消品渠道价差体系获得代理利润,当然,也不排除人为地暗箱操作;三是批发倒卖,这一渠道得以盈利的前提便是良好的公司信誉和较好的客情关系,因为我公司在深圳市场腊味行业注册资金高,规模大,成立时间长,信誉度高,其次,我公司销售部人员公关能力强,公司在销售费用上设立了客情维护费,

5、这使得在商超终端操作环节相对于其他竞争企业来说更具优势。因此,任何再规范化的行业,人为因素十分重要,做营销的前提是做人。第三,在营销文化建设上,我公司为市场人员营造了适度宽松的工作环境,公司人性化气氛浓郁,员工之间相处融洽。我一般是早上九点钟上班,下午五点下班,日常的工作便是检查辖区内促销情况,存货量,以及适当与商超部门主管进行沟通。公司在管理上对市场人员要求比较松散,完成任务量为原则。公司会定期举行员工聚餐,部门联谊,风景郊游等。有鉴于此,我认为,企业营销文化必须是一种适度宽松的文化,一种人文氛围。这样市场人员才会以更好的心态和饱满的热情投入工作之中。最后,在促销管理方面,需要以不变求万变。

6、因为在之前我参加了几个商场的周日促销活动,可同样的策略,同样的价格,同样的产品,市场效果却大相径庭。对此我深有体会,究其原因,主要在于促销思维和管理上出现了一刀切的现象。在促销策略上,对一些企业而言,包括本企业,由于受长期经验的禁锢,业务员或区域经理在没有切身走进商场弄清主要消费者类型及购买习惯之前,主观地把在某一两个样板市场上的销售经验在新的市场上进行推广,单纯以价格杠杆切入市场,忽略了两个不同地段市场的差异性,而这种差异性集中体现在主要购买群体上,比如人才素质、收入水平、生活习惯等,造成了市场热度始终处于低迷徘徊状态,并没有带来预期的效果。许多经理把这类问题的主要原因归结于促销展台的位置、

7、商场促销力度以及广告宣传没有及时到位等。不置可否,这些问题是可能影响到销售效果的,但不是主要。在一些消费人群收入比较高的地段,快销品降价促销对消费者购买影响的弹性并不是很大,这类消费者购买近乎理性,对产品的需求讲究绿色和品位,实用是第一原则,季节性购买也比较强。如果降价幅度太大,还会引起他们对厂家产品的质疑,对厂家的长期经营提出挑战。针对这类超市,厂家需要更近距离的了解消费者,促销过程中信息的收集和分析就显得十分重要,在细分群体的基础上实现品牌的阶段性传播。对于季节性比较强的产品,在终端销量不足以平摊营销成本的前提下,应在淡季到来之前尽早退出该类市场,为旺季的销售做长期的准备。综上所述,经过本

8、次实习,我大体掌握了快消品的操作模式,提升了自我的专业实践水平,懂得了如何与同事相处,最关键是培养了我吃苦耐劳的优良作风,将理想与现实又拉近了一步。结合本次实习的心得体会,相信在今后的学习生活中,在班级组织的领导下,在同学们的帮助下,在自身不断提高的前提下,我将不断续写新的辉煌。大学生的实习报告篇2(4927字)实习目的:作为马上毕业的大学生,我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业

9、后走上工作岗位打下一定的基础;为自己能顺利与社会环境接轨做准备,我选择了本专业相关的公司进行实习,有幸在德邦物流股份有限公司实习,通过这次实习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,了解了社会需要什么样的人才,熟悉了物流公司的运作模式。实习时间:3月1日6月30日实习德邦物流股份有限公司石家庄分公司石家庄物流现状分析1.石家庄物流现状德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月,截止5月,德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家,员工27000多人,自有运输车辆3200余台,货台总面积超过50万平方米,日吞吐货量近3万吨,服务网络遍及国内550

10、多个城市和地区,覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道,西邻京广铁路和107国道,占据省会新火车站的核心区域,与华北五金机电城相辅相成,地理位置十分优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。我工作的部门属于公司的市内配送部,主职进货。进货部职能有:订货;采购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条码的管理;所有的进退货单据管理。进货的关键控制点为送货车辆排队等候,经收货员工同意才允许进入收货区域,大门应及时关闭;按采购提供的到货情况表预先收货;注意检查是否是

11、本商场的订货及是否过了订单取消日期;验收内容包括:商品质量、条形码、保质期和数量;应按订货单位收货,收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收,由供应商立即带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。进货目标的计画分析:(1)握大略的到货日、货品、货量及送货车型式;(2)尽可能准确预测送货车到达时程;(3)配合停泊信息协调进出货车的交通问题;(4)为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置;(5)预先计画临时存放位置。卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性;查核管制容易;提高货品活动之工作效率,且便于信息之联系传递

12、;可以利用计算机处理分析;可以节省人力、减少开支、降低成本;便于领料及发料;因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品,一目了然减少弊端;削减存货:一旦有了统一编号,可以防止重复订购相同的对象,且仓储及盘点作业将更易于进行,对控制存货有很大帮助;可考虑选择作业的优先性,如先进先出;利用编号代码来表示各种货品,可防止公司机密外泄。货品编号的方法:流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分,如此将可使后续作业效率提升,以收事半功倍之效。其功用:可作货品控制合理化的基础;清楚分层归类,可提高管理

13、效率;能减少作业之走行移动距离,并使存取人员更容易记忆货品位置,可说是增进作业效率之关键;便于收发保管;方便货品的分配与调拨;便于物流中心货品的联合与委托采购;便于记帐及统计分析;便于审计、会计及税收工作的进行;可作为货品编号的依据。货品分类的原则:分类应按照统一之标准,自大分类至小分类依同一原理区分,以合乎逻辑;分类必须根据企业本身的需要,来选择适用的分类型式;分类必须有系统地展开,逐次细分,方能层次分明;分类应明确而相互排斥,当一产品已归于某类,绝不可能再分至他类;分类必须具有完全性、普通性,分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别,使所有物料均能清楚归类;分类应有不变性,即货品一经确定其

14、类别后,便不可任意变更,以免造成混乱;分类应有伸缩性,以便随时可增列新货品或新产品;分类必须确切实用,绝不可流于空想。货品分类的方式有按照货品特性分类;按照货品使用目的;方法及程序分类;按照交易行业分类;按照会计科目分类;依货品状态分类,如形状、尺寸、颜色、重量等;依信息方面分类,如货品送往之目的地别,顾客别等。然后是货品验收检查。货品验收的标准:采购合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;采购合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。货品验收的方法有两种:(1)在品质检验方面,包括物理试验、化学分析及外形检查等;(2)数量的点收方面,除核对货品号码外,还可依据采购合约规

15、定的单位,用度量衡工具,逐一衡量其长短、大小和轻重。在实习中,我的工作具体就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送,所以在此详细说明石家庄市的物流情况。近年来,石家庄现代流通领域的改革不断深化,对外开放逐步扩大,载体设施日趋完善,整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市,石家庄市是河北省政治、经济、文化中心,依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢,燕晋咽喉”之称,是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析,各种运输工具现状如下:公路运输发展现状:石家庄市公路运输四通八达,京深、石太、石黄、青银高速公路和107、307、308等国家级公路在

16、市域内纵横交错,地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路,形成了以国省干线公路为骨架,地方道路为支脉,纵横交错、四通八达的公路交通网络。铁路运输设施:石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心,有京广、石太、石德三条铁路交会于此,朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。仓储设施:石家庄市仓储设施占地6000余亩,80%在三环以内,仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/3外,2/3的仓库设施为商业用途,主要有中储物流,内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。通过各种资料的调查分析研究,可以发现随着经济的发展,石家庄市物流企业的发展呈现以下几个特点:(1)政策引导明显,逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。石家庄市的大多数运输企业发展物流的积极性非常高,采取筹资、引资和合资

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