《太原理工大学采矿1204采矿学复习电子版》由会员分享，可在线阅读，更多相关《太原理工大学采矿1204采矿学复习电子版（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1. 煤田：在地质历史发展过程中，同一地质时期形成并由大致连续发育的含煤岩系分布区称 为煤田。2. 井田（矿田）:划归一个矿井开采的一部分煤田或全部煤田。3. 井田划分原则:1.充分利用自然等条件划分井田；2.井田范围、储量和开采条件要与矿井生 产能力相适应；3.保证井田有合理的尺寸；4.合理规划矿井开采范围，处理好相邻矿井之间 的关系。4矿井生产能力：又称为矿井年产量，是指矿井在一年内生产煤炭的数量，单位为万t /a或Mt /a。一般是指矿井的设计生产能力。矿井服务年限：矿井从投产到报废的开采年限。5. T二Z/A *K Z矿井可采储量，Mt； T 矿井设计服务年限，a；A 矿井设计生产能力
2、，MtKK/a； K储量备用系数，1.3-1.5。6. 储量备用系数是为保证矿井有可靠服务年限而在计算时对储量采用的富裕系数。7. 井田划分为阶段和水平 阶段：在井田范围内，沿着煤层的倾斜方向，按一定标高把煤层划 分为若干个平行于走向的长条部分，每个长条部分称为一个阶段，具有独立的生产系统。8. 开采水平（简称水平）：布置有主要运输大巷和井底车场、并担负该水平开采范围内的主要 运输和提升任务的水平。（阶段表示井田的一部分范围水平是指布置大巷的某一标高水平面但 广义的水平不仅表示一个水平面，同时也是指一个范围即包括所服务的相应阶段）9. 阶段内再划分：采区式 分段式 带区式10. 根据巷道服务范
3、围及其用途，矿井巷道分为开拓巷道、准备巷道和回采巷道三类。11. 开拓巷道：为全矿井，一个水平或若干采区服务的巷道。作用：在于形成新的或扩展原有 的阶段或开采水平，为构成矿井完整的生产系统奠定基础。如：井筒，井底车场，主要石门， 运输大巷和回风大巷，主要风井等。12. 准备巷道：为一个采区或数个区段服务的巷道。作用：在于准备新的采区，以便构成采区 生产系统。如：采区上下山，采区车场，采区硐室等。13. 回采巷道：仅为采煤工作面生产服务的巷道。作用在于切割出新的采煤工作面并进行生产，如：区段运输平巷，区段回风平巷，开切眼等。14. 井田开拓：从地面开掘一系列的井巷进入煤层。15. 开拓方式：开拓
4、巷道在井田内的总体布置方式。（立井开拓 斜井开拓 平硐开拓 综合 开拓分区域开拓斜硐开拓）16. 矿井工业资源/储量：是指地质资源量经可行性评价后，其经济意义在边际经济及以上的 基础储量及推断的内蕴经济的资源量乘以可信度系数之和。、矿井设计资源/储量：是指矿井 工业资源/储量减去设计计算的断层煤柱、防水煤柱、井田境界煤柱、地面建（构）筑物煤柱第 1 页共 12 页等永久煤柱损失量后的资源/储量。17. 矿井设计可采储量：是指矿井设计资源/储量减去工业场地和主要井巷煤柱的煤量后乘以 釆区采出率。18. 井田开拓要解决的问题: 确定井筒的形式、数目及其配置，合理选择井筒及工业广场的位 置；合理地确
5、定开采水平数目和位置；布置大巷及井底车场；确定矿井开采程序，做好开采 水平的接替；进行矿井开拓延深、深部开拓及技术改造。19. 井筒的位置 一、对井下开采合理的井筒位置（1）井筒沿井田走向方向的有利位置应在 井田中央 （2）井筒沿倾斜方向的有利位置（ 斜井开拓时，井筒沿煤层倾向的有利位 置主要是选择合适的层位和倾角。 立井开拓时，井筒沿煤层倾向位置（见图） 单 水平开采缓倾斜煤层的井田，井筒应坐落在井田中部，或者使上山部分斜长略大于下山部分； 对开采缓或倾斜煤层群的矿井，考虑井筒设在沿倾斜中部靠上适当位置，使井筒煤柱不占 初期投产采区；急倾斜矿井，井筒宜靠近煤层浅部，甚至布置在煤系底板（见图）
6、近 水平煤层的矿井，尽可能使井筒靠近储量中央；煤系基底有丰富含水层的矿井，既要考虑 井筒到最终深度仍不穿过丰富含水层，又要考虑初期工程量和基建投资，还应考虑煤柱损失。） 二、对掘进与维护有利的井筒位置（1）井筒应尽可能不通过或少通过流砂层、较厚的冲积层 及较大的含水层。（2）井筒位置应使井底车场有较好的围岩条件，便于大容积硐室的掘进与 维护。三、便于布置地面工业场地的井筒位置 （1）要有足够的场地（一般情况下，工业广 场的面积为：大型井0.8-1.1公顷/10万t,中型井1.3-1.8公顷/10万t ,小型井2.0-2.5 公顷/10万t ） ； （2）有较好的工程地质和水文地质条件；（3）便
7、于矿井供电、给水和运输， 并使附近有便于建设居住区、排矸设施的地点；（4）井筒位置应高于当地最高洪水位（5）充 分利用地形，使地面生产系统、工业场地总平面布置及地面运输合理，并尽可能使平整场地 的工程量较少。20. 合理的井筒位置应有利于：井下生产；井筒和井底车场的开掘、维护及使用安全；地面工 业广场的布置。21.井筒数目 是根据矿井提升任务大小和通风需要等因素确定的。煤的提升 和矸石、材料、设备及人员的提升（即辅助提升）可由一个或几个井筒来完成。用作提升的 井筒可兼作进风或回风井，有些情况下，则必须设专用回风井。在具体确定井筒数目时，可 按以下三种情况考虑：1、双提升井筒。准备两个提升井，一
8、个为主井，担负提煤；一个为副 井，担负人员、设备、材料、矸石等的辅助提升。2、多提升井筒开拓。在一个井田中，装备 两个以上的提升井筒开拓整个井田。3.单提升井筒开拓。装备一个井筒提升，另设一个通达 地面的安全出口。22. 下山开采：利用原开采水平的井巷和设施，开采该开采水平之下的采区，煤从下向上运输。第 2 页共 12 页23. 上下山开采：一个开采水平既采上山阶段又采下山阶段。24. 上下山开采比较 1下山开采在技术上的问题随煤层倾角变小而变弱 2下山开采在经 济上有利，上山开采在技术上优越 3 维护上山采区的上山及总回风道，风井及通风设施为 下山采区通风。 4利用运输大巷配风巷回风。25.
9、 下山开采一般的适用条件（1）倾角小于16的缓斜煤层，瓦斯及涌水量不大；（2）煤层 倾角不大，采用多水平开拓的矿井，开拓延深后提升能力降低的；（3）由于开采强度加大、 水平服务年限缩短，造成水平接替紧张，可布置一个或几个下山采区；（4）当井田深部受自 然条件限制，储量不多、深部境界不一，设置开采水平有困难或不经济时，可在最终开采水 平以下设一部分下山采区。26. 辅助水平适用的情况1.水平垂高过大，阶段斜长较长2.井田形状不规则，煤层倾角变化 大3.多水平上下山开采4 .近水平煤层分组开采27. 风井布置及矿井通风系统 1根据瓦斯涌出量或等级2井型大小3井田走向长度4煤层条 件（埋深）28.
10、（一）中央并列式通风（优点:）工业场地集中，管理方便；井筒保护煤柱少。缺点：通 风线路长，风阻大，漏风多。适用：井田尺寸、能力不很大、低瓦斯矿井；矿井投产早期。 （二）中央边界式通风（中央分列式）使用：副井进风，风井回风。优点：风路短，风阻小 井下漏风少。缺点：深部要维护较长的上山回风，工业场地分散。适用：煤层赋存不太深的 缓、中倾斜煤层矿井；煤层赋存深，瓦斯大的矿井；矿井生产后期。（三）对角式通风优点： 风路、风压稳定。一翼灾变，另一翼正常。缺点：风机和通风设备多，工业场地分散，建井 时间长，主副井与风井贯通距离长。适用：对通风要求很严格的矿井（高瓦斯、煤层易自燃 有煤和瓦斯突出危险的矿井，
11、井田一翼长达68km，后期风路长的矿井（四）采区风井通风 优点：通风线路短；各采区通风方便、灵活；风阻小。可不设回风大巷。建井可平行施工， 建井期短。缺点：风井及设备多，管理分散。适用：井田上部距地表浅（50 100m）,采区尺 寸大的采区。（五）多井筒分区域通风方式各分区布置一对立井 通风：进风、回风和辅助运 输（六）混合式通风：中央边界式与对角式 中央并列式与对角式 风井布置应因地制宜， 灵活运用。29. 运输大巷的运输方式 轨道运输大巷 大巷采用矿车运煤的优点 （1）矿车运煤可同时统 一解决煤炭、矸石、物料和人员的运输问题；（2）运输能力大，机动性强，随着运距和运量 的变化可以增加列车数
12、；（3）能满足不同煤种煤炭的分运要求；（4）对巷道直线度要求不高， 能适应长距离运输；（5）吨公里运输费较低30. 带式输送机运输大巷优点：（1）实现大巷连续化运输，运输能力大；（2）操作简单，比较第 3 页共 12 页容易实现自动化；（3）装卸载设备少，卸载均匀。缺点：带式输送机不适应按不同煤种的分 采分运，并要求大巷直。因此，对于运量大、运距较短、煤种单一、装载点少、大巷比较直 的矿井，适于采用带式输送机运输。31. 运输大巷的布置方式 （1）分层运输大巷 优：初期投入少，见效快 缺：后期工程量 大，维护费高 适用：煤层距离远 煤层煤质不同，需分装分运煤层数目少，走向短 （2）.集中运输大
13、巷 优点：各煤层联合开采，大巷工程量及占用的轨道、管线也少；可同时 进行若干煤层的准备和回采，开采强度比较大，井下生产采区比较集中，便于管理；巷道维 护条件好，有利于大巷运输，且煤柱损失少。缺点：建井初期工程量大，建井期长，每个采 区都要掘进石门，采区石门工程量大，经济上不合理。（3）.分组集中运输大巷 井田内煤层分为若干煤组时，为一个煤组服务的运输大巷。各分组 集中大巷之间用主要石门联系。煤组内各煤层之间用采区石门联系。32. 煤层大巷的适用条件 煤层赋存不稳定，变化大的小型矿井；离其他煤层较远的深及中厚 煤层，储量小、服务年限不长；煤系基底有距离较近富含水层，不易将大巷布置在煤层底板； 井
14、田走向短、运输大巷服务年限短，煤层厚度不大；煤系基底有煤质坚硬、稳固的围岩，煤 层无自然发火危险。33. 岩石大巷的优缺点优点：巷道维护费用低，并可少留或不留煤柱，能较好地适应地质构造 的变化，便于保持巷道的方向和坡度，利于列车行驶和保证运输能力，有利于预防火灾和安 全生产，有利于设置采区煤仓和采区车场。缺点：如果在煤层底板岩石中的位置选择不当仍 然会使岩石大巷维护困难。34. 总回风巷的布置特点：1、对开采急斜、倾斜和大多数缓斜煤层的矿井，总回风巷可设在 煤层稳固的底板岩石中。2、当井田上部冲积层很厚、含水丰富时，需要沿煤层侵蚀带设防水 煤柱，总回风巷布置在防水煤柱内。3、当井田边界因煤层侵
15、蚀深度不一致而造成标高相差较 大时，总回风巷可根据不同标高分段布置。4、对于近水平煤层矿井，总回风巷一般与大巷平 行，大多布置在上部煤层或上部岩层中。5、对煤层埋藏较浅，采用采区风井通风的矿井可不 设总回风巷。6、在多水平开采的矿井中，当上一水平转入下水平开采时，常利用上水平的运 输大巷作为35. 井底车场 连接井筒和井下主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称。36主井硐室：翻车机硐室，煤仓，箕斗装载硐室，清理井底撒煤硐室等。37.副井硐室：中央变电所，水泵房，水仓，等候室等。39.井底车场调车方式: 顶推调车 专用设备调车 甩车调车 顶推拉调车40.井底车场调车的主要任务是如何将由运输大巷驶来的
16、重列车调入主井重车线。41井底车场类型：按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可分为环行式的折返式两大 类型。固定式矿车适用于：环行式、折返式 底卸式适用于：折返式42. 环行式车场按与主要运输巷道相互关系分：卧式、立式、斜式；按井筒形式不同分：立井 和斜井环行式车场。往返式车场按列车从井底车场两端或一端进出车分为梭式车场和尽头式 车场。43. 准备方式：准备巷道的布置方式。准备巷道有：采区、盘区上下山 采区、盘区或带区 车场 区段或分带集中巷 采区、盘区或带区硐室（绞车房、 变电所、煤仓）44准备方式分类（1）按煤层赋存条件一采区式、盘区式及带区式（2）按开采方式采区上山、采区下山和采区上下山开采上山采区：开采水平（标高）之上的 采区。下山采区：开采水平（标高）之下的采区（a 16。）。盘区上下山开采-近水平煤 层（a
