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1、机械设计基础期末考试试题二一、填空题（每空1分，共30分）1. 平面运动副可分为 和，低副又可分为 和。2. 曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构 死点位置，而当摇杆为原动件时，机构 死点位置。3. 当主动件等速连续转动，需要从动件做单向间歇转动时，可采用 、机构。4. 如果从动件的运动规律相同，凸轮的基圆半径越大，其最大压力角。5. 普通V带传动的应力由三部分组成，即 、和。带中最大应力发生在，带的主要失效形式为 和。6. 正常齿渐开线标准直齿圆柱齿轮，不发生根切的最小齿数=，而短齿，不发生根切的最小齿数= 。7. 齿轮传动的五种失效形式分别为 、。软齿面闭式齿轮传动，其主要失效形式为 ;高
2、速重载齿轮传动，其主要失效 形式为;开式齿轮传动，其主要失效形式为 。8.普通螺纹牙型角a =，螺纹的公称直径是螺纹的 ，同一公称直径按螺距大小，分为和。一般联接多用纹。、判断题（每小题1分，共10 分）1、极位夹角9是从动件在两个极限位置时的夹角。（）4、将行星轮系转化为定轴轮系后，其各构件的相对运动发生了变化。（）5、对于一对齿轮啮合传动时，其接触应力和许用接触应力分别相等。（）6、蜗杆传动中，蜗杆的头数越多，其传动效率越低。（）7、 设计键联接时，键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。（）8汽车变速箱与后桥之间的轴是传动轴，它的作用是传递运动和动力。（）9、 滚动轴承的基本额定动载荷
3、 C值越大，则轴承的承载能力越高。（）10、 联轴器和离合器的主要区别是：联轴器靠啮合传动，离合器靠摩擦传动。（）三、选择题（每小题2分，共20分）1、设计凸轮时，若工作行程中a ma a ，可采取哪种措施。（）A、减小基圆半径rb B、增大基圆半径r b C、加大滚子半径r T2、 带传动的打滑现象首先发生在何处？（）A、大带轮B、小带轮C、大、小带轮同时出现3、 平面内自由运动的构件有几个自由度？（）A 1个B、3个C、无数个4、 一对齿轮要正确啮合，它们的（）必须相等，A、直径B、宽度C、模数D、齿数5、 为保证四杆机构良好的机械性能，（）不应小于最小许用值。A、压力角B、传动角C、极位
4、夹角6、欲提高蜗杆传动的效率，可采用哪种措施？（）A增大导程角B、增大蜗杆直径系数 C、减小蜗杆头数7、设计键联接的主要内容是：按轮毂长度确定键的长度按使用要求确定键的类型按轴径选择键的截面尺寸对联接进行强度校核。在具体设计时，一般按下列哪种顺序进行？（）A、一一一B、一一一C、一一一8、螺纹联接预紧的目的是什么 ？（）A增强联接的强度 B、防止联接自行松脱 C、保证联接的可靠性或密封性9、 只承受弯矩的轴是什么类型的轴？（）A、传动轴 B、转轴C、心轴10、 下列滚动轴承中哪类轴承的极限转速较高？（）A、深沟球轴承 B、圆锥滚子轴承 C、推力球轴承四、简答题（每题3分，共12分）1、试述构件
5、和零件的区别与联系。2、何为连杆机构中的急回特性？如何判断机构有无急回特性？3、为什么螺纹连接通常要防松？常用的防松方法有哪些?4、轴按所受载荷的不同分为哪三种？常见的轴大多属于哪一种五、计算题（共20 分）1说明机构具有确定相对运动的条件，并判断机构运动是否确定？（ 6分）2、图示四杆机构中，已知 a=60mm,b=150mm,c=120mm,d=100m m取不同构件为机架，可得到什么类型的铰链四杆机构？（ 7分）160mm两齿轮的齿数分别 为Zi=20,3、一对外啮合齿轮标准直齿圆柱齿轮传动，测得其中心距为Z2=44，求两齿轮的主要几何尺寸 。（7分）机械设计基础期末考试试题二答案一、填
6、空题（每空1分，共30分）1、低副、咼副、转动副、移动副2、无、有3、槽轮机构、棘轮机构4、越小5、拉力产生的拉应力、离心力产生的拉应力、弯曲变形产生的弯曲应力、带绕入小带轮 处、打滑、疲劳破坏6、17、 147、轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形、齿面点蚀、齿面胶合、齿面 磨损。8 60、大径、粗牙、细牙、粗牙、判断题（每小题 1分，共10 分）1、X2、“ 3、X 4、X5、X6、X7、X8、“ 9、“ 10、X三、单项选择题（每小题 2分，共20分）1、B 2、B 3、B 4、C 5、B 6、A 7、B 8、C 9、C 10、A四、简答题（每题 3分，共12分）1、试述构件
7、和零件的区别与联系？构件是机器的运动单元体；零件是机器的制造单元体；一个构件可以是单一的零件，也 可以是多个零件的刚性组合2、何为连杆机构中的急回特性？如何判断机构有无急回特性？连杆机构中，从动件回程时的速度大于工作行程时的速度，称为急回特性。判断机构有无急回 特性，可根据机构有无极位夹角。3、为什么螺纹连接通常要防松？常用的防松方法有哪些？防止螺纹副之间的相对滑动，常用的防松方法有摩擦力防松、机械法防松、其它方法防松。4、 轴按所受载荷的不同分为哪三种？常见的轴大多属于哪一种？轴按所受载荷的不同，可分为转轴、心轴、传动轴，常见的轴大多属于转轴。五、计算题（第一题 6分，第二题7分，第三题7分
8、，共20分）1、解：机构具有确定相对运动的条件是：机构的自由度数等于机构中接受外界给定运动 规律的原动件的个数。机构中，n=3, Pl =3, Ph=2 F = 3n 2Pi FH=1 = W0所以机构运动确定。2、因为最短构件与最长构件长度之和小于等于另外两构件的长度之和，满足构件的长度和条件，所以取 AB为机架，得双曲柄机构；取BC或AD为机架，得曲柄摇杆机构；取CD为机架，得双摇杆机构；3、m=5 ; d 1=100; d 2=220; da 1=100+10=110; da 2=220+10=230;df 1=100-12.5=87.5;df 2=220-12.5=207.5; p=3.14*5=15.7; s=e=7.85六、设计题（8分）1、左端轴承处的弹性挡圈去掉。2、左端轴承处轴肩过高，应改为低于轴承内圈。3、齿轮右端用轴套固定，与齿轮配合的轴头长度应小短于齿轮轮毂宽度。4、左端轴承轴肩处应有越程槽。5、联轴器没固定，左端应改为轴肩固定。6、右端轴承改为轴套定位。7、箱体剖面线方向不一致。8、轴承内外圈剖面线画法不一致。9、与齿轮配合处的键槽过长，应短于其轮毂宽度。10、齿轮应改为腹板式结构。11、将联轴器的周向固定，改为键联接。
