车站质量控制要点

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1、防水施工质量控制要点1、基面平整、干燥无明水。2 、阴角、阳角做成钝角处理。3 、卷材搭接缝应粘 (焊 )结牢固, 密封严密; 卷材搭接缝必须粘结牢固, 不得出现空鼓、翘边;钉孔、破损部位必须采用同种材料修补;防水层甩槎范围隔离膜不得撕掉并覆盖保护。4 、涂料防水层的施工缝 (甩槎 )应注意保护。施5 、涂刷程序应先做转角处、穿墙管道、变形缝等部位的涂料加强层,后进行大面积工涂刷。要6 、中埋式止水带中心线应和变形缝中心线重合,止水带不得穿孔或用铁钉固定;中点埋止水带连接采用热熔焊接。7 、环向施工缝防水措施设置中埋止水带+ 注浆导管; 纵向施工缝防水措施设置中埋止水带 + 止水胶8 、顶板变

2、形缝防水措施中埋止水带+ 止水胶(迎、背水面);侧墙、底板变形缝防水措施中埋止水带+ 止水胶(背水面)+ 外贴式止水带1、 基层平整度必须符合设计要求(D/L 1/50 )控2、 阴角做成不小于 50 50mm 、阳角做成 20 20mm的钝角。3、 涂料防水层的施工缝(甩槎 )应注意保护, 搭接缝宽度应大于 100mm,接涂前应将制其甩茬表面处理干净;标准4 、 卷材搭接宽度不小于10cm ,质量控制责任区责任主体质量责任人联系电话责任范围项目部曲雷房耀男工区朝阳公园站一区明挖段陈星宇班组韩文明1土方开挖施工质量控制要点1 、基坑开挖应分段、分层、分区对称开挖,每层挖土深度不大于3m2 、如

3、采用机械开挖方,应在基坑底及坑壁留300mm厚土层,由人工挖掘修整施3、基坑边缘堆置土方、建筑材料及运输车辆距基坑边缘距离不小于1.5m ,且堆土高工度不大于1.5m要点4 、基坑开挖完成后应该按接地网施工图铺设接地网及排水盲沟,并及时清底验槽,浇注垫层封闭基坑,减少地基土暴露时间。1 、坑底高程允许偏差+10 20 mm ,纵横轴线允许偏差50 mm ,基坑尺寸不小于控设计值。制标2 、横向坡度 1 : 1;纵向坡度不大于 1 : 1准质量控制责任区责任主体质量责任人联系电话责任范围项目部张斌李雪松工区朝阳公园站一区明挖段王占磊班组王振2桩间喷混施工质量控制要点施1 、 喷射混凝土应与坡面、

4、钢筋网紧密结合,其表面应平顺、无露筋,表面平整度满工足 D/L 1/50 ;要2 、 钢筋与桩体可靠连接。点3 、 喷射砼用 C20 早强砼1 、 钢筋网片搭接300mm ;控2 、 固定筋 (20) 竖向间距为450mm ;制3 、 喷射砼厚度为80mm 。标准4 、喷射混凝土回弹量小于等于15 。质量控制责任区责任主体质量责任人联系电话责任范围项目部许良详陈欢工区朝阳公园站一区明挖段于文军班组李贵明3钢管支撑施工质量控制要点1 、 基坑支撑系统由609 钢管和 2 工字钢 I45b 组成,钢管撑壁厚根据计算轴力为16mm ,第二、三道支撑间距一般为3m施2 、 预压力应分级施加工3 、 施

5、工中应对横撑采取防落撑措施要4 、 根据温度调整预加力,并加强轴力监测点5 、 钢围檩背后回填C25 细石砼6、 主体结构中底板垫层、防水层和底板施工完成后、且混凝土强度达到设计强度后,拆除钢管支撑1、 内支撑安装前应先拼装,拼装后两端支点中心线偏心应不大于30mm 。2、 内支撑安装位置允许偏差为:高程 20mm,水平间距 500mm 。控3、 内支撑应在土方开挖至其设计位置后及时安装,并按设计要求对坑壁施加预应力,制预应力允许偏差为 50KN ,顶紧后固定牢固。 冠梁与维护桩的连接、 腰梁(围檩)标与围护结构的连接、内支撑端头与冠梁或腰梁(围檩)的连接应符合设计和规范准要求。4、 各层结构

6、板砼达到设计强度80% 后,才可拆除钢支撑。质量控制责任区责任主体质量责任人联系电话责任范围项目部许良详粱立民工区朝阳公园站一区明挖段潘涛班组丁雨生4综合接地施工质量控制要点1 、接地装置是按土壤电阻率为60 .m 进行设计的,经计算接地电阻0.5 ,接触电压与踏步电压均满足要求。2 、水平接地体的埋设深度为车站结构底板垫层下0.6m 的土壤中, 在反梁等局部结构下沉处埋深可以适当减小。水平接地体四周外缘圆弧半径要求不小于5m ,水平接地体敷设后应回填素土。3 、水平接地体、垂直接地体、接地引出线之间的连接采用放热熔焊。施 4 、接地装置施工时,应避开地下的管线。工5 、接地装置安装完毕后,应

7、进行导通性测试,即接地端子箱与接地母排之间的电阻要测试,电阻应小于0.5 。点6 、垂直接地体伸入地下,接地引出线从结构底板引出,并应躲过站台板下障碍,如不应在扶梯基坑、竖梯基坑、污水坑内引出,更不应在风道内引出。7 、接地扁铜的敷设根据车站结构情况上下起伏时,扁铜不应出现直角。接地装置不得与底板结构中钢筋相连接(引出线与底板钢筋绝缘),接地体之间需牢固焊接。8 、 A1 A28 为垂直接地体,P1 P8 为接地装置引出线,其中P1 、 P2、 P5 、 P6 为弱电引出线, P3 、 P4 、 P7、 P8 为强电引出线。控1、 水平接地体埋设深度为车站结构底板垫层下0.6m 的土壤中,敷设

8、后应回填素土。制2、 放热熔焊焊缝饱满,无气泡。标准质量控制责任区责任主体质量责任人联系电话责任范围项目部许良详房耀男工区朝阳公园站一区明挖段陈星宇班组李金峰5钢筋直螺纹加工质量控制要点施 1 、加工前需对钢筋原材料除锈、调直、端头切割,但不得用气割。工 2 、钢筋丝头表面无锈蚀,丝头切面与轴线垂直,要3 、钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹。点1、丝头有效螺纹中径的圆柱度(每个螺纹的中径)误差不超过0.20mm 。2、丝头有效螺纹数量符合设计规定,牙型宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度未超控过两个螺纹周长。制3 、安装接头时可用管钳扳手拧紧,应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。标准型标接头安

9、装后的外露螺纹不宜超过2p 。准4 、丝头尺寸的检查 :用专用的螺纹环通止规检查 , 环通规顺利旋入,环止规旋入长度未超过 3P 。质量控制责任区责任主体质量责任人联系电话责任范围项目部王景新胡江华工区朝阳公园站一区明挖段高克班组李贵明6钢筋绑扎质量控制要点1 、主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎。2 、钢筋绑扎搭接应用同标号砂浆块支垫间距为1m左右,并按行列式摆放,垫块或施塑料卡与钢筋应固定牢固。工 3 、梁拉筋直径为箍筋直径,拉筋间距为非加密区箍筋间距的两倍,当设有多排拉筋要 时,上下两排拉筋竖向错开设置。点4 、墙、柱立筋与底板水平主筋交叉点必须绑扎牢固。5 、单肢箍筋和双肢箍筋平直

10、部分与主筋交叉点应全部绑扎,双肢箍平直部分与主筋交叉点可交叉绑扎。1、 钢筋的锚固长度为C30 混凝土中,d 25mm ,HPB235 普通钢筋锚固长度为 25d ,HRB335 普通钢筋锚固长度为32d , d 25mm , HRB335 普通钢筋锚固长度为35d 。 C40 混凝土中 d 25mm,HPB235 普通钢筋锚固长度为 23d , HRB332、 5 普通钢筋锚固长度为27d , d 25mm, HRB335 普通钢筋锚固长度为 30d 。2、钢筋绑扎搭接接头的连接区段长度应满足1.3 倍的搭接长度, 钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35d , 同一截面受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总控截面积的百分率不大于50 。制 3 、受拉区不宜大于 50% ,接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋标 加密区。准4 、板中纵、横向钢筋遇垂直方向不大于300mm孔洞时,绕过孔洞,大于300mm孔洞时弯折15d 后截断。5 、主次梁相交处,梯柱、构造柱与主梁相交处、主梁箍筋加密各3 d50 ( d 为主梁箍筋直径)。6 、顶板及其梁、各层楼板及其梁,面筋在跨中连接,底筋在支座连接;底板及其梁面筋在支座连接,底筋在跨中连接。质量控制责任区责任主体质量责任人联系电话责任范围项目部王景新胡江华工区朝阳公园站一区明挖段高克班组李贵明7

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