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1、 . . . XXXXXXXXXX排水管线改建工程危险性较大的分部分项工程专项施工方案 编制单位：XXXXXXXXXXX编制人 ：XXX编制日期：2018.X.X目 录目录2第一章 编制依据3第二章 工程概况3一、 整体工程概况3二、 土方开挖工程概况3第三章 工程地质条件4一、 工程地质情况4第四章 工程施工的重点与难点6二、工程施工的难点6第五章 施工进度计划7一、施工工艺7二、 土方开挖顺序与相关技术措施9第六章 施工质量保证措施11一、 质量标准11二、 成品保护11三、 应注意的质量问题12第七章 施工安全保证措施12一、 安全生产目标12二、 安全生产管理原则12三、 土方施工安全
2、措施13四、 用电安全保证措施14五、 机械安全保证措施14六、 雨季施工安全保证措施15七、 环境保护措施15八、 基坑临边安全防护措施16第八章 施工监测与应急措施16一、 施工监测16二、 应急措施16第一章 编制依据(1) 业主提供的XXXXXXXXX排水管线改建工程施工图、施工组织设计；(2) 业主提供的岩土工程勘察报告；(3) 我公司对本工程的认识与我公司对同类工程的施工经验；(4) 工程测量规(GBJ50026-2007)；(5) 机械挖土方工艺标准（GY102-1996）；(6) 人工挖土方工艺标准（GY101-1996）；(7) 建筑深基坑工程施工安全技术规（JGJ311-2
3、013）；(8) 地基与基础工程施工与验收规（GB50202-2002）；(9) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）。第二章 工程概况一、 整体工程概况该工程容为现状污水管道与部分雨水管道改造，抬高污水管管底标高，在现状铁路涵洞底板以上敷设接至XXX路辅路现状污水管，并将XXX路现状雨水口与铁路涵洞两侧的部分雨水管道进行翻建，接入现状雨水暗渠。挖深超过五米管线基坑位于XXX路，起始于K0+048.116，终止于K0+068。基坑总长约20m，设计管底标高约为-0.63-0.23m。管线基坑开挖深度约5.0m6.44m。二、 土方开挖工程概况土方开挖方式本工程采用大开挖形
4、式，因为该段设计为DN600的HDPE管道，所以采用大开挖； 基础埋深-5.00m，为深基坑施工，开挖深度较大，基坑开挖深度超过地下水位线约2.5m须降水。采取的的措施：1）、本工程基坑支护主要采用大放坡，大放坡的系数在本工程采用基坑放坡坡比为0.67，边坡采用阶梯式，梯段水平宽度1.5米，以满足降水井布置要求。2）、首先进行开挖位置的地下降水，待开挖土方的地下水位与土壤含水率达到开挖条件后，方可进行土方开挖工作。3）、基坑开挖分层按梯段开挖，每层的挖土厚度控制在3.0米左右。4）、基坑土方开挖时作好基坑监测，而且应根据基坑监测数据来控制挖土速度、挖土方式，防止基坑失稳。5）、作好排水措施，以
5、便有效的与时的将地下水排出基坑；基坑开挖后，或在管道施工过程中，土方还未回填，在基坑底部距沟底200mm距离设排水沟与集水坑，并设大功率的排水泵。6）、作好基坑周围的安全围护措施，坚决避免高空坠物打击和高空坠落伤人的现象；在基坑四周一米围搭设栏杆，围设密目网，挂安全警示牌，夜间设警示灯。第三章 工程地质条件一、 工程地质情况根据地勘报告，目前该路段为现状道路，路基稳定，未见路面翻浆、沉陷、塌落等路基病害，个别地段路面存在裂缝。地形为线路K0+0至K0+920段地形较平缓，K0+920至K1+100段整体由东向西缓倾，沿线孔口地面标高4.187.25m。地貌为线路K0+0至K0+920段地貌属滨
6、海浅滩，K0+920至K1+100段剥蚀堆积缓坡，后经人工回填改造。勘察所揭露地层岩性自上至下依次分别为：第层、杂填土沿线广泛分布。揭露层厚1.506.60m，揭露层底标高-2.384.65m。杂色，稍湿饱和，松散。K0+500至K0+760段以回填碱泥为主，含碎石、碎砖、煤渣等杂物其他地段以回填砂土、黏性土为主，含碎石、碎砖、煤渣等杂物。该层回填年限大于20年，回填成分较杂，结构松散，强度低，均匀性与稳定性较差，未经处理不宜直接使用。土石等级为IIIII级，土石类别为普通土。第层、含淤泥中粗砂该层主要分布于线路西段K0+0至K0+500段，线路东段零星分布。层厚：0.504.20m，层底标高
7、：-4.500,51m。灰黑灰色，饱和，松散，主要矿物成分为长石、石英。磨圆度亚角状，含淤泥约10%30%，见有贝类残骸，略有腥臭味。局部为淤泥质土混砂。地基承载力容许值100kpa，变形模量5.0MPa。土石等级为I级，土石类别为松土。第层、含有机质粉质黏土该层主要分布于线路西段K0+0至K0+500段。层厚：02.50m，层底标高；-4.50-2.59m。灰黑色灰黄色，局部呈灰绿色，软塑可塑。含有510%的中细砂，偶见有石，具中等压缩性，切面光滑，干强度较高，无摇震反应。地基承载力容许值180kpa，压缩模量5.58MPa。推荐黏聚力标准值13.0kPa，推荐摩擦角标准值6.5度。土石等级
8、为II级，土石类别为普通土。第层、黏土该层于线路西段K0+0至k0+700段连续分布，于线路东段断续分布。揭露厚度：1.1 06.90m，层顶标高：-6.184.08m。褐黄色，可塑，具有中等压缩性。含粗砂约2030%，见高岭土条带、铁锰氧化物与其结核；切面较光滑，无摇振反应，韧性较好，干强度较高。偶见碎石，具中等压缩性。局部相变为粉质黏土。地基承载力容许值250kPa，压缩模量6.75MPa，；黏聚力标准值29.6kPa，摩擦角标准值11.8度。土石等级为II级，土石类别为普通土。第层、含黏性土粗砾砂层厚：1.302.10m，层顶标高；-10.603.25m。褐黄色，饱和，中密密实；以长石、
9、石英质颗粒为主，分选、磨园一般，含有少量黏性土，轻微胶结，混有碎石，次棱角状，粒径25cm。地基承载力容许值350kPa，变形模量26MPa。土石等级为III级，土石类别为硬土。根据钻探揭露，场区基岩主要为白垩系下统青山群安山岩(K 1 q)。二、水文地质条件根据XXX路排水管线改建工程施工图关于地下水勘查显示，稳定水位埋深：1.103.00m，绝对标高：1.555.75m。勘察期间为丰水季节，场区位年变幅约1.5m，沿线场区地下水最高水位自西向东一般不超过3.006.00m。场区道路沿线未见有地表水。根据钻探与测试结果，勘察期间沿线未见滑坡、危岩、崩塌、泥石流等不良地质作用。场区填土回填年限
10、大于20年，成分复杂，强度低，均匀性差，未经处理不能作为路基使用。线路西段K0+0至K0+500段，填土以下存在含淤泥中粗砂，属软弱土，此外未见有其他特殊性岩土。第四章 工程施工的重点与难点一、工程施工的重点1、 本工程地下工程部分主要是管道铺设。基坑土方开挖与放坡修整施工同时进行，土方开挖过程的开挖步距与每次完成的挖土深度必须与边坡坡度施工标高为准，直到设计基坑底。2、 本工程土方开挖关键是控制好分层开挖的标高，严禁超挖，并与时做好每层的临时降水、排水工作。3、 由于本工程涉与到施工每层挖土都要进行覆盖，用重物压牢以免被风刮起。4、 每层开挖时做好支撑结构与护坡的放线标识，做好保护措施，土方
11、开挖过程必须派专人跟踪，严禁超挖。二、工程施工的难点基坑监测是本工程施工的重要一环，施工过程应做好监测工作，采取信息化施工，随时掌握基坑情况，保证施工安全。施工部署一、施工顺序基坑土方开挖分为先开挖土层23.44m，再开挖1.53m平台部位；基坑二个挖土施工段挖至基坑底部，留置200300mm采用人工清理，以免扰动地基土质。：二、主要管理人员配备主要投入的管理人员汇总表序号在本项目任职职责1XXX项目负责人项目管理2XX项目技术负责人技术管理3XXX现场主管现场协调4XXX施工员生产管理、安排5XXX合约商务主管合约、计量6XX安全员施工协调、安排7XX质检员试验检测8XXX图档信息资料员资料
12、编集管理10XX测量员土方开挖11XXX材料员安全检查三、施工人员与主要机械配备投入主要劳动力表序号工 种计划人数备 注1PC360型挖掘机机手约12PC320型挖掘机机手约13土方工班组约54抽水工班组约35运土班组约26杂工班组约5本工程计划投入的主要机械设备见下表：序号名称单位数量存放地点状态1PC360型挖掘机台1良好2PC320型挖掘机台1良好315m3型运土车台2良好4抽水泵台2良好注：以上机具作初步计划，根据现场实际需要由甲乙双方商定再作调整，保证按质按量完成任务。第五章 施工进度计划1、 本工程基坑土方开挖与边坡修整等紧密配合分层交叉流水施工，管道铺设工期计划基坑 2 天完成。
13、2、 基于本工程的工期紧，施工过程中组织好施工队进行合理的流水施工。3、 根据本工程的实际情况，调配性能优越的施工机械和具有丰富施工经验的队伍进场施工。施工工艺一、施工工艺确定开挖的顺序和坡度 分段分层平均下挖 修边和清底1、开挖顺序严格按本方案的施工部署开挖顺序时行。2、坡度的确定：表1：各类土的挖方边坡坡度项目土的类别边坡坡高（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载1中密的砂土11.0011.2511.502中密的碎石类土（充填物为砂土）10.7511.0011.253硬塑的轻亚粘土10.6710.7511.004中密的碎石类土（充填物为粘性土）10.5010.6710.755硬塑的亚粘土
14、、粘土10.3310.5010.676老黄土10.1010.2510.337软土（经井点降水后）11.003、开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线与开挖深度。1）采用推土机开挖大型基坑（槽）时，一般应从两端或顶端开始（纵向）推土，把土推向中部或顶端，暂时堆积，然后再核向将土推离基坑（槽）的两侧。2）采用铲运机开挖大型基坑（槽）时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段应比两边稍高一些，以防积水。3）采用反铲机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有两种；端头挖土法：挖上机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖上机的两恻装运土。侧向挖上法：挖上机一面沿着基坑（槽）或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一恻装运土。4）挖土机沿
