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1、塔吊运输方案1、塔吊位置布置及选型依据（1）建筑物的平面位置、平面尺寸、建筑物高度及周边环境（2）施工工艺施工进度要求；（3）现场材料水平、垂直运输的需求；（4）塔吊安装、附着设置、维修、拆除要求。2、塔吊选型及位置确定楼号结构电梯间咼度（而塔号回转半径R塔吊安装高度（以0. 00起）C-102. 15m （停机坪台）1#塔50m105mC-102. 15m （停机坪台）2#塔50m110m0-280.35m3#塔60m85mC-382. 02m4#塔60m95mC-483. 05m5#塔60m90mC-483. 05m6#塔55m85mC-580. 15m7#塔55m85mC-580.15m
2、8#塔45m95m商业23. 85m9#塔48m30m由于受现场场地局限性的影响较大，根据工程需要施工现场设置9台塔吊（其中9#塔裙房施工完成后拆除），材料堆放场地设置1台塔吊。除加工场设置TC6015 外，现场其余9台均采用TC6012（具体布置详见附图）。3、塔吊安装前准备工作：1）、塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔 基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的 排水措施，严禁塔基积水。2）、对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、 吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查
3、，发现问题 及时解决。3）、检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机 具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问 题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安 全。4）、塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。 设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安 装现场。5）、塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作 业时突然发生天气变化要停止作业。6）、参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持 证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要
4、系好安全带，穿 好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。7）、塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的 塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小 于2米。4、塔吊安装熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置,合理安排塔 机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关 系，将使用汽车吊的时间减至最少。4.1、立塔的注意事项1）塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于 8m/s 时进行。2）必须遵循立塔程序。3）注意吊点的选择，根
5、据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。4）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。5）必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。6）必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在 平衡臂安装平衡重，但严禁超过量。7）装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。8）标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。9）塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊 钩等离输电线5m以上的安全距离。10）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。11）顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的 正前方
6、，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。12）顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。13）标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。4.2、塔吊安装程序安装基础节、标准节、套架f安装下支座、回转支撑、上支座f安装回转 塔身总成一安装塔顶一安装平衡臂总成一安装平衡臂拉杆一安装司机室一安装起重臂总成f安装起重臂拉杆f安装平衡重安装基础节、标准节、套架：将基础节安装到固定支腿上，用 8 个专用螺 栓和16 件专用螺母与基础节连接，再吊装 2件加强标准节（标准节上有踏步的 一方应于准备安装平衡臂的方向一致），用标准节螺栓连接好后吊装套架，使套 架上的爬爪放在标准节的踏步上，再调整好爬升导
7、轮与标准节的间隙（间隙为 23mm）。可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。安装下支座、回转支承、上支座：该部分用螺栓连为整体，在上支座上设 有4 个安装吊耳，将该组件吊装到套架上，对正下支座上四根主弦杆与标准节 上的止口，用销轴与套架连接起来，并用 8 件 M36 的标准节螺栓将下支座与标 准节连接，然后安装上支座的工作平台。安装回转塔身总成：吊起回转塔身，安装时注意安装平衡臂和吊臂用耳的 方向，使靠近起重量限位器一边的支耳与准备安装吊臂的方向一致，用8件 M36的专用螺栓和16件M36的专用螺母（双螺母防松）将回转塔身与上支座紧 固。调整16件爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙23mm
8、。爬升导轮与标准节 间间隙的调整工作必须在安装塔顶之前进行。安装塔顶：吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好（为使安 装平衡臂方便，亦可在塔顶的左右两边各装上两根平衡臂拉杆），随后将塔顶吊 到回转塔身上，用4件销轴将回转塔身与上支座连接。吊装时应将塔顶垂直的 一侧朝向吊臂方向。如果条件允许，也可在地面先将回转塔身与上支座装好。安装平衡臂总成：在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、 电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，吊起平衡臂（平衡臂上设有 4 个安装吊耳）用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂逐 渐抬高直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓缓将
9、平衡臂放下， 再吊装一块 2.1 吨重的平衡臂配重装在平衡臂尾部。安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上支座靠右 平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴连接并穿好开口销。安装吊臂总成：在塔机附近平整的地方，按要求拼装好吊臂，将吊臂停靠 在约0.6米的支架上，先将维修吊篮紧固在变幅小车上，然后按要求将变幅小 车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下 不松弛为宜。再将吊臂拉杆按要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴铰接（吊臂 刚性拉杆上吊点应在从吊臂根部起数的第二和第七节臂上）穿上开口销，放在 吊臂上弦杆的定位托架内，检查吊臂上的电路是否完善。起吊吊
10、臂总成至安装 高度。根部与回转塔身上的铰孔用销轴连接并穿好开口销，然后接通起升机构 电源，放出起升钢丝绳并按要求卷绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高吊臂的同时 开动起升机构同上，直至吊臂拉杆逐渐接近塔机，按要求将吊臂长短拉杆分别 于塔顶拉板1、11用销轴连接，并穿好开口销，松弛起升机构钢丝绳把吊臂缓 缓放下，使拉杆处于拉紧状态，并根据要求检查吊臂是否上翘 1/80，否则应更 换一组拉杆的连接板，直至满足 1/80的要求。最后，松脱滑轮组上的起升钢丝 绳。安装平衡重：安装剩余的平衡配重块。当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为 1/1000,再按 电路图的要求接通所有电路的电源,试开动
11、各机构进行运转。检查各机构运转是 否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦， 所有不正常情况均应予以排除。如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装4.3、顶升加节塔吊爬升流程图1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁 两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及 其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准 节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩 回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出 油缸，将塔机上部结构再顶起略
12、超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有 装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微 缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用 12 件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连 接牢靠（预紧力矩不小于1700K NM）。再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高 强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成 一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即 可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前， 可在下支座四角的螺栓孔内
13、从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座 落下。顶升过程的注意事项：序号注意事项1所有作业人员必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程，塔吊司机、拆装人 员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证，工人进入施工现场 必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品。2最上一道附着以下塔身垂直度偏差不大于2%o ,最上一道附着以上不大于4%o。3每次爬升，拆装单位必须指定一名熟悉相应塔吊、经验丰富的工长现场指挥，并在安装塔吊 前，察看现场是否具备爬升条件。4塔吊爬升施工必须松开固定块并调平后进行。5塔吊顶升过程中严禁回转起重臂，使用过程中严禁塔吊间或与建筑物之间发生碰撞。6塔
14、身标准节之间及其他部件之间的联接销都必须穿开口销，且开口销开度必须达到30。以 上，螺栓必须能达到足够的预紧力。7爬升期间，施工的最顶层必须设置不小于20X20m （以塔吊的回转中心为中心）的安全作业 区，非塔吊拆装人员严禁入内。84级风以上严禁塔吊爬升作业。2）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂 至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆 位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为 双螺母防松）。3）塔身附着。(1) 附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须 与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式
15、可以根据实际情况而定。附着架间距应 按照生产厂家提供技术资料设置。(2) 先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶 紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一 端与固定在建筑物上的连接基座连接。(3) 每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着 框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附 着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。(4) 附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重 物。(5) 安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大 于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。(6) 附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连 接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连 接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按 规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。4.4、安全装置调试塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升 高度限位器、回转限
