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1、目录1 编制说明及编制依据11。1 编制说明11.2 编制依据12工程概况及爆破影响范围12。1工程概况12.2工程地质特征22.3 水文地质特征22。4 地震动参数区划及气象资料22.5 编制范围22.6 与既有线位置关系33风险控制总体安全技术方案34 爆破方案34.1安全用药量44。2 炮孔装药量54。3 非电毫秒雷管的选用54.3 初步选择每循环进尺54.4 微振爆破钻爆设计54.5 爆破控制要点85试爆方案及试爆防护方案95.1 试爆方案95。2 试爆防护方案96 爆破振动监测及既有设备检查106。1 爆破振动速度监测方案106。2监测设备116.3监测方法136。4 监测数据的处理
2、136.5 监测联控联动机制156。6 既有设备检查156.7 个别质点振速过大和振动波形失真原因分析157 工期安排及资源配置167.1 工期安排167.2 施工队伍设置167.3 机械设备配置167。4 主要材料计划168 安全保证组织机构及防护措施168。1 安全组织机构168。2 一般安全保证措施178。3临近营业线安全保证措施209 应急预案209。1 组织机构219。2 项目部应急指挥中心及人员职责219。3 临近营业线施工应急预案229。4 应急处置程序229.5 应急处置措施2310 环境保护及文明施工24临近既有线隧道爆破专项方案1 编制说明及编制依据1.1 编制说明新建隧道
3、与既有线隧道并行，相临线间距47150米。根据设计图要求，隧道施工中爆破振速按照5cm/s控制爆破设计,依据爆破安全规程等文件相关规定,结合本工程的内容、特点、施工条件、工程质量的要求，编写本隧道爆破专项安全技术方案。编写过程中充分考虑爆破安全、工期要求以及质量控制等各方面的因素，优化施工、科学合理地安排施工计划、人员和机械设备,控制现场爆破施工。1.2 编制依据1增建大准线增二线二九段隧道设计图；2。客货共线铁路隧道工程施工技术指南（TZ214-2008）及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规；3。爆破安全规程（GB67222003）;4.铁路隧道监控量测技
4、术规程(TB101212007 )；5。铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009 );6。铁路隧道风险评估与管理暂行规定（【2007】200号）；7.铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB103012009 ）；8。铁路工程施工安全技术规程(上册）（TB10401.1-2003)；9.铁路工程施工安全技术规程（下册）（TB10401.2-2003);2工程概况及爆破影响范围2.1工程概况石门1号隧道全长743m，隧道所在地域属山区，地形起伏不大，山体自然坡度1015，高程为12251325m，相对高差100m，地表植被稀少.隧道起讫里程右DK140+582右DK141+325，单
5、线隧道，距离既有隧道中心60m，既有前石门隧道衬砌边墙存在开裂现象。最大埋深85m，洞身右DK140+582右DK140+799.95段位于R=2000m的曲线上,右DK141+301.79右DK141+325段位于R=1200m的曲线上,其余段落均位于直线上，洞内单面-3.5纵坡。石门2号隧道全长797m，隧道所在地域属山区，地形起伏不大,山体自然坡度1520，高程为12451315m，相对高差70m，地表植被稀少。隧道起讫里程右DK141+655右DK142+452，单线隧道，距离既有隧道中心55m，既有前石门隧道衬砌边墙存在开裂现象。最大埋深62m，全隧位于直线上，洞内单面-3.5纵坡。
6、石门3号隧道全长208m，隧道所在地域属山区，地形起伏不大,山体自然坡度1020，高程为12251285m,相对高差60m，地表植被稀少.隧道起讫里程右DK142+478右DK142+686,单线隧道。最大埋深35m,全隧位于直线上，洞内单面3.5、-3.1纵坡。前窑隧道全长445m，隧道所在地域属山区,地形起伏不大，山体自然坡度2045，高程为11251183m，相对高差5m，地表植被稀少。隧道起讫里程右DK142+803右DK143+248，单线隧道，距离既有隧道中心85160m。最大埋深43m,洞身右DK142+806。57右DK143+248段位于R=800m的曲线上，其余段落位于直线
7、上，洞内单面-3。1纵坡。2.2工程地质特征1地层岩性工点内地层为第四系上更新统冲风积层和下太古界桑干群其岩性特性详述如下：(1)新黄土：主要分布于进出口洞顶表层，黄褐色，硬塑，局部含大量姜石，表层0.3m含植物根。级普通土，。=150KPa.(2)第四系上更新统坡积层碎石土：主要分布于进出口洞顶表层,灰白色，稍湿,稍密,级硬土，。=150KPa。(3）下太古界桑干群片麻岩:主要分布于洞身及隧道进出口处，灰白色，灰褐色，强风化,变晶结构，片麻状构造,节理发育,岩芯呈碎块状，级次坚石头，.=800KPa.（4)下太古界桑干群片麻岩：主要分布于洞身，灰白色,灰褐色，弱风化,变晶结构，片麻状构造，节
8、理发育,岩石坚硬，岩芯呈大块状，级次坚石头,。=1000KPa。2.地质构造拟建工程场地内为发现对工程有影响的地质构造，据区域地质资料,隧道附近片麻岩岩层产状为34550，31075，35075.2.3 水文地质特征1。地表水工点处无地表径流2.地下水地下水为少量基岩裂隙水，水量不大，但在雨季降水量较大，通过地表渗透在隧道内可能形成渗水，进口附近风化层内在雨季可能富集一定的地下水，应注意隧道浅埋段的地下水问题。 2。4 地震动参数区划及气象资料根据中国地震峰值加速度区划图（GB183062001）,地震动峰值加速度0。15g，相当于地震基本烈度七度。本区属于中温带亚干旱地区，区内降雨稀少，气候
9、干燥，夏季炎热，冬季寒冷,冬春两季多风,蒸发量大，年平均气温5.1C,最高温度35。9C，最低温度-34。4C，最冷平均月-13.8C，最大积雪深度33cm，最大冻土深度175cm.2.5 编制范围按照设计文件要求，本隧道临近既有大准线，设计控制爆破振速5cm/s。编制范围：右DK140+582-右DK141+325 ，DK141+655右DK142+452, DK142+478右DK142+686, DK142+803右DK143+248段隧道，既有线隧道洞身，轨道、信号电缆、通信光缆、电力电缆等设备。2.6 与既有线位置关系新建隧道出口与既有大准线隧道相邻线最小间距为47m。3风险控制总体
10、安全技术方案3.1 新建隧道参照设计隧道安全风险评估。3.2 隧道应用微振控制爆破，正式施工前必须进行试爆,试爆时要与设备管理单位提前联系，利用天窗点进行，试爆期间车站设置驻站联络员，以便掌握列车运行间隔时间，现场配备专职安全员、安全防护员.3.3爆破期间在爆破危险区内设置安全警戒哨，保证所有通道处于监控范围内，防止人员、机械误入.安全警戒范围不小于200m，并设专人统一指挥。3。4试爆时通过监测振速，查看既有线隧道洞内结构变化和设备运作情况优化爆破参数，在保证既有线安全的情况下，确定爆破参数。3.5隧道临近既有线，暗洞在实际施工时要严格按照微振爆破和光爆参数来指导钻爆施工，控制每段别雷管最大
11、齐爆药量爆破产生的振动速度。4 爆破方案根据本标段的设计与实际情况级围岩采用环形开挖预留核心土法施工，级围岩、级围岩级围岩加强复合式衬砌采用台阶法开挖,级围岩级围岩复合式衬砌与级围岩采用全断面发开挖，级围岩要求光面爆破.详细见下表：石门1号隧道围岩分类汇总表序号围岩级别里程长度占全隧长度的百分比施工方法备注1右DK140+582右DK140+623415。5预留核心土法2右DK140+623右DK140+72610313。9%全断面法3右DK140+726右DK141+19847263。5%全断面法4级围岩加强衬砌右DK141+198右DK141+32512717.1台阶法石门2号隧道围岩分类
12、汇总表序号围岩级别里程长度占全隧长度的百分比施工方法备注1级围岩加强衬砌右DK141+655右DK141+675右DK142+432右DK142+452405台阶法2右DK141+675右DK141+7547910全断面法2右DK141+754右DK142+40064681。1%全断面法3右DK142+400右DK142+432324。0全断面法石门3号隧道围岩分类汇总表序号围岩级别里程长度占全隧长度的百分比施工方法备注1级围岩加强衬砌右DK142+478右DK142+498右DK142+659右DK142+6763717.8%台阶法2右DK142+498右DK142+5353717.8全断面
13、法3右DK142+535右DK142+6299445。2%全断面法3右DK142+629右DK142+6593014.4%全断面法前窑隧道围岩分类汇总表序号围岩级别里程长度占全隧长度的百分比施工方法备注1右DK142+803右DK142+8686514.6预留核心土法2右DK142+868右DK142+9195111.5%全断面法右DK142+919右DK143+15924053。9%全断面法3右DK143+159右DK143+2337416。6%全断面法4级围岩加强衬砌右DK143+233右DK143+248153。4台阶法4。1安全用药量根据相关规范和设计图要求，隧道设计规定爆破振速控制在10 cm/s以内。依据爆破安全规程，可以初步计算隧道掘进爆破炸药安全用量,确定循环进尺。安全用量公式3)(=RQ Q同段别雷管同时起爆炸药安全用量,kg；V爆破振动速度最大值，5cm/s；R-爆破区药量分布的几何中心至既有线隧道边墙的距离m；K、-地质条件等多种因素有关的系数,按照下表选取。爆区不同岩性的K、a值岩性Ka坚硬岩石501501.31.5中硬岩石150250151。8软岩石250350182。0计算得出不同距离下，在确保既有线隧道二次衬砌爆破振速不大于5cm/s的条件下,每段别最大齐爆炸药用量。
