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1、衬砌台车安全操作规程 1、岗位安全职责 1.1负责日常例行保养,对衬砌台车进行日常检查、维修，并做好记录。2严格按安全技术交底和操作规程作业。 、岗位任职条件 2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。 22持证上岗。 、上岗作业准备 1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝,各方联合验收合格后方准使用。 3.2工人在台车上施工时要佩带安全带，操作部位要满铺5m木板，防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目的反光条。 、安全操作规程 .1衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬;轨道顶面应在同一平面上,轨道间距与台车轮距相符。 4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行,当坡度较大时，应在距
2、轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器，防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时,应用木楔将台车轮子楔紧，防止台车滑动。 4.3台车移动或就位，当台车在自有动力下移动时，操作人员应选用有经验的人操作，同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况，在出现异常情况时,随时通知操作人员制动台车;当台车使用外力（用装载机或挖掘机）移动时，装载机(或挖掘机)用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车,缓慢移动，让台车在自重力作用下移动,严禁顺隧道坡度方向拉移台车。 44台车移动过程中,应缓慢平稳，当移动困难时，应认真检查台车两侧底部是否有石块等物件卡住，检查两侧和顶端是否钢筋侵限阻碍了台车运行，严禁生拉硬拽。当钢筋侵
3、限阻碍台车行走或将台车卡住时,应停止台车移动,处理钢筋,待钢筋处理合格后再行就位,严禁强行前进或后退，否则极易出现钢筋垮塌现象。 4台车就位后,作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧，然后在测量人员指导下进行台车定位。当台车偏移较大时，应分次对称调整油缸使台车达到要求。当台车定位合格后,应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧,再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后，将液压油缸千斤顶松开,以保护油缸。 4.6浇注混凝土前,作业人员应逐个认真检查千斤顶，确保每个丝杠千斤顶已拧紧,每个液压千斤顶已卸压。混凝土浇注过程中，应对称浇注,两侧混凝土高差不得超过1m，以5.8为宜；应派专
4、人检查千斤顶，并及时紧固。当本模混凝土厚度较厚、方量较大时，应适当放慢浇注速度,并加大看模力度,防止跑模或涨模。封顶时,应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移，并设专人看端模;当混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度,由看模人员指挥泵送，直至封满。 47台车供电控制电箱应放置在隧道基面上，严禁将台车供电控制电箱安装在台车上；台车电源线必须经过漏电开关,且该开关漏电动作电流不得大于30mmA,漏电动作电时间不得大于.；台车电源线必须使用橡套软电缆，且该电缆应是完整的一根,不能有接头。台车应做可靠接地。 49台车上照明应使用安全电压,工作灯有保护罩。 、其他注意事项 5.1施工期间有车辆从台车下面通过时,减速通行,现场有专门交通疏导人员对通行车辆进行指挥,严防车辆撞击台车。
