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1、广州地铁技术交底记录D1-4工程名称广州市轨道交通九号线施工1标土建工程分部工程出入段线围护结构分项工程名称出入段线围护桩桩施工技术交底内容： 出入段线围护桩施工技术交底严格按照技术交底进行施工。附件： 出入段线围护结构平面布置图出入段线明挖段围护桩配筋详图出入段线明挖段钢筋砼围檩与桩连接大样图出入段线明挖段围护桩及地面标高统计表交底单位:中铁三局集团有限公司广州市轨道交通九号线施工1标项目经理部交底人：复核人：签发人： 年 月 日承接单位或班组：负责人（工长）：年 月 日施工现场副经理： 负责人（领工员）：年 月 日出入段线围护桩施工技术交底1 施工简介围护结构冲孔灌注桩总计678根，并分为
2、四种桩，桩长各不相同。四种桩分为ZKZ1桩长31.1833.14m、ZKZ2桩长22.3132.18m、ZKZ3桩长23.143m、ZKZ4桩长26.3327.841 ；钢立柱基础桩10根，桩长5米。（围护桩具体信息详见：出入段线明挖段围护桩及地面标高统计表、附图1、2出入段线围护结构平面布置图；附图3：出入段线明挖段围护桩配筋详图；附图4：出入段线明挖段钢筋砼围檩与桩连接大样图）围护桩施工过程中，避免桩施工过程中的相互影响，以每台桩基20根桩一个单元，每次间隔三根桩进行循环施工。桩机循环施工图及冲孔灌注桩单根冲孔桩施工周期表如下：冲孔灌注桩单根冲孔桩施工周期表序号工程内容工作时间备 注（L2
3、6m）（L26m）1冲孔桩机就位0.2d0.2d2冲孔、清孔7d11d3钢筋笼安装0.2d0.2d4下导管二次清孔0.2d0.2d5水下砼灌注0.4d0.4d6砼养生3d3d合 计11天15天每个单元桩机循环施工图2 施工工艺流程图提锤移机孔形检测安放钢筋笼灌注混凝土钢筋笼制作导管拼接、试压商品混凝土桩基检测下放导管二次清孔报检终孔报检清孔换浆埋设钢护筒测量放线冲孔桩机安装就位复 测制备泥浆浆回收利用冲进成孔泥浆净化废浆处理测量定位冲孔桩施工工艺流程3 施工放样为确保结构内衬尺寸和车站建筑限界，出入段线围护结构冲孔桩向基坑外侧偏移10cm。放样按城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008
4、进行。并向监理单位报验，审批合格才进行下进入一步工序。4 冲孔平台及护筒的埋设人工配合机械平整出冲孔平台，陡坡上的桩基础选择适宜标高平整场地，以便冲孔桩机安装和移位。由于两根桩间距为15cm，护筒直径不能超过冲孔直径15cm，避免已施工完毕冲孔桩影响相邻冲孔桩施工时护桶的安设（孔桩灌注完毕后顶部直径与护桶直径相同）。护筒的长度根据各桩地质条件确定，厚度采用610mm的钢板制作，以确保冲孔时不塌孔。护筒埋设时要将周围夯实，严防护筒倾斜、漏水、变形。护筒顶面标高比施工水位或地下水位高出2m，无水地层高出施工地面0.3m以上。当表面松软时，将护筒埋置于较硬密实的土层中至少0.5m，在护筒周围填黏土并
5、分层夯实，用锤击方法下沉护筒，护筒埋设偏差控制在5cm范围内。在护筒顶口焊吊环，以便拔出，在冲孔桩施工完毕倒用。护筒一般长3m，但根据地质情况必要时需加长护筒，确保护筒倾斜度偏差不大于1%。钢护筒检查项目表序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1内径(mm)150查灌注前记录2中心位置(mm)50用全站仪或经纬仪检查纵、横方向3顶面高程(m)高于地面0.3查灌注前记录4倾斜度%0.3查灌注前记录5 冲机安装护筒埋设完成后，冲孔桩机随即就位。冲孔桩机按至少间隔一孔布置确保邻近孔不同时冲孔。冲孔桩机底座须抄垫平稳，确保冲孔过程中不产生位移或沉降。控制冲孔桩机对位偏差小于5cm。6 泥浆制备及循
6、环系统布置（1）泥浆性能要求冲孔过程中，泥浆起着极其重要作用：在静水压力作用下，泥浆作用于孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌；此外，泥浆还起着悬浮冲渣的作用。根据各种冲孔方法的不同，泥浆所起的作用也有所区别，其侧重点也不一样，泥浆质量制备的好坏，将直接影响冲孔质量，因此，必须根据冲孔方法及地质条件的不一样，制备与其相适应的泥浆。（2）冲孔泥浆泥浆原料要求：宜选用优质粘土（要求冲孔前做泥浆试验），建议采用膨润土。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中投入适量的工业碱，其掺量由试验确定。冲孔过程中，应根据现场实际冲孔效果对各指导性参数进行调整。冲进中，试验人员应随时做泥浆试验，并及
7、时填写泥浆试验记录表。（3）泥浆循环系统采用正循环方式布置即在桩位附近开挖泥浆池与沉淀池，并设置溢浆沟，安装进浆管，与悬挂于泥浆池中的高压泥浆泵等构成泥浆循环系统，泥浆沟尽可能做长，做平缓，以利于泥浆沉淀排碴。泥浆循环途径是悬挂于泥浆池中的高压泥浆泵通过泥浆输送软管将泥浆送到孔底，在压力泥浆作用下，孔底冲碴则随同泥浆一起上升到孔口排出，进入溢浆沟，先后流入沉淀池、泥浆池，经捞碴、沉淀净化后，泥浆再由泥浆泵吸入送到孔底，形成循环。7 冲孔施工1）开孔开冲时，在桩孔内投入一定数量的粘土或膨润土及相应的水，利用锤头低冲程反复冲击不进尺造浆。待搅制后抽至循环池泥浆的相对密度为1.21.4，且循环池及桩
8、孔全部储够泥浆后，再低冲程慢速冲进，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用。冲进深度超过锤头全高加冲程后，方可正常冲进。为防止孔口坍塌，建议开孔阶段向孔内添加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用0.51.0m的低冲程反复冲砸或反复用膨润土造浆护壁。2）冲进要点在碎石类土、岩层中冲孔宜用十字形重型冲击锤头，在粘性土、砂类土层中宜用六翼轻型冲击锤头。锤头直径不得小于桩孔设计直径（1.2米）2cm，磨耗超过1.5cm时应及时用耐磨焊条补焊。为防止卡锤，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程冲进。吊锤头的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系
9、数不应小于12。钢丝绳与锤头的联结必须牢固。主绳与锤头的钢丝绳搭接时，两根绳径用相同。捻扭方向必须一致。冲进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤捞碴，使锤头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，应根据地质情况、锤头形式、锤头质量决定。停冲后再冲时，冲机应由低冲程逐渐加高到正常冲程；冲孔时，注意检孔，更换新锤头前必须检查到孔底，始可放入新锤头。冲孔时应确保水头高度，即孔内水位宜高于护筒底口0.5m以上或地下水位以上1.52.0m。冲进成孔过程中，经常捞取冲渣，观察土层的变化并与地质剖面图核对。发现土质与资料不符时，及时通知监理、地质工程师到现场处理。施工过程宜一气呵成，中途不停顿。要求锤头有备用
10、锤头，轮替使用；施工作业分班连续进行。如确因故须停止冲进时，应将锤头提升放至孔外以免被泥浆埋住。及时详细填写冲孔施工记录，交接班时交代冲进情况及下一班应注意的事项。冲进时，对锤头、钢丝绳要勤检查，发现问题及时更换，坚决制止人为的掉锤事故发生。遇到卡锤、掉锤、埋锤等事故要认真分析情况、查明原因，仔细研究对策，采取有效措施，尽快处理，严禁不顾后果的草率处理。歪孔、斜孔在成桩过程中危害极大，遇到这种情况要及时回填修孔，必要时反复几次修孔。施工中，造浆材料粘土、膨润土、冲渣等堆集要统一规划，不得随意堆放。沉淀池中冲碴采用及时清除，并到指定地点弃碴，确保文明施工。桩机施工时应挂牌，且按规定填写成孔记录。
11、8 终孔、清孔冲孔达到设计标高后，先自检，孔位、孔径、孔深和孔形全面自检合格后再报请监理工程师现场终孔，终孔要求桩径不小于设计桩径。冲孔达到设计标高，并经终孔检查合格后进行清孔，清孔目的在于使孔底沉淀层尽可能减薄，提高桩底承载力，同时也为了保证灌注混凝土质量，不出故障。（1）清孔要求清孔后泥浆指标要求相对密度1.11.15，粘度1025S，含砂率6%，胶体率95%。（2）清孔方法清孔一般分两次进行，即一次清孔和二次清孔。一次清孔在冲到孔底标高后立即进行，先采用换浆法清孔，后采用泥浆分离器清孔。换浆法清孔方法是将锤头提离孔底1020cm左右，继续供浆循环泥浆，并间断地起落锤头搅动孔底冲碴配合清孔
12、；换浆法清孔往往清孔时间长且不彻底，难以达到规范要求，换浆达一定程度后，必须用泥浆分离器进行清孔，当泥浆指标达到比重1.11.15，粘度1025S，含砂率6%，且孔底无沉渣时，应停止一次清孔。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，使导管底口距离孔底10左右，并且要不断平移导管，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣。复测沉渣厚度，符合要求后立即灌注水下混凝土。9 验孔用捞砂锤头将沉淀物清出孔位，要求沉碴厚度不大于20cm。在灌注水下混凝土前，用高压水冲底翻渣，进一步减少桩底
13、沉碴厚度。钻孔桩剖面图采用自制L=6m的测孔器，测孔器钢筋采用与桩基钢筋笼相同型号的钢筋加工，每间隔1m设置加强筋，每一加强筋内设内接等边三角形加强筋。检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉碴厚度，达到要求监理工程师签证后方可进入下道工序。10 钢筋笼的制作及安装（1）钢筋笼制作钢筋笼在长线台座上制造，先在骨架两端和中间设置成型胎具，布置支撑环，依次将主筋与支撑环焊接牢靠，然后再绑扎箍筋，安装“混凝土环”保护层。冲孔桩大样图见下图：冲孔桩大样图（2）钢筋笼的存放和运输钢筋笼在存放与运输过程中，在支撑环处应垫上等高的方木，防止钢筋笼被污染。钢筋笼采取两点起吊，起吊过程中吊机操作应平稳、缓慢，防止落钩时速
14、度过快，产生冲击力导致钢筋笼变形。为防止钢筋笼在吊装和运输过程中变形，可在加强骨架内设置临时三角支撑架，在钢筋笼吊装入孔前应及时解除三角支撑。吊装时，应将吊点设置在合理位置，减小钢筋笼在起吊时的变形。起吊和运输过程中不得造成超过屈服应力所产生的变形。（3）钢筋笼安装钢筋骨架的保护层厚度须符合设计要求，采用圆形等强砼垫块，垫块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个,并设置好吊环。钢筋笼的材料及焊接接头按规定进行抽验并符合相关技术标准的规定。在钢筋笼上端应均匀设置吊点，其吊点应有足够的强度和刚度，保证钢筋笼在起吊时不致变形。钢筋笼外侧应对称设置数量足够而牢固的保护层垫块。使用25t汽车吊吊装，接长安装钢筋笼，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。为保证钢筋笼在运输和吊装过程中不变形，采用双“F”钩进行临时加固。11 测斜管安装在钻(冲)孔桩内预埋测斜导管，深度要达到桩底，预留至冠梁顶面；测斜管用铁丝等捆绑固定于钢筋笼主筋上，浇筑混凝土时须注意对测斜管的保护，保证测斜管铅垂向下。测斜管布置详见：附图1、2出入段线围护结构平面布置图埋设长度详见：出入段线明挖段围护桩及地面标高统计表12 灌注桩体砼桩体水下混凝土采取垂直升管法灌注，即用混凝土运输车连续倾灌混凝土至混凝土漏斗内，经导管灌入孔内。（1）导管安装混凝土灌注采用单根直径为300mm
